Jurisdiction: civil
Date: 2020-01-22 00:00:00

Приватне акціонерне товариство (далі ПрАТ) «Страхова компанія «АРСК» звернулось в суд з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, третя особа, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору Приватне акціонерне товариство (далі ПрАТ ) «Страхова група «ТАС». Свій позов мотивує тим, що 21.01.2018 року у м. Києві сталася дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП), за участю автомобіля «Mercedes-Benz E 220», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] цивільно-правова відповідальність якого застрахована позивачем (правонаступником АТ «СК «АХА Страхування») на підставі договору добровільного страхування наземного транспортного засобу № 386984а7е від 23.11.2017 року, та автомобіля «ЗАЗ Lanos» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача [PERSON] , цивільно-правова відповідальність якого застрахована в ПрАТ «Страхова група «ТАС» згідно полісу № АК/6940801 від 14.07.2017 року. В результаті ДТП автомобіль «Mercedes-Benz E 220» отримав механічні пошкодження. Постановою Святошинського районного суду м. Києва від 14.02.2018 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Посилається на те, що ПрАТ «ПЗУ Україна» сплатило потерпілій стороні страхове відшкодування в розмірі 29503,95 грн., а ПрАТ «Страхова група «ТАС» в порядку регресу сплатило позивачеві лише страхове відшкодування в розмірі 21238,50 грн. Вважає, що до позивача перейшло право зворотної вимоги до відповідача на залишок суми, що становить 8265,45 грн. У відповідності до вимог ст. 993 ЦК України, ст. 27 Закону України «Про страхування» позивач звернувся до відповідача із претензією про повернення вказаних коштів, однак, [PERSON] не було вчинено жодних дій для відшкодування завданих збитків. На підставі наведеного, просить суд стягнути з [PERSON] 8265,45 грн. шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та судові витрати по справі. У відзиві на позовну заяву відповідач позов не визнав, вказав, що ліміт відшкодування шкоди, завданої майну не було вичерпано. Разом з тим, зазначає, що ним не було порушено п.п. 38.1.1. п. 38.1 ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», що надає підстави для стягнення з нього коштів в порядку регресу. Ухвалою Луцького міськрайонного суду Волинської області від 20.09.2019 року розгляд справи вирішено проводити в порядку спрощеного позовного провадження. Ухвалою Луцького міськрайонного суду Волинської області від 04.11.2019 року залучено до участі у справі в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору - ПрАТ «Страхова група «ТАС». Представник позивача до судового засідання подав суду клопотання про слухання справи у його відсутності, позовні вимоги підтримує, просить суд позов задовольнити в повному обсязі. Представник відповідача до судового засідання також подав заяву про розгляд справи у його відсутності, проти задоволення позовних вимог заперечує. Представник третьої особи до судового засідання подав заяву про неможливість прийняття участі в засіданні через зайнятість в інших судових засіданнях. Суд вважає за можливим слухати справу у відсутності учасників справи, що не з`явилися по наявним у справі доказам. Дослідивши письмові докази у справі, суд приходить до висновку, що позов не підлягає до задоволення з наступних підстав. Судом встановлено, що 21.01.2018 року у м. Києві сталася дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП), за участю автомобіля «Mercedes-Benz E 220», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та автомобіля «ЗАЗ Lanos» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача [PERSON] В результаті ДТП автомобіль «Mercedes-Benz E 220», д.н.з. [NUMBER] отримав механічні пошкодження (а.с. 10). Постановою Святошинського районного суду м. Києва від 14.02.2018 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП (а.с. 9). На час скоєння ДТП транспортний засіб «Mercedes-Benz E 220», д.н.з. [NUMBER] , що належить [PERSON] , яким керував під час події [PERSON] , був застрахований у ПрАТ «Страхова компанія «АРСК» на підставі договору добровільного страхування наземного транспортного\~засобу №\~386984а7е\~від 23.11.2017\~року (а.с. 22-26) (далі договір добровільного страхування). Згідно з полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АК/6940801\~від 14.07.2017\~року (далі поліс страхування) цивільно-правова відповідальність відповідача [PERSON] була застрахована у ПрАТ «Страхова\~група «ТАС»\~ з лімітом за шкоду, заподіяну майну, в розмірі 100 тис. грн. з франшизою в розмірі 950 грн. (а.с. 44). За змістом статті 993\~ЦК України та статті 27\~Закону України\~«Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Відповідно до частин першої та другої статті 509\~ЦК України зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. Зобов`язання виникають з підстав, встановлених\~статтею 11 цього Кодексу. За змістом ст. 1187, 1188 ЦК України, в їх системному зв`язку, шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, зокрема транспортним засобом, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, а шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, зокрема, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Згідно зі\~статтею 1192 ЦК України\~з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Правила регулювання деліктних зобов`язань допускають можливість відшкодування завданої потерпілому шкоди не безпосередньо особою, яка завдала шкоди, а іншою особою, якщо законом передбачено такий обов`язок. Зокрема, відповідно до статті 999\~ЦК України законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником життя, здоров`я, майна або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов`язкове страхування). До відносин, що випливають з обов`язкового страхування, застосовуються положення цього Кодексу, якщо інше не встановлено актами цивільного законодавства. До сфери обов`язкового страхування належить цивільно-правова відповідальність власників наземних транспортних засобів згідно зі спеціальним\~Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» № 1961-IV (далі Закон № 1961-IV). Згідно зі\~ст.\~6\~Закону №\~1961-IV страховим випадком є ДТП, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. За змістом ст.ст. 9, 22-28, 35\~Закону №\~1961-IV настання страхового випадку (скоєння ДТП) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов`язана з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, подає страховику заяву про страхове відшкодування. При цьому в Законі №\~1961-IV визначено порядок розрахунку шкоди, пов`язаної з пошкодженням транспортного засобу. Так, відповідно до статті 29 цього Закону\~у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Такий розрахунок здійснюється згідно з Методикою товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства\~юстиції України,\~Фонду державного\~майна України\~від 24\~листопада 2003\~року №\~142/5/2092 (далі - Методика). Згідно зі ст.\~1194\~ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана оплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Тобто з метою захисту інтересів потерпілого на страхувальника (зокрема, винуватця ДТП) покладається додаткова (субсидіарна) відповідальність. Відтак, відшкодування шкоди особою, відповідальність якої застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, можливе за умови, що згідно з цим договором або Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у страховика не виник обов`язок з виплати страхового відшкодування (зокрема, у випадках, передбачених у статті 37), чи розмір завданої шкоди перевищує ліміт відповідальності страховика. В останньому випадку обсяг відповідальності страхувальника обмежений різницею між фактичним розміром завданої шкоди і сумою страхового відшкодування. Саме такий правовий висновок навів Верховний Суд України у своїй постанові від 04 липня 2018 року у справі №755/18006/15-ц. Судом встановлено, що з настанням страхової події, на виконання умов договору страхування від 23.11.2017 року № 38698а7е ПрАТ «Страхова компанія «АРСК» склало страховий акт № АХА2358364 від 07.02.2018 року, відповідно до якого до виплати підлягало страхове відшкодування вартості відновлювального ремонту транспортного засобу «Mercedes-Benz E 220» на загальну суму в розмірі 29503,95 грн. (а.с. 11-15). Відповідно до платіжного доручення №420289 від 08.02.2018 ПрАТ «Страхова компанія «АРСК» виплатило потерпілій стороні страхове відшкодування в розмірі 29503,95 грн. (а.с. 8). Із позовної заяви вбачається, що ПрАТ «Страхова група «ТАС» в порядку регресу сплатило на користь позивача суму страхового відшкодування в розмірі 21238,50 грн. Таким чином, ПрАТ «Страхова група «ТАС» не в повній мірі виплатило страхове відшкодування. Із полісу страхування цивільно-правової відповідальності відповідача [PERSON] (винуватця ДТП) вбачається, що ліміт відповідальності за шкоду заподіяну майну становить 100000 грн., франшиза 950 грн. (а.с. 44). Отже, в даному випадку, розмір завданої шкоди не перевищує ліміт відповідальності страховика, судом не встановлено підстав для виникнення обов`язку винуватця ДТП з виплати страхового відшкодування (ст. 38 Закону № 1961-IV), тому немає підстав для стягнення з відповідача різниці між фактичним розміром завданої шкоди та сумою страхового відшкодування. У даному випадку, позивач може захистити своє порушене право шляхом пред`явлення вимог до ПрАТ «Страхова група «ТАС» щодо стягнення спірних коштів. Посилання позивача на висновки Верховного суду України у постанові від 20.01.2016 року у справі №6-2808цс15, в даному випадку, не спростовують висновки суду, оскільки, ліміт відповідальності ПрАТ «Страхова група «ТАС», як страховика [PERSON] (100000 грн. згідно полісу страхування) не перевищено. За таких обставин, суд приходить до висновку, що у задоволенні позову ПрАТ «Страхова компанія «АРСК» слід відмовити.

Outcome: dismissed