Jurisdiction: civil
Date: 2017-03-14 00:00:00

Позивачі звернулися до суду з цим позовом, посилаючись на те що вироком Криничанського районного суду Дніпропетровської області 17 грудня 2016 року, зміненого ухвалою апеляційного суду Дніпропетровської області від 18 лютого 2016 року [PERSON] визнано винним у вчинені кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, а саме у тому, що він 05 січня 2014 року близько 13 год. 00 хв., керуючи автомобілем «OPEL Ascona», державний номер 947 02 АА, що належить на праві власності [PERSON], рухався на швидкості 70 км/г з м.Дніпродзержинськ Дніпропетровської області в напрямку м.Верхньодніпровськ Верхньодніпровського району Дніпропетровської області, по автодорозі Бориспіль - Дніпропетровськ - Запоріжжя, що проходить по території Криничанського району Дніпропетровської області. На 361 км 600 м зазначеної автодороги водій [PERSON], в умовах похмурої погоди, без опадів, на сухому дорожньому покритті, грубо порушуючи правила безпеки дорожнього руху, проявляючи крайню неуважність до дорожньої обстановки, допустив виїзд свого автомобіля на зустрічну смугу для руху, пересікши при цьому дорожню розмітку (лінію наближення), яка поділяє транспортні потоки протилежних напрямків. У цей час до вказаної ділянки автодороги у зустрічному напрямку з боку м.Верхньодніпровськ Верхньодніпровського району Дніпропетровської області в напрямку м.Дніпродзержинськ Дніпропетровської області рухався автомобіль «ВАЗ-21043», державний номер [NUMBER], що належить [PERSON], під керування водія [PERSON] За даним автомобілем в напрямку м.Дніпродзержинськ рухався автомобіль «Мазда Кседокс 9», державний номер [NUMBER] під керуванням власника автомобіля - водія [PERSON] Водій [PERSON] побачивши, що автомобіль «OPEL Ascona» виїхав на полосу її руху, намагалась уникнути зіткнення, в свою чергу водій [PERSON] також побачивши та усвідомивши, що своїми діями створює небезпеку для руху інших учасників дорожнього руху, намагався уникнути зіткнення, при цьому застосувавши відворот керма вправо, але уникнути зіткнення не вдалось, в результаті чого на сухому дорожньому покритті автомобіль «OPEL Ascona» рухаючись по зустрічній смузі, передньою лівою частиною скоїв зіткнення з передньою лівою частиною автомобіля «ВАЗ-21043», державний номер [NUMBER]. Після зіткнення автомобіль «ВАЗ-21043» розвернуло задньою частиною вправо та юзом знесло в лівий по ходу його руху кювет, де він зупинився, в свою чергу «OPEL Ascona», перебуваючи після першого зіткнення вже в неконтрольованому заносі здійснив зіткнення правою передньою частиною з лівою передньою частиною автомобіля «МАЗДА Кседокс 9», державний номер [NUMBER], який рухався за автомобілем ВАЗ-21043 в попутному з останнім напрямком. У результаті автомобіль «OPEL Ascona» зупинився на зустрічній смузі руху, а автомобіль «МАЗДА Кседокс 9» зїхав у правий по ходу свого руху в\~ кювет. Порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту виразилося в тому, що [PERSON], керуючи транспортним засобові - автомобілем «OPEL Ascona» державний номер 947 02 АА, не виконав вимоги п.п.1.3: 1.5; 10.1 Правил дорожнього руху України, де сказано: 1.3 «Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими»; 1.5. «Дії або бездіяльність учасників дорожнього р\\ху та інших осіб повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків ...» Безпосередньою причиною даної дорожньо-транспортної пригоди згідно висновку судово-автотехнічної експертизи № 70/27-248 від 22 квітня 2014 року стало грубе порушення водієм автомобіля «OPEL Ascona» державний номер 947 02 АА [PERSON] вимог п.10.1 Правил дорожнього руху України, де сказано, що перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. Порушення вимог безпеки дорожнього руху водієм [PERSON] передбачених п.п.10.1 Правил дорожнього руху України стало безпосередньо причинному даного ДТП, що з технічної точки зору знаходиться в причинному зв'язку з фактом настання вказаної події. У результаті ДТП згідно висновку експерта №205-Е від 17 березня 2014 року водію [PERSON] завдано тілесних ушкоджень у вигляді перелому лодижки, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості, що призвело до тривалого розладу здоров'я, понад 21 день. За час лікування потерпіла [PERSON] витратила на придбання ліків та медикаментів 1034,57 грн. Автомобілі «ВАЗ-21043» державний номер [NUMBER] та «МАЗДА Кседокс 9» державний номер [NUMBER] отримали механічні пошкодження. Автомобіль «OPEL Ascona» державний номер [NUMBER], яким керував [PERSON] належить його батькові, а [PERSON] керував ним на законній правовій підставі, так як вписаний в технічний паспорт на даний автомобіль, як особа, яка має право керувати вказаним транспортним засобом. Даний автомобіль «OPEL Ascona» був застрахований в порядку Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у ПАТ «Українська страхова компанія «Гарант-Авто». Відповідно до вказаної норми закону, відповідач [PERSON] повинен відшкодувати позивачам завдану внаслідок скоєної дорожньо-транспортної пригоди матеріальну шкоду, оскільки він керував транспортним засобом на відповідній правовій підставі. За висновками проведеного 04 червня 2014 року експертного автотоварознавчого дослідження №2405/14/14, проведеного судовим експертом [PERSON], за фактом спричинення аварійного пошкодження автомобіля ВАЗ 21043, державний номер [NUMBER], матеріальна шкода, спричинена позивачу [PERSON]М„ як власнику цього автомобіля, становить 31 611,11 гри. Згідно з квитанцією від 04.06.2014 року вартість зазначених послуг експерта становить1100,00 гривень. Окрім цього, позивач [PERSON] поніс витрати на евакуацію автомобіля ВАЗ 21043 в сумі 500 гри., що підтверджується копією квитанції ПП [PERSON] та витрати на виклик відповідача [PERSON] на проведення авто товарознавчої експертизи в сумі 55,32 грн., що підтверджується копіями чеків ПАТ «Укртелеком» від 16.05.2014 року.Всього матеріальна шкода, завдана відповідачем [PERSON] позивачу [PERSON] внаслідок ДТП становила на час ДТП 33 266.43 грн. На даний час нами вдруге було проведено автотоварознавчу експертизу, оскільки змінився курс долару США, який був покладений в основу попередньої експертизи - 1USD - 11.73 гри., на час проведення експертизи - 1 USD - 22.451 грн. За висновками проведеного 27 квітня 2014 року експертного автотоварознавчого дослідження № 2904/15/15, проведеного судовим експертом [PERSON], за фактом спричинення аварійного пошкодження автомобіля ВАЗ 21043, державний номер [NUMBER], матеріальна шкода, спричинена позивачу [PERSON], як власнику цього автомобіля, становить 60 502 грн. Згідно з квитанцією від 27.04.2015 року вартість зазначених послуг експерта становить 500,00 гривень. Таким чином, матеріальна шкода, завдана позивачу [PERSON] становить 1034,57 грн., матеріальна шкода, завдана позивачу [PERSON] становить на даний час 62657,32 гри. Згідно висновку №0019/03 експертного дослідження автотоварознавця з визначення матеріальної шкоди спричиненої власнику колісного транспортного засобу від 19 березня 2014 року, розмір матеріальної шкоди, завданої з технічної точки зору власнику автомобіля [NUMBER], ушкодженого в результаті ДТП, в цінах за станом на час завершення виконання даного дослідження становить 28355,33 грн., що підтверджується висновком експерта. На даний час позивачами було проведено експертне дослідження, оскільки змінився курс долару США, який був покладений в основу попереднього експертного дослідження. Згідно висновку №0036/04 експертного дослідження автотоварознавця з визначення матеріальної шкоди спричиненої власнику колісного транспортного засобу від 17 квітня 2015 року, розмір матеріальної шкоди, завданої з технічної точки зору власнику автомобіля [NUMBER], ушкодженого в результаті ДТП, в цінах за станом на час завершення виконання даної експертизи становить 45145 грн. 65 коп. Вартість проведення експертних досліджень - 600 грн. та 800 грн., вартість огляду та транспортування пошкодженого автомобіля транспортувальником - 650 грн., 600 грн. та 100 грн., що підтверджується відповідними квитанціями. Загальний розмір завданої [PERSON] матеріальної шкоди складає 47895,65 грн.

Outcome: partial