Jurisdiction: civil
Date: 2018-09-10 00:00:00

Позивач звернулася до суду із позовом в якому з урахуванням уточнених позовних вимог просить стягнути з комунального підприємства «Стрийський міський комбінат комунальних підприємств» (далі МККП) та Стрийської міської ради Львівської області на її користь грошові кошти в сумі 145 680,99 грн. заподіяної матеріальної шкоди та 3\~000 грн. в якості компенсації заподіяної моральної шкоди, а також судові витрати. Позов мотивує тим, що 30.06.2017 р. по вул. Львівська, у м. Стрий, відбулось ДТП за участю автомобіля [NUMBER], який отримав значні механічні пошкодження внаслідок наїзду на люк. Факт скоєння ДТП та пошкодження автомобіля стверджується протоколом по справі про адміністративне правопорушення, та постановою Стрийського міськрайонного суду, згідно якої [PERSON] посадову особу Стрийського МКП «Майстер» визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення. Відповідно до висновку експертного авто-товарознавчого дослідження вартість відновлювального ремонту, завданого їй як власнику транспортного засобу становить 144180,99 грн.. Окрім цього вона оплатила вартість проведеної експертизи в сумі 1500 грн.. В позасудовому порядку відповідачі відмовляються відшкодувати їй завдані збитки, а тому вимушена звернутись з позовом до суду. В судовому засіданні у вступному слові представник позивача адвокат [PERSON]»як О.Г., заявлені вимоги підтримав повністю, послався на обставини викладені в позовній заяві, додатково пояснив, що на момент ДТП, його довірителька, являлась власником автомобіля [NUMBER]. В ДТП, що мало місце 30.06.2017р., належний їй автомобіль отримав значні механічні пошкодження. Згідно висновку експерта для відновлення автомобіля необхідно витрати 144180,99 грн., а відтак настоює, щоб саме вказана сума була стягнута з відповідачів, оскільки міська рада являється власником доріг, а міський комбінат комунальних підприємств є балансоутримувачем доріг та саме на останніх покладено обов»язок за належне утримання доріг в межах населеного пункту міста Стрий. Просить позов задоволити. Представник відповідача комунального підприємства «Стрийський МККП» адвокат [PERSON] в судовому засіданні у вступному слові проти позову заперечив, вказав що Стрийський МККП відповідно до положення та статуту не являється організаціє, яка відповідає за утримання вулиць м. Стрий. При цьому, не заперечив, що міська рада як власник господарюючого суб»єкта передала дороги міста на баланс МККП, проте кошти на їх утримання МККП не виділяються, а відтак вони не можуть нести відповідальність за їхній належний стан. Також не заперечив того, що [PERSON] являється майстром саме Стрийського МККП, однак він несе відповідальність виключно за прибирання доріг. А тому просить в задоволенні позову відмовити. Представник відповідача [PERSON] міської ради незважаючи на неодноразові виклики в судові засідання не з»явився, хоча належним чином були повідомлені про час та місце розгляду справи, про причини неявки суд не повідомили. Представник Стрийського міського комунального підприємства «Майстер» в судове засідання не з»явився. Третя особа [PERSON] в судові засідання не з»явився, про причини неявки суд не повідомив. \~ Заслухавши думку представника позивача та представника відповідача [PERSON] МККП, вивчивши матеріали справи, дослідивши та оцінивши у сукупності письмові докази у справі, суд вважає, що позовні вимоги слід задоволити частково з таких підстав. задоволення виходячи із такого. Згідно із ч. 1\~ст. 4 ЦПК України\~кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. На підставі\~ст. 13 ЦПК України\~суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього\~Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Відповідно до\~ст. 263 ЦПК України\~судове рішення повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права із дотриманням норм процесуального права. Обґрунтованим є рішення, ухвалене на підставі повно і всебічно з'ясованих обставин, на які сторони посилаються як на підставу своїх вимог і заперечень, підтверджених тими доказами, які були досліджені в судовому засіданні. Судом встановлено та сторонами не заперечується, що 30.06.2017 р. по вул. Львівській, 165 в м. Стрий Львівської області, автомобіль «БМВ 735і», 2008 р.в., р.н. [NUMBER], в»їхав в дорожний люк, який виступав над дорожнім полотном на 3 см., внаслідок чого автомобіль зазнав технічних пошкоджень. Вказане стверджується копією акту обстеження ділянки вулично-шляхової мережі, що міститься в матеріалах справи (а.с. 143). Під час ДТП 30.06.2017 року [PERSON] (син [PERSON]В.) керував транспортним засобом на відповідній правовій підставі з дотриманням вимог\~ст. 16 ЗУ «Про дорожній рух». Як вбачається із свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії СХХ № 141999 від 8.08.2014р. автомобіль марки «БМВ 735і», 2001 р.в., р.н. [NUMBER] належить [PERSON] (а.с.7). \~\~\~\~\~Оцінивши докази в сукупності суд приходить до висновку про те, що відповідальність за неналежне утримання дорожнього полотна на вул. Львівській в м. Стрию, що призвело до пошкодження автомобіля позивача несе відповідач комунальне підприємство «Стрийський МККП» з таких підстав. \~\~\~\~\~Як вбачається з довідки виконавчого комітету Стрийської міської ради № 317/21 від 5.01.2018р. (а.с. 88), що вул. Львівська в м. Стрию є комунальною власністю міста, балансоутримувачем якої є міський комбінат комунальних підприємств. Відповідно до ст. ст.16,17\~Закону України\~«Про автомобільні\~дороги» вулиці і дороги міст та інших населених пунктів знаходяться у віданні\~органів місцевого самоврядування\~і є комунальною власністю. Управління функціонуванням та розвитком вулиць і доріг міст та інших населених пунктів здійснюється відповідними органами місцевого самоврядування, у віданні яких вони знаходяться. Згідно із ст. 21 зазначеного Закону\~органи місцевого самоврядування, що управляють функціонуванням та розвитком вулиць і доріг міст та інших населених пунктів, відповідають за: 1) стан вулиць і доріг міст та інших населених пунктів відповідно до діючих норм, у тому числі щодо безпеки руху транспортних засобів і пішоходів; 2) якість робіт з проектування, будівництва, реконструкції, ремонту та утримання вулиць і доріг міст та інших населених пунктів; 3) розміщення технічних засобів організації дорожнього руху, об'єктів дорожнього сервісу та рекламоносіїв; 4)\~відшкодування збитків користувачам вулиць\~і доріг міст та інших населених пунктів, що виникли через їх незадовільний стан, у порядку, визначеному законом. Згідно вимог ст.\~9\~Закону України\~«Про дорожній\~рух» до компетенції власників автомобільних доріг, вулиць належить у числі іншого своєчасне виявлення перешкод дорожньому руху та їх усунення, а в разі неможливості невідкладне позначення дорожніми знаками, огороджувальними і направляючими засобами. Про будь-які неполадки на даній ділянці дороги балансоутримувач комунальне підпримємство «Стрийський МККП» не повідомляв. Пунктом 2 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил користування ними та охорони від 30 березня 1994 року № 198 (далі - Єдині правила) передбачено, що ремонт і утримання дорожніх об'єктів, що перебувають у загальнодержавний власності, здійснюється дорожньо-експлуатаційними організаціями, які належать до сфери управління Укравтодору, а тих, що перебувають у комунальній власності - відповідними комунальними дорожньо-експлуатаційними організаціями. Відповідно до ч. 1 ст.24\~Закону України\~«Про дорожній\~рух» власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, вулицях та залізничних переїздах, що знаходяться у їх віданні. Пунктом 11 Єдиних правил встановлено, що власники дорожніх об'єктів або уповноважені ними органи, дорожньо-експлуатаційні організації зобов'язані: своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи відповідно до технічних правил з дотриманням норм і стандартів з безпеки руху; постійно контролювати експлуатаційний стан усіх елементів дорожніх об'єктів та негайно усувати виявлені пошкодження чи інші перешкоди в дорожньому русі, а за неможливості це зробити - невідкладно позначити їх дорожніми знаками, сигнальними, огороджувальними і направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів або припинити (обмежити) рух; вирішувати питання забезпечення експлуатації дорожніх об'єктів у надзвичайних ситуаціях, за несприятливих погодно-кліматичних умов, у разі деформації та пошкодження елементів дорожніх об'єктів, аварії на підземних комунікаціях і виникнення інших перешкод у дорожньому русі й разом із спеціалізованими службами організації дорожнього руху і за погодженням з Державтоінспекцією оперативно вносити зміни до порядку організації дорожнього руху; відшкодовувати в установленому законодавством порядку збитки власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок незадовільного утримання доріг, вулиць, залізнчних переїздів. Згадані правила є обов'язковими для їх власників або уповноважених ними органів, організацій, що здійснюють ремонт і утримання дорожніх об'єктів і користувачів (п. 1). З вказаного можна зробити висновок, що відповідальним за належний стан дорожного полотна на вулицях міста Стрий є балансоутримувач вказаного об»єкту, а саме міський комбінат комунальних підприємств, який є належним відповідачем у даній справі, оскільки саме на них покладена відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, вулицях, що знаходяться у їх віданні та зобов»язані відшкодувати спричинену шкоду користувачу дороги на якій мало місце ДТП за участі транспортного засобу позивача. Судом не може бути взята до уваги довідка Стрийського МККП № 173 від 28.03.2018р. та посилання представника відповідача, на спростування того, що вони є неналежними відповідачами по справі, оскільки, люк по вул. Львівській, 165 в м. Стрию не перебуває на їхньому балансі, та те що відповідальною особою за відшкодування шкоди є Стрийське МКП «Майстер». Оскільки оглядовий колодязь з люком в даному випадку не може розглядатись як утримання окремого елементу, а розглядається як невід'ємна частина та структурний елемент дороги в цілому. Тобто за кожен окремий елемент дороги не можуть нести відповідальність різні юридичні особи, лише балансоутримувач. Що стосується МКП «Майстер», то як вказує в своїй довідці начальник Стрийського МККП, в місті Стрию, в Стрийській міській раді, не зареєстровано міське комунальне підприємство «Майстер»; згідно відповіді Стрийського ВП ГУНП у Львівській області від 26.03.2018р. (а.с. 113), щодо надання\~інформації стосовно\~ДТП,\~що мало\~місце 30.06.2017р.\~по вул.\~Львівська 165\~в м.\~Стрий за\~участі автомобіля «БМВ 735і», 2008 р.в., р.н. [NUMBER], то майстра Стрийського МККП [PERSON], як відповідальну посадову особу за дотримання правил, норм і стандартів,що стосується забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг, було притягнуто до адміністративної відповідальності за ч. 4 ст. 140 КУпАП та накладено штраф у розмірі 680 грн.. А відтак, зазначення в постанові Стрийського міськрайонного суду від 31.07.2017р. про те, що відповідальним за вказане ДТП є [PERSON], що працює в МКПП «Майстер», є виключно опискою, вказане стверджується й постановою Стрийського міськрайонного суду від 23.05.2018р. про виправлення описки. Так, згідно постанови Стрийського міськрайонного суду Львівської області від 31.07.2017 року у справі про притягнення [PERSON], майстра комунального підприємства «Стрийський міський комбінат комунальних підприємств» (постанова суду про виправлення описки від 23.052018р) до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4\~ст.140 КУпАП, останнього визнано виним, в тому, що він будучи особою відповідальною за дотримання правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху при утриманні автомобільних доріг, допустив відхилення висотної норми кришки люка на 3 см., що був розташований по вул. Львівській 165 в м. Стрий, внаслідок чого під час наїзду на вказаний люк транспортний засіб марки «БМВ» д.н.з.[NUMBER] отримав технічні пошкодження днища автомобіля та накладено стягнення у вигляді штрафу в розмірі 680 грн.. Відповідно до п.7 постанови Пленуму Верховного Суду України №14 від 18.12.2009 року «Про судове рішення у цивільній справі» розглядаючи позов, який випливає зі справи про адміністративне правопорушення, суд не вправі обговорювати вину відповідача, а може вирішувати питання лише про розмір відшкодування. Також, в судовому засіданні оглянуто висновок експертного автотоварознавчого дослідження № 17/17 від 11.10.2017 р., згідно якого вартість відновлювального ремонту автомобіля марки «БМВ 735і», 2008 р.в., р.н. [NUMBER], станом на момент дослідження становить 144180,99 грн., вартість матеріального збитку з технічної точки зору, заподіяного власнику вказаного автомобіля, станом на момент дослідження, становить 53950,27 грн. (а.с. 10-13). Окрім цього, як вбачається із копії товарного чеку від 11.10.2017 р. (а.с.20), за проведення вищевказаної експертизи сплачено 1500 грн.. Відповідно до частини першої статті 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до\~пункту 1\~частини другої\~статті 22\~ЦК України реальними збитками є втрати, яких особа зазнала у зв'язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права. Згідно з пунктом 2.4 Методики вартість матеріального збитку (реальні збитки) визначається як вартісне значення витрат, яких зазнає власник у разі пошкодження або розукомплектування колісного транспортного засобу (далі КТЗ), з урахуванням фізичного зносу та витрат, яких зазнає чи може зазнати власник для відновлення свого порушеного права користування КТЗ (втрати товарної вартості). Відповідно до пункту 8.3 Методики вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників КТЗ та величини втрати товарної вартості. Отже, за змістом указаних положень законодавства величина втрати товарної вартості входить до вартості матеріального збитку (реальних збитків). У відповідності до ч.2 ст.1192 ЦК України передбачає, що розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Аналіз наведених норм дає підстави для висновку про те, що законом не покладається на позивача обовязок доказування вини відповідача в заподіянні шкоди, він лише повинен доказати факт заподіяння такої шкоди відповідачем та її розмір. Саме така правова позиція, висловлена Верховним Судом України при розгляді справи № 6-183цс14 від 3 грудня 2014 року. Таким чином, суд вважає, що позивачем доведено те, що дійсно 30.06.2017 р. по вул. Львівській, 165 в м. Стрий з вини відповідача службових осіб Стрийського МККП, які належним чином не виконували свої обов»язки з приводу утримання автомобільних доріг, автомобіль «БМВ 735і», 2001 р.в., д.н.з.[NUMBER], в»їхав в дорожний люк, який виступав над дорожнім полотном на 3 см., внаслідок чого автомобіль зазнав технічних пошкоджень, заподіявши матеріальних збитків на суму 53950,27 грн. А тому в цій частині позов слід задоволити та стягнути саме з відповідача [PERSON] МККП\~\~заподіяну майну позивача шкоду. Що стосується позовних вимог заявлених до Стрийської міської ради, то незважаючи на те, що останні є власником автомобільних доріг в межах м. Стрий, однак передали такі на баланс та в управління спеціалізованій організації, яка й повинна здійснювати за ним догляд, а тому в цій частині позову слід відмовити. Також, в судовому засіданні беззаперечно встановлено, що в м. Стрий відсутнє (не зареєстроване) Стрийське міське комунальне підприємство «Майстер», вказане було виключно опискою в протоколі в справі про адміністративне правопорушення, а в подальшому в постанові Стрийського міськрайонного суду, а відтак в частині позову, що стосується вказаного підприємства, також слід відмовити. Частиною 1\~статті 1167 ЦК України, закріплено загальні підстави відповідальності за завдану моральну шкоду, відповідно до положень якої моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини. Аналіз вищевказаного положення законодавства дає підстави стверджувати про те, що зобовязання з відшкодування заподіяної моральної шкоди виникає за наявності в сукупності чотирьох умов: наявність моральної (немайнової) шкоди, протиправна дія (бездіяльність), причинонаслідковий зв'язок між діями (бездіяльністю) та моральною шкодою, вина заподіювача шкоди. У звязку з чим суд повинен з'ясувати, чим\~\~підтверджується\~\~факт\~\~заподіяння\~\~позивачеві моральних чи фізичних страждань або втрат немайнового характеру, за яких обставин чи якими діями (бездіяльністю) вони заподіяні, в якій грошовій сумі чи в якій матеріальній формі позивач оцінює заподіяну йому шкоду та з чого він при цьому виходить, а також інші обставини, що мають значення для вирішення спору. У відповідності до ч.2\~ст.23 ЦК України, законодавчо передбаченими проявами моральної шкоди є фізичний біль та страждання, яких фізична особа зазнала у зв'язку з каліцтвом або іншим ушкодженням здоров'я; душевні страждання, яких фізична особа зазнала у зв'язку з протиправною поведінкою щодо неї самої, членів її сім'ї чи близьких родичів; душевні страждання, яких фізична особа зазнала у зв'язку із знищенням чи пошкодженням її майна; приниження честі та гідності фізичної особи, а також ділової репутації фізичної або юридичної особи. Відповідно до положень п.3\~Постанови Пленуму Верховного Суду України «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди» №4 від 31.03.1995 року, під моральною шкодою слід розуміти втрати немайнового характеру внаслідок моральних чи фізичних страждань, або інших негативних явищ,\~\~заподіяних\~\~фізичній\~\~чи\~\~юридичній\~\~особі незаконними діями або бездіяльністю інших осіб. Відповідно до чинного законодавства моральна шкода\~\~може полягати, зокрема: у приниженні честі, гідності, престижу або ділової репутації, моральних переживаннях у зв'язку з ушкодженням здоров'я,\~\~ у\~\~порушенні\~\~права\~\~власності\~\~(в\~\~тому числі інтелектуальної), прав, наданих споживачам, інших цивільних прав, у зв'язку з незаконним перебуванням під слідством і судом, у порушенні нормальних життєвих зв'язків через неможливість продовження активного громадського життя, порушенні стосунків з оточуючими людьми, при настанні інших негативних наслідків. Оцінюючи пояснення сторони позивача щодо спричиненої їй моральної шкоди, суд вважає, що позивач не довів жодним чином факту спричинення їй моральної шкоди, а також не представив суду жодних належних доказів на підтвердження таких покликань. \~ \~Задовольняючи позов,\~у відповідності\~до положень\~ст.141 ЦПК України слід стягнути з відповідача сплачений та документально підтверджений позивачем судовий збір пропорційно до задоволених вимог.

Outcome: approved