Jurisdiction: civil
Date: 2021-12-01 00:00:00

Позивач звернулась до суду із позовною заявою про стягнення страхового відшкодування посилаючись на те, що 24.02.2021 року о 19.30 годині в м. Хмельницькому по вулиці Я. Мудрого, 11, сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Renault», номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , та автомобіля «Renault», державний номерний знак [NUMBER] , який був припаркований, та належить їй на праві власності. Винним у ДТП визнано [PERSON] . На момент пригоди транспортний засіб «Renault», номерний знак [NUMBER] , не був застрахований за полісом ОСЦПВВНТЗ. З метою отримання регламентної виплати вона звернулась до МТСБУ. Відповідно до листа від 17.05.2021 року відповідач розрахував розмір збитку в сумі 62 462,46 грн. Однак, з даним розміром вона не згодна, оскільки згідно Висновку експерта вартість відновлювального ремонту становить 179 302,74 грн. У зв`язку з чим просив стягнути з відповідача 67 537,74 грн. (130 000,00 - 62 462,26 грн.). Даний позов зареєстровано в Дніпровському районному суді м. Києва 03.06.2021 року. 04.06.2021 року проведено автоматизований розподіл судової справи між суддями. 11.06.2021 року позов залишено без руху. 20.07.2021 року надійшли документи на виконання вимоги суду від 11.06.2021 року. Згідно ухвали Дніпровського районного суду м. Києва від 22.07.2021 року відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін. Відповідачу був встановлений п`ятнадцятиденний строк з дня вручення вказаної ухвали подати відзив на позовну заяву. Копію ухвали про відкриття провадження та копію позовної заяви з додатками направлено відповідачу по місцю реєстрації. 24.09.2021 року надійшов відзив на позовну заяву, де представник відповідача просив відмовити в задоволенні позову через його безпідставність. 20.10.2021 року надійшли заперечення на відзив. Оскільки розгляд справи призначено у порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін, розгляд проводиться по матеріалах справи. Клопотання по суті спору та з процесуальних питань сторонами не подавалися. Дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного. В суді встановлено, що 24.02.2021 року о 19.30 годині в м. Хмельницькому по вулиці Я. Мудрого, 11, сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Renault», номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , та автомобіля «Renault», державний номерний знак [NUMBER] , який був припаркований, та належить позивачу на праві власності. Внаслідок ДТП автомобілі отримали пошкодження. Згідно постанови Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області винним у ДТП визнано [PERSON] . На момент пригоди транспортний засіб «Renault», номерний знак [NUMBER] , не був застрахований за полісом ОСЦПВВНТЗ, у зв`язку з МТСБУ було виплачено страхове відшкодування в розмірі 62 462,26 грн. Відповідно до Висновку експерта № 728-731/21-26 за результатами проведення автотоварознавчої експертизи вартість відновлювального ремонту автомобіля «Renault», державний номерний знак [NUMBER] , складає 179 302,74 грн., розмір матеріального збитку склав 142 526,05 грн. Втрата товарної вартості автомобіля - 0,00 грн., однак обґрунтування не нарахування втрати товарної вартості відсутні, оскільки аркуш 17 відсутній. Даний висновок надав позивач. Згідно висновку ТОВ «Подільська незалежна оцінка» від 24.02.2021 року № 2/3103, наданого представником відповідача, ринкова вартість автомобіля позивача становить 139 719,21 грн., вартість відновлювального ремонту - 153 234,38 грн. (включаючи ПДВ на запасні частини), коефіцієнт фізичного зносу - 0,7, вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу - 62 462,66 грн. (включаючи ПДВ на запасні частини). Відповідно до ст. 1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до ст. 1187 ЦК України, діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів є джерелом підвищеної небезпеки. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Відповідно до ст. 1192 ЦК України, розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. З урахуванням обставин справи суд може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Відповідно до ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди, життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до ст. 28 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов`язана: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; з пошкодженням чи фізичним знищенням доріг, дорожніх споруд, технічних засобів регулювання руху; з пошкодженням чи фізичним знищенням майна потерпілого; з проведенням робіт, які необхідні для врятування потерпілих у результаті дорожньо-транспортної пригоди; з пошкодженням транспортного засобу, використаного для доставки потерпілого до відповідного закладу охорони здоров`я, чи забрудненням салону цього транспортного засобу; з евакуацією транспортних засобів з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», з зв`язку з пошкодженням транспортного засобу страховик зобов`язаний відшкодувати витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством України. Відповідно до ст. 41 п. 1. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно п. 32.7 ст. 32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик або МТСБУ не відшкодовує шкоду, пов`язану із втратою товарної вартості. Відповідно до ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Згідно з пунктом 36.2 статті 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», якщо відшкодування витрат на проведення відновлювального ремонту пошкодженого майна (транспортного засобу) з урахуванням зносу здійснюється безпосередньо на рахунок потерпілої особи (її представника), сума, що відповідає розміру оціненої шкоди, зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства ПДВ. При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється за умови отримання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) документального підтвердження факту оплати проведеного ремонту. Системний аналіз зазначених положень законодавства дає підстави дійти висновку, що, в даному випадку, страховик виплачує страхове відшкодування в розмірі оціненої шкоди, завданої пошкодженням автомобіля, а в іншій частині відшкодування покладається на винну особу, так як між відповідачем та його страхувальником укладено договір обов`язкового страхування. Розрахунок оціненої шкоди здійснюється згідно з Методикою товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092 (далі - Методика), відповідно до пунктів 1.6, 8.1 та 8.3 якої відновлювальний ремонт (або ремонт) - це комплекс операцій щодо відновлення справності або робото здатності колісного транспортного засобу (КТЗ) чи його складника (ів) та відновлення їхніх ресурсів. Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин. Для визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу, застосовуються витратний підхід і метод калькуляції вартості відновлювального ремонту. Вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників колісного транспортного засобу та величини втрати товарної вартості. Таким чином, вартість відновлювального ремонту пошкодженого у ДТП транспортного засобу більша за вартість матеріального збитку, а вартість матеріального збитку - це та сума, яку за Законом має сплатити страховик як страхове відшкодування. У розділі IV Методики наведено вимоги до оцінки КТЗ і викладення її результатів та зазначено, що така оцінка передбачає урахування технічних, технологічних характеристик та особливостей об`єкта оцінки, умов його експлуатації, обслуговування та зберігання, технічного стану на підставі відповідної технічної, довідкової, облікової документації та обстежень. За результатами оцінки оцінювач складає звіт про оцінку КТЗ, який повинен містити, зокрема, висновок про вартість майна або висновок про результати автотоварознавчої експертизи (експертного дослідження). Згідно статті 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Постановою Пленуму Верховного Суду України «Про практику розгляду судами цивільних справ за позовами про відшкодування шкоди» № 6 від 27.03.1992 року встановлено, що постановлюючи рішення про стягнення на користь потерпілого відшкодування вартості майна, що не може використовуватися за призначенням, але має певну цінність, суд одночасно повинен обговорити питання про передачу цього майна після відшкодування збитків особі, відповідальній за шкоду. По даній справі установлено, що відновлювальний ремонт автомобіля позивача після дорожньо-транспортної пригоди за висновком експерта значно перевищує ринкову вартість, що свідчить про його фактичне знищення. Встановлено, що за висновком експерта від 24.02.2021 року ринкова вартість автомобіля позивача до ДТП - 139 719,21 грн., та після ДТП - 77 256,95 грн. Згідно статті 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» відповідач визначив розмір регламентної виплати - 62 462,66 грн. (139 719,21 грн. - 77 256,95 грн.). За висновком, який наданий позивачем ринкова вартість автомобіля позивача до ДТП - 142 526,05 грн., та після ДТП - 65 923,08 грн., різниця складає 76 602,97 грн. Різниця між висновком, який наданий позивачем, та висновком, який наданий відповідачем становить 14 140,71 грн. Однак, позивач на навів обґрунтування відсутності підстав для неврахування висновку експерта від 31.03.2021 року, при складанні протоколу технічного огляду КТЗ був присутній позивач, зауважень не висловлював. Таким чином, з урахуванням вимог законодавства та наданих доказів, суд дійшов висновку, що позовні вимоги є недоведеними та не підлягають задоволенню. Відповідно до ст. 81 ЦПК України кожна сторона зобов`язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків встановлених цим Кодексом. На підставі вищевикладеного та

Outcome: dismissed