Jurisdiction: civil
Date: 2021-12-08 00:00:00

Позивач звернулася до суду з вищевказаним позовом. Позов обґрунтовує тим, що 19.12.2019 мала місце дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП) за участю автомобіля позивача марки «Audi Q5» д.н.з. [NUMBER] та автомобіля марки «Fiat Doblo» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] . Оскільки потерпілих внаслідок ДТП не було, між учасниками ДТП було досягнуто згоди щодо обставин її скоєння шляхом укладення на спеціальному бланку повідомлення про ДТП «Європротокол» від 21.12.2019 у якому водій [PERSON] свою у вчиненому визнав, а інший учасник ДТП, зокрема водій автомобіля марки «Audi Q5» д.н.з. [NUMBER] , [PERSON] заперечив. Цивільна-правова відповідальність водія транспортного засобу «Fiat Doblo» д.н.з. [NUMBER] була застрахована ПАТ «НАСК Оранта» на підставі полісу АО/6305932 від 02.11.2019. 21.12.2019 [PERSON] звернувся до відповідача із повідомленням про страховий випадок, а вона відповідно з заявою про виплату страхового відшкодування. 05.02.2020 їй надійшло повідомлення про перерахунок страхового відшкодування на її ім`я. Відповідно до страхового відшкодування, ПАТ «НАСК Оранта» встановило суму страхового відшкодування у розмірі 2476,98 грн. та в п.13 розрахунку, зазначило про обопільну вину водіїв ДТП, яка мала місце 19.12.2019. Зазначає, що 23.03.2020 звернулася до відповідача із заявою про перерахунок розміру страхового відшкодування, на підставі звіту № 13 від 22.03.2020 про оцінку транспортного засобу марки «Audi Q5» д.н.з. [NUMBER] , в якому визначена вартість матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу в результаті ДТП в сумі 25188,32 та 2500,00 грн. вартість оцінки. Однак, 23.04.2020 їй було відмовлено в зв`язку з відсутністю підстав для доплати страхового відшкодування у заявленому розмірі. Посилаючись на викладене, позивач просить суд стягнути з відповідача на її користь 20211,34 грн. завданої матеріальної шкоди та 2500,00 грн. витрат за проведення експертного дослідження. Ухвалою судді від 28.12.2020 відкрито спрощене позовне провадження у справі. Від відповідача надійшов відзив у якому відповідачпросить в задоволені позову відмовити. Зазначає, що так званий «Європротокол» не визначає вину чи відповідальність учасників ДТП, про що зазначено в ньому, а є коротким звітом про особливості та обставини, які прискорюють врегулювання претензій. Причинами ДТП стало різке гальмування водія [PERSON] та недотримання дистанції водієм [PERSON] , саме водій [PERSON] скоїв наїзд на автомобіль [PERSON] , а тому шкода страхового відшкодування визначена у сумі 2476,98 грн. Ухвалою суду від 09.12.2021 провадження у справі в частині позовних вимог [PERSON] до ПАТ «НАСК Оранта» про стягнення моральної шкоди закрито. В судовому засіданні представник позивача позов підтримав з підстав наведених у позовній заяві та просив його задовольнити. Представник відповідача позов не визнав та просив у його задоволенні відмовити з підстав наведених у відзиві. Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали справи та надані сторонами докази на підтвердження обґрунтованості заявлених вимог та заперечень, суд установив таке. 19.11.2019 о 19год. 00 хв. по вул. Гордіюк у м. Луцьку сталася ДТП за участю автомобіля марки «Audi Q5» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] та автомобіля марки «Fiat Doblo» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] . Внаслідок ДТП автомобілі зазнали механічних ушкоджень. Учасники ДТП скористалися правом на складання спільного повідомлення про ДТП «Європротокол». Відповідно до п.33.2 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідні підрозділи Національної поліції про її настання. Цивільно-правова відповідальність водія транспортного засобу «Fiat Doblo» д.н.з. [NUMBER] була застрахована ПАТ «НАСК Оранта» на підставі полісу АО/6305932 від 02.11.2019, діючого на момент ДТП. Страховиком у правовідносинах страхування вказаної фізичної особи є ПАТ «НАСК Оранта». Згідно з ст.22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Згідно з ч.1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до ч.2 ст.1187 ЦК України, шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Положеннями ст. 1192 ЦК України передбачено, що з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Згідно до ст. 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Згідно з п. 9.1. ст. 9 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страхова сума - це грошова сума, в межах якої страховик зобов`язаний провести виплату страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування. Відповідно до п.9.2. ст. 9 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих, становить 50 тисяч гривень на одного потерпілого. У відповідності до п. 22.1. ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. 21.12.2019 [PERSON] звернувся в ПАТ «НАСК Оранта» із повідомленням про ДТП, яка мала місце 19.12.2019, де зазначив, що учасниками даної пригоди було складано спільне повідомлення «Європротокол». Відповідно до пункту 33.2 статті 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідні підрозділи Національної поліції про її настання. У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників відповідних підрозділів Національної поліції розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ, що діяли на день настання страхового випадку. У пункті 1 розпорядження Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України «Про затвердження максимальних розмірів страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державтоінспекції МВС України» від 17 листопада 2011 року № 698 затверджено максимальний розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України з 01 лютого 2016 року - 50 000 гривень потерпілому. У пунктах 61 та 62 постанови Великої Палати Верховного Суду від 20 червня 2018 року у справі № 308/3162/15-ц зроблено висновок, що для отримання страхової виплати за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів протокол про адміністративне правопорушення та постанова про притягнення до адміністративної відповідальності не можуть бути єдиними доказами вини особи, зокрема, у завданні шкоди майну потерпілого. У примітці до статті 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення зазначено, що особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, за умови, що учасники ДТП скористалися правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону. Аналогічна правова позиція міститься у постанові Верховного Суду від 29.10.2018 у справі № 466/6537/16-ц (провадження № 61-25840св18). Як вбачається із повідомлення про ДТП від 19.12.2019, воно заповнене обома учасниками ДТП у відповідних частинах, що стосується інформації про транспортний засію А та транспортний засіб Б, зазначено у відповідних пунктах дату, час та місце ДТП, наявна схема, визначені обставини для пояснення цієї схеми. 28.01.2020 [PERSON] звернулася до ПАТ «НАСК Оранта» з заявою про перерахунок страхового відшкодування. 03.02.2020 ПАТ «НАСК Оранта» здійснило виплату страхового відшкодування [PERSON] у розмірі 2476,98 грн. Із висновку судового експерта № 13 від 22.03.2020 вбачається, що матеріальний збиток, завданий власникові транспортного засобу «Audi Q5» д.н.з. [NUMBER] , в результаті його пошкодження при ДТП, яка мала місце 19.12.2019 складає 25188,32 грн. 23.03.2020 позивач звернулася до відповідача із заявою про перерахунок розміру страхового відшкодування, у якому листом від 23.04.2020 № 09-02-16/3936 було відмовлено. Суд, вважає, що позивачем належними та допустимими доказами доведено завдану йому матеріальну шкоду у розмірі 25188,32 грн. Відповідач перерахував позивачу суму страхового відшкодування в розмірі 2476,98 грн., а тому сума недоплаченого страхового відшкодування позивачу, з урахуванням розміру франшизи, складає 20211,34 грн., що й підлягає до стягнення з відповідача. Статтею 133 ЦПК України передбачено, що судові витрати складаються з судового збору та витрат, пов`язаних з розглядом справи. До витрат пов`язаних з розглядом справи, належать витрати на професійну правничу допомогу, а також серед іншого витрати пов`язані з вчиненням інших процесуальних дій, необхідних для розгляду справи або підготовки до її розгляду. Відповідно до акту прийому-передачі виконаної роботи від 23.03.2020 вартість висновку № 13 експертного авто товарознавчого дослідження матеріальних збитків, становить 2500,00 грн., які підлягають стягнення з відповідача в користь позивача. Крім цього, з відповідача в дохід держави, слід стягнути судовий збір в сумі 908,00 грн. На підставі викладеного та

Outcome: approved