Jurisdiction: civil
Date: 2020-08-27 00:00:00

Позивач звернувся до суду з даним позовом та просив визнати недійсним Договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АІ/9801152, укладений 20 травня 2016 року між Публічним акціонерним товариством «Страхова компанія «Країна» та [PERSON] , а також стягнути з відповідача судові витрати. У позові зазначається, що 20.05.2016 між сторонами було укладено Договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АІ/9801152, відповідно до якого забезпеченим т/з визначено автомобіль «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] , номер кузова [NUMBER] . У зв`язку з укладеним Полісом, до позивача, в порядку регресу, з заявою про виплату страхового відшкодування звернулось ПАТ «СК «Українська страхова група» про відшкодування шкоди завданої внаслідок ДТП, яка мала місце 25.05.2016 за участі т/з «TOYOTA COROLLA» д.н.з. [NUMBER] під керуванням водія [PERSON] та автомобіля «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] (номер кузова [NUMBER] , свідоцтво про реєстрацію т/з [NUMBER] ) під керуванням [PERSON] . Постановою Дніпровського районного суду м.Києва від 26.07.2016 [PERSON] притягнуто до адміністративної відповідальності з приводу вищезазначеної ДТП. У постанові зазначено адресу проживання [PERSON] - [ADDRESS] . Під час врегулювання випадку, який має ознаки страхового, спеціалісти ПАТ «СК «Країна» звернулись до Головного сервісного центру МВС України із запитом про надання інформації, оскільки відповідно до інформаційної системи МТСБУ, щодо перевірки чинності Договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, автомобіль «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] , на дату ДТП було також забезпечено у АТ «СК «АРКС» за Договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. З відповіді Головного сервісного центру МВС України вбачається, що станом на 01.11.2016, автомобіль «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] , номер кузова [NUMBER] , був зареєстрований на ім`я [PERSON] , на підставі свідоцтва про реєстрацію т/з [NUMBER] ; автомобіль з номером кузова [NUMBER] на території України не реєструвався. Враховуючи зазначене, вказаний автомобіль, не є транспортним засобом, в розумінні ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», оскільки не зареєстрований на території України. Позивач вважає, що зміст Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АІ/9801152 суперечить актам цивільного законодавства та інтересам держави, оскільки вищевказаний транспортний засіб, який начеб то було забезпечено за Полісом ПАТ «СК «Країна» не було зареєстровано на території держави. Оскільки спірний Поліс не визнаний недійсним, у позивача виникають зобов`язання по даному Полісу. Представник позивача в судовому засіданні позов підтримав, просив задовольнити у повному обсязі. Відповідач в судове засідання повторно не з`явився, хоча про час, дату та місце розгляду справи був повідомлений у встановленому законом порядку через оголошення на офіційному веб-сайті судової влади України. Клопотання про розгляд справи за його відсутності від відповідача до суду не надходило. Тому суд, за письмової згоди позивача, ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає вимогам ст.ст. 280-281 ЦПК України. Заслухавши представника позивача в режимі ВКЗ, дослідивши письмові докази в їх сукупності, суд приходить до наступних висновків. Відповідно до п.1.1 ст.1 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страхувальники - юридичні особи та дієздатні громадяни, що уклали із страховиками договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю, майну третіх осіб під час експлуатації наземного транспортного засобу. Наземні транспортні засоби (далі - транспортні засоби) - це пристрої, призначені для перевезення людей та/або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку у територіальних органах Міністерства внутрішніх справ України та/або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах (п. 1.5 ст.1 Закону). Забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована (п.1.7 ст.1 Закону). Відповідно до п.14.2 ст.14 Закону, страховик не може відмовити будь-якому страхувальнику в укладенні договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності. 20.05.2016 між сторонами було укладено Договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АІ/9801152, відповідно до якого забезпеченим т/з визначено автомобіль «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] , номер кузова [NUMBER] (а.с.12). 25.05.2016 мала місце ДТП за участі т/з «TOYOTA COROLLA» д.н.з. [NUMBER] під керуванням водія [PERSON] та автомобіля «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] (номер кузова [NUMBER] , свідоцтво про реєстрацію т/з [NUMBER] ) під керуванням [PERSON] , після чого відповідач звернувся з повідомленням про ДТП (а.с.13-14). У зв`язку з укладеним Полісом, до позивача, в порядку регресу, з заявою про виплату страхового відшкодування звернулось ПАТ «СК «Українська страхова група» про відшкодування шкоди завданої внаслідок зазначеної вище ДТП (а.с.21-22). Постановою Дніпровського районного суду м.Києва від 26.07.2016 [PERSON] притягнуто до адміністративної відповідальності з приводу вищезазначеної ДТП (а.с.23). Під час врегулювання випадку, який має ознаки страхового, спеціалісти ПАТ «СК «Країна» звернулись до Головного сервісного центру МВС України із запитом про надання інформації, оскільки відповідно до інформаційної системи МТСБУ, щодо перевірки чинності Договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, автомобіль «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] , на дату ДТП було також забезпечено у АТ «СК «АРКС» за Договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. З відповіді Головного сервісного центру МВС України вбачається, що станом на 01.11.2016, автомобіль «MAZDA 626» д.н.з. [NUMBER] , номер кузова [NUMBER] , був зареєстрований на ім`я [PERSON] , на підставі свідоцтва про реєстрацію т/з [NUMBER] ; автомобіль з номером кузова [NUMBER] на території України не реєструвався (а.с.10). Відповідно до ч.2 ст.11 ЦК України підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є: 1) договори та інші правочини; 2) створення літературних, художніх творів, винаходів та інших результатів інтелектуальної, творчої діяльності; 3) завдання майнової (матеріальної) та моральної шкоди іншій особі; 4) інші юридичні факти. Згідно ст.16 ЦК України, Кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Способами захисту цивільних прав та інтересів можуть бути визнання правочину недійсним. Підставою недійсності правочину є недодержання в момент вчинення правочину стороною (сторонами) вимог, які встановлені частинами першою - третьою, п`ятою та шостою статті 203 цього Кодексу (ч.1 ст. 215 ЦК України). Зміст правочину не може суперечити цьому Кодексу, іншим актам цивільного законодавства, а також інтересам держави і суспільства, його моральним засадам (ч.1 ст.203 ЦК України). Постановою КМУ №1388 від 07.09.1998 затверджено Порядкок державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів. Згідно до вказаної Постанови, державна реєстрація транспортних засобів проводиться територіальними органами з надання сервісних послуг МВС (далі - сервісні центри МВС) з метою здійснення контролю за відповідністю конструкції та технічного стану транспортних засобів установленим вимогам стандартів, правил і нормативів, дотриманням законодавства, що визначає порядок сплати податків і зборів (обов`язкових платежів), використанням транспортних засобів в умовах воєнного і надзвичайного стану, а також для ведення їх обліку та запобіганню вчиненню щодо них протиправних дій. Експлуатація транспортних засобів, що не зареєстровані (не перереєстровані) в уповноважених органах МВС та без номерних знаків, що відповідають державним стандартам, а також ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах або знищені чи підроблені, забороняється. Враховуючи зазначене вище, суд вважає, що Договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АІ/9801152, укладений 20 травня 2016 року між Публічним акціонерним товариством «Страхова компанія «Країна» та [PERSON] суперечить нормам чинного законодавства, оскільки забезпечений за Полісом автомобіль є таким, що не зареєстрований на території України, тому наявні підстави для задоволення позову за визнання зазначеного договору недійсним. З урахуванням положення ст.141 ЦПК України, стягненню з відповідача на користь позивача підлягає сплачений судовий збір. На підставі викладеного,

Outcome: approved