Jurisdiction: civil
Date: 2021-11-23 00:00:00

І. Стислий виклад позицій сторін. 24 травня 2021 року представник позивача [PERSON] адвокат Венерський О.С., звернувшись до суду із даним позовом, посилається на те, що 27 квітня 2021 року [PERSON] вручено повідомлення про скорочення посади машиніста-інструктора та ознайомлено з наказом про скорочення від 19 квітня 2021 року за №128. Підставою прийняття даного наказу став протокол оперативної наради під головуванням заступника директора виконавчого регіональної філії з управління персоналом та соціальної політики від 08 квітня 2021 року по розгляду питання щодо приведення фактичної чисельності машиністів-інструкторів до розрахункової, згідно з Нормативами чисельності машиністів- інструкторів, затвердженими наказом Укрзалізниці від 26.04.12010 №297-Ц. Так, згідно п.2 наказу «Про скорочення штату» від 19 квітня 2021 року №128 прийнято рішення, про те, що 30 червня 2021 року у ВПС Локомотивне депо «Чернівці» регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» скорочується чисельність працюючих в кількості 1 штатної одиниці, а саме: машиніста- інструктора локомотивних бригад колони №5 - [PERSON] . Однак, позивач вважає, що наказ «Про скорочення штату» від 19 квітня 2021 року №128 в частині зазначення, саме його посади з прив`язкою до колони №5 та його персональних даних, а саме в частині зазначення «машиніста-інструктора локомотивних бригад колони №5 - [PERSON] » є незаконним та таким, що порушує норми трудового законодавства. 27 квітня 2021 року [PERSON] , не погоджуючись з тим, що саме його посада скорочується, подав заяву про перегляд даного наказу до профспілкового комітету Локомотивного депо Чернівці, мотивуючи це тим, що із даним наказом він не згідний, так як в порівнянні з іншими працівниками, які перебувають на аналогічних посадах, а саме: машиніста-інструктора локомотивних бригад (яких на підприємстві є 7 відповідно до штатного розпису), він має вищу освіту, 1 клас кваліфікації, безперервний стаж на даній посаді - 9 років та має трьох утриманців. 29 квітня 2021 року позивачем було подано начальнику ВСП Локомотивне депо Чернівці Гладію І.В. (вхідний №1341 від 29 квітня 2021 року) заяву про переведення його на одну з існуючих посад машиніста-інструктора локомотивних бригад у зв`язку з наявністю переважного права на залишення на роботі, відповідно до ст.42 КЗпП, а саме: наявність вищої освіти, 1 класу кваліфікації, безперервного стажу на даній посаді - 9 років та наявністю трьох утриманців. 06 травня 2021 року на розширеному засіданні профкому локомотивного депо Чернівці було розглянуто заяву [PERSON] . Як вбачається із витягу із протоколу №21 розширеного засідання профкому локомотивного депо Чернівці від 06 травня 2021 року, під час виступу голови профкому [PERSON] було звернуто увагу на зміст ст. 42 КЗпП України, відповідно до ч.2 п.1,2,3 яких закріплено переважне право при рівних умовах продуктивності праці і кваліфікації в залишенні на роботі сімейним - при наявності двох і більше утриманців, особам, в сім`ї яких немає інших працівників з самостійним заробітком, а також працівникам з тривалим безперервним стажем роботи на даному підприємстві, в установі, організації. Так, за результатами розширеного засідання профкому локомотивного депо Чернівці, було постановлено: - адміністрації локомотивного депо Чернівці провести скорочення машиніста- інструктора локомотивних бригад на конкурсній основі; - не погодитись з наказом №128 від 19 квітня 2021 року; - в термін до 17 травня 2021 року адміністрації локомотивного депо Чернівці провести збори за участі ТЧ, Голови ПК, ТЧЗЕ, ТЧМІ всіх колон, менеджеру з персоналу, інженера з організації та нормування праці та провести скорочення штатної одиниці ТЧМІ у зв`язку із змінами організації виробництва і праці згідно чинного законодавства, дотримуючись ст. 42 КЗпП України; - Голові профспілкового комітету звернутись за консультацією до головного правового інспектора Дорпрофсожу Шрамка В.Г.. Профком локомотивного депо Чернівці на засіданні від 06 травня 2021 року не погодив скорочення машиніста-інструктора локомотивних бригад колони №5 - [PERSON] . Вважає, що [PERSON] має підстави для переважного права в залишенні на роботі при рівних умовах продуктивності праці і кваліфікації, адже є сімейним - при наявності двох і більше утриманців, в його сім`ї немає інших працівників з самостійним заробітком та має тривалий безперервний стаж роботи на даному підприємстві. Стверджує, що спірний наказ в частині скорочення вказівки на скорочення саме: машиніста-інструктора локомотивних бригад колони №5 - [PERSON] є незаконним з тих підстав, що було порушено порядок застосування законодавства про працю в частині переважного права на залишення на роботі працівника, неправомірність якого також була встановлена на розширеному засіданні профкому локомотивного депо Чернівці 06 травня 2021 року. Тому просять суд припинити дію, яка порушує право [PERSON] на переважне право на залишення на роботі шляхом скасування наказу ВПС Локомотивне депо «Чернівці» регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» Локомотивне депо «Чернівці» регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» «Про скорочення штату» від 19 квітня 2021 року №128 в частині вказівки на скорочення машиніста-інструктора локомотивних бригад колони №5 - [PERSON] та вирішити питання про стягнення із відповідача витрат пов`язаних із розглядом справи. 22 червня 2021 року від відповідача поступив відзив на позовну заяву, відповідно до якого вказує, що по результатах оперативної наради яка відбулася 08.04.2021 під головуванням заступника директора виконавчого регіональної філії з управління персоналом та соціальною політики Кирди А.М. було вирішено привести фактичну чисельність машиністів-інструкторів у локомотивних депо залізниці до розрахункової, згідно з Нормативами чисельності машиністів-інструкторів. Згідно з Інструкцією за специфікою роботи машиністи-інструктори в кожному депо поділяються на профільних (з навчання, з автогальм і теплотехніки) та лінійних. Відповідно до п.2.6. Інструкції за чисельності штату від 100 до 300 локомотивних бригад призначається 1 машиніст-інструктор з навчання. У депо де є два види тяги, на кожен вид призначається машиніст-інструктор з навчання, виходячи з вищенаведеного розрахунку. Для лінійних машиністів-інструкторів згідно з п.3.2.1 та 3.2.2. кількість локомотивних бригад у колоні встановлюється з урахуванням специфіки роботи депо та довжини дільниць обслуговування (при довжині дільниці більше 250 км., кількість локомотивних бригад в колоні зменшується на 10-20%), при цьому колона має складати не більше 50 локомотивних бригад (тобто не більше 100 осіб.). Для профільних машиністів-інструкторів згідно з п.3.3.1. кількість закріплених бригад повинна становити не більше 15 (тобто не більше 30 осіб). Згідно проведеними розрахунками, кількість машиністів-інструкторів у ВСП Локомотивне депо «Чернівці» на фактичну чисельність локомотивних бригад така: Фактична кількість працівників локомотивних бригад станом на 01.04.2021 складає 205 осіб. Фактична кількість машиністів-інструкторів - 7 осіб, з них профільних - 3 та лінійних 4. У відповідності до протоколу оперативної наради від 08.04.2021, постановили: Привести граничну штатну чисельність машиністів-інструкторів до територіальної віддаленості обертового депо від основного локомотивного, по ВСП Локомотивне депо «Чернівці» - 6 штатних одиниць. На виконання протокольного рішення від 08.04.2021 у ВСП Локомотивне депо «Чернівці» було проведено аналіз роботи машиністів-інструкторів, за чотири місяці 2021, метою визначення продуктивності праці всіх машиністів інструкторів, що відображено у протоколі наради при начальнику ВСП Локомотивне депо «Чернівці» від 19.04.2021р. Було встановлено що у машиніста -інструктора колони №5 найнижчі показники по проведеній роботі, а саме: к-ть РП -7, к-ть СП-8, к-ть КІП- 9, к-сть Рпер - 1, к-сть ШС - 45, к-сть МО - 43, к-сть ЧД - 13. Загальна кількість - 126. З проведеного аналізу кількість членів локомотивних бригад по колонах, аналізу проведеної роботи машиністів-інструкторів (лінійних), визначення продуктивності праці машиністів-інтрукторів, з початку 2021 року, наявність дисциплінарних стягнень, було постановлено, що скороченню підлягає машиніст-інструктор колони № 5 (найвища продуктивність праці). Щодо подання Позивачем заяви про переведення його на одну з існуючих посад машиніста-інструктора у зв`язку із наявністю у нього, на його думку , переважного права на залишення на роботі, відповідно до ст..42 КЗпП України, то у своїй Постанові №9 від 06.11.1992р., Пленум Верховного суду України чітко зазначив свою позицію, що судам слід мати на увазі, при проведенні звільнення власник або уповноважений ним орган вправі в межах однорідних професій і посад провести перестановку (перегрупування) працівників і перевести більш кваліфікованого працівника, посада якого скорочується, з його згоди на іншу посаду, звільнивши з неї з цих підстав на менш кваліфікованого працівника. Якщо це право не використовувалось, суд не повинен обговорювати питання про доцільність такої перестановки (перегрупування). Вважають, що позивачем обрано не належний спосіб захисту, в розумінні ч.2 ст.15 ЦК України, оскільки оскарження працівником наказу про скорочення чисельності або штату працівників не передбачено законом, прийняття такого рішення є виключно компетенцією власника такого підприємства чи установи або уповноваженого ними органу та є складовою права на управління діяльністю підприємством чим установою. При цьому, правом працівника залишається оспорювати власне саме правильність його звільнення. Позивач також просить стягувати з Відповідача витрати здійснені на правову допомогу орієнтовний розмір яких може становити 19200,0 грн. Однак з цією сумою категорично не погоджуються, оскільки вважають, що заявлений до стягнення Позивачем розмір витрат на правничу допомогу є неспівмірним із фактично наданими послугами,а тому простять суд зменшити розмір витрат на правничу допомогу. Враховуючи вищенаведене, а також беручи до уваги той факт, що у межах даного спору відповідачем не порушено жодних прав, законних інтересів позивача та вимог чинного законодавства України,

Outcome: approved