Jurisdiction: civil
Date: 2021-10-25 00:00:00

Моторне (транспортне) страхове бюро України в особі представника адвоката Сечка С.В. звернулося до суду з позовом до [PERSON] , в якому просить стягнути з відповідача на свою користь суму страхового відшкодування в порядку регресу в розмірі 17 422,57 грн., а також судові витрати, понесені позивачем внаслідок сплати судового збору в розмірі 2270,00 гривень. В обґрунтування пред`явлених позовних вимог позивач зазначив, що 19.12.2018 приблизно о 19 годині 55 хвилин у м. Харкові на перехресті вул. Амосова та проспекту Тракторобудівників, 48/1 в м. Харкові сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортних засобів: AUDI А4, державний номерний знак [NUMBER] , яким керував [PERSON] та Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] , яким керував [PERSON] . Постановою Фрунзенського районного суду м. Харкова від 08.02.2019 у справі № 645/7831/18 [PERSON] було визнано виним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Моторне (транспортне) страхове бюро України своєчасно звернулось до [PERSON] із повідомленням про ДТП від 22.12.2018 та заявою про виплату страхового відшкодування від 10.04.2019. Вартість відновлювального ремонту автомобіля потерпілого Ford, державний номерний знак [NUMBER] , склала 16\~561,97 гривень. Загальний розмір витрат на збір документів, послуги аварійного комісара та визначення розміру шкоди становить суму 17\~422,57 гривень. Моторне (транспортне) страхове бюро України відшкодував завдані відповідачем збитки внаслідок ДТП у розмірі 16\~561,97 гривень, а також витрати на послуги аварійного комісара в розмірі 860,60 гривень. Оскільки на момент завдання шкоди цивільно-правова відповідальність [PERSON] не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, у Моторного (транспортне) страхового бюро України після здійснення регламентної виплати потерпілому виникло право регресної вимоги до відповідача у розмірі 17\~422, 57 гривень з метою захисту свої прав та інтересів Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду. Ухвалою Московського районного суду м. Харкова від 08 липня 2021 року позовну заяву було залишено без руху, позивачу надавався строк 10 дній для усунення недоліків позовної заяви з дня вручення копії ухвали. Ухвалою Московського районного суду м. Харкова від 06 серпня 2021 року відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження з викликом сторін. Представник позивача Сечко С.В., який діє на підставі довіреності, у судове засідання не з`явився, надав суду заяву про розгляд справи за відсутності представника позивача, в якій позовні вимоги підтримав у повному обсязі, у разі неявки відповідача не заперечував проти розгляду справи в заочному порядку. Відповідач у судове засідання повторно не з`явився, про дату, час і місце розгляду справи був повідомлений своєчасно і належним чином шляхом здійснення виклику відповідно до вимог ч. 10 ст. 187 ЦПК україни через оголошення на офіційному веб-порталі судової влади України, нпро причини неявки суду не повідомив, правом надання відзиву на позов не скористався, будь-яких клопотань та заяв від відповідача суду не надходило. Ураховуючи, що в судове засідання не з`явились всі учасники справи, відповідно до ч. 2\~ст. 247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось. У зв`язку з повторною неявкою в судове засідання належним чином повідомленого про дату, час та місце судового засідання відповідача, який не повідомив про причини неявки та не подав відзив відповідно до\~статті 280 ЦПК України,\~суд за згодою позивача вважає за можливе проводити заочний розгляд справи та ухвалити заочне рішення. Суд, дослідивши надані сторонами докази у їх сукупності, встановив такі обставини та відповідні їм правовідносини, що виникли між сторонами. Згідно з постановою Фрунзенського районного суду м. Харкова від 08 лютого 2019 року по справі №645/7831/18, 19 грудня 2018 року приблизно о 19 годині 55 хвилин, [PERSON] , керуючи автомобілем AUDI А4, державний номерний знак [NUMBER] , рухаючись на перехресті вул. Амосова та пр-ту Тракторобудівників, 48/1 в м. Харкові, виконуючи поворот ліворуч не дав дорогу автомобілю, який рухався в зустрічному напрямку, внаслідок чого відбулося зіткнення з автомобілем Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] , автомобілі зазначили механічних пошкоджень, завдано матеріальних збитків. Вказаною вище постановою Фрунзенського районного суду м. Харкова від 08 лютого 2019 року [PERSON] було визнано винним вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 340,00 гривень. Постанова набрала законної сили 19.02.2019. У відповідності до ч. 4\~ст. 82 ЦПК України, яка визначає підстави звільнення від доказування, обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Згідно з положеннями ч. 6\~ст. 82 ЦПК України, постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (чи бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Частиною 1\~статті 76 ЦПК України\~передбачено, що доказами є будь-які фактичні дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин, що обґрунтовують вимоги і заперечення сторін, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Відповідно до ч. 3.\~ст. 102 ЦПК України, висновок експерта може бути підготовлений на замовлення учасника справи або на підставі ухвали суду про призначення експертизи. Згідно зі\~ст.71 Закону України «Про судову експертизу», підставою проведення судової експертизи є відповідне судове рішення чи рішення органу досудового розслідування, або договір з експертом чи експертною установою - якщо експертиза проводиться на замовлення інших осіб. Відповідно до копії звіту №006/М/2019 про оцінку вартості відновлювального ремонту Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] , внаслідок пошкодження транспортного засобу у ДТП від 25 лютого 2019 року, складеного ТОВ «Незалежна експертна компанія», вартість відновлювального ремонту автомобіля Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] , становить 75249,90 гривень без врахування ПДВ; коефіцієнт фізичного зносу складових частин, які підлягають зміні, у даному випадку, дорівнює 0,70; коефіцієнт фізичного зносу складових частин, що належить замінити, - 0,70; вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складових частин, які підлягають заміні автомобіля Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] , становить 41739,01 гривень без урахування ПДВ на замінні складові частини. Згідно з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду від 22 грудня 2018 року, 19 грудня 2018 приблизно о 19 годині 55 хвилин на перехресті пр-ту Тракторобудівників, 48/1 та вул. Амосова в м. Харкові мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю транспортних засобів: AUDI А4, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , власник - [PERSON] . Згідно із заявою [PERSON] до Моторного (транспортного) бюро України від 10 квітня 2019 року, останній звернувся на підставі ст.ст. 35,\~41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~про здійснення відшкодування оціненої шкоди, заподіяної в результаті ДТП, що сталася 19 грудня 2018 приблизно о 19 годині 55 хвилин на перехресті пр-ту Тракторобудівників, 48/1 та вул. Амосова в м. Харкові за участю транспортних засобів: AUDI А4, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , Ford Sierra, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Пунктом 8 частини 2\~статті 16 ЦК України\~способом захисту цивільних прав та інтересів може бути відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди. Статтею 22 ЦК України\~передбачено що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, зокрема якщо особа зазнала втрати у зв`язку з пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила для відновлення свого порушеного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до вимог\~ст. 1166 ЦК України\~шкода, завдана майну фізичної чи юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до роз`яснень, які викладені у Постанові Пленуму Вищого спеціалізованою суду з розгляду цивільних та кримінальних справ від 01.03.2013 за №4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», розглядаючи позови про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, суди повинні мати на увазі, що відповідно до статей\~1166,\~1187 ЦК України\~шкода, завдана особі чи майну фізичної або юридичної особи, піддягає відшкодуванню з повному обсязі особою, яка її завдала. Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. З огляду на презумпцію вини завдавача шкоди відповідач звільняється від обов`язку відшкодувати шкоду (у тому числі і моральну шкоду), якщо доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого (частина п`ята\~статті 1187 ЦК, пункт 1 частини другої\~статті 1167 ЦК). Потерпілий подає докази, що підтверджують факт завдання шкоди за участю відповідача, розмір завданої шкоди, а також докази того, що відповідач є завдавачем шкоди або особою, яка відповідно до закону зобов`язана відшкодувати шкоду. Відповідно до вимог\~ст. 1187 ЦК України\~шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується винною особою. З постанови Фрунзенського районного суду м. Харкова від 08 лютого 2019 року вбачається, що винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого\~ст.124 КУпАП, визнано відповідача [PERSON] . Відповідно до п. 1 ч. 1\~ст. 1188 ЦК України, шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність відповідача застрахована не була. У судовому засіданні встановлено, що автомобілем AUDI А4, державний номерний знак [NUMBER] , не був забезпечений полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено порядок стягнення коштів, виплачених МТСБУ на відшкодування шкоди заподіяної потерпілій у ДТП особі, а саме: в порядку регресу, якщо така шкода спричинена власником транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно до п. 36.2 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним норм розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Згідно ч. 6 ст. 82 ЦПК України\~вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалено вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Відповідно до\~ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до цього\~Закону, законодавства України та свого Статуту. Згідно з ч. 39.2.1.\~ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом. Частина 41.1. статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» вказує, що МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Згідно з частиною 38.2.1. статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону; Відповідно до ч. 1 ст.81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Відповідно до\~ст. 993 ЦК України,\~ст. 27 Закону України «Про страхування», до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Згідно\~зі\~ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7\~статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Відповідно до п. 36.1\~Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик (у випадках, передбачених\~статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: approved