Jurisdiction: civil
Date: 2019-11-05 00:00:00

Моторне (транспортне)\~страхове бюро\~України звернулось\~до суду\~з позовом\~до [PERSON] , в якому просить стягнути з відповідача на користь Моторного (транспортного бюро) України шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди в розмірі 31\~288 грн. 80 коп. та витрати на оплату судового збору у розмірі 1921 грн. 00 коп. Позовні вимоги представник позивача мотивує тим, що 30.10.2016 року в м. Житомирі, просп. Миру Г.Базару сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «ЗИЛ» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , та автомобіля «Skoda», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , в результаті чого було пошкоджено автомобіль «Skoda», д.н.з. [NUMBER] , та завдано шкоди власнику зазначеного транспортного засобу. Постановою Богунського районного суду м. Житомира від 28.11.2016 року [PERSON] визнано винним у вчиненні вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання дорожньо-транспортної пригоди [PERSON] не мав договору страхування цивільно-правової відповідальності, у зв`язку з чим МТСБУ сплатило на користь потерпілої особи страхове відшкодування регламентну виплату в сумі 31\~288 грн. 80 коп. Факт зазначеної виплати підтверджується платіжним дорученням №10445рв від 29.12.2016 року. Розрахунок регламентної виплати проводився відповідно до Звіту про визначення вартості збитку вих. № МТСБУ/37112/16. Відповідно до цього розрахунку вартість відновлювального ремонту ТЗ «Skoda», д.н.з. [NUMBER] складає 77\~524,20 грн., ринкова вартість транспортного засобу складає 66\~002,40 грн. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Враховуючи, що вартість ремонту пошкодженого транспортного засобу перевищує його вартість, ТЗ «Skoda», д.н.з. [NUMBER] вважається фізично знищеним, тому розмір регламентної виплати склав 31\~288,80 грн. (66\~002,40 грн. ринкова вартість «Skoda» д.н.з. [NUMBER] до ДТП - 34\~713,60 грн. вартість транспортного засобу після ДТП = 31\~288,80 грн.). Зазначену суму позивач просить стягнути з відповідача на підставі ст.1191 ЦК України в порядку регресу. З метою досудового врегулювання спору позивачем 28.06.2018 року направлялась на адресу відповідача претензія з вимогою про повернення вказаних коштів, однак з боку відповідача не було вчинено жодних дій для відшкодування завданих збитків. Ухвалою Богодухівського районного суду Харківської області від 03 вересня 2019 року позовну заяву МТСБУ до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з регламентною виплатою, було прийнято до розгляду та відкрито провадження у справі, визначено розгляд справи проводити за правилами спрощеного позовного провадження з (повідомленням) викликом сторін. Відповідачу запропоновано подати відзив в строк 15 днів з дня вручення ухвали про відкриття провадження та позивачу встановлено п`ятиденний строк з дня отримання відзиву для подання відповіді на відзив. Відповідач [PERSON] надав заяву про розгляд справи за його відсутності, зазначив, що проти задоволення позовних вимог заперечує, просив при ухваленні рішення врахувати наданий відзив. У відзиві зазначає, що згідно з ч. 2 ст. 39 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» № 1961-ІV, основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом. За положеннями Закону № 1961-ІV у деяких випадках відповідальність за шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, несе саме МТСБУ. Зокрема, згідно з вимогами п.41.1.(г) ст.41 Закону № 1961-ІV МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених зазначеним вище законом, у разі її заподіяння особами, на яких поширюється дія пункту 13.1 статті 13 цього Закону. Так, відповідно до Закону учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності та особи з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, особи з інвалідністю І групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю І групи, у її присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом. Відповідач зазначає, що відповідно до посвідчення серії [NUMBER] , виданого Управлінням персоналу штабу в/ч [NUMBER] від 14.03.2016 року, він має право на пільги, встановлені законодавством України для ветеранів війни учасників бойових дій. Також зазначив,\~що інформація\~про існування\~у нього\~статусу учасника\~бойових дій\~була відома,\~в тому\~числі і\~позивачу,\~оскільки міститься\~у довідці\~про дорожньо-транспортну\~пригоду №\~3016306355700338. Отже, положення Закону № 1961-IV унеможливлюють звернення МТСБУ з регресним позовом до власника, водія транспортного засобу, який є учасником бойових дій. В судове засідання представник позивача не з`явилась, надала клопотання про розгляд справи за її відсутності, позовні вимоги підтримала в повному обсязі, відповідь на відзив не подавала. Заперечень проти розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження до суду не надходило. Заходи забезпечення позову та доказів не вживались. Інші процесуальні дії у справі не проводились. Суд, дослідивши письмові докази, наявні в матеріалах справи, приходить до наступного. Судом встановлено, що постановою Богунського районного суду м. Житомира від 28.11.2016 року [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.\~124\~КУпАП та застосовано до нього адміністративне стягнення у виді штрафу в сумі 340 грн. за те, що [PERSON] 30.10.2016 року близько 21.15 год. керуючи автомобілем марки «ЗІЛ» д.н.з. [NUMBER] в м. Житомирі по пр. Миру на регульованому перехресті з вул. Г.Базару, при повороті ліворуч не надав перевагу в русі автомобілю «Шкода», державний номер [NUMBER] , який рухався в зустрічному напрямку прямо, та скоїв з ним зіткнення. Внаслідок ДТП зазначені транспортні засоби отримали механічні пошкодження /а.с. 9/. В результаті настання дорожньо-транспортної пригоди автомобіль «Skoda Felicia», д.н.з. [NUMBER] , зазнав механічних пошкоджень. Згідно з ч. 4 ст.\~82\~ЦПК України обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП [PERSON] не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності. (а.с. 30) Згідно з ст. 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Відповідно до статті 5 зазначеного Закону, об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Відповідно до копії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] , власником автомобіля «Skoda Felicia», д.н.з. [NUMBER] є [PERSON] . Відповідно до ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», 01.11.2016 року водій автомобіля «Skoda Felicia», д.н.з. [NUMBER] [PERSON] звернувся до МТСБУ з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду, що сталася 30 жовтня 2016 року. (а.с. 6). Відповідно до ч. 1 ст.\~39\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією i здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту. Згідно ч. 2 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до п.п. «а» п.41.1 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно з ст. 25 Закону України «Про страхування», здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування або законодавством на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Відповідно до п. 40.3 ст. 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону. Відповідно до копії Звіту № МТСБУ/37112/16 про оцінку вартості (розміру) збитків, спричинених пошкодженням транспортного засобу від 17.11.2016 року, - вартість (розмір) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу «Skoda Felicia», реєстраційний номер [NUMBER] становить 66\~002 грн. 40 коп. (а.с. 12-26). Відповідно до копії розрахунку вартості колісного транспортного засобу в пошкодженому стані та розміру регламентної виплати від 16.12.2016 року, ринкова вартість КТЗ до ДТП становить 66\~002,40 грн., вартість відновлювального ремонту КТЗ становить 77\~524,20 грн., вартість КТЗ в пошкодженому стані 34\~713,60 грн. Розмір регламентної виплати становить 31\~288,80 грн. (а.с. 27). Потерпілий у вказаній ДТП [PERSON] 24.11.2016 року звернувся до МТСБУ з заявою про відшкодування шкоди, заподіяної в результаті пошкодження транспортного засобу «Skoda Felicia», реєстраційний номер [NUMBER] (а.с. 11). Відповідно до копії платіжного доручення №10445рв від 29 грудня 2016 року, МТСБУ сплатило на користь [PERSON] страхове відшкодування в сумі 31\~288,80 грн., на підставі наказу № 10445 від 28.12.2016 року (а.с. 28, 29). Відповідно до ст. 1187 ЦК України, шкода, спричинена джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій основі володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання чи утримування якого створює підвищену небезпеку; особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Відповідно до ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу), до винної особи у розмірі визначеного відшкодування. Згідно п. 38.2.1\~ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1\~статті 13 цього Закону. Відповідно до п. 13.1 ст.\~13\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» (в редакції чинній на момент вчинення адміністративного правопорушення) учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені законом, інваліди I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним інваліду I групи, у його присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом. Відповідачем [PERSON] \~було надано\~суду копію\~посвідчення серії\~ [NUMBER] ,\~виданого Управлінням персоналу штабу військової частини [NUMBER] від 14.03.2016 року, відповідно до якого [PERSON] має право на пільги, встановлені законодавством України для ветеранів війни учасників бойових дій. (а.с. 49). Крім того,\~суд звертає\~увагу,\~що в\~рішенні \~Конституційного суду\~України від\~23\~грудня 2014\~року №7-рп/2014\~зазначено,\~що положення пункту 13.1 статті 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 1 липня 2004 року № 1961-IV зі змінами, необхідно розуміти так, що транспортними засобами, які належать учасникам бойових дій, інвалідам війни та інвалідам I групи, є такі наземні транспортні засоби, якими зазначені особи володіють як на праві власності, так і на будь-якій іншій правовій підставі. На підставі викладеного, суд приходить до висновку, що позовні вимоги МТСБУ до учасника бойових дій [PERSON] про відшкодування в порядку регресу збитків завданих дорожньо-транспортною пригодою, винуватцем якої він був задоволенню не підлягають. У зв`язку з відмовою у задоволенні позовних вимог, сплачений судовий збір покладається на позивача.

Outcome: dismissed