Jurisdiction: civil
Date: 2015-06-07 00:00:00

Державне підприємство « Південна залізниця» відокремлений підрозділ « Автобаза» звернулось до суду з позовною заявою / а. с. 65 /, яку уточнило в судовому засіданні і просило: · стягнути з відповідача ПАТ « ХМСК»: страхове відшкодування в розмірі 39701 грн. 32 коп., пеню - 2990 грн. 00 коп., інфляційні витрати 4205 грн. 46 коп., 3% річних у розмірі 345 грн. 89 коп.; · стягнути з відповідача [PERSON] частину непокритих збитків у вигляді франшизи в розмірі 1000 грн. 00 коп., · стягнути на користь позивача з ПАТ «ХМСК» та [PERSON] судові витрати у розмірі 482 грн. 43 коп. В обґрунтування уточнених позовних вимог представник ПАТ « ХМСК» за довіреністю [PERSON], вказала, що у зв'язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди 03 березня 2014 року на вул. Шевченко у м. Харкові за участю водія автомобіля «ВА3 21070», держ. № [NUMBER] під керуванням [PERSON], якого згідно [PERSON] Київського районного суду від 18.04.2014 року справа №3/640/1143/14 визнано винним у зіткненні з автомобілем « Volkswagen Passat», 2011 року випуску, держ. №6100СМ, який належить позивачу, під керуванням водія [PERSON]. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] застрахована ПАТ «Харківська муніципальна страхова компанія» (надалі Страховик). Цивільно-правова відповідальність позивача застрахована ТДВ СК «Нафтагазстрах». Загальна сума фактичних витрат на ремонт автомобіля позивача згідно Наряду замовлення №АДЗН053024 від 02.09.2014 року складає 40701 грн.32 коп. Беручи до уваги дії винної особи - водія [PERSON], якого визнано винним у ДТП [PERSON] Київського районного суду н/п 3/640/1143/14 від 18.04.2014 року позивач вважає, що частку збитків, які не можуть бути покриті Страховиком, мають бути компенсовані за рахунок винної особи, а саме суму франшизи у розмірі 1000 нгрн. 00 коп. Сума страхового відшкодування повинна складати: 40701 грн. 32 коп. - 1000 грн. 00 коп. = 39701 грн. 32 коп. У зв'язку з тим, що Страховик не повідомляв та не узгоджував розмір страхового відшкодування за наявності наданих документів, позивач вважає, що страхова виплата повинна бути сплачена підприємству. В досудовому порядку Страховик відшкодування не виплатив та у виплаті відмовив. [PERSON] за власним бажанням шкоду не відшкодував. Оскільки зобов'язання страховиків зводиться до здійснення страхової виплати, то таке зобов'язання є грошовим і в разі прострочення його виконання настає відповідальність, передбачена п.2 ст.625 Цивільного кодексу України у вигляді сплати суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми. Сума боргу з урахуванням індексу інфляції 43906 грн. 78 коп. / 39701 грн. 32 коп. Х 102,9% Х 102,4%, Х101,9 %Х103,0% = 43906 грн. 78 коп., де індекс інфляції за вересень-102,9%, за жовтень - 102,4%, за листопад - 101,9%, грудень -103,0% / 3 % річних складає 345 грн, 89 коп. / 39701 грн. 32 коп. Х 3Х106/365/100=345 грн. 89 коп. Крім того, відповідно до ст. 36.5 Закону України №1961-IV за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування з вини страховика особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки НБУ, яка діє протягом періоду, за який нараховується пеня. Згідно офіційними даними НБУ розмір облікової ставки в період з 17.06.2014 року по 13.11.2014 року становив 12,5%, а з 13.11.2014 - 14%. Таким чином розмір пені складає: 39701,32 Х / 12,5% Х 2/100//365 / Х73 + / 14% Х 2/100 /365 // Х 33 = 2990 грн. 10 коп., де 12,5 % та 14% - розміри облікових ставок; 73 та 33- кількість днів прострочення на розмірами облікових ставок; 365- кількість днів року; 39701,32 грн. - сума боргу; Таким чином, загальна сума складає: 43906 коп. 78 коп. + 345 грн. 89 коп. +2990 грн. 10 коп. + 1000 грн. 00 коп. = 48242 грн. 77 коп. В судовому засіданні представник ДП Південна залізниця» відоермлений підрозділ « Автобаза» за довіреністю [PERSON] підтримала уточнену позовну заяву. Представник Публічного акціонерного товариства « Харківська муніципальна страхова компанія» в судове засідання не зявився, належним чином був повідомлений про день та час розгляду справи, направив до суду письмові заперечення, у яких вказав, що до розрахунку аварійного комісара розмір шкоди складає 22994 грн. 86 коп. Представник вважає, що «Автодом», який надав розрахунки позивачу, не має відповідних сертифікатів на проведення оціночної діяльності та не уповноважений згідно нормативно правових актів проводити розрахунок розміру шкоди. Відповідач [PERSON] в судове засідання не зявився, належним чином був повідомлений про день та час розгляду справи. Суд за згодою позивача розглядає справу в заочному порядку. Суд, вислухав думку представника позивача, перевірив матеріали справи, приходить до наступного. В судовому засіданні встановлені наступні юридично значимі факти та відповідні їм правовідношення. На підставі положення «Про відокремлений підрозділ « Автобаза» Державного підприємства « Південна залізниця»» Автобаза є відокремлений підрозділ ДП « Південна залізниця». Автобаза веде власний баланс, має поточний та інші рахунки в установах банків, печатку та штампи зі своїм найменуванням. Відносини Автобази з іншими підприємствами, установами, організаціями та громадянами в усіх сферах виробничої діяльності здійснюється на основі договорів, відповідно до чинного законодавства / а. с. 23, 27 / Згідно [PERSON] Київського районного суду м. Харкова від 18 квітня 2014 року 03 березня 2014 року [PERSON], керуючи автомобілем « ВАЗ 2107 «, держ номер [NUMBER] по вул. Шевченко у м. Харкові, не обрав безпечну швидкість руху та безпечну дистанцію, у результаті чого допустив зіткнення з автомобілем « Фольксваген», держ. № [NUMBER] під керуванням [PERSON], чим порушив п.п.13.1, 12.1 ПДР України. [PERSON] набрала законної сили. / а. с. 9 / 25 березня 2014 року був оглянутий транспортний засіб « Фольксваген», держ. № АХ100СМ. Таким чином, дорожньо транспортна пригода сталася з вини [PERSON], цівільно правова відповідальність якого зареєстрована в ПАТ « ХМСК» згідно полісу обовязкового страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. 29 травня 2014 року керівник відокремленого підрозділу « Автобаза» ДП « Південна залізниця» звернувся до страхової компанії з заявою про виплату страхового відшкодування за пошкоджений у ДТП автомобіль, але зі сторони рішення про розмір страхового відшкодування не надсилалось / а. с. 31 / Загальна сума фактичних витрат на ремонт автомобіля позивача згідно Наряду замовлення №АДЗН053024 від 02.09.2014 року складає 40701 грн. 32 коп. / а. с. 13 / Беручи до уваги дії винної особи - водія [PERSON], якого визнано винним у ДТП [PERSON] Київського районного суду н/п 3/640/1143/14 від 18.04.2014 року частка збитків, які не можуть бути покриті Страховиком, мають бути компенсовані за рахунок винної особи, а саме суму франшизи у розмірі 1000 грн. 00 коп. Сума страхового відшкодування складає: 40701 грн. 32 коп. - 1000 грн. 00 коп. = 39701 грн. 32 коп. Сума боргу з урахуванням індексу інфляції складає 43906 грн. 78 коп. / 39701 грн. 32 коп. Х 102,9% Х 102,4%, Х101,9 %Х103,0% = 43906 грн. 78 коп., де індекс інфляції за вересень-102,9%, за жовтень - 102,4%, за листопад - 101,9%, грудень -103,0% / Тр и відсотка річних складає 345 грн, 89 коп. / 39701 грн. 32 коп. Х 3Х106/365/100=345 грн. 89 коп. Крім того, відповідно до ст. 36.5 Закону України №1961-IV за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування з вини страховика особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки НБУ, яка діє протягом періоду, за який нараховується пеня. Згідно офіційними даними НБУ розмір облікової ставки в період з 17.06.2014 року по 13.11.2014 року становив 12,5%, а з 13.11.2014 - 14%. Таким чином розмір пені складає: 39701,32 Х (12,5% Х 2/100)/365) Х73 + (14% Х 2/100)365)) Х33 = 2990 грн. 10 коп., де 12,5 % та 14% - розміри облікових ставок; 73 та 33- кількість днів прострочення на розмірами облікових ставок; 365- кількість днів року 39701,32 грн. - сума боргу Таким чином, загальна сума відшкодування складає: 43906 коп. 78 коп. + 345 грн. 89 коп. + 2990 грн. 10 коп. + 1000 грн. 00 коп. = 48242 грн. 77 коп. Нормою ст. 29 Закону « Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що у зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Тобто страховик повинен повністю відшкодувати вартість відновлюваного ремонту за відрахуванням розміру франшизи згідно умов договору страхування та суми зносу автомобіля, якщо сума не перевищує встановлений п.2 ст. 9 Закону №1961- IV розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у 50 тисяч гривень на одного потерпілого. З урахуванням наведеного, уточнені позовні вимоги підлягають задоволенню і суд вищевказані суми, крім франшизи у розмірі 100 грн., стягує з страхової компанії на користь позивача, а франшизу у розмірі 1000 грн. суд стягує з [PERSON] на користь позивача. Суд не приймає до уваги розрахунок шкоди у сумі 22994 грн. 86 коп. наданий ПАТ « ХМСК» у звязку з тим, що даний розрахунок був наданий тільки у судовому засіданні, раніше він не був наданий позивачу по справі після дорожньо транспортної пригоди. Крім цього представник ПАТ ХМСК» в судове засідання не зявився, даний розрахунок не підтвердив та не навів даних, чому не можливо брати за основу розрахунок позивача. В порядку ст. 88 ЦПК України судові витрати присуджуються позивачеві пропорційно до розміру задоволених позовних вимог, а відповідачеві пропорційно до тієї частини позовних вимог, у задоволенні яких позивачеві відмовлено. З загальної суми держмито складає 1% від 48242 грн. 77 коп., тобто 482 грн. 43 коп. Фактично судові витрати у сумі 482 грн.43 коп. суд стягує з ПАТ « ХМСК» на користь позивача.

Outcome: approved