Jurisdiction: civil
Date: 2021-04-20 00:00:00

В листопаді 2020 року Моторне (транспортне) страхове бюро України (далі - МТСБУ) в особі свого представника звернулося до суду з позовом до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування в сумі 9 419,24 грн та судового збору в сумі 2102 грн. В обґрунтування позову позивач посилається на те, що 26.09.2017 року в м.Херсоні по з вини відповідача відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «IKARUS 211-01», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Opel omega», реєстраційний номер [NUMBER] . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Вина відповідача у скоєнні зазначеної ДТП підтверджується постановою Херсонського міського суду Херсонської області від 16.11.2017 року. Заподіяна відповідачем шкода не була відшкодована потерпілій особі в добровільному порядку. Розмір збитків, завданих власнику автомобіля «Opel omega» внаслідок ДТП, відповідно до висновку від 18.10.2017р. склав 10 321,50 грн. Витрати МТСБУ на встановлення розміру збитку та збір документів склали 818 грн. МТСБУ 27.03.2018 року сплатило потерпілій особі виплату відшкодування в розмірі 8 601,24грн. Відповідно до підпункту 38.2.1. пункту 38.2.статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ, сплативши страхове відшкодування, набуло право регресу до власника транспортного засобу, винного у дорожньо-транспортній пригоді, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. У зв`язку з цим позивач просить стягнути на свою користь з відповідача 9 419,24 грн. грн у рахунок відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування, витрати на встановлення розміру збитку у справі у розмірі та судовий збір в сумі 2102,00 грн. Ухвалою Херсонського міського суду Херсонської області від 23.11.2020 року прийнято позов до розгляду та відкрито спрощене позовне провадження у даній справі. Призначено судове засідання. Копію ухвали про відкриття спрощеного позовного провадження у справі була направлена позивачу та відповідачу. У зазначений в ухвалі термін від сторін не надійшло заперечень щодо розгляду справи за правилами спрощеного позовного провадження. Представник позивача у судове засідання не з`явився, в матеріалах позову міститься клопотання про розгляд справи без участі представника, позовні вимоги підтримує в повному обсязі , проти винесення заочного рішення не заперечує. Відповідач у судове засідання не з`явився повторно, про день, час та місце розгляду справи повідомлявся належним чином, зокрема шляхом направлення судових повісток про виклик за відомим суду зареєстрованим у встановленому законом порядком місцем його проживання, опублікування оголошень на офіційному веб-сайті судової влади України: https://court.gov.ua/unknown/sud2125. Процесуальним правом надати відзив на позов або письмові пояснення по суті предмету спору не скористався. Документів, що підтверджують поважність причин його відсутності суду не надано. Клопотань про відкладення розгляду справи до суду не надійшло. У зв`язку з цим, суд, згідно вимогам ч. 4 ст.223 та ст. ст. 280, 281 ЦПК України, вважає можливим провести заочний розгляд справи. Відповідно до ч.2 ст.247 ЦПК України у разі неявки в судове засідання всіх осіб, які беруть учать у справі фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Розглянувши подані документи та матеріали справи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтуються вимоги позивача, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи та вирішення спору по суті, суд установив наступні обставини. Судом встановлено, що 26.09.2017р. року о 23 год. 45 хв. в м.Херсоні по вул.Миру поблизу будинку 40 [PERSON] , керуючи транспортним засобом «IKARUS 211-01», реєстраційний номер [NUMBER] рухаючись заднім ходом не впевнився в безпечності та своїх наїзд на припаркований транспортний засіб «Opel omega», реєстраційний номер [NUMBER] . В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Херсонського міського суду Херсонської області від 16.11.2017 року справа № 766/16674/17 водія [PERSON] визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого статтею124 КпАП України та накладено на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 340 гривень. За інформацією МТСБУ на момент настання ДТП відповідач не мав договору страхування цивільно-правової відповідальності, його відповідальність не була застрахована. Відповідно до ст.33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», 28.09.2017р. потерпіла особа [PERSON] , звернувся до МТСБУ з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду. [PERSON] на підставі довіреності від 23.07.2011р.посвідченої приватним нотаріусом Херсонського міського нотаріального округу за реєстровим № 1772 має право керування вказаним транспортним засобом. За приписами ч.1,2 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених зазначеним Законом України. Статтею 25 Закону України «Про страхування» визначено, що здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування або законодавством на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Так, 18.10.2018р, року СПД-СОД [PERSON] на замовлення ТОВ «СОС Сервіс Україна» складено Звіт про вартість матеріального збитку завданого ушкодженням транспортного засобу «Opel omega», реєстраційний номер [NUMBER] , відповідно до якого матеріальний збиток, завданий власникові даного автомобілю внаслідок його пошкодження, становить - 10 321,50 грн., Вартість експертного звіту та підготовки матеріалів справи становить 818,00грн. , що підтверджується актом надання послуг від 10.11.2017р., рахунком на оплату № 2687. Грошові кошти в зазначеній сумі перераховані МТСБУ на користь ТОВ «СОС Сервіс Україна», що підтверджується платіжним дорученням № 1262774 від 18.12.2017р. року. МТСБУ на підставі наказу № 2743 від 26.03.2018р. , статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01липня 2004 року сплатило [PERSON] 8 601,24грн. Факт сплати підтверджується платіжним дорученням № 903164 від 27.03.2018р. Звертаючись до суду з цим позовом, МТСБУ просило відшкодувати кошти в порядку регресу на підставі положень пункту 38.2.1. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правої відповідальності власників наземних транспортних засобів». Вирішуючи спір, суд виходить з того, що МТСБУ, сплативши страхове відшкодування, набуло право регресу до відповідача. Частиною першою статті 1166 ЦК України визначено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до статті 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно зі статтею 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Статтею 1191 ЦК України передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до положень частини першої статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно з пунктом 38.2.1.Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1статті 13 цього Закону. Отже, законом прямо встановлено порядок стягнення коштів, виплачених МТСБУ на відшкодування шкоди особі потерпілій у ДТП, саме в порядку регресу. Як роз`яснено у пунктах 26, 27 постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ 01 березня 2013 року № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», до страховика (МТСБУ), який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, яка одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Сума страхового відшкодування підлягає стягненню з особи, відповідальної за завдані збитки, відповідно до правил статті 993 ЦК України. Враховуючи викладене, суд зазначає, що позивач обґрунтовував позов саме пунктом 38.2.1.Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». За статтею 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Таким чином, після виконання особою, що не завдавала шкоди, свого обов`язку з відшкодування потерпілому шкоди, завданої іншою особою, потерпілий одержує повне задоволення своїх вимог, і тому первісне деліктне зобов`язання припиняється його належним виконанням (стаття 599 ЦК України). Відтак, в судовому засіданні встановлено, що [PERSON] є винним у скоєнні ДТП, між його діями та шкодою, завданою особі, яка на відповідній правовій підставі має право керування транспортним засобом «Opel omega», реєстраційний номер [NUMBER] , є безпосередній зв`язок, така шкода була відшкодована МТСБУ, а тому позовні вимоги є обґрунтованими, доведеними та з відповідача підлягає стягненню в порядку регресу 9 419, 24 грн. з яких сума страхового відшкодування, виплачена потерпілій особі у розмірі - 8 601,24 грн.; витрати понесені на проведення оцінки вартості шкоди, збору документів у розмірі 818,00 грн. , як з водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, та не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Крім того, на підставі ст. 141 ЦПК України, з відповідача на користь МТСБУ підлягає стягненню судовий збір за подання позовної заяви у розмірі 2102 грн.

Outcome: approved