Jurisdiction: civil
Date: 2020-04-29 00:00:00

25.10.2019 представник позивача звернувся до суду з даним позовом, вобґрунтування якого зазначив, що 09.07.2017 в Київській області, Таращанський район, с. Лука, вул. Гоголя відбулася дорожньо-транспортна пригода за участі мотоцикла ИЖ-5А, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача та автомобіля «OPEL KADETТ» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням його власника - [PERSON] . Внаслідок зазначеної ДТП, автомобіль останнього був пошкоджений та завдано матеріальних збитків. Вина відповідача у вище зазначеній ДТП була встановлена рішенням суду від 24.07.2017. Станом на дату скоєння ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відповідно до звіту про оцінку майна висновок про вартість пошкодженого колісного транспортног засобу № 43373 від 25.07.2017, вартість відновлювального ремонту автомобіля «OPEL KADETТ» д.н.з. [NUMBER] , з урахуванням зносу, складає: 23 887,20 грн., ринкова вартість автомобіля: 23568,89 грн, вартість матеріального збитку: 23 568.89 грн. Ринкова вартість пошкодженого автомобіля після ДТП становить: 11747,00 грн. Таким чином було визначено розмір регламентної виплати, яка склала 11 821,89 грн. 27.11.2017 позивач платіжним дорученням № 1262145 здійснив потерпілому [PERSON] страхове відшкодування у розмірі 11821, 89 грн. Крім того, позивачем були понесені витрати за послуги ТОВ «Сервіс Україна» в розмірі 927,00 грн. Враховуючи викладене, позивач користуючись своїм правом на відшкодуванням понесених ним витрат в порядку регресу, звернувся до суду з даним позовом та просить стягнути з відповідача на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України: матеріальну шкоду в розмірі 11 821,89 грн, витрати на проведення оцінки розміру шкоди у розмірі 927,00 грн та судові витрати, пов`язані з оплатою судового збору, з розмірі 1921,00. В судове засідання представник позивача не з`явився, про день, час та місце розгляду справи повідомлені належно. Представник позивача подав заяву з проханням розглянути справу за відсутності позивача. Проти винесення заочного рішення не заперечує. Відповідач в підготовче судове засідання 04.02.2020 та двічі в судові засідання 20.03.2020, 30.04.2020 не з`явився, про день, час та місце розгляду справи належно повідомлений, причини неявки не повідомив. У встановлений судом строк відзив на позов не подано. Клопотань про відкладення розгляду справи до суду не надходило. На підставі ч. 2 ст. 247 ЦПК України фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалося. Враховуючи позицію позивача, прийнявши всі заходи по виклику відповідача, суд ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає положенням ст.ст. 223, 280 ЦПК України. Вивчивши письмові докази, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав. Відповідно до ст. 13 ЦПК України, суд розглядає справи не інакше як за звернення особи, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим кодексом випадках. У ст.12 ЦПК України, зазначено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Судом встановлено, що 09.07.2017, близько 23.00 год по вул. Гоголя в с. Лука Таращанський район, Київська область відбулася дорожньо-транспортна пригода за участі мотоцикла ИЖ-5А, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача та автомобіля «OPEL KADETТ» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням його власника - [PERSON] . Внаслідок даної ДТП автомобіль та мотоцикл отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Винним в даній ДТП постановою Таращанського районного суду Київської області від 24.07.2017 було визнано відповідача по справі - [PERSON] (а.с.9) Станом на дату скоєння ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. 10.07.2017 року [PERSON] подав до МТСБУ повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (а.с. 12). З метою визначення вартості відновлювального ремонту належного потерпілій особі автомобіля, позивач звернувся до TOB «СОС Сервіс Україна», якою, для визначення вартості відновлювального ремонту було залучено суб`єкта оціночної діяльності фізичну особу-підприємця [PERSON] . Відповідно до звіту про оцінку вартості (розміру) збитків, спричинених пошкодженням транспортного засобу № 43373 від 25.07.2017 вартість відновлювального ремонту КТЗ «OPEL KADETТ» д.н.з. [NUMBER] , станом на 09.07.2017, визначений за витратним підходом складає: 55 789, 85 грн., а ринкова вартість зазначеного автомобіля, визначена за порівняльним підходом може складати: 23 568.89 грн; вартість матеріального збитку, заподіяного власнику ТЗ, станом на 09.07.2017 складає: 23 568.89 грн. Крім того, оцінювачем було встановлено, що відновлювальний ремонт є недоцільним з економічної точки зору, оскільки він перевищує його ринкову вартість (а.с.16-22). Відповідно до положень частини першої статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку МТСБУ відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи. У відповідності до п. 9.4. ст. 9 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страхові виплати за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності обмежуються страховими сумами, які діяли на дату укладення договору та зазначені в договорі страхування. Згідно ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Відповідно до ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Для визначення ринкової вартості пошкодженого автомобіля після ДТП головним експертом відділу експертиз МТСБУ було здійснено розрахунок від 17.11.2017. Відповідно до вказаного розрахунку вартість КТЗ у пошкодженому стані становить - 11 747, 00 грн., а ринкова вартість КТЗ до ДТП становить - 23 568,89 грн. Враховуючи зазначене, розмір регламентної виплати склав - 11821,89 грн., як різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди. (а.с.37) В зв`язку з тим, що завдана шкода винуватцем ДТП, потерпілому відшкодована не була 21.08.2017 власник транспортного засобу «OPEL KADETТ» д.н.з. [NUMBER] , потерпілий [PERSON] подав до Моторного (транспортного) страхового бюро України заяву про відшкодування оціненої шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди (а.с. 15).

Outcome: approved