Jurisdiction: civil
Date: 2020-07-19 00:00:00

22 квітня 2020 року до Жовтневого районного суду м. Харкова звернувся представник Моторного (транспортного) страхового бюро України з позовною заявою до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу, в якому просив суд стягнути з [PERSON] на користь позивача завдану шкоду в порядку регресу в розмірі 7 916, 20 грн., а також стягнути з відп овідача судовий збір. В обґрунтування своїх позовних вимог представник позивача посилалася на те, що 03.07.2017 року о 19 год. 05 хв. сталася дорожньо-транспортна пригода, а саме [PERSON] , керуючи транспортним засобом «ЗАЗ Daewoo Sens», державний номерний знак « [NUMBER] », у м. Харкові допустив зіткнення з транспортним засобом «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] ». Внаслідок вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Відповідно до Постанови Червонозаводського районного суду м. Харкова - справа №646/2100/17 від 30.05.2017 року відповідача визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Оскільки цивільно-правова відповідальність відповідача перед третіми особами на момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди не була застрахована, потерпілі особи звернулася до МТСБУ з повідомленням про настання дорожньо-транспортної пригоди та заявою про виплату страхового відшкодування. Відповідно до Звіту № 475 встановлено, що вартість матеріального збитку, завданого транспортному засобу «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] », складає 7 375, 40 грн. Сума витрат на збір документів 540, 80 грн. Загальний розмір витрат з урахуванням витрат на збір документів та визначення розміру шкоди складає 7 916, 20 грн. Вказаний збиток був у повній мірі відшкодований позивачем по справі. Отже, враховуючи те, що цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована, то відповідач, як особа винна у настанні дорожньо-транспортної пригоди, зобов`язана відшкодувати в порядку регресу позивачу завдану шкоду. Вказані обставини і вимусили представника позивача звернутися до суду з зазначеною позовною заявою. Ухвалою Жовтневого районного суду м. Харкова від 23 квітня 2020 року прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито спрощене позовне провадження у цивільній справі за позовною заявою Моторно (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Призначено судове засідання. Представникпозивача - [PERSON] , який діє на підставі довіреності від 20.12.2019 року № 4.1-01/66, в судове засідання не з`явився, в позовній заяві просив суд розглянути справу у його відсутність. Відповідач в судовому засіданні позов визнав у повному обсязі. Суд, вислухавши пояснення відповідача, дослідивши матеріали справи, встановив наступні обставини та відповідні їм правовідносини. В судовому засіданні було встановлено, що 03.07.2017 року о 19 год. 05 хв. сталася дорожньо-транспортна пригода, а саме [PERSON] , керуючи транспортним засобом «ЗАЗ Daewoo Sens», державний номерний знак « [NUMBER] », у м. Харкові допустив зіткнення з транспортним засобом «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] ». Постановою Червонозаводського районного суду м. Харкова від 30 травня 2017 року [PERSON] (ід.н. [NUMBER] ), визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП та призначено адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави у розмірі 340 (триста сорок) гривень 00 копійок. (а.с. 5) Згідно з ч.5 ст. 82 ЦПК України обставини, встановлені стосовно певної особи рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, проте можуть бути у загальному порядку спростовані особою, яка не брала участі у справі, в якій такі обставини були встановлені. В результаті настання дорожньо-транспортної пригоди автомобілі «ЗАЗ Daewoo Sens», державний номерний знак « [NUMBER] », та «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] », зазнали механічних пошкоджень. Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП [PERSON] не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності. (а.с. 10) Згідно з вимогами ст. 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Зі статті 5 зазначеного Закону вбачається, що об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Відповідно до ч. 1 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією i здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту. Згідно ч. 2 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до п.п. «а» п.41.1 ст.41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно до ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», 20.03.2017 року власник автомобілю «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] », [PERSON] звернувся до МТСБУ з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду. (а.с. 6-7, 8, 9) 29 травня 2017 року ФОП [PERSON] було складено Звіт № 475 з визначення вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу запчастин, відповідно до якого вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складових запчастин, які підлягають заміні «Оpel Kadett», реєстраційний номер « [NUMBER] », номер кузову - [NUMBER] , 1988 року випуску, пошкодженого внаслідок ДТП 07.03.2017 року, складає - 7 375, 40 грн. без урахування НДС на змінні складові частини КТС. (а.с. 1132) Вартість послуг ФОП [PERSON] склала 540, 80 грн. (а.с. 38) Відтак, 25.08.2017 року [PERSON] звернувся до МТСБУ з заявою про відшкодування шкоди, заподіяної в результаті пошкодження транспортного засобу «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] ». (а.с. 33) Відповідно до наказу МТСБУ №10748 від 17.11.2017 року, фінансовому управлінню МТСБУ було наказано сплатити на рахунок [PERSON] 7 375, 40 грн. за шкоду заподіяну в результаті ДТП (в межах ліміту страхової відповідальності), яке було перераховано на його користь 01.10.2018 року, що підтверджується копією платіжного доручення №1261853 від 20.11.2017 року. (а.с. 36, 37, 39) Згідно до ч. 22.1 ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», при настанні страхового випадку страховик, відповідно до лімітів відповідальності страховика, відшкодовує, у встановленому законом порядку, оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Статтею 25 Закону України «Про страхування» передбачено, що здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування або законодавством на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Відповідно до пункту 40.3 статті 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону. Представник позивача вказує, що оскільки відповідач на час дорожньо-транспортної пригоди не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, а витрати по відшкодуванню шкоди були виплачені МТСБУ, у зв`язку з цим МТСБУ має право на відшкодування понесених витрат в порядку регресу. Відповідно до ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу), до винної особи у розмірі визначеного відшкодування. Статтею 29 Закону «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Відповідно до пункту 1 частини другої статті 22 ЦК України реальними збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права. Згідно з пунктом 2.4 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092 вартість матеріального збитку (реальні збитки) визначається як вартісне значення витрат, яких зазнає власник у разі пошкодження або розукомплектування колісного транспортного засобу (далі - КТЗ), з урахуванням фізичного зносу та витрат, яких зазнає чи може зазнати власник для відновлення свого порушеного права користування КТЗ (втрати товарної вартості). Згідно ст. 38.2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно до ст. 1187 ЦК України, шкода, спричинена джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій основі володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання чи утримування якого створює підвищену небезпеку; особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Відтак, в судовому засіданні було достовірно встановлено, що [PERSON] є винним у скоєнні ДТП, між його діями та шкодою, завданою власнику автомобілю «Оpel Kadett», державний номерний знак « [NUMBER] », є безпосередній зв`язок, така шкода була відшкодована МТСБУ, а тому з [PERSON] підлягає стягненню в порядку регресу сума страхового відшкодування, виплачена власнику зазначеного вище автомобіля та витрати на суб`єкта оціночної діяльності у загальному розмірі 7 919, 20 грн., як з водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, та який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Суд, даючи оцінку вищезазначеному, приходить до висновку про те, що позовні вимоги підлягають задоволенню в повному обсязі. У відповідності до ст. 141 ЦПК України з відповідача підлягає стягненню судовий збір, який було сплачено позивачем при подачі позовної заяви у розмірі 2 102, 00 грн., що підтверджується відповідним платіжним дорученням. (а.с. 1) На підставі викладеного і

Outcome: approved