Jurisdiction: civil
Date: 2016-08-16 00:00:00

15 квітня 2016 року позивач звернувся до суду з вказаною заявою, посилаючись на те, що 16.08.2015 року у м. Херсоні на перехресті вул. Перекопська З. Егерсег сталася дорожньо-транспортна пригода, винною у якої визнано [PERSON] Згідно полісу № АІ 4264941 обов»язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного 30.03.2015 року, транспортний засіб «Hyundai Santa Fe», який зазнав пошкоджень був застрахований. 17.0.2015 року [PERSON], який є потерпілою особою, звернувся до позивача з повідомленням про подію, що може бути визнана страховою, а 16.03.2016 року позивач здійснив виплату страхового відшкодування у розмірі 22500 грн. Також, позивач вказує, що у звязку із застосування коригуючого коефіцієнта, відповідно до Закону України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» відповідачка має за шкоду, заподіяну дорожньо-транспортною пригодою компенсувати 50% виплаченого страхового відшкодування. У звязку з цим позивач просив стягнути з відповідачки на свою користь страхове відшкодування в порядку регресу в сумі 11250 грн. та судовий збір у розмірів 1378 грн. Представник позивача в судове засідання не з»явився, своєю заявою просить розглянути справу в їх відсутність. Відповідач своєю заявою просить розглянути справу без її участі, позовні вимоги визнала. Дослідивши матеріали справи, суд вважає, що позов таким, що підлягає задоволенню. Відповідно до ч. 2 ст. 1187 ЦК України, шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно ч. 1 ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги ( регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Судом встановлено, що 05.12.2014 року між ПАТ «Київський страховий дім» та [PERSON] був укладений поліс № А 3576732 обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів зі страховою сумою відшкодування у разі заподіяння шкоди майну у розмірі 50\~000 грн. З полісу № АІ/4264941 обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 30.03.2015 року вбачається, що автомобіль «Hyundai Santa Fe» застрахований зі страховою сумою відшкодування за шкоду, заподіяну майну розмірі 50\~000 грн. Постановою Комсомольського районного суду м. Херсона від 15.09.2015 року встановлено, що 16.08.2015 року о 14-50 год. [PERSON] керуючи транспортним засобом «Hyundai Santa Fe», реєстраційний номер [NUMBER], в м. Херсоні на перехресті вул. Перекопська-Залаегерсег, не вибрала безпечний лівий інтервал, внаслідок чого здійснила зіткнення з транспортним засобом «Mitsubishi Lancer», реєстраційний номер [NUMBER], під керуванням [PERSON] Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження. Також, відповідно до вищевказаної постанови до [PERSON] за вчинення дорожньо-транспортної пригоди було застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу. З довідки, яка видана [PERSON] вбачається, що в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 16.08.2015 року о 14-50 год. транспортний засіб «Mitsubishi Lancer», реєстраційний номер [NUMBER], отримав пошкодження у виді деформації задньої лівої двері, деформацію лівого крила. 17.08.2015 року [PERSON] звернувся до позивача з повідомленням про подію, що може бути визнана страховою. 18.08.2015 року [PERSON] звернулася до ПАТ «Київський страховий дім» з повідомленням про подію, що може бути визнана страховим випадком. 16.03.2016 року [PERSON] В,Ю. звернувся до ПАТ «Київський страховий дім» з заявою про виплату стразового відшкодування. Згідно угоди про визначення розміру та способу здійснення страхового відшкодування від 16.03.2016 року, розмір страхового відшкодування складає 22\~500 грн. Вказане також підтверджується страховим актом № 712-3079/2 від 30.03.2015 року. Відповідно до п. 9.1 ст. 9 Закону України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик зобовязаний здійснити виплату стразового відшкодування відповідно до умов договору страхування в межах страхової суми. Згідно Наказу № 712-3079/2/1 від 16.03.2016 року про виплату страхового відшкодування та платіжного доручення № 10980 від 16.03.201 року, [PERSON] було виплачено страхове відшкодування у розмірі 22\~500 грн. Згідно п. 38-1.1 ст. 38-1 закону України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у разі, якщо страховий здійснив страхове відшкодування за шкоду, заподіяну під час використання забезпеченого транспортного засобу, у сфері що передбачає більше значення коригуючого коефіцієнта, ніж визначено договором страхування, чи з порушенням умов, передбачених пунктом 13.2 статі 13 цього закону, то осба, відповідальна за шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, зобовязана компенсувати страховику 50 % виплаченого страхового відшкодування. Згідно посвідчення водія серії ВВТ 798633, водійський стаж [PERSON] обчислюється з 27.03.2014 року. Інструкцією про порядок заповнення бланку поліса обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів зразка 2011 року, затвердженої протоколом Президії МТСБУ від 01.09.2011 року, передбачено вимоги до заповнення бланків полісів, зокрема в розділі 8 «Особливі умови використання забезпеченого ТЗ» вказано, що в бланку полісу зазначаються істотні умови, які впливають на оцінку ризику та відповідно на розмір страхової премії при укладенні ОСЦПВВНТЗ. До таких умов відноситься, зокрема, допущення до керування транспортним засобом осіб з водійським стажем менше 3+-х років та/або водійський стаж страхувальника є меншим 3 років. Відповідно до схеми застосування коригуючих коефіцієнтів при укладенні договорів обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, наведеної в додатку до Положення про особливості укладення договорів обовязкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, затвердженого Розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг від 27.11.2011 року № 673, страховик при укладенні договору застосовує, в тому числі тим коригуючого коефіцієнту «водійський стаж осіб, відповідальність яких застрахована за договором. Таким чином, відповідач повинен компенсувати шкоду, заподіяну внаслідок ДТП в розмірі 50 відсотків виплаченого страхового відшкодування. На підставі викладеного,

Outcome: approved