Jurisdiction: civil
Date: 2021-12-20 00:00:00

14 червня 2021 [PERSON] звернувся з позовом до Департаменту дорожнього господарства Львівської обласної державної адміністрації, Дочірнього підприємства «Львівський облавтодор» Відкритого акціонерного товариства Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», ПАТ Страхова компанія ТАС, третя особа на стороні відповідача [PERSON] , про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. В обґрунтування позовної заяви зазначив, що 17.03.2021 приблизно о 00 год. 57 хв. він рухався на власному автомобілі марки BMW 318 D MB, державний номер [NUMBER] , 2008 року випуску, зі швидкістю в межах 40-50 км/год в с. Березець Городоцького району Львівської області. Несподівано автомобіль потрапив у глибокі ями, що знаходилися на проїзній частині дороги біля будинку № 256 на вул. Львівській, помітити які було неможливо, оскільки падав дощ і вони були залиті водою. При цьому жодних попереджувальних знаків про наявність ям на вказаній ділянці дороги не було. В результаті ДТП його автомобіль зазнав механічних пошкоджень. Постановою судді Городоцького районного суду Львівської області від 05.05.2021 у справі № 441/593/21 встановлено, що [PERSON] , будучи посадовою особою, відповідальною за експлуатаційний стан, не вжив заходів щодо ліквідації ями довжиною 1.1 м., шириною 1 м. та глибиною 14 см на проїзній частині дороги на вул. Львівській, 256 в с. Березець Городоцього району Львівської області, яка перебуває на балансоутриманні у філії «Пустомитівська ДЕД», що стало причиною ДТП за участю автомобіля марки «БМВ», номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , яка сталася 17.03.2021. Вартість відновлювального ремонту його автомобіля згідно висновку судової транспортно-товарознавчої експертизи № 36/21 від 06.05.2021 становить 55315 грн. 44 коп., які бажає стягнути з Департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА, так як останній є замовником робіт та послуг з будівництва, реконструкції, ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення згідно п.4 Розпорядження голови Львівської ОДА від 08.12.2017р. № 1214/0/5-17 «Про передачу автомобільних доріг загального користування місцевого значення до сфери управління Львівської обласної державної адміністрації». Підрядником вказаних робіт виступає філія «Пустомитівська ДЕД» дочірнього підприємства «Львівський облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України». Представник відповідача - Департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА, в судове засідання не з`явився, проте 08.07.2021 подав письмову заяву про розгляд справи у його відсутності. Як вказав у заяві, департаментом було проведено процедуру закупівлі «Експлуатаційне утримання та поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування місцевого значення Львівської області (591.6 км) (ДК 021:2015:45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв`язку та електропередач, щосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь)». За результатом проведеної закупівлі було укладено договір № 12-02/21 від 18.02.2021. Автомобільна дорога, на якій сталася ДТП, входить до титульних списків, що є невід`ємним додатком № 1 до Договору. Відповідно до п.1.1 Підрядник зобов`язується у порядку та на умовах, визначених цим Договором, своїми силами і засобами на власний ризик та/або із залученням субпідрядника надавати в установлений цим Договором термін згідно з Графіком надання послуг, що є невід`ємною частиною Договору, послуги з експлуатаційного утримання та поточного дрібного ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення Львівської області згідно Технічної специфікації, викладеної в тендерній документації, та згідно з переліком робіт/послуг, які визначені в Вартості одиничних розцінок, що є невід`ємною частиною Договору, а Замовник зобов`язується прийняти згідно з цим Договором та чинним законодавством України належним чином надані послуги після перевірки фізичних та вартісних показників та сплатити їх вартість по мірі надходження коштів на його рахунок, передбачених на ці цілі. Відповідно до п.1.5 на період дії Договору та протягом гарантійних строків підрядник відповідно до Закону України «Про дорожній рух» та норм глави 82 ЦК України в повній мірі відповідає за належне утримання дороги, забезпечення умов безпеки руху і несе повну безумовну майнову та іншу юридичну відповідальність в частині відшкодування майнової (матеріальної) та нематеріальної ( в т.ч. моральної) шкоди та компенсації витрат власникам транспортних засобів, іншим учасникам дорожнього руху та іншим особам, якщо ДТП виникла з причини незадовільного стану автомобільних доріг, а також забезпечує повне майнове відшкодування шкоди Замовнику у разі заподіяння збитків користувачами доріг та/або в процесі використання смуги відведення юридичними чи фізичними особами на автомобільних дорогах. Відповідно саме підрядник ДП «Львівський облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України» несе відповідальність за належне утримання дороги. Представник відповідача ПАТ «Страхова група «ТАС», [PERSON] , в судове засідання не з`явився. Згідно поданого 08.07.2021 відзиву на позовну заяву [PERSON] , 20.07.2020р. між позивачем та ними було укладено Договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підтверджується Полісом АР/8006143. Даним договором застраховано не майно (транспортний засіб) позивача, а забезпечено його цивільно-правову відповідальність як власника наземного транспортного засобу. Предметом вказаного договору є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням шкоди особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. ДТП, що мала місце 17.03.2021, трапилася внаслідок наїзду на яму, в результаті чого було пошкоджено ТЗ. В той час для того, щоб подію можна було визнати страховим випадком у розумінні ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», в результаті ДТП мають наступити наслідки у вигляді заподіяння шкоди життю, здоров`ю, майну третіх осіб. Із позовної заяви та доданих до неї матеріалів можна зробити висновок, що страховий випадок не настав, а цивільно-правова відповідальність водія забезпеченого ТЗ не виникла. Позивач, хоч і зазначає АТ «СГ «ТАС» співвідповідачем у справі, в прохальній частині позову не ставить жодних вимог до нього, а згідно ст.13 ЦПК України суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог. Таким чином АТ «СГ «ТАС» немає жодних правових підстав для відшкодування витрат позивача на проведення відновлювального ремонту пошкоджень, які були отримані його ТЗ внаслідок наїзду на яму, враховуючи той факт, що в АТ «СГ «ТАС» було забезпечено саме цивільно-правову відповідальність позивача перед третіми особами, але з позивачем не було укладено договору страхування наземного транспортного засобу (автомобіля). У заяві від 21.07.2021 представник ПАТ «СГ «ТАС» просив суд справу розглянути у його відсутності (а.с.67). Згідно поданого 27.07.2021 відзиву на позовну заяву Дочірнього підприємства «Львівський облавтодор» ВАТ «ДАК «Автомобільні дороги України», останній заперечує проти задоволення позовних вимог до них з наступних мотивів. У зв`язку з тим, що Пустомитівська ДЕД ДП «Львівський облавтодор» є лише однією із підрядних організацій, вона виконує роботи виключно в межах виділеного фінансування відповідно до укладених договорів. Автомобільна дорога О140403 «Дрогобич-Комарно» перебуває на балансі Департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА, який фактично і є замовником всіх робіт, що виконуються на вказаній дорозі. Між ДП «Львівський облавтодор» та Департаментом дорожнього господарства Львівської ОДА 23.02.2021 був укладений договір № 14-02/21, відповідно до якого підрядник зобов`язується у порядку та на умовах, визначених цим договором, надати послуги з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення Львівської області. Згідно п.5.2 вказаного Договору замовник до 28 числа кожного місяця подає підряднику план-завдання для надання послуг на наступний місяць в межах місячного плану асигнувань. Згідно п.5.3 Договору надання підрядником послуг, не передбачених в плані-завданні, або надання підрядником послуг понад погоджений план-завдання не допускається. У плані-завданні замовника за березень 2021 відсутні такі роботи як ліквідація вибоїн на а/д О140403 «Дрогобич-Комарно», відтак головний інженер філії не міг самостійно прийняти рішення про надання відповідних послуг із ліквідації вибоїн. Більше того, виходячи із Плану-завдання, фінансування будь-яких робіт на вказаній автодорозі у березні не передбачалося. Згідно ст.9 Закону України «Про дорожній рух» до компетенції власників автомобільних доріг належить, зокрема, компенсація витрат власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортні пригоди сталися з причин незадовільного експлуатаційного утриманні автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, за рішенням судових органів. Автомобільна дорога, недоліки в утриманні якої стали підставою для складення протоколу, перебуває на балансі Департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА відповідно до Закону України «Про внесення змін до деяких законів України щодо реформування системи управління автомобільними дорогами загального користування», наказу Державного агентства автомобільних доріг від 10.11.2017р. № 425 «Про передачу об`єктів права державної власності» (зі змінами від 27.11.2017р. № 454) та розпорядження голови Львівської ОДА від 08.12.2017р. № 1214/0/5-17 «Про передачу автомобільних доріг загального користування місцевого значення до сфери управління Львівської обласної державної адміністрації». Згідно норм ст.11, 13 Закону України «Про автомобільні дороги» виключно орган державного управління автомобільними дорогами несе відповідальність за стан автомобільних доріг загального користування, а не підрядник. В продовження, відповідно до висновку ВС, викладеного у постанові від 16.04.2020 у цивільній справі № 904/5489/18, для виникнення в особи обов`язку з відшкодування шкоди за змістом вимог ч.2 ст.1172 ЦК України, крім наявності загальних умов (наявність шкоди, протиправної поведінки, вини та причинно-наслідкового зв`язку між збитками та протиправною поведінкою), необхідною є і наявність спеціальних умов, які визначаються залежно від суб`єктивного складу відповідних відносин, зокрема, наявність договору підряду та дія підрядника за завданням замовника. Отже, якщо шкоду завдано підрядником, який діяв за завданням замовника та під його контролем за безпечним виконанням робіт, то відповідно до ч.2 ст.1172 ЦК України відшкодовувати її повинен замовник. Аналогічний правовий висновок викладений у постановах ВС від 22.05.2018р. у справі № 923/342/16, від 15.09.2015р. у справі № 6-1083цс15, від 18.11.2011р. у справі № 3-117гс11. Не погоджуються також із визначеним розміром заподіяної позивачу шкоди, оскільки експертом не було враховано коефіцієнту фізичного зносу транспортного засобу, який мав бути застосований в даному випадку, оскільки строк експлуатації автомобіля більше 5 років, як того вимагає Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затверджена наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України 24.11.2003 за № 142/5/2092. З огляду на наведене вважають, що оскільки у матеріалах справи відсутні належні та допустимі докази визначення розміру збитків, завданих позивачу внаслідок ДТП 17.03.2021, це повністю виключає можливість стягнення заборгованості із відповідачів. У зв`язку з наведеним просять відмовити в задоволенні позовних вимог в повному обсязі. Позивач та його представник в судове засідання не з`явилися, від них 21.12.21 надійшла письмова заява про розгляд справи у їх відсутності. Позовні вимоги підтримують, позов просять задоволити. Представники відповідача в судове засідання не з`явилися, представники Департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА та ПАТ «СК «ТАС» подали заяви про розгляд справи у їх відсутності, причина неявки представника Дочірнього підприємства «Львівський облавтодор» Відкритого акціонерного товариства Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України» суду невідома, клопотань про відкладення судового засідання від неї не надходило. Третя особа, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору, - [PERSON] , в судове засідання не з`явився, був належним чином повідомлений про час та місце розгляду справи, причини неявки суду не повідомив, клопотань про відкладення судового засідання від нього не надходило. Згідно ч.2\~ст.247\~ЦПК України у разі неявки в судове засідання всіх учасників справи чи в разі якщо відповідно до положень цього\~Кодексу\~розгляд справи здійснюється судом за відсутності учасників справи, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Дослідивши подані сторонами документи, беручи до уваги їхні заяви по суті спору, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд вважає, що позов слід задоволити з наступних міркувань. Судом встановлено, що позивач є власником автомобіля марки «BMW», модель 318, 2008 року випуску, р.н. [NUMBER] (а.с.10). 23.02.2021 між ДП «Львівський облавтодор» та Департаментом дорожнього господарства ЛОДА був укладений договір № 14-02/21 (далі - Договір), відповідно до п.1.1 якого підрядник зобов`язується у порядку та на умовах, визначених цим договором, своїми силами і засобами на власний ризик та/або із залученням субпідрядника надавати в установлений цим Договором термін, згідно з Графіком надання послуг, що є невід`ємною частиною Договору, послуги з експлуатаційного утримання та поточного дрібного ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення Львівської області (848.7 км), згідно Технічної специфікації, викладеної в тендерній документації та згідно з переліком робіт/послуг, які визначені в Вартості одиничних розцінок, що є невід`ємною частиною договору, а Замовник зобов`язується прийняти згідно із цим Договором та чинним законодавством України належним чином надані послуги після перевірки фізичних та вартісних показників та сплатити їх вартість по мірі надходження коштів на його рахунок, передбачених на ці цілі (а.с.79). Відповідно до п.5.2 укладеного Договору замовник до 28 числа кожного місяця надає підряднику План-завдання для надання послуг на наступний місяць в межах місячного плану асигнувань. Згідно п.5.3 Договору надання підрядником послуг, не передбачених в Плані-завданні, або надання підрядником послуг понад погоджений План-завдання не допускається. Такі послуги не будуть прийняті та оплачені Замовником (а.с.84). Згідно п.6.3\~Договору на\~підрядника покладений\~обов`язок забезпечувати\~цілісність автомобільних\~доріг та\~споруд на\~них в межах фінансування (а.с.87-88). Як вбачається із Плану-завдання Департаменту дорожнього господарства ЛОДА за березень 2021, такі роботи як ліквідація вибоїн на а/д О140403 «Дрогобич-Комарно» у ньому відсутні. Крім того, виходячи із Плану-завдання фінансування будь-яких робіт на вказаній автодорозі у березні 2021 року не передбачалося (а.с.92-94). Згідно протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ № 089195 від 23.03.2021р., [PERSON] головний інженер «Пустомитівського ДЕД», 17.03.2021р. о 00.57 год. на вул. Львівській біля будинку № 256 в с. Березець Городоцького району Львівської області, будучи посадовою особою, відповідальною за експлуатаційний стан, не вжив заходів щодо ліквідації ям довжиною 1.1м., 1.1м., шириною 1м., 1м., глибиною 14 мм., 14мм. на проїзній частині дороги С 140340 сполученням «Комарно-Тулиголови», чим порушив правила, норми та стандарти утримання доріг, п.3.1.1 ДСТУ 3587-97, що стало супутньою причиною ДТП за участю автомобіля марки «BMW», р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] (а.с.16). Постановою Городоцького районного суду Львівської області від 05.05.2021р. у справі № 441/593/21, яка набрала законної сили, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст.140 КУпАП, та накладено на нього стягнення у виді штрафу в дохід держави в розмірі 850 грн.. Як встановлено постановою, [PERSON] , будучи посадовою особою, відповідальною за експлуатаційний стан, не вжив заходів щодо ліквідації ями довжиною 1.1м., шириною 1 м. та глибиною 14 мм. на проїзній частині дороги на вул. Львівській, 256 в с. Березець Городоцького району Львівської області, що перебуває на балансоутриманні у філії «Пустомитівська ДЕД», що стало супутньою причиною ДТП за участю автомобіля марки «БМВ», номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , яка сталася 17.03.2021. Своєю бездіяльністю [PERSON] порушив правила, норми та стандарти утримання автодоріг п.3.1.1 ДСТУ 3587-97 (а.с.18). З висновку судової транспортно-товарознавчої експертизи № 36/21 від 06.05.2021р. вбачається, що вартість відновлювального ремонту автомобіля BMW D MT (кузов [NUMBER] ) реєстраційний номер [NUMBER] , станом на момент огляду 25.03.2021р. становить 55315 грн. 44 коп. (а.с.20-39). З квитанції до прибуткового касового ордера № 06/21 від 25.03.2021 вбачається, що [PERSON] оплатив за проведення експертних послуг 4200 грн. (а.с.42). Листом № 17-1212/08-04 від 22.03.2021 Служба автомобільних доріг у Львівській області повідомила [PERSON] , що автомобільна дорога загального користування О140403 Дрогобич-Комарно, яка проходить через с. Березець, належить до доріг місцевого значення і знаходиться на балансі Департаменту дорожнього господарства, транспорту та зв`язку обласної державної адміністрації. Пунктом 4 Розпорядження від 08.12.2017р. № 1214/0/5-17 «Про передачу автомобільних доріг загального користування місцевого значення до сфери управління Львівської обласної державної адміністрації» визначено замовником робіт та послуг з будівництва, реконструкції, ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення департамент дорожнього господарства Львівської облдержадміністрації (а.с.12). Цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована згідно полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АР/8006143 від 21.07.2020р., проте у зв`язку з не встановленням вини [PERSON] у вчиненні ДТП АТ «СГ «ТАС» відмовило у виплаті страхового відшкодування (а.с.14). Статтею 1 Закону України «Про автомобільні дороги»\~визначено, що автомобільна дорога - це лінійний комплекс інженерних споруд, призначений для безпечного та зручного руху транспортних засобів. За змістом\~статті 7 цього Закону\~ автомобільні дороги загального користування перебувають у державній власності. Відповідно до положень\~статті 10 Закону України «Про автомобільні дороги»\~(у редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин) державне управління автомобільними дорогами загального користування здійснює Державна служба автомобільних доріг України, що є центральним органом виконавчої влади. Основними обов`язками органу державного управління автомобільними дорогами загального користування є, зокрема, розробка та реалізація заходів з безпеки дорожнього руху; забезпечення безперервних, безпечних, економічних та зручних умов руху транспортних засобів з нормативними технічними характеристиками і навантаженням; організація будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг за встановленими для них будівельними нормами, державними стандартами і нормами; забезпечення технічного нагляду за станом автомобільних доріг (стаття 11 Закону України «Про автомобільні дороги»\~у відповідній редакції). На виконання\~Закону\~України від 17 листопада 2016 року № 1764-VIII «Про внесення змін до деяких законів України щодо реформування системи управління автомобільними дорогами загального користування», наказу Державного агентства автомобільних доріг України від 10.11.2017 року №425 «Про передачу об`єктів права державної власності» (зі змінами від 27.11.2017 № 454), розпорядження Голови Львівської обласної державної адміністрації від 08.12.2017 № 1214/0/5-17 «Про передачу автомобільних доріг загального користування місцевого значення до сфери управління Львівської обласної державної адміністрації» автомобільні дороги загального користування місцевого значення передані зі сфери управління Державного агентства автомобільних доріг України до сфери управління Львівської обласної державної адміністрації. Згідно зі\~статтею 9 Закону України «Про дорожній рух»\~до компетенції власників автомобільних доріг, вулиць, належить, у тому числі, своєчасне виявлення перешкод дорожньому руху та їх усунення, а в разі неможливості - невідкладне позначення дорожніми знаками, огороджувальними і направляючими засобами, а також компенсація витрат власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортні пригоди сталися з причин незадовільного експлуатаційного утримання автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, за рішеннями судових органів. Пунктом 8 ст.20 Закону України «Про місцеві державні адміністрації» передбачено, що місцева державна адміністрація здійснює управління автомобільними дорогами загального користування місцевого значення в межах адміністративно-територіальної одиниці. Пунктом 4 розпорядження голови Львівської ОДА від 08.12.2017р. № 1214/0/5-17 «Про передачу автомобільних доріг загального користування місцевого значення до сфери управління Львівської обласної державної адміністрації» замовником робіт та послуг з будівництва, реконструкції, ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення визначено Департамент дорожнього господарства транспорту та зв`язку Львівської ОДА. Відповідно до п.5 Положення про Департамент дорожнього господарства Львівської ОДА (далі - Положення), затвердженого розпорядженням голови Львівської ОДА № 35/0/5-20 від 29.01.2020р., Департамент є правонаступником прав та обов`язків Департаменту дорожнього господарства, транспорту та зв`язку Львівської обласної державної адміністрації в частині повноважень у галузі дорожнього господарства. Згідно підп.6.9, 6.14 п.6 цього ж положення Департамент організовує будівництво, ремонт та утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення та окремих об`єктів доріг комунальної власності, а також відповідних інженерних комунікацій і споруд; здійснює функції замовника за всім комплексом дорожніх робіт на автомобільних дорогах загального користування місцевого значення та окремих об`єктів доріг комунальної власності. Відповідно до п.14 Положення Департамент є юридичною особою, має самостійний баланс, рахунки в установах банків та органах Державної казначейської служби України, печатку із зображенням Державного Герба України і своїм найменуванням, кутовий штамп, фірмові бланки. Згідно зі\~статтею 24 Закону України «Про дорожній рух»\~власники доріг або уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, що знаходяться у їх віданні. Власники доріг, керівні працівники дорожньо-експлуатаційних організацій несуть відповідальність, в тому числі і кримінальну, якщо дорожньо-транспортна пригода сталася з їх вини. Таким чином Департамент дорожнього господарства Львівської ОДА є відповідальним органом управління, зобов`язаним відшкодувати збитки, якщо дорожньо-транспортна пригода сталася з причин незадовільного експлуатаційного утримання автомобільних доріг. У розумінні наведених положень у разі заподіяння власникам транспортних засобів збитків внаслідок ДТП, яка сталася через незадовільне утримання доріг, такі збитки мають бути відшкодовано власниками доріг або уповноваженими ними органами. Відповідно до ч. 2\~ст. 1172 Цивільного кодексу України\~замовник відшкодовує шкоду, завдану іншій особі підрядником, якщо він діяв за завданням замовника. Постановою Городоцького районного суду Львівської області від 05.05.2021 у справі №441/593/21 встановлено, що причиною дорожньої події за участю водія [PERSON] стали великих розмірів ями на проїзній частині дороги, у той час як попереджувальні знаки перед такими ямами були відсутні, що підтверджується схемою місця ДТП від 17.03.2021р. (а.с.17). За таких обставин суд у справі №441/593/21 дійшов висновку, що саме бездіяльність посадової особи підрядника філії «Пустомитівської ДЕД», [PERSON] , що полягали у незабезпеченні належного експлуатаційного стану дороги, призвела до настання ДТП та, як наслідок, до пошкодження автомобіля позивача. Відповідно до висновку ВС, викладеного у постанові від 16.04.2020 у справі № 904/5489/18, для виникнення в особи обов`язку відшкодування шкоди за змістом вимог ч.2 ст.1172 ЦК України, крім наявності загальних умов (наявність шкоди, протиправність поведінки, вина та причинно-наслідковий зв`язок між збитками та протиправною поведінкою), необхідною є наявність спеціальних умов, які визначаються залежно від суб`єктного складу відповідних відносин, зокрема, наявність договору підряду та дія підрядника за завданням замовника. Отже, якщо шкоду завдано підрядником, який діяв за завданням замовника та під його контролем за безпечним виконанням робіт, то відповідно до ч.2 ст.1172 ЦК України відшкодовувати її повинен замовник. Відповідно до\~статті 1166 ЦК України\~шкода, завдана особі чи майну фізичної або юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її завдала. Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Відповідно до\~ст.1192 ЦК України\~з урахуванням обставин справи суд, за вибором потерпілого, може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Визначаючи розмір заподіяної позивачу майнової шкоди, суд бере за основу висновок транспортно-товарознавчої експертизи № 36/21 від 06.05.2021р. як належний і допустимий доказ, на спростування якого відповідачами у справі не наведено жодних доказів. При цьому суд зазначає, що позивачем безпідставно включено в число відповідачів Дочірнє підприємство «Львівський облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» та ПАТ «СК «ТАС», оскільки жодні вимоги до них у позові не висунуті, позивач скористався своїм правом на вибір особи, яка повинна відшкодувати заподіяну шкоду. У зв`язку із задоволенням позовних вимог підлягають стягненню з відповідача 1 Департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА, понесені позивачем витрати з оплати судового збору, а також витрати, понесені позивачем за здійснення автотоварознавчого експертизи. Підстав для стягнення з Відповідача 1 витрат на правничу допомогу немає, оскільки позивачем та його представником не надано суду до завершення розгляду справи по суті розрахунку таких витрат та доказів на підтвердження їх несення позивачем. На підставі викладеного,

Outcome: approved