Jurisdiction: civil
Date: 2017-09-28 00:00:00

04 травня 2017 року [PERSON] звернувся до суду з позовом до Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області, дочірнього підприємства «Хмельницький облавтодор» відкритого акціонерного товариства «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України» про відшкодування майнової та моральної шкоди, посилаючись на те, що 23.03.2017 року на автодорозі М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знамянка, поблизу с. Давидківці Хмельницького району, керуючи автомобілем на швидкості 80 км/год, він потрапив у вибоїну глибиною 0,11 м. і розміром не менше 2 м., внаслідок чого було пошкоджено переднє ліве колесо, що спричинило неможливість подальшого руху. Позивач викликав працівників патрульної поліції, які склали схему наслідків ДТП та акт обстеження ділянки вулично-шляхової мережі. Згідно даного акту, експлуатаційний стан обстеженої ділянки не відповідає вимогам ДСТУ 3587-97 «Безпека дорожнього руху, Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану.» Позивачу внаслідок ДТП було завдано матеріальну шкоду в розмірі 6 018 грн, що підтверджується товарними чеками. Просить стягнути із Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області зазначену матеріальну шкоду, 4 000 грн. моральної шкоди та судовий збір. Позивач та його представник в судовому засіданні позовні вимоги підтримали в повному обсязі, з підстав зазначених у позові, просять його задоволити. Представник відповідача, Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області, проти позову заперечив в повному обсязі, вважає його безпідставним та необгрунтованим, просить відмовити в його задоволенні. Представник відповідача, ДП «Хмельницький облавтодор» ВАТ «Державна акціонерна компанія «Автомобільні дороги України», проти позову заперечив, вважає його безпідставним, недоведеним, просить відмовити в його задоволенні. Заслухавши пояснення сторін, їх представників, вивчивши матеріали справи, суд приходить до висновку, що позовна заява підлягає частковому задоволенню з наступних підстав. Судом встановлено, що 23.03.2017 року на автодорозі М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знамянка, поблизу с. Давидківці Хмельницького району, керуючи автомобілем на швидкості 80 км/год, [PERSON] потрапив у вибоїну глибиною 0,11 м. і розміром не менше 2 м., внаслідок чого було пошкоджено переднє ліве колесо, що спричинило неможливість подальшого руху. Позивач викликав працівників патрульної поліції, які склали схему наслідків ДТП та акт обстеження ділянки вулично-шляхової мережі, що підтверджується відповідними письмовими доказами, які наявні в матеріалах справи. Згідно даного акту, експлуатаційний стан обстеженої ділянки не відповідає вимогам ДСТУ 3587-97 «Безпека дорожнього руху, Автомобільні дороги, вулиці та залізничні переїзди. Вимоги до експлуатаційного стану.» Позивачу внаслідок ДТП було завдано матеріальну шкоду в розмірі 6 018 грн, що підтверджується товарними чеками, копії додаються. Відповідно до ст. 9 Закону України «Про дорожній рух», до компетенції власників автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів або уповноважених ними органів у сфері дорожнього руху належить компенсація витрат власникам транспортних засобів якщо дорожньо-транспортні пригоди сталися з причин незадовільного експлуатаційного утримання автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, за рішеннями судових органів, забезпечення безпечних, економічних та комфортних умов дорожнього руху, забезпечення учасників дорожнього руху інформацією з питань стану аварійності та дорожнього покриття, гідрометеорологічних та інших умов, термінове усунення пошкоджень на автомобільних дорогах, вулицях та залізничнії переїздах. Відповідно до ч. 3 ст. 14 Закону України «Про дорожній рух», учасники дорожнього руху мають право на безпечні умови дорожнього руху, на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки руху. Відповідно до ч. 1 ст. 16 Закону України «Про дорожній рух», водій має право на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки руху. Відповідно до ст. 24 Закону України «Про дорожній рух» передбачено, що власник доріг, вулиць та залізничних переїздів або уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах, вулицях і залізничних переїздах, що знаходяться у їх віданні. Відповідно до ст. 13 Закону України «Про автомобільні дороги», орган державного управління автомобільними дорогами загального користування відповідає за: стан автомобільних доріг загального користування відповідно до діючих норм та фінансування; якість робіт з проектування, будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг загального користування; відшкодування збитків користувачам автомобільних доріг загального користування у порядку, визначеному законом. Відповідно до ст. 11 Закону України «Про автомобільні дороги» основними обов'язками органу державного управління автомобільними дорогами загального користування є: розробка та реалізація заходів з безпеки дорожнього руху; забезпечення безперервних, безпечних, економічних та зручних умов руху транспортних засобів нормативними технічними характеристиками і навантаженнями; організація будівництва реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг за встановленими для них будівельними нормами, державними стандартами і нормами. Відповідно до ст. 32 Закону України «Про автомобільні дороги» користувачі автомобільних доріг мають право на відшкодування збитків у порядку визначеному законом. Відповідно до п. 5 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць залізничних переїздів, правила користування ними та охорони власники дорожніх об'єктів або уповноважені ними органи, дорожньо-експлуатаційні організації, користувачі дорожніх об'єктів та спеціалізовані служби організації дорожнього руху зобов'язані забезпечувати зручні і безпечні умови руху, сприяти збільшенню пропускної спроможності дорожніх об'єктів, запобігати травмуванню учасників дорожнього руху, пошкодженню транспортних засобів і дорожніх об'єктів, забрудненню навколишнього середовища. Відповідно до п. 11 Єдиних правил ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правила користування ними та охорони власники дорожніх об'єктів або уповноважені ними органи, дорожньо-експлуатаційні організації зобов'язані: своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи відповідно до технічних правил з дотриманням норм і стандартів з безпеки руху; постійно контролювати експлуатаційний стан усіх елементів дорожніх об'єктів та негайно усувати виявлені пошкодження чи інші перешкоди в дорожньому русі, а за неможливості це зробити - невідкладно позначити їх дорожніми знаками, сигнальними, огороджувальними і направляючими пристроями відповідно до діючих нормативів або припинити (обмежити) рух; контролювати якість робіт, що виконуються підрядними організаціями; вирішувати питання забезпечення експлуатації дорожніх об'єктів у надзвичайних ситуаціях, за несприятливих погодно- кліматичних умов, у разі деформації та пошкодження елементів дорожніх об'єктів, аварії на підземних комунікаціях і виникнення інших перешкод у дорожньому русі й разом із спеціалізованими службами організації дорожнього руху і за погодженням з уповноваженим підрозділом Національної поліції оперативно вносити зміни до порядку організації дорожнього руху; аналізувати стан аварійності на дорожніх об'єктах, виявляти аварійно-небезпечні ділянки і місця концентрації дорожньо-транспортних пригод, розробляти і здійснювати заходи щодо удосконалення організації дорожнього руху для усунення причин та умов, що призводять до їх скоєння; разом з уповноваженим підрозділом Національної поліції брати участь в огляді місць дорожньо-транспортних пригод для визначення дорожніх умов, за яких вони сталися, та усувати виявлені недоліки; своєчасно сповіщати місцеві органи виконавчої влади, органи місцевого самоврядування і користувачів автомобільних доріг про строки і порядок закриття або обмеження руху транспортних засобів, стан дорожнього покриття, рівень аварійності на відповідних ділянках, гідрометеорологічні та інші умови; забезпечувати дотримання вимог техніки безпеки, а також безпеки дорожнього руху під час виконання дорожньо-експлуатаційних робіт; відшкодовувати в установленому законодавством порядку збитки власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок незадовільного утримання доріг, вулиць, залізничних переїздів. Відповідно до пп. «в» п. 2.12 Правил дорожнього руху власник транспортного засобу має право на відшкодування збитків, завданих внаслідок невідповідності стану автомобільних доріг вимогам безпеки дорожнього руху. Відповідно до вимог ст. 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв'язку із знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусила зробити для відновлення свого порушеного права. Відповідно до ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними діями чи бездіяльністю майну фізичної особи відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно п.1.5 договору №1 від 21.02.2017 року, укладеного замовником, Службою автомобільних доріг у Хмельницькій області із підрядником, ДП «Хмельницький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», на період дії договору та протягом гарантійного періоду, підрядник, відповідно до ЗУ «Про дорожній рух» та норм глави 82 Цивільного кодексу України, в повній мірі відповідає за належне утримання доріг, забезпечення умов безпеки руху і несе повну безумовну майнову та іншу юридичну відповідальність в частині відшкодування майнової (матеріальної) та нематеріальної ( в т.ч. моральної) шкоди та компенсації витрат власникам транспортних засобів, іншим учасникам дорожнього руху якщо дорожньо-транспортна пригода виникла з причини незадовільного експлуатаційного утримання, під час дії договору, а також забезпечує повне майнове відшкодування замовнику у разі заподіяння збитків користувачами доріг, та/або в процесі використання смуги відведення юридичними чи фізичними особами на мережі автомобільних доріг, якщо такі збитки завдані з вини підрядника. Оскільки Службою автомобільних доріг у Хмельницькій області покладено відповідальність за належне утримання доріг, відповідальність в частині відшкодування майнової (матеріальної) та нематеріальної (в т.ч. моральної) шкоди на ДП «Хмельницький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», то суд приходить до висновку, що відповідати за завдану позивачеві шкоду має ДП «Хмельницький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України». Факт отримання позивачем пошкоджень транспортного засобу в результаті ДТП, яка сталась 23.03.2017 року на автодорозі М-12 Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знамянка, поблизу с. Давидківці Хмельницького району доведено матеріалами справи. Судом встановлено, що невідповідність ділянки дороги, де мало місце ДТП, вимогам державних стандартів є наслідком бездіяльності відповідача, ДП «Хмельницький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», який зобов'язаний утримувати дороги в належному стані, а тому ДТП сталась з його вини і ДП «Хмельницький облавтодор» ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України» має нести відповідальність за шкоду, заподіяну в результаті ДТП, що сталась у зв'язку із незадовільним станом дорожнього покриття і має відшкодувати її позивачу. В частині вимог до Служби автомобільних доріг у Хмельницькій області слід відмовити. Відповідно до ст. 23 ЦК України особа має право на відшкодування моральної шкоди, завданої внаслідок порушення її прав. Моральна шкода полягає в душевних стражданнях, яких особа зазнала у зв'язку із знищенням чи пошкодженням майна і відшкодовується незалежно від майнової шкоди, яка підлягає відшкодуванню, та не пов'язана з розміром цього відшкодування. Згідно абз. 1 п.4 Постанови Пленуму Верховного Суду України «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди» №4 від 31.03.1995 року у позовній заяві про відшкодування моральної (немайнової) шкоди має бути зазначено, в чому полягає ця шкода, якими неправомірними діями чи бездіяльністю її заподіяно позивачеві, з яких міркувань він виходив, визначаючи розмір шкоди, та якими доказами це підтверджується. В судовому засіданні позивач надав пояснення щодо заподіяної йому моральної шкоди внаслідок неправомірних дій відповідача, яка полягає в перенесених ним душевних стражданнях та переживаннях у зв'язку із зміною звичного способу життя, витрачанням часу на ремонт автомобіля, зверненням за захистом своїх прав до суду. В зв'язку із наведеним суд вважає, що з відповідача на користь позивача слід стягнути також 2 000 грн. моральної шкоди.

Outcome: approved