Jurisdiction: civil
Date: 2021-11-08 00:00:00

В серпні 2021 року до Деснянського районного суду м.Чернігова звернувся позивач [PERSON] з позовом до відповідача ПАТ «Українська пожежно-страхова компанія», в якому просив стягнути з останнього на його користь 23748 грн. 72 коп. страхового відшкодування, 2100 грн. витрат на проведення автотоварознавчого дослідження, та судових витрат. Свої позовні мотивував тим, що 31.01.2021 року у місті Чернігові по вулиці Молодшого та Гетьмана Полуботка сталася ДТП за участі транспортного засобу «Peugeot» днз [NUMBER] , що належить на праві власності [PERSON] керування яким здійснював водій [PERSON] , та транспортному засобу «Mazda» [NUMBER] під керуванням позивача. За результатами дорожньо- транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Вказана ДТП сталося внаслідок неправомірних дій водія автомобіля «Peugeot» днз [NUMBER] [PERSON] цивільно-правова відповідальність якого застрахована в ПАТ «Українська пожежно-страхова компанія». Про факт ДТП було складено водіями обох транспортних засобів Повідомлення про дорожнього-транспортну пригоду (Європротокол). Однак, в подальшому відповідач відмовився виплатити страхове відшкодування. Ухвалою суду від 18.08.2021 року відкрито провадження у справі, розгляд справи вирішено проводили за правилами спрощеного позовного провадження з викликом сторін. Протокольними ухвалами суду до участі у справі залучені як треті особи без самостійних вимог [PERSON] та [PERSON] . Відповідачем відзив не надано. В судовому засіданні позивач, його представник позов підтримали і просили суд його задовольнити. Представник відповідача до суду не з`явився, про причини неявки суд не повідомив. Треті особи [PERSON] та [PERSON] проти задоволення позову заперечували. [PERSON] своєї вини у скоєнні ДТП не визнав. Судом встановлені наступні обставини справи та відповідні їм правовідносини. 31.01.2021 року у місті Чернігові по вулиці Молодшого та Гетьмана Полуботка сталася ДТП за участі транспортного засобу «Peugeot» днз [NUMBER] , що належить на праві власності [PERSON] керування яким здійснював водій [PERSON] , та транспортному засобу «Mazda» [NUMBER] під керуванням позивача. За результатами дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Цивільно-правова відповідальність водія транспортного засобу «Peugeot» днз [NUMBER] застрахована в ПрАТ «Українська пожежно-страхова компанія» за полісом АР/8262309. 04 березня 2021 року [PERSON] звернувся з заявою про виплату страхового відшкодування до ПрАТ «УПСК». Листом від 03.06.2021 №1760/18 відповідач відмовив у задоволені вимоги позивача про виплату страхового відшкодування, посилаючись на той факт, що ПрАТ «УПСК» не має підстав для визнання водія [PERSON] винним у скоєнні ДТП. Вказане стало підставою для звернення позивача до суду з позовом до відповідача у даній справі. Частиною 2 ст. 8 Законом України "Про страхування" (далі Закон № 85/96-ВР) визначено, що страховим випадком є подія, передбачена договором страхування або законодавством, яка відбулася і з настанням якої виникає обов`язок страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) страхувальнику, застрахованій або ін. третій особі. Частиною 1 ст. 25 Закону № 85/96-ВР передбачено, що здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Відповідно до Закону України "Про страхування", договір страхування - це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою, страховик бере на себе зобов`язання, у разі настання страхового випадку, здійснити страхову виплату страхувальнику або ін. особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування (подати допомогу, виконати послугу тощо), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати ін. умови договору (ч. 1 ст. 16 Закону). Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Отже, у випадку заподіяння шкоди внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, питання про її відшкодування вирішується за принципом вини. Як свідчать матеріали цієї справи, дорожньо-транспортна пригода, яка відбулась 31.01.2021 за участю автомобіля «Peugeot» днз [NUMBER] , що належить на праві власності [PERSON] керування яким здійснював водій [PERSON] , та транспортному засобу «Mazda» [NUMBER] під керуванням позивача була оформлена повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду (Європротоколом). Статтею 124 КУпАП унормовано, що особа, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, звільняється від адміністративної відповідальності за порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, за умови, що учасники дорожньо-транспортної пригоди скористались правом спільно скласти повідомлення про цю пригоду відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Згідно з п. 33.2 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (в редакції станом на 23.12.14, тобто на дату ДТП), у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідні підрозділи МВС України про її настання. У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників відповідних підрозділів МВС України розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ, що діяли на день настання страхового випадку. Відповідно до абз. 3 п. 2.11 Правил дорожнього руху України, який узгоджується із п. 33.2 ст. 33 зазначеного вище Закону України, у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов`язків, передбачених підпунктами «д» - «є» пункту 2.10 цих Правил. Умови заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яке надається Страховику чи Моторному (транспортному) страховому бюро України водієм транспортного засобу на виконання підпункту 33.1.4 п. 33.1 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», а також застосування Типових схем дорожньо-транспортних пригод та розподілу відповідальності учасників дорожньо-транспортної пригоди за заподіяну ними шкоду при оформленні документів по дорожньо-транспортним пригодам без участі уповноважених на те працівників міліції визначено Інструкцією щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (далі - Інструкція), затверджена протоколом Президії МТСБУ від 11.08.11 №274/2011. Відповідно до п. 1 вказаної вище Інструкції, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (далі - Повідомлення) це письмове повідомлення встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро України (далі - МТСБУ) зразка, яке надається Страховику чи МТСБУ водієм транспортного засобу, причетного до дорожньо-транспортної пригоди. Згідно із п. 2 Інструкції, Повідомлення заповнюється та підписується водіями транспортних засобів, причетних до дорожньо-транспортної пригоди (далі - ДТП). Повідомлення може оформлятися одним із водіїв транспортних засобів виключно у разі, якщо оформлення ДТП здійснювалося уповноваженими на те працівниками міліції. При складанні Повідомлення використовується тільки один комплект документів, що складається з трьох аркушів: титульної сторінки, оригіналу та копії повідомлення будь-якого учасника ДТП (п. 3 Інструкції). Пунктом 4 Інструкції закріплено, що Повідомлення заповнюється чітко, розбірливо, від руки кульковою ручкою, бажано друкованими літерами, при цьому обов`язково зазначаються всі відомості про кожного учасника ДТП. Вибір учасником колонки (жовта чи блакитна) не має значення. У п. 5 Інструкції зазначено, що у разі настання ДТП за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти Повідомлення. У такому разі водії транспортних засобів після складення Повідомлення мають право залишити місце ДТП та звільняються від обов`язку інформувати Державтоінспекцію МВС України про її настання.Згідно із положеннями п. 6 Інструкції, виправлення у Повідомленні категорично забороняються. Замість зіпсованого бланку заповнюється інший. Тільки після підписання Повідомлення водіями - учасниками ДТП, аркуші розділяються для кожного із водіїв. Пунктом 7 Інструкції встановлений наступний порядок заповнення Повідомлення: - пункти 1, 2 заповнюються згідно з фактичними датою та часом настання ДТП із зазначенням місця ДТП; - у пунктах 3, 4 Повідомлення вірне твердження позначається знаком «Х»; - у пункті 5 зазначаються відомості про свідків ДТП. У разі, якщо свідки ДТП не встановлені або відсутні, то у цьому пункті робиться запис, наприклад: «не виявлені» або «відсутні»; - у пункті 6 зазначається інформація про страхувальника згідно з даними полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів або «Зеленої карти» (далі - Сертифікат страхування); - пункт 7 заповнюється згідно з даними свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та Сертифікату страхування. Відомості в зазначених документах мають співпадати; - пункт 8 заповнюється згідно з даними Сертифікату страхування. Поле «ТАК» пункту 8 «Чи покриває поліс шкоду транспортному засобу?» позначається знаком «Х» за наявності договору добровільного страхування наземного транспортних засобів (КАСКО); - пункт 9 заповнюється згідно з даними посвідчення водія - учасника ДТП. Також водій - учасник ДТП зазначає номер свого телефону або електрону адресу (е-mail) та адресу фактичного проживання; - у пункті 10 стрілкою необхідно вказати напрям і місце початкового удару (первинного контакту); - у пункті 11 стисло зазначаються видимі пошкодження кожного транспортного засобу; - у пункті 12 (клітинки 1-17) відмічаються знаком «Х» обставини, які відносяться та характеризують ДТП. УВАГА! Обов`язково зазначається кількість відмічених знаком «Х» клітинок. - у пункті 13 відображаються: розташування транспортних засобів А і В на момент настання ДТП, стрілками напрямок їх руху, дорожні знаки та розмітка, назва вулиць або доріг. Для позначення автомобіля використовується позначка « ». Для зображення роздільних смуг, перехрестків та вулиць використовуються позначки «¦ », « + », « = »; - у пункті 14 надається додаткова інформація, яка не міститься у Повідомлені та яку водій транспортного засобу вважає за необхідне викласти. У разі необхідності дозволяється використання додаткового аркуша. У такому випадку в пункт 14 Повідомлення вноситься запис «додаткові пояснення на ___ аркушах додаються»; - у пункті 15 ставиться підпис (підписи) особи (осіб), що оформляла (оформляли) Повідомлення. Оформлене у відповідності до зазначеної Інструкції учасниками дорожньо-транспортної пригоди повідомлення в силу положень Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» є, відповідно, підставою для прийняття страховиком рішення щодо здійснення страхового відшкодування. При цьому, при оформленні дорожньо-транспортної пригоди у такий спосіб (складення її учасниками європротоколу без виклику відповідного підрозділу МВС України) не складається постанова про адміністративне правопорушення та не направляються матеріали дорожньо-транспортної пригоди до суду для притягнення відповідальної за вчинення такої пригоди особи до відповідальності. Тобто, унеможливлюється існування відповідних судових рішень (про притягнення особи до адміністративної чи кримінальної відповідальності), які б встановлювали вину учасника дорожньо-транспортної пригоди. Судом прийнято до уваги, що цивільно-правова відповідальність за заподіяну шкоду настає у разі наявності вини особи, незалежно від того чи є у діях цієї особи склад адміністративного проступку/злочину. Таким чином, при вирішенні спорів, які виникають з правовідносин по виплаті страхового відшкодування за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, у випадку оформлення учасниками ДТП повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду без інформування відповідного підрозділу МВС України про її настання, суд повинен самостійно, на підставі визначених в такому повідомленні даних, визначити особу, відповідальну за заподіяння шкоди. Як вбачається з наявної в матеріалах справи копії Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 31.01.2021 (Європротокол), останнє складено з порушенням умов заповнення визначених в Інструкції, оскільки Європротокол не містить таких даних: - в пункті 2 не вказано точне місце ДТП, не зазначено вулицю.; - у пункті 5 не зазначено відомостей про свідків ДТП, а також не вказано про те, що свідки ДТП «не виявлені» або були «відсутні»; - у пункті 12 у клітинці 17 не зазначено кількості відмічених позначкою «Х» клітинок; Крім того, пункт 13 та схема є нечитаємі. Також, судом враховано, що жодних відомостей про те, що дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок порушення когось з водіїв Правил дорожнього руху України чи відомостей про визнання одним з водіїв своєї вини в ДТП в Європротоколі не зазначено. Відповідно до частин першої, п`ятої та шостої статті 81 ЦПК України кожна сторона зобов`язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. За вимогами статті 89 ЦПК України, суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Таким чином, за відсутності належних та допустимих доказів винних дій (чи бездіяльності) водія [PERSON] , які призвели до ДТП (яке оформлено Повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду від 31.01.2021), суд дійшов висновку про те, що позовні вимоги є документально недоведеними та, як наслідок, такими, що не підлягають задоволенню.

Outcome: dismissed