Jurisdiction: civil
Date: 2014-08-31 00:00:00

08.02.2014 року позивач [PERSON] звернувся до суду із цивільним позовом пред'явленим до відповідача Державного підприємства "Одеська залізниця" в якому просив зобов'язати останнього видати довідку про наявність стажу із зазначенням І-класу по оплаті керівників та фахівців. В судовому засіданні позивач та його представник [PERSON] позов підтримали в повному обсязі та просили його задовольнити. Представник відповідача в судовому засіданні позовні вимоги позивача не визнавав, просив суд залишити позов без задоволення та надав суду письмові заперечення (відгук) проти позову. Суд, вислухавши думку сторін, дослідивши матеріали справи в їх сукупності, дійшов наступного висновку. Відповідно до п.1.1 Положення про Вагонне депо Херсон (ВЧД-11), зазначена організація є відокремленим структурним підрозділом Одеської залізниці і як відокремлений підрозділ створене у відповідності до наказу Укрзалізниці № 256-Ц від 27.12.1996 року. Наказом про прийом на роботу від 04.10.1988 року № 235 позивача було прийнято слюсарем по ремонту рухомого складу. 30.05.2013 року позивачу виповнилося 55 років, загальний стаж його роботи за трудовою книжкою складає понад 25 років, спеціальний стаж роботи у Експлуатаційно-ремонтному вагонному депо Херсон - більше 12 років 6 місяців, а саме: слюсарем по ремонту рухомого складу 4-го розряду з 04.10.1988 року по 30.11.1990 рік та оглядачем-ремонтником вагонів 4-го розряду з 01.12.1990 року - по теперішній час. Відповідно з вимогами підпунктів 1,2 п.20 Порядку підтвердження наявного трудового стажу для призначення пенсій за відсутності трудової книжки або відповідних записів у ній, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 12.08.1993 р. № 637, для призначення пенсії за вислугу років позивачеві необхідно отримати уточнюючу довідку, що підтверджує спеціальний трудовий стаж позивача в Експлуатаційно-ремонтному вагонному депо Херсон, та звільнитися з посади. 29 липня 2013 року письмово позивач звертався із заявою до начальника Експлуатаційно-ремонтного вагонного депо Херсон з проханням видати необхідну довідку про наявність стажу із підтвердженням класності організації до якої він працевлаштований. Довідка необхідна позивачу для призначення пенсії за вислугу років на підставі п.«а» ч.1 ст.55 Закону України «Про пенсійне забезпечення», постанови Кабінету Міністрів України від 12.10.1992 р. № 583, якою затверджений список професій і посад робітників локомотивних бригад і окремих категорій працівників, які безпосередньо здійснюють організацію перевезень і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті та в метрополітенах і користуються правом на пенсію за вислугою років. Згідно із вказаним списком, правом на пенсію за вислугою років користуються оглядачі - ремонтники вагонів магістральних залізниць, зайняті на пунктах технічного /технічного і комерційного/ (ПТО) обслуговування вагонів станцій позакласних, 1 та 2 класу. Згідно відповіді від 20.08.2013 року начальника Експлуатаційно-ремонтному вагонного депо Херсон Шилова В.В. праця позивача у системі залізничного транспорту України проходила на ст.Новополтавка, яка була по 31.12.1998 року станцією 4 класу, а з 01.01.1999 року і по наступний час є станцією 5 класу. Отже, відповідно наказу про прийом на роботу від 04.10.1988 №235 та штатного розпису наданого відповідачем, [PERSON], його було прийнято слюсарем по ремонту рухомого складу 4 розряду в цех №29 Новополтавка, а з 01.12.1990 наказом від 30.11.1990 №288 його було переведено оглядачем - ремонтником вагонів 4 розряду цієї ж дільниці. Відповідно до ст.29 КЗпП України власник або уповноважений ним орган зобов'язаний проінструктувати працівника і визначити йому робоче місто. Постановою Кабінету міністрів України від 12.10.1992 року №583 затверджений список професій і посад робітників локомотивних бригад і окремих категорій працівників, які безпосередньо здійснюють організацію перевезень і забезпечують безпеку руху на залізничному транспорті та в метрополітенах і користуються правом на пенсію за вислугу років, до переліку якого входять лише «оглядачі - ремонтники вагонів та слюсарі по ремонту рухомого складу магістральних залізниць, зайняті на пунктах технічного (технічного і комерційного) обслуговування вагонів станцій позакласних, 1 та 2 класу, а станція Новополтавка із 01.01.1988 року по 31.12.1998 року була 4 класу, а із 01.01.199 року - 5 класу, що підтверджується інформацією щодо класності станцій Херсонської дирекції в період із 1970 року по 2013 рік на основі фактично досягнутих показників роботи і проведених розрахунків. Таким чином позов [PERSON] підлягає залишенню без задоволення, оскільки доводи позивача не знайшли свого підтвердження в ході судового засідання.

Outcome: dismissed