Jurisdiction: civil
Date: 2014-04-16 00:00:00

Позивач [PERSON] звернувся до суду з позовом, який уточнив в судовому засіданні до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «ГУТА-Україна» про стягнення страхового відшкодування та просить стягнути з відповідача на його користь компенсаційну страхову виплату за випадкову шкоду життю і здоров'ю пасажира повітряного судна ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії», передбачену договором № 11-107-04-01/13 від 19.12.2012 року в сумі 2 109 999,60 гривень. Свої вимоги позивач обґрунтовує тим, що 13 лютого 2013 року о 16 годині 09 хвилин, під час заходження на посадку в міжнародному аеропорту Донецька, сталася катастрофа літака ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» АН-24 РВ, реєстраційний номер UR-WRA, який виконував чартерний рейс OTL 8971 Одеса-Донецьк, в якому в якості пасажира знаходився позивач. Внаслідок катастрофи літака позивач отримав тілесні ушкодження середнього ступеню тяжкості. Відповідальність експлуатанта повітряного судна ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» перед пасажирами застрахована відповідачем ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна»за умовами договору № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року. У зв'язку з тим, що ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» відмовляється виплатити у встановлені терміни в добровільному порядку страхове відшкодування за шкоду завдану експлуатантом повітряного судна, позивач вимушений звернутись з позовом до суду. Позивач та його представник в судовому засіданні підтримали заявлені вимоги, просять суд задовольнити їх в повному обсязі. Представник відповідача ПАТ Страхова компанія «ГУТА-Україна» в судовому засіданні позов не визнала, просить суд відмовити в задоволенні позову повністю, посилаючись на те, що між позивачем та ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» відсутні будь-які правовідносини, позивач не є стороною договору № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року, обставини фактичного завдання позивачу матеріального збитку з обґрунтуванням його розміру документально ним не доведені, крім того на час розгляду справи рішення щодо виплати або відмови у виплаті відшкодування за авіаційною катастрофою, що сталась 13 лютого 2013 року з повітряним судном АН-24 РВ UR-WRA ПАТ Страхова компанія «ГУТА-Україна» не прийнято. Також зазначає, що розмір страхового відшкодування заявлений відповідачем перевищує ліміт юридичної відповідальності за договором № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року. Представник третьої особи ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» в судовому засіданні наполягала на задоволенні позовних вимог, пояснила суду, що цивільно-правова відповідальність ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» застрахована договором обов'язкового страхування відповідальності експлуатанта ПС/повітряного перевізника перед третіми особами, пасажирами №11-107-04-01/13 укладеного між ТОВ Авіакомпанією «Південні авіалінії» та ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» від 19.12.2012 року з лімітом відповідальності перед одним пасажиром у розмірі 190 280 доларів США, та зазначила, про надання ними до ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» усіх необхідних документів для виплати страхового відшкодування, однак відповідач безпідставно відмовляється його виплатити. Вислухавши сторони, дослідивши матеріали справи, вислухавши сторони по справі, суд вважає, що уточнені позовні вимоги [PERSON] про стягнення страхового відшкодування, підлягають задоволенню, виходячи з наступного. Судом в судовому засіданні встановлено, що 13 лютого 2013 року [PERSON] згідно придбаного авіаквитка №2 233 4200146566 1, посадочного талону з місцем 4с, здійснював чартерний рейс OTL 8971 маршрутом Одеса-Донецьк на належному ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» літаку АН-24 РВ, реєстраційний номер UR-WRA. Під час заходження на посадку в міжнародному аеропорту м. Донецьк о 16 годині 09 хвилин, літак АН-24 РВ, реєстраційний номер UR-WRA, втратив швидкість та керованість, внаслідок чого лівим напівкрилом зіткнувся з землею та впав на поверхню аеродрому. Катастрофа літака сталася через втрату швидкості літака під час заходу на посадку при метеорологічних умовах, до яких командир цього повітряного судна не був підготовлений та допущений, що підтверджено висновком остаточного звіту за результатами катастрофи літака, затвердженого Національним бюро з розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами 16.04.2013 року. В результаті авіакатастрофи позивач зазнав тілесних ушкоджень, які відповідно до висновку експерта № 791 від 09.08.2013 року відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості. 19 грудня 2012 року між ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» та ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» укладений договір № 11-107-04-01/13 обов'язкового страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна за шкоду, заподіяну третім особам, та відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті, вантажу, що був дійсним на момент авіакатастрофи, за яким застрахована відповідальність ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії», як експлуатанта повітряного судна АН-24 РВ, реєстраційний номер UR-WRA. Відповідно до ст.979 ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов'язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов'язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Відповідно до ст.985 ЦК України передбачено, що страхувальник має право укласти із страховиком договір на користь третьої особи, якій страховик зобов'язаний здійснити страхову виплату у разі настання страхового випадку. Особливості укладення договору страхування на користь третьої особи встановлюються законом. Відповідно до ст.636 ЦК України договором на користь третьої особи є договір, в якому боржник зобов'язаний виконати свій обов'язок на користь третьої особи, яка встановлена або не встановлена у договорі. Пунктом 3.1 Договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року предметом страхування визначені майнові інтереси застрахованих осіб, які виникають внаслідок зобов'язань відшкодувати шкоду в порядку, встановленому законодавством, третім особам та пасажирам (їх спадкоємцям), пов'язану з експлуатацією повітряного судна. Згідно п. 1 Секції ІІ Договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року при настанні страхових випадків, страховик відшкодовує за застраховану особу (страхувальника) усі суми, які є компенсацією за випадкову шкоду життю та здоров'ю пасажирів застрахованого повітряного судна. З урахуванням викладеного, суд приходить до висновку, що дія договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року, укладеного між страхувальником ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» та страховиком ПрАТ «СК «ГУТА-Україна» поширюється на позивача, як на пасажира повітряного судна, зобов'язання відшкодувати шкоду якому застрахованою особою - перевізником і є предметом договору. Порядок і правила проведення обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 12 жовтня 2002 р. N 1535 (далі - Порядок і правила). Відповідно п. 1 зазначеного Порядку і правил, обов'язкове авіаційне страхування цивільної авіації проводиться з метою забезпечення захисту інтересів експлуатантів, пасажирів, третіх осіб і в тому числі включає страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті, вантажу. Згідно п. 9 Порядку і правил, відповідальність перед пасажиром вважається застрахованою, за наявності у пасажира авіаквитка з моменту його реєстрації та внесення до поіменного списку перевізника до моменту, коли він (пасажир) залишив перон аеропорту під наглядом уповноваженої особи повітряного перевізника. Відповідно п. 12 Порядку, страховими випадком вважається подія, внаслідок якої настає відповідальність страхувальника за шкоду, заподіяну життю і здоров'ю пасажирів. Відповідно ст. 8 Закону України «Про страхування» страховий випадок - подія, передбачена договором страхування або законодавством, яка відбулася і з настанням якої виникає обов'язок страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) страхувальнику, застрахованій або іншій третій особі. З викладеного, суд вбачається, що виникнення відповідальності ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» щодо відшкодування позивачу випадкової шкоди його життю та здоров'ю, яка завдана внаслідок авіакатастрофи літака АН-24 РВ, реєстраційний номер UR-WRA, що сталась 13 лютого 2013 року, є страховим випадком за договором страхування № 11-107-04-01/13 укладеним 19 грудня 2012 року, який тягне за собою обов'язок страховика здійснити виплату страхової виплати для забезпечення захисту інтересів позивача як пасажира повітряного судна, що є метою обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації. З метою отримання відшкодування шкоди, заподіяної позивачу, він звернувся з відповідною вимогою до ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії». 03 червня 2013 року ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» відповідно до вимог п. 7.5.2 Договором страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року подало до ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» заяву про здійснення виплати страхового відшкодування. Виходячи з приписів п. п. 5, 6 «Порядку і правил проведення обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації», затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12 жовтня 2002 р. N 1535, термін прийняття рішення про виплату страхового відшкодування або про відмову в виплаті страхового відшкодування не може перевищувати 75 діб. На час розгляду справи рішення про виплату страхового відшкодування або про відмову в виплаті страхового відшкодування за договором страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» не прийнято. Підстави відмови у виплаті страхового відшкодування передбачені ст. 991 ЦК України, п. 7 «Порядку і правил проведення обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації» та п. 9.1 Договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року в судовому засіданні не встановлені. За таких обставин, суд вважає, що з Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «ГУТА-Україна» на користь [PERSON] підлягає стягненню страхове відшкодування за договором страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року, в рахунок відшкодування за ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» компенсації за випадкову шкоду життю та здоров'ю позивача. Встановлюючи розмір страхового відшкодування, що підлягає стягненню, суд виходить з наступного. ТОВ „Авіакомпанія „Південні авіалінії" визнало факт спричинення шкоди пасажирам власного літака, що постраждали у катастрофі і виплатило позивачу передплату заподіяної шкоди в розмірі 15 000,00 гривень. Відповідно п. 3.3 Договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19.12.2012 року, ліміт відповідальності ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» перед пасажирами за випадкову шкоду життю та здоров'ю, перед кожним пасажиром встановлений сумою 190 280 доларів США, з встановленням безумовної франшизи в розмірі 1 250,00 доларів США. Суд критично ставиться до тверджень відповідача, що ліміт відповідальності ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» перед пасажирами встановлений сумою 20 000 доларів США перед кожним пасажиром та визнає неналежним доказом наданий відповідачем примірник договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року, в якому цей ліміт зазначений, оскільки зібрані по справі докази це спростовують. 30.11.2012 року наказом Міністерства інфраструктури України № 735 затверджені «Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу». Вказані правила приведені у відповідність до Конвенції про уніфікацію деяких правил міжнародних повітряних перевезень (Монреальська конвенція 1999 р), чинної в Україні з 06.05.2009 року, після приєднання до Конвенції Законом України № 685-VI від 17.12.2008 року. Так, згідно п. 1 глави 4 «Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу», затверджених наказом Міністерства інфраструктури України № 735 від 30.11.2012 року, перевізник не може виключити чи обмежити свою відповідальність за шкоду, яка спричинила загибель або тілесне ушкодження пасажира сумою у розмірі 113 100 СПЗ для кожного пасажира, що складає 190 280,00 доларів США. Пунктом 3 Наказу № 735 від 30.11.2012 року, визнаний таким що втратив чинність Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 23 квітня 2010 року № 216, яким ліміт відповідальності перевізника встановлювався в розмірі 20 000,00 доларів США. Таким чином, в Договорі страхування № 11-107-04-01/13 який укладений 19 грудня 2012 року страхова сума юридичної відповідальності повітряного перевізника перед пасажирами за шкоду життю і здоров'ю, визначена в розмірі 190 280,00 доларів США, відповідно до вимог, діючого на час укладення договору, законодавства. З наданої ТОВ «Авіакомпанія «Південні авіалінії» платіжного доручення, вбачається, що на виконання п. 3.2, 3.17.2 Договору страхування № 11-107-04-01/13 від 19 грудня 2012 року, страхувальником сплачено річну страхову премію в розмірі 175 846,00 гривень, яка вирахувана виходячи з ліміту відповідальності в розмірі 190 280,00 доларів США. За таких обставин, суд вважає необхідним стягнути з ПАТ «Страхова компанія «ГУТА-Україна» на користь [PERSON] страхову виплату за випадкову шкоду життю і здоров'ю пасажира повітряного судна ТОВ „Авіакомпанія „Південні авіалінії", в сумі 113 100 СПЗ, що складає 190 280,00 доларів США за винятком безумовної франшизи в розмірі 1250 доларів США та попередньо сплачених 15 000,00 гривень, а остаточно за офіційним курсом НБУ станом на 15.04.2014 року (100 доларів США - 1238,56 гривень) в розмірі 2 341 249 гривень 96 копійок.

Outcome: approved