Jurisdiction: civil
Date: 2016-07-11 00:00:00

Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця», в особі її регіональної філії «Львівська залізниця» звернулося до суду з вказаним позовом, обґрунтовуючи свої вимоги тим, що під час проведення інвентаризації земель приватним підприємством «Ріга», яке знаходяться у постійному користуванні ДТГО «Львівська залізниця», в адміністративних межах [PERSON] сільської ради виявлено, що дві земельні ділянки на 275км+458м до 275км+489м що перебуває у власності [PERSON] частково, площею 0,0249 га накладається на смугу відведення залізниці. Вказану земельну ділянку Рішенням 16 сесії 24 скликання [PERSON] сільської ради від 23.12.2004р. №142-16/2004 передано безоплатно у власність [PERSON], з цільовим призначенням, як землі для ведення особистого селянського господарства та обслуговування житлового будинку, що в селі Чагор, Глибоцького району. На підставі вказаного рішення [PERSON] сільською радою Глибоцького району Чернівецької області виготовлено Державний акт на право власності на земельну ділянку серії ЧВ №099712 від 23.02.2005 року та Державний акт на право власності на земельну ділянку серії ЧВ №099711 від 23.02.2005 року. Земельні ділянки, які накладаються (перетинається) із смугою відведення залізниці площею 0,0249 га, зареєстровані в державному земельному кадастрі №7321086300:01:004:0209 та №7321086300:01:004:0191. Згадане вище рішення [PERSON] сільської ради Глибоцького району Чернівецької області є таким, що суперечить чинному законодавству, оскільки прийняте з перевищенням повноважень, з порушенням норм земельного законодавства та таким, що порушує право залізниці на користування земельною ділянкою для обслуговування залізничного полотна та забезпечення безпеки руху, а відтак таким, що підлягає визнанню незаконним з наступних підстав. Згідно «Плана границ полосы ж.д. отвода линии Черновци-Адьнката Львовской железной дороги, в административных границах Черновицкого района Черновицкой области от 269км+000м до 293км+090м», який є належним доказом землекористування залізниці, розробленого та погодженого «Дорожною проектною конторою Юго-Западной ж.д. в 1959 році, ширина смуги відведення на вказаній ділянці перегону становить 21 м від осі колії. Земельна ділянка [PERSON], частково входить у ширину смуги відведення залізниці і загальна площа перетину земельної ділянки [PERSON], в смузі відведення залізниці становить 0,0249 га. На земельній ділянці, розміри якої визначені зазначеним Планом смуги відведення, розташована головна колія (ВБК) направлення Чернівці-Держкордон з км 267км-314 км інвентарний № 020122036, побудована в 1944 році, яка є державною власністю і перебуває на балансі ДТГО «Львівська залізниця», що є державним підприємством. Відповідно до ч.2 ст. 19 Конституції України органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України. [PERSON] сільською радою Глибоцького району Чернівецької області перевищено свої повноваження в частині розпорядження земельними ділянками державної власності під залізницями. Відповідно до ч.4 ст. 84 Земельного кодексу України до земель державної власності, які не можуть передаватися у приватну власність належать землі під державними залізницями. Тому, просить суд визнати незаконним та скасувати рішення XVI сесії 24 скликання [PERSON] сільської ради від 23.12.2004 року № 142-16/2004, державного акту на право власності на земельну ділянку, скасування державної реєстрації права власності на земельну ділянку та скасування запису у Поземельній книзі щодо земельної ділянки за кадастровим номером 7321086300:01:004:0209 та 7321086300:01:004:0191, а також стягнути з відповідачів судові витрати. В судове засідання 12 липня 2016 року представник позивача та відповідач [PERSON] не зявилися, хоча були належним чином повідомлені про час і місце розгляду справи і не заявили клопотання про відкладення розгляду справи. Представник відповідача [PERSON] сільської ради Глибоцького району Чернівецької області та представник відповідача відділу Держгеокадастру у Глибоцькому районі Чернівецької області в судове засідання не зявився, однак від них до суду надійшли заяви, відповідно до яких вони просять розглянути справу у відсутності їх представників. Дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку, що у задоволенні позову слід відмовити. Відповідно до ст.68 ЗК України до земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту. Згідно ст.6 Закону України ''Про залізничний транспорт", ч.1 ст.23 Закону України «Про транспорт» передбачено, що до земель залізничного транспорту належать землі, надані в користування підприємствам і організаціям залізничного транспорту відповідно до чинного законодавства України. Відповідно до ст.68 Земельного Кодексу України, ст.6 Закону України «Про залізничний транспорт», до земель залізничного транспорту належать землі смуг відведення залізниць під залізничним полотном та його облаштуванням, станціями з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв'язку, водопостачання, каналізації; під захисними та укріплювальними насадженнями, службовими, культурно-побутовими будівлями та іншими спорудами, необхідними для забезпечення роботи залізничного транспорту. Такі землі призначені для виконання покладених на підприємства і організації залізничного транспорту завдань щодо експлуатації, ремонту, вдосконалення, забезпечення безпеки руху і розвитку об'єктів залізничного транспорту. З матеріалів інвентаризації земель, що проводилась приватним підприємством «Ріга», які знаходяться у постійному користуванні ДТГО «Львівська залізниця», в адміністративних межах [PERSON] сільської ради Глибоцького району Чернівецької області вбачається, що земельні ділянки на 275км+458м до 275км+489м, що перебувають у власності [PERSON] частково, площею 0,0249 га накладається на смугу відведення залізниці. Судом також встановлено, що Рішенням 16 сесії 24 скликання [PERSON] сільської ради Глибоцького району Чернівецької області від 23.12.2004р. №142-16/2004 відповідачу [PERSON] визначено цільове призначення земельних ділянок для ведення особистого селянського господарства та обслуговування житлового будинку, що в селі Чагор, Глибоцького району, Чернівецької області. На підставі вказаного рішення [PERSON] сільською радою Глибоцького району Чернівецької області виготовлено Державний акт на право власності на земельну ділянку серії ЧВ №099712 від 23.02.2005 року та Державний акт на право власності на земельну ділянку серії ЧВ №099711 від 23.02.2005 року. Проте, на даний час, як вбачається з копії витягу з Державного земельного кадастру на земельну ділянку кадастровий номер 7321087900:01:004:0191 від 02.07.2016 року, а також згідно копії витягу з Державного земельного кадастру на земельну ділянку кадастровий номер 7321087900:01:004:0209 від 06.07.2016 року, та оригіналу інформаційної довідки ПП «Ріга» від 04.05.2016 року, відповідачем вжито заходів на усунення факту накладання земельних ділянок на землі смуги відведення залізниці і на даний час змінено конфігурацію земельних ділянок, що належать відповідачу [PERSON], у звязку з чим відсутнє накладення земельних ділянок [PERSON] на смугу відведення залізниці. Враховуючи наведене, суд дійшов висновку, що на даний час відсутнє порушення прав і законних інтересів позивача, тому у задоволенні позову слід відмовити. Враховуючи наведене, ст. ст. 68 ЗК України, ст. 11 Закону України "Про транспорт", ст.. 23 Закону України "Про залізничний транспорт", п.п. 54, 55 Загальних засад землекористування і землеустрою, затверджені ЦВК СРСР від 15 грудня 1928 року, ст.ст. 256, 267 ЦК України,

Outcome: dismissed