Jurisdiction: civil
Date: 2014-12-02 00:00:00

Позивач 30.09.2014р. звернувся в суд з позовом до відповідача, який в подальшому уточнив, просить визнати за ним право власності на мототранспортні засоби: мотоцикл марки DKW NZ 350, рама № [NUMBER]; двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки ИЖ-8, рама № [NUMBER]; двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, рама № [NUMBER]; двигун № [NUMBER] та мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, рама № [NUMBER]; двигун № [NUMBER]. Свої позовні вимоги мотивує тим, що починаючи із студентських років він колекціонував раритетні моделі мотоциклів вітчизняного та іноземного виробництва, які разом з [PERSON] складав із агрегатів та вузлів, які відшукував, ремонтував та реставрував власними силами. Реєстраційних документів на агрегати та вузли у нього не має, оскільки такі на даний час не збереглися. Крім того, деяка мототехніка є іноземного походження та залишилась на території України ще з часів Великої Вітчизняної війни. Вказана техніка ніколи не мала в Україні законного власника і зареєстрованою, згідно відповіді наданої ДАІ ГУМВС України у Львівській області №9/1250зп від 23.03.2009р., не значиться. З 1986 р. він став членом клубу автолюбителів раритетної мототехніки «Автоантик» і почав надавати мототехніку в тимчасове користування для проведення зльотів та виставок, що проводились даним клубом, який у 1994р. розпався, а належну йому техніку було повернуто. В подальшому він самостійно приймав участь у різноманітних виставках, з його участю підготовано ряд телепередач про історію раритетної техніки, яку він зібрав та реставрував. Спірні мотоцикли марок DKW NZ 350, ИЖ-8, ТИЗ АМ-600 та GNOME-RHONE AX-2 були ним реставровані та укомплектовані в точній копії до каталогів їх випусків із вузлів та агрегатів серійних мототранспортних засобів із дотриманням вимог Закону України «Про дорожній рух» та знаходяться у справному робочому стані. Цими мотоциклами він безперервно володіє більше 15 років, демонструючи їх на виставках і зльотах. Згідно довідок авто-експертного відділу ПАТ «Львів-Авто» №№1930, 1931, 1929, 1928 від 17.04.2014р. мотоцикли марок DKW NZ 350, ИЖ-8, ТИЗ АМ-600 та GNOME-RHONE AX-2 є транспортними засобами та відповідають всім технічним параметрам, а згідно висновків товарознавчих експертиз від 24.04.2014р., проведених по кожному з них, загальна вартість мотоциклів складає 6262 грн. 25 коп. На даний час у нього виникла необхідність зареєструвати вказані мототранспортні засоби, але між ним та відповідачем виник спір щодо належності мототранспортних засобів В судовому засіданні позивач та його представник позов підтримали, покликаючись на мотиви такого, який просять задовольнити. Відповідач в судовому засіданні проти позову не заперечив, зазначивши, що дійсно позивач з 80-х років колекціонує раритетні моделі мотоциклів вітчизняного та іноземного виробництва. Він разом з позивачем відшукували агрегати, запчастини та збирали і реставрували раритетні мотоцикли. Спірні мотоцикли знаходяться в технічно-справному стані і їх комплектність відповідає базовим моделям. Деякий час у них з позивачем був спір щодо власності на мотоцикли, але зараз він не заперечує щодо визнання права власності на такі за позивачем. Представник третьої особи - Управління державної автомобільної інспекції ГУ МВС України у Львівській області, будучи належним чином повідомленим про час та місце розгляду справи, в судове засідання не з'явився і суд вважає за можливе розглянути справу в його відсутності. Заслухавши пояснення позивача та його представника, відповідача і свідків, вивчивши матеріали справи, суд прийшов до висновку, що позов підставний і підлягає до задоволення. Як встановлено судом, позивач з 90-х років володіє мототранспортними засобами: мотоциклом марки DKW NZ 350, 1939 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; мотоциклом марки ИЖ-8, 1938 року випуску, рама № [NUMBER]; двигун № [NUMBER]; мотоциклом марки ТИЗ АМ-600, 1941 року випуску, рама № [NUMBER] двигун № [NUMBER], мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, 1939 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]. Також судом встановлено, що позивач, починаючи із студентських років, колекціонував раритетні моделі мотоциклів вітчизняного та іноземного виробництва, які він складав із агрегатів та вузлів, які відшукував, ремонтував та реставрував власними силами, в чому йому також допомагав і відповідач. Реєстраційних документів на мототранспортні засоби, документів, що підтверджують правомірність придбання мотоциклів, їх складових частин у нього не має. З рішення зборів Львівського клубу старовинної автомототехніки «Автоантик» від 13.04.1994р. /а.с.10/ вбачається, що у зв'язку з припиненням діяльності даного клубу вирішено повернути [PERSON] мотоцикли, в тому числі мотоцикли: марки DKW NZ 350, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; ТИЗ АМ-600, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; ИЖ-8, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; GNOME-RHONE AX-2, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER], що були відреставровані і надані ним в розпорядження клубу на період його діяльності. Як вбачається з довідки №2408-97 від 21.08.97р. /а.с.50/, [PERSON] придбав у ВАТ„Втормет" металобрухт у вигляді рами №611345 до мотоцикла марки ДКВ-НЗ-350 та рештки двигуна №1125 до мотоцикла марки Гном Рон-АХ-2. Наведене стверджується показаннями сторін, свідків [PERSON] і [PERSON], довідками про технічні параметри транспортного засобу, товарознавчими експертизами, газетними статтями про участь позивача з раритетними мотоциклами у різноманітних виставках, парадах і взлетах, а також вищенаведеними доказами по справі. Згідно товарознавчих експертиз від 24.04.2014р. /а.с.32-34, 36-38, 43-45, 47-49/, дійсна залишкова вартість мотоцикла марки DKW NZ 350, 1939 року випуску, рама № [NUMBER], двигун №1403015 складає 1600 грн.; дійсна залишкова вартість мотоцикла марки ИЖ-8, 1938 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER] складає 1200 грн.; дійсна залишкова вартість мотоцикла марки ТИЗ АМ-600, 1941 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER] складає 1600 грн.; дійсна залишкова вартість мотоцикла марки GNOME-RHONE AX-2, 1939 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER] складає 1862,25 грн. Комплектність даних мотоциклів відповідає базовим моделям. З повідомлення УДАІ ГУМВСУ у Львівській області від 23.03.09р. за №9/1250зп /а.с.9/ вбачається, що згідно даних комп'ютерного обліку УДАІ Львівської області мототранспортні засоби: мотоцикл марки DKW NZ 350, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки ИЖ-8 , рама № [NUMBER]; двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, рама № [NUMBER] двигун № [NUMBER], мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, 1939 року випуску, рама №1125, двигун № [NUMBER], серед зареєстрованого автотранспорту не рахуються. Відповідно до ст. 344 ЦК України, особа, яка добросовісно заволоділа чужим майном і продовжує відкрито, безперервно володіти нерухомим майном протягом десяти років або рухомим майном - протягом п'яти років, набуває право власності на це майно (набувальна давність), якщо інше не встановлено цим Кодексом. Право власності за набувальною давністю на нерухоме майно, транспортні засоби, цінні папери набувається за рішенням суду. На підставі приписів цивільного законодавства України, а саме ч. 1 ст. 335 ЦК України, в даному випадку мотоцикли є безхазяйною річчю, так як власник таких невідомий. Звідси, якщо власник майна тривалий час не виявляв наміру визнати річ своєю, то він погодився з її втратою, і при відсутності презумпції права державної власності, визнається ця річ власністю фактичного добросовісного володільця. Тобто інститут набувальної давності захищає права справжнього володільця проти попереднього. Відповідно до п. 8 Правил державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.1998 р. №1388, документом, що підтверджує правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери визнається копія рішення суду, засвідчена в установленому порядку, із зазначенням юридичних чи фізичних осіб, які визнаються власниками транспортних засобів, марки, моделі, року випуску таких засобів, а також ідентифікаційних номерів їх складових частин. Оцінюючи збірні по справі докази в їх сукупності, враховуючи неможливість оформлення права власності на спірні мотоцикли у зв'язку з відсутністю власника та документів, що підтверджує правомірність придбання транспортних засобів, їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, що знайшло своє підтвердження у судовому засіданні, а також ст.16 ЦК України, яка передбачає, що кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу і обраний позивачем спосіб захисту відповідає вимогам закону, суд вважає за можливе визнати право власності за позивачем на мототранспортні засоби: мотоцикл марки DKW NZ 350, 1939 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки ИЖ-8, 1938 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки ТИЗ АМ-600, 1941 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER]; мотоцикл марки GNOME-RHONE AX-2, 1939 року випуску, рама № [NUMBER], двигун № [NUMBER], за набувальною давністю.

Outcome: approved