Jurisdiction: civil
Date: 2015-01-19 00:00:00

У вересні 2014 року [PERSON] звернувся в суд з означеним позовом до НАСК "Оранта", посилаючись на те, що 21 лютого 2014 року в с. Малозалісся Кам"янець-Подільського району Хмельницької області мало місце ДТП за участю його та водія [PERSON], цивільна відповідальність якого на момент ДТП була застрахована в НАСК "Оранта" та якого визнано винуватцем ДТП. У цей же день він повідомив страхову компанію про настання страхового випадку. При цьому працівники страхової компанії не повідомили йому про необхідність подачі заяви про виплату страхового відшкодування, чим недобросовісно перешкоджали йому отримати страхове відшкодування. Тому, заявою про виплату страхового відшкодування є його повідомлення про ДТП, яке він зробив 21 лютого 2014 року й саме з цього часу в межах 90 днів відповідач мав би виплатити йому страхове відшкодування, тобто до 23 травня 2014 року. 23 квітня 2014 року набрала законної сили постанова Кам"янець-Подільського міськрайонного суду від 11 квітня 2014 року відносно [PERSON], а тому саме з цього часу у відповідача були усі необхідні документи для виплати йому страхового відшкодування, яке відповідно до п.36.2 ст.36 Закону України "Про обов"язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" має бути виплачено протягом 15 днів з дня узгодження розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування. Оскільки днем узгодження він вважає 23 квітня 2014 року, тому перебіг 15-денного строку повинен обраховуватись з 23 квітня 2014 року і закінчуватись 08 травня 2014 року, що є не пізніше ніж 23 травня 2014 року - граничний строк виплати страхового відшкодування. 27 травня 2014 року НАСК "Оранта" склала страховий акт, згідно якого сума страхового відшкодування становить 34012 грн. 50 коп. Проте, зазначені кошти йому так і не виплачено. Тому просив стягнути на свою користь 34012 грн. 50 коп. страхового відшкодування, а також пеню за несвоєчасну виплату страхового відшкодування в розмірі подвійної облікової ставки НБУ, починаючи з 08 травня 2014 року і по час виплати страхового відшкодування. В ході судового розгляду справи 08 грудня 2014 року [PERSON] збільшив заявлені позовні вимоги (а.с.29-31) і просить стягнути з НАСК "Оранта" на свою користь 50000 грн. страхового відшкодування, 6960 грн. 33 коп. інфляційних втрат, 879 грн. 45 коп. 3% річних та 6795 грн. 89 коп. пені, а всього 64635 грн. 67 коп. Обґрунтовуючи вимоги в частині розміру страхового відшкодування позивач вказує, що НАСК "Оранта" невірно розрахувала розмір страхового відшкодування, оскільки дійсна вартість автомобіля визначена з врахуванням зносу деталей - 75522 грн. 25 коп., а вартість відновлювального ремонту в сумі 130991 грн. 73 коп., яка взята до уваги, визначена без врахування зносу деталей, що замінюються. Однак, відповідно до ст.29 Закону України "Про обов"язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" для визначення розміру матеріального збитку необхідно брати до уваги розмір матеріального збитку з врахуванням зносу деталей, що замінюються. Такий розмір у розрахунку страхового відшкодування від 27 травня 2014 року визначено в сумі 61527 грн. 57 коп. Оскільки витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу (з врахуванням зносу) становлять 61527 грн. 57 коп., що не перевищує вартості транспортного засобу з врахуванням зносу - 75522 грн. 25 коп., тому такий ремонт не вважається економічно необґрунтованим. Тоді розмір матеріального збитку повинен бути визначений в сумі 61527 грн. 57 коп., й в межах ліміту НАСК "Оранта" повинна йому виплатити 50000 грн. страхового відшкодування. Оскільки станом на 08 грудня 2014 року відповідач не виплатив йому страхового відшкодування, тому за період з 08 травня 2014 року по 08 грудня 2014 року просить на підставі ч.2 ст.625 ЦК України стягнути 6960 грн. 33 коп. інфляційних втрат та 879 грн. 45 коп. 3% річних, а на підставі п.36.5 ст.36 Закону України "Про обов"язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" - 6795 грн. 89 коп. пені. Протокольною ухвалою Старокостянтинівського районного суду від 28 жовтня 2014 року до участі в справі в якості третьої особи на стороні відповідача без самостійних вимог залучено винуватця ДТП [PERSON] (а.с.16-17). В судовому засіданні позивач [PERSON] та його представник [PERSON] підтримали заявлені позовні вимоги у повному обсязі. Представник відповідача [PERSON] позов визнала частково, зокрема щодо стягнення з НАСК "Оранта" на користь [PERSON] страхового відшкодування в сумі 34012 грн. 25 коп., а також за період з 04 серпня 2014 року по 08 грудня 2014 року пені в сумі 3031 грн. 28 коп., інфляційних втрат в сумі 2723 грн. 96 грн. та 3% річних в сумі 355 грн. Посилається на те, що згідно проведеного товарознавчого дослідження належний позивачу транспортний засіб вважається фізично знищеним, а тому розмір страхового відшкодування становить різницю між ринковою вартістю транспортного засобу до ДТП та вартістю залишків за мінусом франшизи, тобто 34012 грн. 25 коп. Зазначає також, що заяву про виплату страхового відшкодування [PERSON] подав 06 травня 2014 року, тому граничний 90-денний строк для виплати страхового відшкодування закінчився 04 серпня 2014 року й саме з цього часу слід нараховувати штрафні санкції. Третя особа - [PERSON], який належним чином повідомлений про час і місце розгляду справи, до суду не з"явився, надіславши клопотання про розгляд справи у його відсутності. Заслухавши учасників процесу, дослідивши надані докази, суд вважає, що позов підлягає частковому задоволенню з наступних підстав. Судом встановлено, що 21 лютого 2014 року о 08 год. 30 хв. на 52 км +920 м автодороги Ярмолинці - Кам"янець - Подільський відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля БМВ-524, державний знак [NUMBER], під керуванням водія [PERSON] та автомобіля "Фольцваген Кадді", державний номер [NUMBER], під керуванням водія [PERSON], внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Кам"янець-Подільського міськрайонного суду Хмельницької області від 11 квітня 2014 року, яка набрала законної сили, [PERSON] визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП і накладено адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі 425 грн. (а.с.3). На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована в НАСК "Оранта" на підставі договору обов"язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №АС2745626 від 14 серпня 2013 року, що сторонами не оспорюється. 25 лютого 2014 року [PERSON] повідомив НАСК "Оранта" про дорожньо-транспортну пригоду, що мала місце 21 лютого 2014 року, що підтверджується відповідним письмовим повідомленням, яке зареєстровано 25 лютого 2014 року за реєстраційним №1957. 06 травня 2014 року [PERSON] подав відповідачу письмову заяву про виплату йому страхового відшкодування (а.с.58). 27 травня 2014 року НАСК "Оранта" склала страховий акт №ОЦВ-14-1951, згідно якого розмір страхового відшкодування, що підлягає виплаті [PERSON] визначено в сумі 34012 грн. 25 коп. (а.с.5). На час розгляду даної справи в суді страхове відшкодування позивачу не виплачено. Відповідно до п.22.1 ст.22 Закону України "Про обов"язкове страхування власників наземних транспортних засобів" (далі - Закон) у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров'ю, майну третьої особи. Статтею 28 вищезазначеного Закону передбачено, що шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов'язана, зокрема із пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. У зв'язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов'язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством (ст.29 Закону). Порядок відшкодування шкоди, пов"язаної із фізичним знищенням транспортного засобу, визначено статтею 30 Закону. Згідно положень цієї статті транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Згідно п.12.1 ст.12 Закону страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту. З розрахунку страхового відшкодування, проведеного 27 травня 2014 року уповноваженою особою страховика (а.с.5 зворот), вбачається, що при розрахунку матеріального збитку, завданого автомобілю "Фольцваген Кадді", державний номер [NUMBER], брались до уваги висновки автотоварознавчого дослідження №ВХ6288ВВ-01.04/5 від 01 квітня 2014 року, проведеного спеціалістами ТОВ "Гарант-АСІСТАНС" (а.с.44-48). Згідно цих висновків відновлювати вищезазначений транспортний засіб є економічно недоцільно, а тому розмір матеріального збитку, завданого власнику цього транспортного засобу визначено у розмірі ринкової вартості цього ж транспортного засобу на момент ДТП, що становить 75522 грн. 25 коп. Згідно висновку автотоварознавчого дослідження №ВХ6288ВВ-20.05/5 від 20 травня 2014 року вартість пошкодженого автомобіля "Фольцваген Кадді", державний номер [NUMBER], може складати 41000 грн. (а.с.59, 49). Зазначена сума [PERSON] в судовому засіданні не оспорювалась. Отже, з врахуванням положень ст.30 Закону та висновків автотоварознавчого дослідження №ВХ6288ВВ-01.04/5 від 01 квітня 2014 року та №ВХ6288ВВ-20.05/5 від 20 травня 2014 року, належний позивачу автомобіль "Фольцваген Кадді", державний номер [NUMBER], відновлювати економічно недоцільно, а тому він вважається фізично знищеним. Тому, при розрахунку розміру страхового відшкодування страховик вірно застосував п.30.2 ст.30 Закону й визначив розмір страхового відшкодування як різницю між вартістю транспортного засобу до та після ДТП за мінусом франшизи. Таким чином, розмір страхового відшкодування, що підлягає виплаті [PERSON] становить 34012 грн. 25 коп. (75552 грн. 25 коп. (ринкова вартість транспортного засобу до ДТП) - 41000 грн. (вартість транспортного засобу після ДТП) - 510 грн. (франшиза)). Суд не приймає до уваги посилання позивача на те, що розмір страхового відшкодування повинен був визначатись на підставі ст.29 Закону й становить 61527 грн.57 коп., виходячи з наступного. Висновком автотоварознавчого дослідження №ВХ6288ВВ-01.04/5 від 01 квітня 2014 року встановлено, що: - ринкова вартість (С) автомобіля "Фольцваген Кадді", державний номер [NUMBER], на момент пошкодження становить 75522 грн. 25 коп.; - коефіцієнт фізичного зносу (Ез) автомобіля "Фольцваген Кадді", державний номер [NUMBER], складає 0,59; - вартість відновлювального ремонту без урахування значення коефіцієнта фізичного зносу (Свр) складає 130991 грн. 73 коп.; - вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу (Сврз) складає 61527 грн. 57 коп. Вартість матеріального збитку визначається на підставі Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України та Фонду Державного майна України від 24.11.2003 року №142/5/2092 (в редакції наказу від 24 липня 2009 року №1335/5/1159). Порядок визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу (КТЗ) визначено у розділі VIII Методики. Згідно п.8.1 цього розділу Методики для визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику КТЗ, застосовуються витратний підхід і метод калькуляції вартості відновлювального ремонту. Пунктом 8.2 Методики визначено, що вартість матеріального збитку (У), завданого власнику КТЗ, визначається такою, що дорівнює ринковій вартості КТЗ на момент пошкодження за наявності однієї з нижчезазначених умов: а) якщо, незважаючи на принципи внеску та найбільш ефективного використання, вартість відновлювального ремонту КТЗ не менша за його ринкову вартість: Свр >= С, де Свр - вартість відновлювального ремонту без урахування значення коефіцієнта фізичного зносу, С - ринкова вартість автомобіля на момент пошкодження; б) якщо сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу КТЗ і втрати товарної вартості не менша за ринкову вартість КТЗ за умови, що Свр <= С; в) якщо неможливо відновити КТЗ відповідно до технічних вимог виробника. За висновком автотоварознавчого дослідження №ВХ6288ВВ-01.04/5 від 01 квітня 2014 року показник "Свр" є вартістю відновлювального ремонту КТЗ без урахування значення коефіцієнта фізичного зносу і становить 130991 грн. 73 коп., що є більшим за ринкову вартість КТЗ (С), яка згідно висновку дорівнює 75522 грн. 25 коп. Отже, в даному випадку дотримано одну із умов, що визначена п.п. а) п.8.2 Методики, а тому розмір матеріального збитку вірно визначено як такий, що дорівнює ринковій вартості КТЗ на момент пошкодження. Відповідно до п.8.3 Методики в усіх інших випадках вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників КТЗ (Сврз) та величини втрати товарної вартості. Це означає, що лише у разі відсутності умов, передбачених п.п. а)-в) п.8.2 Методики, вартість матеріального збитку могла б визначатись як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників КТЗ та величини втрати товарної вартості, тобто дорівнювала б сумі 61527 грн. 57 коп. Таким чином, з НАСК "Оранта" на користь [PERSON] слід стягнути страхове відшкодування в сумі 34012 грн. 25 коп. Відповідно до п.35.1 ст.35 Закону для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) заяву про страхове відшкодування. Згідно п.36.2 ст.36 Закону страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов'язаний, зокрема, у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Заяву про страхове відшкодування [PERSON] подав 06 травня 2014 року (а.с.58), що ним не заперечується. Тому, НАСК "Оранта" мала 90 днів, починаючи з 06 травня 2014 року на виплату позивачу страхового відшкодування. Останнім днем виплати страхового відшкодування було 04 серпня 2014 року, оскільки останній день строку - 03 серпня 2014 року припав на вихідний день. У визначений Законом строк відповідач не виплатив страхове відшкодування без поважних на те причин. Відповідно до п.36.5 ст.36 Закону за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування (регламентної виплати) з вини страховика (МТСБУ) особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діє протягом періоду, за який нараховується пеня. Оскільки до 04 серпня 2014 року включно НАСК "Оранта" не виплатила [PERSON] страхове відшкодування, тому з 05 серпня 2014 року на суму страхового відшкодування нараховується пеня, яку в межах заявлених позовних вимог слід стягнути по 08 грудня 2014 року включно, що складає 126 днів. При розрахунку пені суд бере до уваги, що з 05 серпня 2014 року по 12 листопада 2014 року включно (100 днів) розмір облікової ставки НБУ становив 12,5% річних, а з 13 листопада 2014 року по 08 грудня 2014 року включно (26 днів) - 14% річних. За період з 05.08.2014 року по 12.11.2014 року включно розмір пені становить 2329 грн. 61 коп. (34012 грн. 25 коп. х 12,5 х 2 : 100 : 365 х 100 днів). За період з 13.11.2014 року по 08.12.2014 року включно розмір пені становить 652 грн. 29 коп. (34012 грн. 25 коп. х 14 х 2 :100 : 365 х26 днів). Таким чином, з відповідача на користь позивача підлягає стягненню пеня в сумі 2981 грн. 90 коп. (2329,61 грн. + 652 грн. 29 коп.), яка розрахована за період з 05 серпня 2014 року по 08 грудня 2014 року включно. Згідно ч.1 та ч.2 ст.625 ЦК України боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов'язання. Боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом. Оскільки за період з 05 серпня 2014 року по 08 грудня 2014 року включно відповідач не виконав зобов"язання з виплати [PERSON] страхового відшкодування в сумі 34012,25 грн., тому за цей період слід нарахувати інфляційні втрати. За серпень 2014 року індекс інфляції становить 100,8%, а тому за цей місяць інфляційні втрати складають 0,8%, що в абсолютному значенні по відношенню до заборгованості 34012,25 грн. становить 272 грн. 10 коп. (34012,25 грн. х 0,8 :100). За вересень 2014 року індекс інфляції становить 102,9%, а тому за цей місяць інфляційні втрати складають 2,9%, що в абсолютному значенні по відношенню до заборгованості 34012,25 грн. становить 986 грн. 36 коп. (34012,25 грн. х 2,9 :100). За жовтень 2014 року індекс інфляції становить 102,4%, а тому за цей місяць інфляційні втрати складають 2,4%, що в абсолютному значенні по відношенню до заборгованості 34012,25 грн. становить 816 грн. 29 коп. (34012,25 грн. х 2,4 :100). За листопад 2014 року індекс інфляції становить 101,9%, а тому за цей місяць інфляційні втрати складають 1,9%, що в абсолютному значенні по відношенню до заборгованості 34012,25 грн. становить 646 грн. 23 коп. (34012,25 грн. х 1,9 :100). Таким чином, інфляційні втрати за період з 05 серпня 2014 року по 08 грудня 2014 року включно становлять 2720 грн. 98 коп. (272,10 + 986,36 + 816,29 + 646,23) й підлягають стягненню з відповідача на користь позивача. За період з 05 серпня 2014 року по 08 грудня 2014 року включно 3% річних складають 352 грн. 24 коп. (34012,25 грн. х 3 : 100 : 365 х 126 днів), які також підлягають стягненню на користь позивача. Таким чином з НАСК "Оранта" на користь [PERSON] слід стягнути 34012 грн. 25 коп. страхового відшкодування, 2981 грн. 90 коп. пені за несвоєчасну виплату страхового відшкодування, 2720 грн. 98 коп. інфляційних втрат, а також 352 грн. 24 коп. 3% річних, а всього 40067 грн. 37 коп. Оскільки [PERSON] звільнявся від сплати судового збору при подачі позову, тому судовий збір в сумі 400 грн. 67 коп. (40067,37 х1%), слід стягнути з відповідача на користь держави.

Outcome: approved