Jurisdiction: civil
Date: 2020-01-22 00:00:00

І. СУТЬ ПОЗОВНОЇ ЗАЯВИ 1.1. 06.02.2019 [PERSON] та [PERSON] (далі - позивачі) звернулись до Святошинського районного суду міста Києва із позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД (далі також відповідач), в якому просили стягнути з відповідача на користь: (і) [PERSON] фінансову компенсацію за скасований авіарейс YE 5311 в розмірі 18966 грн. 72 коп., що є еквівалентом 600 Євро; (іі) [PERSON] фінансову компенсацію за скасований авіарейс YE 5311 в розмірі 18966 грн. 72 коп., що є еквівалентом 600 Євро. ІІ. ПОЗИЦІЇ СТОРІН (а) Позиція Позивача 2.1. Поданий позов обґрунтовувався тим, що [PERSON] уклав з Туристичним оператором «Джоін АП!» через туристичного агента Договір на туристичне обслуговування №01/05/2018 від 01.05.2018, відповідно до якого туроператор забезпечував позивачів комплексом туристичних послуг та 25.06.2018 позивачі отримали квитки на авіарейс № YE 5311 авіакомпанії "Янеір" за маршрутом Київ-Тенерифе. Час відправлення з Києва: 28.06.2018 о 06 год. 00 хв., час прибуття в Тенерифе: 28.06.2018 о 13 год. 00 хв., дальність вказаного рейсу становить 4600 км. 2.2. Посилаючись на те, що повідомлення про перенесення авіарейсу YE 5311 надходили до позивачів лише в день вильоту, а надалі 29.06.2018 рейс було скасовано, у зв"язку з чим були зіпсовані плани позивачів на відпочинок та святкування дня народження [PERSON] , позивачі звернулися до суду з даним позовом про стягнення компенсації за відміну рейсу. 2.3. Позивачі подали через канцелярію суду заяви, в яких позовні вимоги підтримали повністю та просили справу розглядати за їх відсутності (а.с. 93-94). (б) Позиція Відповідача 2.3. Представник відповідача у судові засідання 26.11.2019, 23.01.2020 не з`явився, належним чином повідомлявся про дату, час та місце розгляду справи, відзив на позовну заяву у п"ятнадцятиденний строк, встановлений судом в ухвалі від 01.11.2019 про відкриття провадження у справі, яка була отримана представником відповідача 06.11.2019, до суду не надходив (а.с.84,92). ІІІ. ПРОЦЕДУРА та РУХ СПРАВИ 3.1. 12.02.2019 ухвалою Святошинського районного суду міста Києва цивільну справу №759/2409/19 передано за підсудністю до Житомирського районного суду Житомирської області. 3.2. 29.03.2019 ухвалою Житомирського районного суду Житомирської області цивільну справу №759/2409/19 передано за підсудністю до Богунського районного суду міста Житомира. 3.3. 07.10.2019 ухвалою Богунського районного суду міста Житомира цивільну справу №759/2409/19 передано за підсудністю до Корольовського районного суду міста Житомира. 3.4. 01.11.2019 ухвалою Корольовського районного суду міста Житомира (суддя Шалота К.В.) відкрито провадження у цивільній справі №759/2409/19, справу вирішено розглядати у порядку спрощеного позовного провадження з викликом сторін, призначено судове засідання для розгляду справи по суті на 26.11.2019, про що повідомлено сторін у справі. ІV. ФАКТИЧНІ ОБСТАВИНИ СПРАВИ та ДОКАЗИ НА ЇХ ПІДТВЕРДЖЕННЯ 4.1. Позивачі придбали квитки на ім"я [PERSON], [PERSON] на авіарейс авіакомпанії Янеір YЕ5311 на 28/06/2018 з відправленням о 06-00 та прибуттям о 13-00, за напрямком Kyiv-Tenerife, що стверджується копіями квитків (а.с. 7-8). 4.2. 29.06.2018 авіарейс YЕ5311 було відмінено, що стверджується фото інформаційного табло в аерорту "Бориспіль" та копією мобільного повідомлення від турагента (а.с.11). 4.3. 30.06.2018 пасажири рейсу YЕ5311 (Kyiv-Tenerife), включаючи позивачів, звернулись з заявою до начальника Відділення поліції в аеропорту «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУНП в Київській області ВП з заявою, в якій зазначено що внаслідок скасування рейсу, діями представників Уaneir та Join Up була нанесена пасажирам матеріальна та моральна шкода (а.с. 24). 4.4. 01.08.2018 позивачі звернулись до Товариства з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД з претензією про виплату компенсації у зв`язку зі скасуванням рейсу у розмірі 1200 Євро, що стверджується копією претензії, квитанцією ПАТ «Укрпошта», описом рекомендованого листа та результатами відстеження, з яких вбачається, що відправлення вручене за довіреністю (а.с. 13-16). 4.5. 17.09.2018 [PERSON] направила до Товариства з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД та Державної авіаційної служби України адвокатські запити щодо надання інформації про причини затримки, а в подальшому відміни рейсу YЕ5311, що мав слідувати 28.06.2018 о 06 год. 00 хв. за маршрутом «Київ-Тенеріфе», що стверджується копіями запитів (а.с. 17, 20). 4.6. Відповідно до листа-відповіді від 25.09.2018 Державної авіаційної служби України вбачається, що згідно наданої авіакомпанією "Янеір" ЛТД інформації рейс YЕ5311 за маршрутом Київ(Бориспіль)-Тенерифе було скасовано по рішенню туроператора (а.с. 21). 4.7. 26.09.2018 [PERSON] направила до Товариства з обмеженою відповідальністю «Джоін АП» адвокатський запит щодо надання інформації про дійсну причину затримки, а в подальшому відміни YЕ5311, що мав слідувати 28.06.2018 о 06:00 год. за маршрутом «Київ-Тенеріфе», що стверджується копією запиту, з відміткою про його отримання 28.09.2018 (а.с.18). 4.8. Відповідно до листа від 28.09.2018 за підписом генерального директора Товариства з обмеженою відповідальністю «Джоін АП!» вбачається, що рейс YЕ 5311 28.06.2018 за напрямком Київ-Тенеріфе неодноразово переносився по ініціативі перевізника ТОВ «Янейр» протягом 28.06 - 30.06.2018 та 30.06.2018, а 30.06.2018 перевізник взагалі скасував вказаний рейс (а.с. 19). 4.9. 07.12.2018 [PERSON] звернулась до начальника ВП в аеропорту «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУНП у Київській області Фесенку О.М. з адвокатським запитом щодо результатів розгляду колективної заяви пасажирів авіарейсу № УЕ5311 від 29.06.2018, що є потерпілими від протиправних дій з боку авіаперевізника ТОВ «ЯНЕІР» ЛТД та туроператора «Джоін АП!», що стверджується копією запиту від 07.12.2018 (а.с.22). 4.10. Відповідно до листа-відповіді від 17.12.2018 начальника ВП в аеропорту «Бориспіль» Бориспільського ВП ГУНП у Київській області вбачається, що 30.06.2018 було зареєстровано колективну заяву пасажирів літака рейсу №5331 сполученням «Київ-Тенеріфе», який мав відлетіти з ДПМА «Бориспіль» 29.06.2018, але був скасований з технічних причин (а.с. 23). V. ЗАКОНОДАВТВО, ЩО ПІДЛЯГАЄ ЗАСТОСУВАННЮ 5.1. Правовідносини у галузі авіаперевезення регулюються Повітряним кодексом України (далі - ПК України) та Правилами повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України від 30 листопада 2012 року № 735 (далі - Правила), чинними на час виникнення спірних правовідносин. 5.2. Згідно з пунктом 1 глави 1 розділу IV Правил пасажирський квиток та багажна квитанція є підтвердженням укладення договору про перевезення та відображають його умови. 5.3. Відповідно до пункту 2 глави 1 розділу IV Правил квиток надає право пасажиру на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов`язує перевізника здійснити відповідне перевезення пасажира та його багажу, а також надати інші послуги, пов`язані з перевезенням, згідно з умовами договору перевезення. 5.4. Згідно статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. 5.5. Статтею 910 Цивільного кодексу України передбачено, що за договором перевезення пасажира одна сторона (перевізник) зобов`язується перевезти другу сторону (пасажира) до пункту призначення, а у разі здавання багажу - також доставити багаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання багажу, а пасажир зобов`язується сплатити встановлену плату за проїзд, а у разі здавання багажу - також за його перевезення. Укладення договору перевезення пасажира та багажу підтверджується видачею відповідного квитка та багажної квитанції, форми яких встановлюються відповідно до транспортних кодексів (статутів). 5.6. Відповідно до частин першої, другої статті 100 ПК України правила авіаперевізника - правила, інструкції і технології, встановлені авіаперевізником, які використовуються при повітряних перевезеннях пасажирів та/або багажу, вантажу, пошти, а також правила застосування тарифів, стандарти та настанови з обслуговування пасажирів і багажу, порядок розгляду претензій та позовів. Правила повітряних перевезень та обслуговування пасажирів, багажу, вантажу і пошти авіаперевізником, суб`єктами з наземного обслуговування, а також галузеві стандарти та нормативи якості такого обслуговування встановлюються авіаційними правилами України та мають бути однаковими для внутрішніх і для міжнародних рейсів. 5.7. Згідно частини четвертої статті 100 ПК України авіаперевізник на підставі зазначених у частині другій цієї статті правил повітряних перевезень повинен встановити свої правила, спрямовані на підвищення ефективності та якості перевезень, які не можуть містити стандартів чи нормативів якості, відповідальності за обслуговування пасажирів, нижчих за рівень установлених вимог, попередньо погодивши їх з уповноваженим органом з питань цивільної авіації. 5.8. Відповідно до частини шостої статті 100 ПК України авіаперевізник у своїх правилах повинен встановити та довести до відома пасажирів порядок виплати компенсації і надання допомоги пасажирам у разі відмови від прийняття на борт або скасування польоту чи затримки вильоту, зниження класу обслуговування пасажира, повернення плати за ненадану послугу з повітряного перевезення, розмір та спосіб виплати компенсації і обслуговування пасажирів, яким відмовлено у прийнятті на борт. Зазначені правила повинні відповідати вимогам та правилам, установленим міжнародними договорами України, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України, законодавству України, в тому числі авіаційним правилам України. 5.9. Частиною шістнадцятою статті 100 ПК України передбачено, що пасажир має право на компенсацію від авіаперевізника і надання допомоги у разі відмови у перевезенні, скасування чи тривалої затримки рейсу, зниження класу обслуговування пасажиру в порядку, встановленому цим Кодексом, авіаційними правилами України та міжнародними договорами України. 5.10. Розділом XIII ПК України передбачено права пасажира на компенсацію у разі відмови у перевезенні, скасування чи тривалої затримки авіарейсів. 5.11. Частиною першою статті 103 ПК України встановлено, що положення цього розділу застосовуються до пасажирів, які вирушають з/до аеропорту, розташованого на території України, а також до пасажирів, які вирушають з/до аеропорту, розташованого в іншій країні, до/з аеропорту, розташованого на території України. 5.12. Згідно із частиною першою статті 105 ПК України у разі скасування рейсу пасажирам має бути запропоновано обслуговування відповідно до частини другої статті 104 цього Кодексу та компенсацію відповідно до частин п`ятої і шостої статті 104 цього Кодексу. Пасажир має право на компенсацію, якщо його не поінформовано про скасування рейсу: щонайменше за два тижні до запланованого часу відправлення; у період не більше ніж за два тижні і не менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за дві години до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через чотири години після запланованого часу прибуття; менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття. 5.13. Відповідно до частини п`ятої статті 104 ПК України, якщо пасажирам відмовлено у перевезенні проти їхньої волі, перевізник має виплатити їм компенсацію у таких розмірах: 250 євро - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів; 400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів; 600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів. VІ. ОЦІНКА та МОТИВИ СУДУ 6.1. Встановлено, що між сторонами у справі виникли спірні правовідносини з приводу стягнення компенсації за відмову у перевезенні, що регулюється розділом XIII Повітряного Кодексу України, зокрема статтями 103 - 107 цього Кодексу. 6.2. З наявних в матеріалах справи авіаквитків на рейс YЕ5311 авіакомпанії Уaneir за маршрутом Київ(Бориспіль)-Тенерифе на ім"я [PERSON], [PERSON] вбачається, що [PERSON] , [PERSON] вступили у договірні правовідносини з Товариством з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД. 6.3. Отже, у Товариством з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД виникли зобов"язання перед позивачами з надання послуг повітряного перевезення за маршрутом Київ(Бориспіль)- Тенерифе, що мав відбутися 28.06.2018 о 06 год. 00 хв. 6.4. З матеріалів справи вбачається, що позивачі не здійснили виліт з аеропорту Бориспіль 28.06.2018 о 06 год. 00 хв. до м. Тенерифе відповідно до квитків «Уan Air JoinUP» № 2060007090654, № 2060007090655 , оскільки рейс YЕ 5311 було скасовано. 6.5. Факт скасування рейсу YЕ 5311 підтверджується наявними у справі доказами, зокрема, листами Товариства з обмеженою відповідальністю «Джоін АП!» від 28.09.2018, начальника ВП в аеропорту "Бориспіль" Бориспільського ВП ГУНП у Київській області від 17.12.2018 та Державної авіаційної служби України від 25.09.2018. 6.6. Відповідно до частини третьої статті 105 ПК України перевізник не зобов`язаний виплачувати компенсацію, передбачену частинами п`ятою і шостою статті 104 цього Кодексу, якщо він може надати підтвердження того, що причиною скасування рейсу була дія непереборної сили або надзвичайна ситуація, якій не можна було запобігти, навіть якби було вжито усіх заходів. 6.7. Наведена норма містить вичерпний перелік підстав для звільнення перевізника від обов`язку виплачувати компенсацію. Доказів наявності існування таких підстав авіаперевізником Товариством з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД не надано. 6.8. Про скасування рейсу YЕ 5311 за маршрутом Київ(Бориспіль)-Тенерифе, запланованого на 28.06.2018 о 06 год. 00 хв. позивачі дізналися лише 29.06.2018 о 23:58 з інформаційного табло в аеропорті «Борспіль» та з SMS-повідомлення турагенства Join Up! 6.9. Відповідно до частини п`ятої статті 104 ПК України, якщо пасажирам відмовлено у перевезенні проти їхньої волі, перевізник має виплатити їм компенсацію у таких розмірах: 250 євро - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів; 400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів; 600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів. 6.10. Враховуючи факт скасування рейсу YЕ 5311 за маршрутом Київ(Бориспіль)-Тенерифе, запланованого на 28.06.2018 о 06 год. 00 хв., дальність якого становить 4600 км, з урахуванням положень частини шістнадцятої статті 100 ПК України, частини п`ятої статті 104, частини першої статті 105 ПК України, суд дійшов висновку, що з Товариства з обмеженою відповідальністю "Янеір" ЛТД на користь позивачів підлягає стягненню компенсація у розмірі 600 євро кожному, що з розрахунку 26,9843 гривень за 1 Євро за курсом Національного банк України станом на 23.01.2020, становить 16190 грн 58 коп. VІI. РОЗПОДІЛ СУДОВИХ ВИТРАТ 7.1. Згідно вимог пункту 1 частини 2 статті 141 Цивільного процесуального кодексу України у зв`язку з задоволенням позову з відповідача на користь [PERSON] підлягає стягненню судовий збір у розмірі 768 грн. 40 коп, понесений нею при зверненні до суду з даним позовом. Позивач [PERSON] звільнений від сплати судового збору як ветеран війни, інвалід ІІ групи.

Outcome: approved