Jurisdiction: civil
Date: 2020-07-14 00:00:00

[PERSON] звернувся до Малиновського районного суду м. Одеси з позовом до [PERSON] \~ про відшкодування матеріальної та моральної шкоди, завданої внаслідок Дорожньо-транспортної пригоди, в якому просить суд стягнути з відповідача на його користь суму матеріального збитку у розмірі 40910 гривень, 1500,00 гривень витрат пов`язаних з проведенням експертизи, суму моральної шкоди у розмірі 6000,00 грн. та судові витрати 840,80 гривень. Свої позовні вимоги позивач обґрунтовує тим, що 24.01.2017 року водій [PERSON] керуючи автомобілем Ніссан, державний номер [NUMBER] по вулиці Балківська у м.Одесі не витримав безпечну дистанцію та швидкість руху, не врахував дорожню обстановку, в результаті чого скоїв зіткнення з автомобілем «Рено» державний номер [NUMBER] , який належить [PERSON] .. Під час ДТП автомобілем позивача, на законних підствах керував [PERSON] Постановою Малиновського районного суду міста Одеси від 08.02.2017 року відповідача визнано винним у скоєнні адмінстравного правопорушення та притягнуто до адміністративної відповідальності. Позивач зазначає, що діями відповідача йому завдано майнову шкоду у розмірі - 46910, 89 гривень, що підтверджується Звітом №4382 про визначення вартості матерального збитку, також ним сплачено вартість послуг експерта у розмірі 1500,00 гривень, що підтверджується платіжною квитанцією № Р24А374373093А48327 від 20.02.2018 року. В 2018 році Моторним (транспортним страховим бюро позивачу було виплачено страхове відшкодування у розмірі - 6000,00 гривень, таким чином загальна варість майнової шкоди за вирахуванням виплаченого МТСБУ відшкодування становить 40910, 89 гривень. Оскільки до сьогодняшного дня позивач не отримав від відповідача ніякого відшкодування, він вимушений звернутися з даним позовом до суду. Крім того, внаслідок вищезазначених протиправних дій [PERSON] позивачу була спричинена моральна шкода, яка полягає в виникненні стійкого стресового стану; порушення звичайного укладу життя і необхідності докладати додаткових значних зусиль для організації свого життя та задля відновлення попереднього стану; в перенесенні позивачем на протязі тривалого часу незручностей та позбавлення можливості користуватись своїм автомобілем, тоді як відповідач жодним чином на це не відреагував і усувати наслідки своїх неправомірних дій не намагався. Моральну шкоду оцінює в розмірі - 4000 гривень. Представник позивача в судовому засіданні позовін вимоги підтримував з підстав викладених у позовній заяві, просив суд позов задовольнити. Представник відповідача адвокат Скотар О.М. приймав участь в судовому засіданні в режимі відеоконференції поза межами приміщення суду за допомогою системи «EasyCon», просив у задоволенні позову відмовити в повному обсязі. Адвокат обґрунтовував свої заперечення тим, що цивільна відповідальність [PERSON] була застрахована в ПрАТ «Європейський Страховий Союз», що підтверджується Полісом серії [NUMBER] обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Тому потерпілий повинен спочатку звернутися до страхової компанії заподіювача шкоди щодо відшкодування збитків, а уразі недостатності страхової виплати для повного відшкодування шкоди, звернутися до суду з позовом до відповідача про відшкодування різниці між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою. Враховуючи розмір збитків, матеріальна шкода в повному обсязі покривається страховою сумою, тому відповідач [PERSON] є неналежним відповідачем. Окремо адвокат звертав увагу, що як доказ заподіяння матеріального збитку у виді пошкодження автомобілю марки «Рено» р.н. [NUMBER] позивач посилається на Звіт №4382 про визначення вартості матеріального збитку завданого власнику колісного ТЗ. Аналізуючи вказаний Звіт, адвокат вважає що він не може бути прийнятий судом до уваги, оскільки не є належним доказом по справі. Зі Звіту вбачається, що замовлення на проведення оцінки було здійснене 19.02.2018, здійснено оплату за проведення даної оцінки 20.02.2018, про те оцінювач, який складав вказаний Звіт ( [PERSON] ) зазначив, що огляд автомобіля проводився 31.01.2017, тобто більш ніж за 13 місяців до того, як фактично було здійснене замовлення та оплату проведення оцінки. З цих підстав вказаний доказ взагалі не можна приймати до уваги. Щодо заявленої позовної вимоги про стягнення моральної шкоди в розмірі 4000,00 гривень то на думку сторони відповідача така вимога є необгрунтованою та належним чином не підтвердженою, адже позивач вказує, що переніс страждання від тривалого невідшкодування заподіяної йому шкоди відповідачем, страховою компанією та МТСБУ. А також позивач вказує, що будучи літньою людиною відразу приїхав із свого місця проживання, що знахобиться у селі Піщана Балтського району Одеської області до міста Одеса з метою врегулювання документальних питань, пов`язаних з ДТП. Пошкодження автомобілю привело до тривалого стресу, пов`язаного з організацією ремонту автомобілю, відвідування СТО, також сталося напруження у відносинах між сином та позивачем, вони вимушені були відвідувати страхову компанію, МТСБУ та відповідача, але доказів на підтвердження вказаних тверджень позивач не надав, у зв`язку з чим йому слід відмовити і в цієї частині позову. Сторона відповідача подала заяву про відшкодування витрат відповідача [PERSON] на правничу допомогу щодо представництва його інтересів під час розгляду справи у розмірі -5000,00 гривень. Сторона відповідача вважає, що судові витрати, які поніс відповідач у зв`язку з розглядом даної справи становлять витрати на правничу допомогу, яку було надано [PERSON] адвокатом Скотарем О.М. Суд дослідивши матеріали справи, вислухавши учасників справи, які з`явилися до суду, приходить до висновку, що позовні вимоги щодо підлягають частковому задоволенню, з огляду на наступне. В судовому засіданні встановлено, що 24 січня 2017 року о 08 годині 00 хвилин по вулиці Балківська в м.Одесі, за участю автомобілів «Ніссан» д/н [NUMBER] , яким керував [PERSON] та автомобілю «Рено» д/н [NUMBER] , за кермом якого був [PERSON] сталася дорожньо-транспортна пригода. Постановою Малиновського районного суду м. Одеси від 08 лютого 2017 року [PERSON] притягнуто до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого\~ст.124 КпАП України\~та накладено на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в сумі 340 гривень. Сторонами не оспорюється, що згідно полісу серії [NUMBER] обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, цивільна правова відповідальність транспортного засобу «Ніссан» д/н [NUMBER] застрахована в ПрАТ «Європейський Старховий Союз». Відповідно вказаного полісу, страхова сума (ліміт відповідальності) на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну становить 100 000 грн. Страхування це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових\~випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів (ст.1 ЗУ „Про страхування). За договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов"язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору (ст.979 ЦК). Страхувальник вносить страховику згідно з договором страхування певну плату, яка називається страховим платежем (страховим внеском, страховою премією) (ч.1 ст.10 ЗУ „Про страхування"). Предметом договору страхування можуть бути майнові інтереси, які не суперечать закону і пов`язані, зокрема, з відшкодуванням шкоди, завданої страхувальником (страхування відповідальності) (ст.980 ЦК України). Розрізняють добровільну і обов`язкову форми страхування (ст.5 ЗУ „Про страхування). Добровільним може бути, зокрема, страхування наземного транспорту (п.6 ч.4 ст.6 ЗУ „Про страхування"). Втім, законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути стахувальником життя, здоров`я майна, або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов"язкове стархування) (ч.1\~ст.999 ЦК України). Види обов`язкового страхування в Україні визначені у ст.7 ЗУ „Про страхування". До них п.9 ч.1 вказаної статті відносить страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відносини у цій сфері регламентує, зокрема, ЗУ „Про обов"язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". Відповідно до ст.22 ЗУ „Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до цього Закону потерпілим - юридичним особам страховик, а у випадках, передбачених цим Законом, - МТСБУ відшкодовує виключно шкоду, заподіяну майну. \~Відповідно до ст.28 ЗУ „Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов`язана: - з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; - з пошкодженням чи фізичним знищенням доріг, дорожніх споруд, технічних засобів регулювання руху; - з пошкодженням чи фізичним знищенням майна потерпілого; - з проведенням робіт, які необхідні для врятування потерпілих у результаті дорожньо-транспортної пригоди; - з пошкодженням транспортного засобу, використаного для доставки потерпілого до відповідного закладу охорони здоров`я, чи забрудненням салону цього транспортного засобу; - з евакуацією транспортних засобів з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до ст.29 вказаного Закону у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Згідно ст. 33 Закону у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов`язаний: - дотримуватися передбачених\~правилами дорожнього руху\~обов`язків водія, причетного до дорожньо-транспортної пригоди; - вжити заходів з метою запобігання чи зменшення подальшої шкоди; - поінформувати інших осіб, причетних до цієї пригоди, про себе, своє місце проживання, назву та місцезнаходження страховика та надати відомості про відповідні страхові поліси; - невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати зазначений обов`язок, він має підтвердити це документально. У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідний підрозділ Національної поліції про її настання. У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників відповідного підрозділу Національної поліції розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ, що діяли на день настання страхового випадку. Водії та власники транспортних засобів, причетних до дорожньо-транспортної пригоди, власники пошкодженого майна зобов`язані зберігати пошкоджене майно (транспортні засоби) у такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, до тих пір, поки його не огляне призначений страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) представник (працівник, аварійний комісар або експерт), а також забезпечити йому можливість провести огляд пошкодженого майна (транспортних засобів). Особи, зазначені в цьому пункті, звільняються від обов`язку збереження пошкодженого майна (транспортних засобів) у такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, у разі якщо не з їхньої вини протягом десяти робочих днів після одержання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду його уповноважений представник не прибув до місцезнаходження такого пошкодженого майна. У разі оформлення працівниками відповідного підрозділу Національної поліціївідповідних документів про дорожньо-транспортну пригоду вони також встановлюють та фіксують необхідні відомості щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності учасників цієї пригоди і сприяють представникам страховиків (МТСБУ) у проведенні огляду місця дорожньо-транспортної пригоди і транспортних засобів, причетних до неї. Відповідно до ст.34 Закону страховик зобов`язаний протягом двох робочих днів з дня отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для своєчасного здійснення страхового відшкодування. Протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника, аварійного комісара або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків. Якщо представник страховика (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) не з`явився у визначений строк, потерпілий має право самостійно обрати аварійного комісара або експерта для визначення розміру шкоди. У такому разі страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний відшкодувати потерпілому витрати на проведення експертизи (дослідження). Для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та МТСБУ залучаються їх працівники. Страховиком, МТСБУ та потерпілими також можуть залучатися аварійні комісари, експерти або юридичні особи, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти. Відповідно ст.35 вказаного Закону для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) заяву про страхове відшкодування. Відповідно ст.36 Закону Страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: partial