Jurisdiction: civil
Date: 2021-04-20 00:00:00

Позивач [PERSON] , звернулась до суду з позовною заявою до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «УНІКА», [PERSON] , в якому з урахуванням заяви про збільшення позовних вимог від 27.11.2019 року, просить стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «УНІКА» в рахунок компенсації за порушення грошового зобов`язання, яке виникло внаслідок ДТП, що сталася 15.10.2015 року, суму в розмірі 7732,38 грн., а також стягнути з [PERSON] в рахунок відшкодування та компенсації за порушення грошового зобов`язання, яке виникло внаслідок зазначеного ДТП, суму в розмірі 8663,39 грн. В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що 15 жовтня 2015 року, приблизно о 17 год. 00 хв., залишила свій автомобіль біля будинку свого мешкання за адресою: [ADDRESS] та в наслідок протиправних дій водія [PERSON] , які виявилися у порушенні правил користування автомобілем, її автомобіль було пошкоджено. Відповідач [PERSON] проти своєї вини не заперечував та обіцяв провести ремонт її автомобіля або відшкодувати вартість такого ремонту. При цьому, позивач зазначає, що станом на 15.10.2015 року, тобто на момент ДТП, автомобіль відповідача «ТойотаLC105», державний номерний знак [NUMBER] , застрахований у ПрАТ «Страхова компанія «УНІКА», поліс: А/3075614, який діяв з 10 січня 2015 року по 09 січня 2016 року. Вказує, на те, що звернулась до ПрАТ СК «УНІКА» у передбачений законом строк, але страховик відповідача відмовив їй у належній виплаті. [PERSON] свою провину визнав, але також ухилявся від компенсації шкоди. Переконавшись, що у добровільному порядку позивач не зможе отримати від відповідача кошти для відшкодування спричиненої шкоді, змушена була звернутися до суду за захистом свого порушеного права. Зазначає, що рішенням Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19.06.2019 року її позивні вимоги задоволені частково та стягнуто з ПАТ СК «УНІКА» на користь позивача страхове відшкодування у розмірі 16521 грн. 53 коп., судовий збір в розмірі 274 грн. 48 коп., витрати на експертне дослідження у розмірі 1386 грн. 48 коп. витрати на професійну правову допомогу у розмірі 3028 грн. 10 коп., а також, з [PERSON] на користь позивача стягнуто судовий збір у розмірі 49 грн. 86 коп., витрати на професійну правничу допомогу у розмірі 549 грн. 95 коп., моральну шкоду в розмірі 3000 грн. При цьому, рішенням Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19.06.2016 року із страховика в рахунок спричиненої шкоди, яка становила, згідно висновку експерта, суму в розмірі 22414,60 грн., були стягнуті кошти без урахування товарної вартості транспортного засобу і франшизи, що становить 16521 грн. 53 коп.. Посилається,\~на те,\~що,\~страховик відмовився\~провести виплату\~страхового відшкодування,\~зазначивши це\~у своїй\~відповіді 25.11.2015\~року,\~та сплатив\~на підставі\~рішення Фрунзенського\~районного суду\~м.\~Харкова від\~19.06.2016\~року,\~лише 26\~липня 2016\~року,\~чим порушив\~вимоги закону\~щодо грошового\~зобов`язання.\~Тому,\~позивач вважає,\~що має право на отримання від відповідача ПрАТ «СК «УНІКА» відшкодування суми простроченої заборгованості в розмірі 7732,48 грн., з яких 3% річних у розмірі 1560,00 грн. за період з 02.06.2016 року по 26.07.2019 року, інфляційних втрат у розмірі 6172,38 грн. Разом з тим, просить стягнути з відповідача [PERSON] в рахунок втрати товарної вартості засобу в розмірі 4893,07 грн. та франшизу у розмірі 1000 грн., а також за весь час прострочення за період з 02.06.2019 року по 10.10.2019 року 3% річних в розмірі 593,00 грн., інфляційні втрати в розмірі 2177,39 грн. Відповідач Приватне акціонерне товариство «Страхова Компанія «УНІКА» надала до суду відзив, яким просила відмовити [PERSON] в частині пред`явлення позову до ПрАТ «СК «УНІКА». Посилаючись, на те що, 24.12.2014 року між [PERSON] та ПрАТ СК «УНІКА» було укладено договір обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АІ/3075614, згідно якого була застрахована цивільно правова відповідальність власника наземного транспортного засобу «ToyotaLandCruiser» державний номерний знак [NUMBER] . Відповідач зазначає, що 20.10.2015 року позивач звернулась до вказаного відповідача з письмовим повідомленням та заявою щодо виплати страхового відшкодування у зв`язку з пошкодженням 15.10.2015 року автомобіля «KiaCeed» державний номерний знак [NUMBER] . Так, згідно заяви та пояснень [PERSON] , дана пригода сталася з вини його дитини [PERSON] , 2011 року народження, який перебуваючи в квартирі батька, несанкціоновано натиснув кнопку дистанційного запуску двигуна автомобіля «ToyotaLandCruiser», що знаходився на стоянці буд. 13 по вул.. Корчагінців в м. Харкові, в результаті чого, зазначений автомобіль почав самовільний рух та зіткнувся з автомобілями «Great Wall» державний номерний знак [NUMBER] та «KieCeed» державний номерний знак [NUMBER] . Після пригоди позивачем було складено повідомлення про дорожньо транспортну пригоду без інформування відповідного підрозділи МВС України про її настання. Рішенням Фрунзенського районного суд м. Харкова від 19.06.20216 року позовні вимоги [PERSON] були частково задоволені, стягнуто з ПрАТ СК «УНІКА» на користь позивача страхове відшкодування в розмірі 16521,53 грн., судовий збір в розмірі 274,48 грн., витрати на експертне дослідження в розмірі 1386,48 грн. витрати на професійну правничу допомогу у розмірі 3028,10 грн. Зазначене рішення суду було виконано даним відповідачем в добровільному порядку, шляхом перерахування позивачу коштів. Щодо позовної вимоги про стягнення інфляційних витрат та 3 відсотків річних, зазначає наступне. Відповідач вважає, що усі розрахунки позивача є некоректними, адже до розрахунку взято період, що перевищує строк позивної давності три роки. У зв`язку з чим, просить, у випадку задоволення вимог, застосувати до вимог позивача строк позовної давності та спеціальний строк позовної давності. Разом з тим, зазначає, що у спорах пов`язаних з відшкодуванням шкоди за договорами обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, норми Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» є спеціальним, а даний Закон є пріоритетним відносно інших законодавчих актів України у цих правовідносинах. При цьому, вказує, що сторонами обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності наземних транспортних засобів є страхувальник та страховик. Так, договір укладається з метою забезпечення прав третіх осіб (потерпілих) на відшкодування шкоди, завданої цим особам (потерпілим) внаслідок скоєння ДТП за участю забезпеченого транспортного засобу. Отже, оскільки договір обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладено не з позивачем, то правовідносини, що виникли між останнім та ПрАТ «СК «УНІКА», є деліктними. Статтею 625 ЦК України, якою позивач обґрунтовує вимоги щодо 3% річних та інфляційни витрати, визначено загальні правила відповідальності за порушення грошового зобов`язання, її дія поширюється на всі види грошових зобов`язань, якщо інше не передбачено спеціальними нормами, що регулюють, суспільні відносини з приводу виникнення, змини чи припинення окремих видів зобов`язань. Тобто, у даному спорі немає підстав для застосування положень ст. 625 ЦК України у разі наявності між сторонами деліктних, а не зобов`язальних правовідносин. Крім того, зазначає, що Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не передбачено стягнення трьох процентів річних та інфляційних витрат, тому позовна вимога щодо стягнення з відповідача ПрАТ «СК «УНІКА» 3% річних та інфляційних втрат є необґрунтованою, та такою, що не підлягає задоволенню. Представником позивача Грічаніченком Олександром Олександровичем, що діє на підставі довіреності від 19.10.2018 року, подано до суду заперечення на відзив на позовну заяву, в яких зазначає, що доводи відповідача ПрАТ СК «УНІКА» зазначені у відзиві на позовну заяву вважає необґрунтованими, виходячи з наступного. Так, що стосується строків позивної давності зазначає, що закон не передбачає застосування позивної давності та спеціальної позовної давності стосовно вимог застрахованої особи до страховика. З огляду на наведене заява відповідача про застосування позовної давності задоволенню не підлягає. Щодо застосування до наявних правовідносин положень ст. 625 ЦК України, зазначає, що позивні вимоги позивача до ПрАТ СК «УНІКА» стосується лише нарахування інфляційних втрат на суму боргу та трьох процентів річних. Крім того, ст. 988 ЦК України передбачено, що страховик зобов`язаний у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату, у строк встановлений договором. Але, страховик відмовив позивачу у виплаті страхової виплати листом від 25.11.2015 року. Проте, ПрАТ «СК «УНІКА» 26.07.2019 року здійснило страхову виплату на користь позивача, але вона була здійснена не в повному обсязі і несвоєчасно, без урахування 3% річних за користування грошовими коштами та встановленого індексу інфляції. Період, за який позивачем заявлені вимоги за порушення грошового зобов`язання до відповідача, обчислено з 02.06.2016 року дати складення висновку експертного автотоваро знавчого дослідження № 12340, до 26.07.2019 року дати сплати відповідачем страхового відшкодування за спричинену шкоду відповідачем [PERSON] позивачу. Таким чином, просить суд у задоволені заяви про застосування позовної давності відповідачу відмовити, а позовні вимоги [PERSON] задовольнити в повному обсязі. Ухвалою Фрунзенського районного суду м. Харкова від 29 листопада 2019 року прийнято до розгляду зазначену позовну заяву та відкрито загальне позовне провадження у справі. Ухвалою Фрунзенського районного суду м.Харкова від 04 лютого 2020 року задоволено клопотання представника позивача про витребування доказів по справі. Ухвалою Фрунзенського районного суду м.Харкова від 08 липня 2020 року призначено справу до судового розгляду по суті. Позивач в судове засідання не з`явилася, про дату, час та місце розгляду справи була повідомлена належним чином, причини неявки суду не відомі. Представник позивача [PERSON] в судове засідання не з`явився, через канцелярію суду надав заяву, в якій підтримав заявлені позовні вимоги в повному обсязі та просив розглядати справу без його участі. Відповідач ПрАТ\~«СК «УНІКА»\~в судове\~засідання не з`явився, про дату, час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином. Однак в матеріалах справи міститься клопотання представника відповідача ПрАТ «СК «УНІКА» - Бортник Л.В., що діє на підставі довіреності від 08.01.2019 року, про розгляд справи без участі представника ПрАТ СК «УНІКА». Відповідач [PERSON] \~в судове\~засідання не з`явився, про дату, час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином. Причини неявки суду не повідомив, відзив на позов не подав. У зв`язку з тим, що розгляд справи відбувався за відсутності сторін, відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось. Суд, дослідивши наявні в матеріалах справи докази в їх сукупності, приходить до висновку про часткове задоволення позовних вимог з наступних підстав. Відповідно до ч. 1\~ст. 4 Цивільного процесуального кодексу України, кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Відповідно до ч. 1\~ст. 19 Цивільного процесуального кодексу України\~суди розглядають у порядку цивільного судочинства справи, що виникають з цивільних, земельних, трудових, сімейних, житлових та інших правовідносин, крім справ, розгляд яких здійснюється в порядку іншого судочинства. Судом встановлено, що [PERSON] належить автомобіль «Great Wall» державний номерний знак [NUMBER] , що підтверджується свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] . Як вбачається з матеріалів справи, 15 жовтня 2015 року за адресою м. Харків, вул.. Амосова (Корчагінців), буд. 13, сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Great Wall» державний номерний знак [NUMBER] та автомобіля «ToyotaLandCruiser» державний номерний знак [NUMBER] . Відповідно до заяви про виплату матеріального збитку від 20.10.2015 року, [PERSON] звернулася до голови правління ПрАТ СК «УНІКА» з вимогою про відшкодування матеріального збитку отриманого у зв`язку з ДТП, що сталося 15.10.2015 року за адресою: м. Харків, вул. Корчагінців, 13. В матеріалах справи мається відповідь ПрАТ СК «УНІКА» від 25.11.2015 року адресована позивачу на вищевказану заяву, згідно якої страхова компанія зазначає про відсутність правової підстави для здійснення страхового відшкодування за подією від 15.10.2015 року. Згідно висновку експертного автотоварознавчого дослідження № 12340 від 02.06.2016 року, зазначено, що вартість матеріальної шкоди спричиненої власнику автомобіля «Great Wall» державний номерний знак [NUMBER] , пошкодженого в наслідок ДТП складає 22414,60 грн. Рішенням Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19 червня 2019 року позовні вимоги [PERSON] до Приватного товариства «СК «УНІКА» та [PERSON] про відшкодування матеріальної та моральної шкоди, завданої внасдок ДТП задоволено частково та стягнуто з ПрАТ СК «УНІКА» на користь [PERSON] страхове відшкодування в розмірі 16521,53 грн. Стягнуто з [PERSON] на користь [PERSON] моральну шкоду у розмірі 3000,00 грн. Стягнуто з ПрАТ СК «УНІКА» на користь [PERSON] судовий збір в розмірі 274,48 грн., витрати на експертне дослідження в розмірі 1386,48 грн., витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 328,10 грн. А також, стягнуто з [PERSON] на користь [PERSON] судовий збір в розмірі 49,86 грн., витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 549,95 грн. Згідно платіжного доручення № 100171 від 26 липня 2019 року ПрАТ СК «УНІКА» на ім`я [PERSON] було здійснено виплата, згідно рішення Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19.06.2019 року, на суму 4689,06 грн. Разом з тим, відповідно платіжного доручення № 100169 від 26 липня 2019 року ПрАТ СК «УНІКА» на ім`я [PERSON] було здійснено виплата згідно рішення Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19.06.2019 року на суму 16521,53 грн. Відповідно до п. 5 ст. 82 ЦПК України, обставини, встановлені стосовно певної особи рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, проте можуть бути у загальному порядку спростовані особою, яка не брала участі у справі, в якій такі обставини були встановлені. Як вбачається зі змісту рішення Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19.06.20219 року, відповідно до договору страхування (полісу № АІ/3075614 від 24.12.2014 року) ліміт відповідальності за шкоду, заподіяну майну (на одного потерпілого) встановлено в розмірі 50000 грн., франшиза в розмірі 1000 грн. Статтею 1166 ЦК України\~передбачає обов`язок особи, винної у заподіянні шкоди, відшкодувати її в повному обсязі.\~\~ Згідно до ч.2\~ст.22 ЦК України, збитками є: 1) втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); 2) доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Згідно\~ст.1187 ЦК України\~шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно\~ч.2 ст.1192 ЦК України, розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначаються відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Відповідно до висновку експертного авто- товарознавчого дослідження № 12340 від 02.06.2016 року, зазначено, що вартість матеріальної шкоди спричиненої власнику автомобіля «Great Wall» державний номерний знак [NUMBER] , пошкодженого в наслідок ДТП, з урахуванням величини втрати товарної вартості складає 22414,60 грн., при цьому величинавтрати товарної вартості транспортного засобу складає 4893,07 грн. Відповідно до\~ст. 1194 ЦК України, особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Залишок несплаченої суми завданих матеріальних збитків становить розмір франшизи в сумі 1000 грн., оскільки відповідно до абз.2 п.12.1\~ст.12 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів"\~страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи розрахованої за правилами цього підпункту та суму якої зобов`язаний сплатити страховик. Згідно з\~ст. 979 ЦК України\~за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначений у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Відповідно до ч.1 ст.16 Закону України «Про страхування», договір страхування це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою страховик бере на себе зобов`язання у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату страхувальнику або іншій особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування, а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати інші умови договору. Згідно з п.22.1 ст.22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Страховим випадком відповідно до цього\~Закону\~є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. \~ \~ \~ \~Відповідно до пункту 1 частини другої\~статті 22 ЦК України\~реальними збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права. \~ \~ \~ \~Згідно зі статтями\~29,\~32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого в порядку, встановленому законодавством. Шкоду, пов`язану з утратою товарної вартості транспортного засобу, страховик не відшкодовує. \~ \~ \~ \~Згідно з пунктом 2.4 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої\~наказом Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092\~(далі - Методика), вартість матеріального збитку (реальні збитки) визначається як вартісне значення витрат, яких зазнає власник у разі пошкодження або розукомплектування колісного транспортного засобу (далі - КТЗ), з урахуванням фізичного зносу та витрат, яких зазнає чи може зазнати власник для відновлення свого порушеного права користування КТЗ (втрати товарної вартості). \~ \~ \~ \~Відповідно до пункту 8.3 Методики вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників КТЗ та величини втрати товарної\~\~вартості. \~ \~ \~ \~Отже, за змістом указаних положень законодавства величина втрати товарної вартості входить до вартості матеріального збитку (реальних збитків). \~ \~ \~ \~Пунктом 1.6 Методики визначено, що величина втрати товарної вартості - це умовна величина зниження ринкової вартості КТЗ, відновленого за нормативними вимогами після пошкодження, порівняно з ринковою вартістю подібного непошкодженого КТЗ. \~ \~ \~ \~Пунктом 8.6 Методики передбачено два випадки, коли в разі пошкодження КТЗ і відповідного ремонту виникає фізичний знос, яким характеризується величина втрати товарної вартості: 1) унаслідок передчасного погіршення товарного (зовнішнього) вигляду; 2) унаслідок зниження міцності чи довговічності окремих елементів складових частин, захисних властивостей покриттів або застосування для ремонту складових частин, які були в ужитку чи в ремонті. \~ \~ \~ \~Отже, показник передчасного погіршення товарного (зовнішнього) вигляду транспортного засобу є однією зі складових показника величини втрати товарної вартості транспортного засобу. \~ \~ \~ \~Втрата товарної вартості транспортного засобу розглядається в Методиці як економічне поняття, що охоплює, серед іншого, і втрату товарного (зовнішнього) вигляду. \~ \~ \~ \~Враховуючи зміст викладеного, втрату товарної вартості можна визначити як зменшення вартості транспортного засобу, викликане передчасним погіршенням товарного (зовнішнього) вигляду автомобіля та (або) його експлуатаційних якостей у результаті зниження міцності чи довговічності окремих деталей, вузлів й агрегатів, з`єднань і захисних властивостей покриттів унаслідок ДТП і подальшого ремонту. \~ \~ \~ \~Передчасні зміни геометричних параметрів, фізико-хімічних властивостей, конструктивних матеріалів і характеристик інших процесів транспортного засобу, які є результатом проведення окремих видів ремонтних робіт, призводять до погіршення зовнішнього (товарного) вигляду, функціональних та експлуатаційних характеристик і зниження безвідмовності й довговічності транспортного засобу. Втрата товарного (зовнішнього) вигляду транспортного засобу є однією з причин фізичного зносу (у разі пошкодження КТЗ і відповідного ремонту), яким характеризується величина втрати товарної\~\~вартості. \~ \~ \~ \~Економічна характеристика втрати товарного вигляду дозволяє віднести витрати на його відновлення до конкретних виявів реальних збитків. \~ \~ \~ \~Відповідно до пункту 8.6.1 Методики величина втрати товарної вартості нараховується у разі потреби проведення ремонтних робіт з відновлення пошкоджених складових частин усіх типів КТЗ. \~ \~ \~ \~Відновлювальний ремонт (або ремонт) - це комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності КТЗ чи його складника(ів) та відновлення їхніх ресурсів. \~ \~ \~ \~Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин. Складова частина КТЗ (складник) - деталь, складова одиниця чи комплектувальний виріб, які відповідають вимогам конструкторської документації (пункт 1.6 Методики). \~ \~ \~ \~Тобто величина втрати товарної вартості нараховується в разі потреби проведення ремонтних робіт, що здійснюються як методами відновлення, так і методами заміни пошкодженої: деталі, складової одиниці чи комплектувального виробу, які відповідають вимогам конструкторської документації, усіх типів КТЗ. \~ \~ \~ \~Пунктом 8.6.2 Методики визначено вичерпний перелік випадків, коли величина втрати товарної вартості КТЗ не нараховується, зокрема в разі заміни окремих складників, що не потребують фарбування та не погіршують зовнішній вигляд КТЗ (скло, фари, бампери, декоративні накладки, пневматичні шини, зовнішня і внутрішня фурнітура тощо) (підпункт «е»). \~ \~ \~ \~Таким чином, нарахування втрати товарної вартості передбачено, коли проводиться ремонт окремих деталей, вузлів і агрегатів, а також у разі заміни деталей, якщо це впливає на зовнішній вигляд й експлуатаційні якості транспортного засобу. Втрата товарної вартості не нараховується у разі заміни деталей, вузлів і агрегатів, що не потребують фарбування, за умови, що це не впливає на зовнішній вигляд й експлуатаційні якості автомобіля (заміна двигуна на новий, заміна фар, ліхтарів, скла, шин тощо). Якщо ж у разі заміни деталей, вузлів і агрегатів буде потрібне фарбування, то за умови, що це впливає на зовнішній вигляд транспортного засобу, втрата товарної вартості нараховується. \~ \~ \~ \~Системний аналіз пункту 32.7 частини першої\~статті 32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», статті\~22, абзацу третього пункту 3 частини першої статті\~988, статей\~1166,\~1187,\~1194 ЦК України, пунктів 1.6, 8.6, 8.6.1, 8.6.2 Методики дає можливість дійти висновків, що власник пошкодженого внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортного засобу має право на відшкодування у повному обсязі завданої йому майнової шкоди. \~ \~ \~ \~Звернувшись з даним позовом до суду позивач просила, зокрема, стягнути з відповідача [PERSON] , як особи, яка завдала шкоду, суму майнової шкоди, у вигляді величини втрати товарної вартості в розмірі 4893,07 грн., що підтверджується висновком експертного автотоварознавчого дослідження від 02.06.2016 року. \~ \~ \~ \~Шкоду, пов`язану з утратою товарної вартості транспортного засобу відшкодовує особа, яка її завдала. \~ \~ \~ \~Аналогічний правовий висновок викладений в постанові Верховного Суду від 01.07.2020 року № 420/998/18. \~ \~ \~ \~Отже, у цій справі, завдана позивачу майнова шкода в вигляді втрати товарної вартості транспортного засобу підлягає стягненню з відповідача [PERSON] як особи, винної у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди. Згідно з\~ст.9 Закону України "Про страхування"\~франшиза - частина збитків, що не відшкодовується страховиком згідно з договором страхування. Відповідно до\~ст.12 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", - розмір франшизи при відшкодуванні шкоди, заподіяної майну потерпілих, встановлюється при укладанні договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності і не може перевищувати 2 відсотки від страхової суми, в межах якого відшкодовується збиток, заподіяний майну потерпілих. Страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту. Франшиза при відшкодуванні шкоди, заподіяної життю та/або здоров`ю потерпілих, не застосовується. З вказаного вбачається, що страховик відшкодовує оцінену шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки життю, здоров`ю, майну третьої особи у межах ліміту відповідальності страховика. При цьому, втрата товарної вартості майна і франшиза відшкодовуються не страховиком, а особою, яка завдала шкоду потерпілому. Таким чином, суд, вивчивши матеріали справи, оцінивши представлені докази, законодавство, що регулює дані правовідносини, дійшов до висновку, що позовні вимоги в частині стягнення з відповідача [PERSON] матеріальних збитків в рахунок втрати товарної вартості транспортного засобу у розмірі 4893,07 грн. та франшизи у розмірі 1000 грн. обґрунтовані та підлягають задоволенню. Щодо вимоги позивача про стягнення компенсації за порушення грошового зобов`язання з відповідача ПрАТ СК «УНІКА», суд зазначає наступне. Відповідно до ч. 1\~ст. 509 ЦК України\~зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. За\~статтею 526 ЦК України\~зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього\~Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом (ст.525 ЦК України). Відповідно до\~ст.599 ЦК України\~зобов`язання припиняється виконанням, проведеним належним чином. Згідно ч.1\~ст.611 ЦК України, у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема: 1) припинення зобов`язання внаслідок односторонньої відмови від зобов`язання, якщо це встановлено договором або законом, або розірвання договору; 2) зміна умов зобов`язання; 3) сплата неустойки; 4) відшкодування збитків та моральної шкоди. Правилами ч.2\~ст.625 ЦК України\~визначено, що в разі порушення грошового зобов`язання боржник, який прострочив його виконання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом. За змістом цієї норми закону, нарахування інфляційних втрат на суму боргу та трьох процентів річних входять до складу грошового зобов`язання і вважаються особливою мірою відповідальності боржника за прострочення грошового зобов`язання, оскільки виступають способом захисту майнового права та інтересу, який полягає у відшкодуванні матеріальних втрат кредитора від знецінення грошових коштів унаслідок інфляційних процесів та отриманні компенсації (плати) від боржника за користування останнім утримуваними грошовими коштами, належними до сплати кредиторові. Велика Палата Верховного Суду у постанові від 10 квітня 2018 року у справі №910/10156/17 (провадження № 12-14гс18) зазначила, що приписи\~статті 625 ЦК України\~поширюються на всі види грошових зобов`язань та погодилася з висновками Верховного Суду України, викладеними у постанові від 01 червня 2016 року у справі № 3-295гс16, за змістом яких грошове зобов`язання може виникати між сторонами не тільки з договірних відносин, але й з інших підстав, передбачених цивільним законодавством, зокрема, і з факту завдання шкоди особі. При безпідставній відмові у виплаті страхового відшкодування, крім наслідків, передбачених договором, страховик, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу страхувальника зобов`язаний сплатити йому суму страхової виплати з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом (ст.\~526, ч.2 ст.\~625 ЦК України). Інфляційне нарахування на суму боргу за порушення боржником грошового зобов`язання, вираженого в національній валюті, та трьох відсотків річних від простроченої суми полягає у відшкодуванні майнових витрат кредитора від знецінення грошових коштів унаслідок інфляційних процесів та отримання компенсації (плати) від боржника за неправомірне користування утримуваними ним грошовими коштами, належними до сплати кредиторові, тому ці кошти нараховуються незалежно від сплати ним неустойки (пені) за невиконання або неналежне виконання зобов`язання. Згідно зі\~ст. 992 ЦК України\~у разі несплати страховиком страхувальникові або іншій особі страхової виплати страховик зобов`язаний сплатити неустойку в розмірі, встановленому договором або законом. За несвоєчасну виплату страхового відшкодування страховик має сплатити на вимогу страхувальника (чи вигодонабувача) пеню в розмірі подвійної облікової ставки НБУ, яка діяла за період прострочення, від суми заборгованості за кожен день прострочення. Згідно ч.5\~ст.36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних засобів»\~за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування (регламентної виплати) з вини страховика (МТСБУ) особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діє протягом періоду, за який нараховується пеня. Статтею 256 ЦК України\~передбачено, що позовна давність - це строк, у межах якого особа може звернутися до суду з вимогою про захист свого цивільного права або інтересу. Відповідно до\~ст. 257 ЦК України\~загальна позовна давність встановлюється тривалістю у три роки. Згідно\~ст. 267 ЦК України\~позовна давність застосовується судом лише за заявою сторони у спорі, зробленою до винесення рішення. Сплив позовної давності, про застосування якої заявлено стороною у спорі, є підставою для відмови у позові. Якщо суд визнає поважними причини пропущення позовної давності, порушене право підлягає захисту. Частиною 1\~ст. 261 ЦК України\~передбачено, що перебіг позовної давності починається від дня, коли особа довідалася або могла довідатися про порушення свого права або про особу, яка його порушила. Верховний Суд України у постанові від 26 квітня 2017 року у справі №3-1522гс16 зробив висновок, що вимоги про стягнення грошових коштів, передбачених статтею 625 ЦК України, не є додатковими вимогами в розумінні\~статті 266 ЦК України, а тому закінчення перебігу позовної давності за основною вимогою не впливає на обчислення позовної давності за вимогою про стягнення трьох процентів річних та інфляційних витрат. Стягнення трьох процентів річних та інфляційних витрат можливе до моменту фактичного виконання зобов`язання та обмежується останніми трьома роками, які передували подачі позову. Відповідно до п.1 ч.2 ст.\~258\~ЦК України позовна давність в один рік застосовується, зокрема, до вимог про стягнення неустойки (штрафу, пені). Пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов`язання за кожен день прострочення виконання. З матеріалів справи вбачається, що правовідносини, які склались між сторонами з приводу відшкодування страхового зобов`язання, за своєю правовою природою є грошовим зобов`язанням, на яке поширюється дія ч.2 ст. 625 ЦК України\~як спеціального виду цивільно-правової відповідальності за прострочення виконання зобов`язання. Тобто, у разі прострочення страховиком ПрАТ «Страхова компанія «УНІКА» виплати належної суми страхового відшкодування, страхувальник має право вимагати сплати суми боргу з урахуванням індексу інфляції за весь час прострочення, а також 3 % річних від простроченої суми страхового відшкодування. \~ \~ \~ \~Згідно із ч.ч.2,3 ст. 264 ЦК України, позовна давність переривається у разі пред`явлення особою позову до одного із кількох боржників, а також якщо предметом позову є лише частина вимоги, право на яку має позивач. Після переривання перебіг позовної давності починається заново. Час, що минув до переривання перебігу позовної давності, до нового строку не зараховується. \~ \~ \~ \~Якщо дорожньо-транспортна пригода розглядається в цивільній, господарській або кримінальній справі, перебіг цього строку припиняється до дати, коли страховику стане відомо про набрання рішенням у такій справі законної сили. Позивач дізнався про порушення свого права 25.11.2015 року коли отримав рішення відповідача про відмову у виплаті страхового відшкодування, з позовом до суду про стягнення страхового відшкодування позивач звернувся в 12.10.2018 року, рішення суду за вказаним позовом ухвалено 19.06.2019 року, яке набрало законної сили 23.07.2019 року, з позовом до суду про стягнення 3% річних та інфляційних втрат позивач звернувся 28.11.2019 року, отже, строк позовної давності перервався. Таким чином, з огляду на викладене позовна давність з вимогою позивача про стягнення інфляційних втрат та 3 % річних не пропущена. \~ \~ \~ \~Таким чином, враховуючи несвоєчасну виплату відповідачем страхового відшкодування позивачу, позовні вимоги в частині стягнення з відповідача ПрАТ СК «УНІКА» інфляційних втрат в сумі 6172,38 грн. та 3 % річних у сумі 1560,00 грн. за період з 02.06.2016 року по 26.07.2019 року, за який розраховано прострочення в сумі 7732,38 грн., є обґрунтованими. \~ \~ \~ \~У відповідності з наданим позивачем розрахунком, який перевірений судом, простроченої заборгованості з врахуванням індексу інфляції та 3% річних, яка має нараховуватися з 02.06.2016 року по 26.07.2019 року (виконання відповідачем рішення суду про стягнення страхового відшкодування), строк прострочення відповідачем якого становить 1149 днів, складає суму в розмірі 7732,38 грн.. \~ \~ \~ \~Інфляційні втрати становлять в розмірі 6172,38 грн. (16521,00 грн. (сума бор гу) х 137,361% (сукупний індекс інфляції) / 100% - 16521,00 грн. (сума боргу). \~ \~ \~ \~Розрахунок 3% річних складає у розмірі 1560,00 грн. (3% х 1149/ 365 х 16521,00 грн.). \~ \~ \~ \~Таким чином, суд приходить до висновку, що з відповідача ПрАТ СК «УНІКА» на користь позивача підлягає стягненню за період з 02.06.2016 року по 26.07.2019 року 3 % річних від простроченої суми в розмірі 1560,00 грн., інфляційні витрати в розмірі 6172,38 грн., що складає загальну суму 7732,38 грн. Щодо вимоги позивача про стягнення компенсації за порушення грошового зобов`язання з відповідача [PERSON] , суд приходить до наступного. Невиконання боржником грошового зобов`язання є триваючим правопорушенням, тому право на позов про стягнення коштів на підставі\~статті 625 ЦК України\~виникає у кредитора з моменту порушення грошового зобов`язання до моменту його усунення (висновок Великої Палати Верховного Суду у постанові від 08 листопада 2019 року у справі № 127/15672/16-ц (провадження 254цс 19)). Позивач має право на компенсацію знецінення неповернутих коштів за час невиконання рішення суду про стягнення суми, яке викликане недобросовісною поведінкою боржника та недосконалістю системи виконання судових рішень у державі. Право кредитора на звернення до суду із позовом на підставі статті 625\~ЦК України і стягнення з боржника трьох процентів річних та інфляційних витрат за весь період прострочення виконання рішення суду, настає відколи боржник не виконав своєчасно рішення суду. Як вбачається з рішення Фрунзенського районного суду м. Харкова від 19.06.2019 року, з [PERSON] стягнуто на користь [PERSON] моральну шкоду у розмірі 3000,00 грн., інших вимог про стягнення шкоди заподіяної в наслідок ДТП від 15.10.2015 року до зазначеного відповідача заявлено та стягнуто не було. Таким чином, судом встановлено що позивач не зверталася до відповідача [PERSON] з вимогою про відшкодування шкоди завданої внаслідок ДТП, тому відсутні правові підстави для задоволення вимог в частині стягнення з відповідача трьох процентів річних та інфляційних витрат за весь період з 02.06.2016 року по 10.10.2019 року. За частиною першою ст. 141 ЦПК України, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Згідно квитанції\~№ ПН\~3069\~від\~18.11.2019\~року,\~під час\~звернення до\~суду з\~позовом позивачем\~ сплачено судовий збір в розмірі 768,40 грн., оскільки позов задоволено частково, то з відповідачівпідлягає стягненню на користь позивача, судовий збір, пропорційно до суми задоволених позовних вимог, у сумі 638,56 грн. На підставі викладеного та

Outcome: partial