Jurisdiction: civil
Date: 2019-11-25 00:00:00

[PERSON] звернувся до суду з позовом до ТДВ «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»», третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, [PERSON] , про стягнення страхового відшкодування в сумі 7416,62 грн. та судових витрат, в якому зазначено, що 26.01.2019 року о 13:40 год. на а/д Олешки-Гола Пристань при виїзді з м. Олешки сталася ДТП за участі транспортного засобу «Шевроле» під його керуванням та транспортним засобом «Ауди» під керуванням [PERSON] .. За результатами ДТП ними було складено повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яке в подальшому подано із заявою про настання страхового випадку до страхової компанії, в якій застрахований транспортний засіб «Ауді» - винний у вчиненні ДТП, а саме до ТДВ «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»». 25.04.2019 року відповідачем було виплачено 3755,89 грн. страхового відшкодування, решта суми не виплачена, повідомлень про задоволення або відмову у задоволенні заяви про здійснення страхової виплати йому не надходило. За таких обставин, вважає, що відповідач має йому сплатити із врахуванням суми франшизи та виплаченої суми страхового відшкодування 7416,62 грн., що підтверджується рахунком та актом виконаних робіт, виданих ФОП [PERSON] .. Тому просить позовні вимоги задовольнити. Від відповідача ТДВ «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»» надійшов відзив, у якому просять у задоволенні позовних вимог відмовити оскільки дійсно за участі транспортних засобів «Шевроле» та «Ауді» сталася ДТП, за результатами якого було складено повідомлення («Європротокол»). За результатами розгляду страхової справи страхова компанія звернулася до аварійного комісара [PERSON] , який прийшов висновку про спільну вину водіїв обох транспортних засобів. У зв`язку із зазначеним, було складено розрахунок страхового відшкодування, сума якого для виплати [PERSON] становила 3755,89 грн., яку 25.04.2019 року йому було виплачено та ним не оспорюється. Тому просять у задоволенні позовних вимог відмовити та розглянути справу без участі представника. Від позивача надійшла відповідь на відзив, у якій він зазначив, що аварійний комісар [PERSON] на місці пригоди не був присутній, тому не мав змоги достовірно виміряти відстань, гальмівний шлях тощо. Крім того, [PERSON] свою вину визнав беззаперечно, вказана обставини підтвердилася працівниками поліції, які прибули на місце пригоди, проте вони вирішили добровільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду («Європротокол»). Позивач у судове засідання надав заяву про розгляд справу за його відсутності, позовні вимоги підтримує, просить їх задовольнити. Третя особа у судові засідання не з`явився, про дату, час та місце проведення судового розгляду повідомлявся належним чином, про причини неявки суд не повідомив. Відповідно до ч.3 ст.211 ЦПК України учасник справи має право заявити клопотання про розгляд справи за його відсутності. Якщо таке клопотання заявили всі учасники справи, судовий розгляд справи здійснюється на підставі наявних у суду матеріалів. Враховуючи вказане, у відповідності до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, у зв`язку з розглядом справи за відсутності сторін фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Дослідивши матеріали справи та надані сторонами докази, суд приходить наступного висновку. Судом встановлено, що 26 січня 2019 року відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки "Chevrolet Aveo", державний реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , та автомобіля марки "AUDI A6", реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Указана подія була зафіксована спільно складеним водіями [PERSON] та [PERSON] повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду («Європротокол») без участі працівників відповідних підрозділів Національної поліції, що відповідає вимогам пункту 2.11 Правил дорожнього руху та пункту 33.2 статті 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», примітки до статті 124 Кодексу про адміністративні правопорушення України. Згідно пункту 14 повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 26.01.2019 року та пояснень учасників, що надавалися до страхової компанії, [PERSON] визнав свою вину у скоєнні дорожньо-транспортної пригоди. На день дорожньо-транспортної пригоди, 26.01.2019 року, цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована у товаристві з додатковою відповідальністю «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»», що підтверджується полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АМ/2725483. Забезпеченим транспортним засобом, згідно вказаного полісу, є автомобіль "AUDI A6", реєстраційний номер [NUMBER] . Обов`язковий ліміт відповідальності страховика відповідно до цього договору за шкоду, заподіяну майну потерпілих, становить 200000,00 грн., франшиза - 2000,00 грн.. Згідно акту № 15 від 02.05.2019 року, рахунку № 15 від 02.05.2019 року, акту № 15 від 03.05.2019 року здачі-прийняття робіт (надання послуг), наданих ФОП « [PERSON] », вартість матеріального збитку, завданої власнику транспортного засобу марки "Chevrolet Aveo", державний реєстраційний номер [NUMBER] , внаслідок дорожньо-транспортної пригоди становить 13171,62 грн.. Позивач у встановлений законом строк звернувся до товариства з додатковою відповідальністю «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»» з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду. Відповідно до рапорту, складеного 25.03.2019 року в м. Києві аварійним комісаром [PERSON] , та який наданий відповідачем, встановлена спільна вина водіїв автомобіля марки "Chevrolet Aveo" та автомобіля марки "AUDI A6", а також визначено ремонтну калькуляцію № ЦВ-ЦВ-8257 від 26.02.2019 року, відповідно до якої [PERSON] завдано матеріальну шкоду в сумі 11511,77 грн.. З урахуванням зазначеного, 25.04.2019 року ТДВ «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»» було визначено суму страхового відшкодування 3755,89 грн. та його ж дня сплачено позивачеві, що підтверджено письмовими поясненнями сторін та матеріалами справи. Разом з тим, судом не приймається до уваги рапорт, складений аварійним комісаром, та визначена ним ремонтна калькуляція з наступних підстав. Умови та порядок провадження діяльності аварійних комісарів, які з`ясовують причини настання страхового випадку та визначають розмір збитків відповідно до Закону України "Про страхування", визначені Типовим положенням про організацію діяльності аварійних комісарів, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України № 8 від 05 січня 1998 року, відповідно до ст. ст. 2, 5 якого аварійний комісар - особа, яка з`ясовує причини настання страхового випадку та визначає розмір збитків і відповідає кваліфікаційним вимогам, установленим Нацкомфінпослуг та діяльність аварійного комісара щодо з`ясування обставин і причин настання страхового випадку та визначення розміру збитків провадиться на підставі договору із страховиком. Відповідно до ст.ст. 16, 17 зазначеного Типового положення на підставі проведеного дослідження і зібраних документів аварійний комісар складає аварійний сертифікат. Аварійний сертифікат - це документ, в якому зазначаються обставини і причини настання страхового випадку та розмір заподіяної шкоди. За вимогами п.п. 18, 19, 20 Типового положення аварійний комісар, який складає аварійний сертифікат, несе персональну відповідальність за достовірність відомостей, зазначених у ньому і такий сертифікат підписується аварійним комісаром, що з`ясував обставини і причини настання страхового випадку, і завіряється штампом. Аварійний сертифікат складається у двох примірниках, один з яких видається страховику (страхувальнику), а другий зберігається в аварійного комісара. Відповідно до п. 21 зазначеного Типового положення у разі потреби аварійний комісар складає рапорт, в якому докладно описує обставини та причини настання страхового випадку. З матеріалів справи та наданої копії страхової справи вбачається, що аварійний сертифікат, складений відповідно до зазначеного положення, відсутній, містить лише рапорт та калькуляцію, які суд може не приймати як доказ спільної вини учасників ДТП. Крім того, складене учасниками ДТП повідомлення («Європротокол»), надані ними пояснення до страхового товариства, фото фіксація пригоди, підтверджують вину водія автомобіля марки "AUDI A6", реєстраційний номер [NUMBER] , - [PERSON] . Згідно зі ст.33.2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідний підрозділ Національної поліції про її настання. Відповідно до ст. 1.7. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована. Згідно зі ст.37.1.3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», підставою для відмови у здійсненні страхового відшкодування (регламентної виплати) є невиконання потерпілим або іншою особою, яка має право на отримання відшкодування, своїх обов`язків, визначених цим Законом, якщо це призвело до неможливості страховика (МТСБУ) встановити факт дорожньо-транспортної пригоди, причини та обставини її настання або розмір заподіяної шкоди. Судом встановлено, що позивач виконав всі обов`язки, покладені на нього ст.ст. 33, 37.1.3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», п. 2.10 Правил дорожнього руху. Так, учасники дорожньо-транспортної пригоди склали «Європротокол», оскільки відповідач визнав свою вину повністю, у встановлений законом строк сторони надали страховій компанії письмове повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, та відповідний пакет документів, визначений чинним законодавством для проведення виплати страхового відшкодування. При цьому, суд вважає за необхідне зазначити, що згідно з статті 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі по тексту - Закон) страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. У відповідності до пункту 22.1. статті 22 Закону у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Положеннями статті 33 Закону визначено, що у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов`язаний: - дотримуватися передбачених правилами дорожнього руху обов`язків водія, причетного до дорожньо-транспортної пригоди; - вжити заходів з метою запобігання чи зменшення подальшої шкоди; - поінформувати інших осіб, причетних до цієї пригоди, про себе, своє місце проживання, назву та місцезнаходження страховика та надати відомості про відповідні страхові поліси; - невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати зазначений обов`язок, він має підтвердити це документально (п. 33,1). У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідний підрозділ Національної поліції про її настання. У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників відповідного підрозділу Національної поліції розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ, що діяли на день настання страхового випадку (п. 33.2). Статтями 32 та 37 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено випадки, коли шкода не відшкодовується та підстави для відмови у здійсненні страхового відшкодування, проте зазначених у вказаній статті випадків чи підстав для відмови у здійсненні страхового відшкодування судом не встановлено, доказів на підтвердження зворотного відповідачем не надано. У відповідності до статті 979 ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Статтею 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Відповідно до положень ст. 12 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" розмір страхового відшкодування завжди зменшується на суму франшизи. Отже, суд приходить до висновку, що, оскільки матеріалами справи підтверджено факт настання страхового випадку, відсутність випадків та підстав для відмови у виплаті страхового відшкодування, підтверджено вину [PERSON] у спричиненні ДТП 26.01.2019 року, відповідальність якого застрахована у товаристві з додатковою відповідальністю «Страхове товариство з додатковою відповідальністю «Глобус»», факт спільної вини сторін у судовому засіданні не знайшов свого підтвердження, а сума страхового відшкодування визначена позивачем відповідно до здійсненого відновлювального ремонту та із врахуванням виплаченої суми страхового відшкодування в розмірі 3755,89 грн. та суми франшизи в сумі 2000,00 грн., а тому позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають задоволенню в повному обсязі. Відповідно до положень ст.ст. 133, 141 ЦПК України понесені позивачем витрати по сплаті судового збору в сумі 768,40 грн. підлягають стягненню з відповідача. На підставі викладеного,

Outcome: approved