Jurisdiction: civil
Date: 2019-03-19 00:00:00

У липні 2018 року представник позивача звернувся до суду із зазначеною вище позовною заявою, в якій просив суд стягнути з відповідача [PERSON] на користь позивача матеріальну шкоду в сумі 496133,54 гривень, а також стягнути з відповідача Публічного акціонерного товариства «Національної акціонерної страхової компанії «ОРАНТА» на користь позивача матеріальну шкоду в сумі 100 000,00 гривень, спричиненою дорожньо-транспортною пригодою, яка мала місце 09.12.2017 року на 18 км а/ш Одеса-Білгород-Дністровський, за участю автомобілів Opel, реєстраційний номер [NUMBER] під керуванням [PERSON] , та MAN, реєстраційний номер [NUMBER] , з причепом Shmitz, реєстраційний номер [NUMBER] , що належить Товариству з обмеженою відповідальністю сільськогосподарське підприємство «ЗАРЯ -2010». Свої позовні вимоги позивач мотивував тим, що цивільно-правова відповідальність [PERSON] застрахована в НАСК «ОРАНТА» за страховим полісом АК007127794 на транспортний засіб марки Opel Astra, р/н [NUMBER] та лімітом за шкоду майну в сумі 100 000,00 грн. Пошкоджений внаслідок ДТП автомобіль марки «МАN» р/н [NUMBER] , з причепом Shmitz, р/н [NUMBER] , є власністю ТОВ СГП «ЗАРЯ - 2010», яким керував працівник ТОВ СГП «ЗАРЯ - 2010». Згідно звіту № 12-016 від 23.12.17 спеціаліста - товарознавця вартість матеріальної шкоди складає 596 133,54 грн, але ПАТ "НАСК "ОРАНТА" листом від 04.05.18 №224-09 у страховому відшкодуванні ТОВ СГП «ЗАРЯ - 2010» неправомірно відмовлено. Просив суд стягнути з відповідача [PERSON] матеріальну шкоду у розмірі 496 133,54 грн., з відповідача ПАТ "НАСК "ОРАНТА" матеріальну шкоду у розмірі 100 000 грн. Представником позивача 12.12.2018 року подано заяву про відмову від позовних вимог повністю до відповідача [PERSON] та зменшено позовні вимоги до відповідача ПАТ "НАСК "ОРАНТА" про стягнення страхового відшкодування до 98 000 грн. Ухвалою від 07.02.2019 року прийнято відмову представника позивача Клабукова Р.В. , який діє від імені та в інтересах ТОВ СГП «ЗАРЯ -2010» від позову у частині вимог про стягнення з відповідача [PERSON] матеріальної шкоди у розмірі 496 133,54 грн. та провадження у справі у цій частині позовних вимог закрито. Представник відповідача ПАТ «НАСК «ОРАНТА» надав до суду відзив на позовну заяву, в якому просив суд у задоволені позовних вимог відмовити у повному обсязі посилаючись на недоведеність правомірності або неправомірності користування [PERSON] транспортним засобом марки Opel Astra, р/н [NUMBER] на території України, а також неправомірності відшкодування франшизи у розмірі 2000 грн. Представник відповідача ПАТ «НАСК «ОРАНТА» в судове засідання не з`явився, хоча належним чином повідомлений про дату та час судового засідання, надав клопотання в якому просив розглядати справу без участі представника ПАТ «НАСК «ОРАНТА». Представник позивача в судове засідання не з`явився, однак подав суду заяву, в якій позовні вимоги підтримав в повному обсязі та просив справу розглядати у його відсутності. Розглянувши подані документи і матеріали, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, приходить до наступних висновків: Судом встановлено, що 09.12.2017 року [PERSON] , керуючи автомобілем марки «Opel", д/н [NUMBER] , на 18 км, а/д Одеса - Б .Дністровський, виїхав на полосу зустрічного руху в результаті чого скоїв зіткнення з автомобілем марки «МАN», р/н [NUMBER] , з причепом Shmitz, д/н [NUMBER] , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. [PERSON] свою вину у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП визнав повністю. Постановою Овідіопольського районного суду Одеської області від 09 січня 2018 року № 509/4978/17 [PERSON] притягнуто до адміністративної відповідальності та накладено адміністративне стягнення передбачене ст. 124 КУпАП, у виді штрафу. З обставин справи вбачається, що цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу марки Opel Astra, р/н [NUMBER] , [PERSON] була застрахована Публічним акціонерного товариства «Національної акціонерної страхової компанії «ОРАНТА» на підставі Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів N АК007127794 від 24.10.2017 року. Судом встановлено, що ТОВ СГП «ЗАРЯ - 2010» 03.07.2018 р. подано заяву про виплату страхового відшкодування, але ПАТ "НАСК "ОРАНТА" листом від 04.05.18 №224-09 відмовлено ТОВ СГП «ЗАРЯ - 2010» у виплаті страхового відшкодування. Відповідно до ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної особи або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкода завдана не з її вини. Згідно ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до положень ст. 979 ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. У Законі України "Про страхування" встановлено види обов`язкового страхування, одним із яких є страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (пункт 9 частини 1 статті 7 Закону). Закон України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" є спеціальним законом, що регулює правовідносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відповідно до ст. 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до ст. 29 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. З наданої суду копії звіту № 12-016 від 23.12.17 спеціаліста - автотоварознавця про оцінку вартості матеріальної шкоди, завданої в результаті пошкодження автомобіля MAN TGS 18.400 вбачається, що: 1. Ринкова вартість автомобіля MAN TGS 18.400 р/н [NUMBER] на даті події (ДТП), визначена без врахування отриманих у ДТП 09.12.2017 року пошкоджень, складала 2182080 грн. 00 коп. 2. Вартість відновлюваного ремонту пошкодженого у ДТП 09.12.2017 року автомобіля MAN TGS 18.400 р/н [NUMBER] складає 495716 грн. 18 коп. 3. Коефіцієнт фізичного зносу комплектуючих автомобіля MAN TGS 18.400 р/н [NUMBER] визначається рівним 0,00. 4. Втрата товарної вартості, внаслідок пошкоджень у ДТП 09.12.2017 року автомобіля MAN TGS 18.400 р/н [NUMBER] складає 100417 грн. 36 коп. 5. Вартість матеріальної шкоди, завданої внаслідок пошкоджень у ДТП 09.12.2017 року автомобіля MAN TGS 18.400 р/н [NUMBER] , що визначена з урахуванням втрати товарної вартості, складає 596133 грн. 54 коп. Станом на день звернення до суду сума страхового відшкодування виплачена не була, докази на підтвердження виконання обов`язку, передбаченого Законом, щодо виплати страхового відшкодування власнику пошкодженого транспортного засобу в матеріалах справи відсутні. З обставин справи вбачається, що цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу марки Opel Astra, р/н [NUMBER] , [PERSON] була застрахована ПАТ "НАСК "ОРАНТА" згідно полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів N АК007127794 від 24.10.2017 року, діючого на 09.12.2017 року, з лімітом відшкодування за шкоду майну у розмірі 100 000 грн. та встановленою франшизою у розмірі 2000 грн. Згідно зі ст. ст. 525, 526 ЦК України одностороння відмова від зобов`язання або одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Довід відповідача щодо правомірності або неправомірності користування [PERSON] автомобілем марки Opel Astra, р/н [NUMBER] , під керуванням якого сталося ДТП на території України, у зв`язку з чим шкода не відшкодовується, не може бути прийнятий до уваги оскільки не ґрунтується на законі. Законом України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" встановлений обов`язок власників транспортних засобів застрахувати свою відповідальність. Відповідно до ст. 3 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Згідно ст. 5 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Випадки, коли шкода не відшкодовується передбачені у ст. 32 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", відповідно до якої страховик або МТСБУ не відшкодовує, зокрема: шкоду, заподіяну при експлуатації забезпеченого транспортного засобу, але за спричинення якої не виникає цивільно-правової відповідальності відповідно до закону; шкоду, заподіяну забезпеченому транспортному засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду; шкоду, заподіяну життю та здоров`ю пасажирів, які знаходилися у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, та які є застрахованими відповідно до пункту 6 статті 7 Закону України "Про страхування" ( 85/96-ВР ); шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду; шкоду, заподіяну при використанні забезпеченого транспортного засобу під час тренувальної поїздки чи для участі в офіційних змаганнях; шкоду, яка прямо чи опосередковано викликана чи якій сприяли іонізуюча радіація, викликане довільним ядерним паливом радіоактивне отруєння, радіоактивна, токсична, вибухова чи в іншому відношенні небезпечна властивість довільної вибухової ядерної сполуки чи її ядерного компонента; шкоду, пов`язану із втратою товарної вартості транспортного засобу; шкоду, заподіяну пошкодженням або знищенням внаслідок дорожньо-транспортної пригоди антикварних речей, виробів з коштовних металів, коштовного та напівкоштовного каміння, біжутерії, предметів релігійного культу, картин, рукописів, грошових знаків, цінних паперів, різного роду документів, філателістичних, нумізматичних та інших колекцій; шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, якщо вона відбулася внаслідок масових заворушень і групових порушень громадського порядку, військових конфліктів, терористичних актів, стихійного лиха, вибуху боєприпасів, пожежі транспортного засобу, не пов`язаної з цією пригодою; шкоду, заподіяну життю та здоров`ю водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду. З обставин справи не вбачається, що в правовідносинах які розглядаються має місце випадок коли шкода не відшкодовується. Відповідно до ч. 1 ст. 13 ЦПК України Суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Відповідно до ч. ч. 1, 6 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона зобов`язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Виходячи з заявлених позовних вимог, системного аналізу положень чинного законодавства України та матеріалів справи, суд дійшов висновку про те, що позовні вимоги позивача є обгрунтованими та підлягають задоволенню. Відповідно до ч. 1 ст. 141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, тому з відповідача підлягає стягненню на користь позивача понесені ним судові витрати у вигляді судового збору у розмірі 1470 грн. Відповідно до ч. 4-5 ст. 268 ЦПК України, у разі неявки всіх учасників справи у судове засідання, яким завершується розгляд справи, або розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, суд підписує рішення без його проголошення. Датою ухвалення рішення є дата його проголошення (незалежно від того, яке рішення проголошено - повне чи скорочене). Датою ухвалення рішення, ухваленого за відсутності учасників справи, є дата складення повного судового рішення. На підставі вищенаведеного, відповідно до ст. ст. 22, 29 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", ст. ст. 1166, 1187, 1192 ЦК України,

Outcome: approved