Jurisdiction: civil
Date: 2014-01-30 00:00:00

Позивач звернувся до суду з вищевказаним позовом, та посилався на те, що відповідно до п.5 розділу ХVІІ "Прикінцевих та перехідних положень" ЗУ "Про акціонерні товариства" Закрите акціонерне товариство "АІСЕ Україна" зареєструвало зміни в назві організаційно-правової форми і починаючи з 24.02.2010 р., нова назва товариства - Приватне акціонерне товариство "АІСЕ Україна". Позивач вказував на те, що 10.07.2003 року між позивачем та відповідачем [PERSON] було укладено Угоду № 63705 а також між сторонами було підписано Додатки № 1 та №2 до неї, які є невід'ємними частинами Угоди. У листопаді 2004 року [PERSON] отримав автомобіль ЗАЗ 110206, кузов № [NUMBER], 2004 року випуску і зареєстрував його на своє ім'я у Білоцерківському МРЕВ УДАІ УМВС України в Київській області, (реєстраційний номер [NUMBER]), свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу [NUMBER], відповідач [PERSON] в свою чергу, зобов'язався оплатити стовідсоткову вартість автомобіля (Чистих внесків) та вартість наданих йому послуг шляхом сплати 84 (вісімдесяти чотирьох) щомісячних повних внесків (ст. 4 Угоди № 63705). Позивач вказував на те, що відповідач [PERSON] протягом серпня 2003 року - листопада 2004 року сплачував щомісячні внески, а починаючи з грудня 2004 року [PERSON] порушував умови Угоди, в частині повноти сплати щомісячних внесків за автомобіль, та сплачував внески не у відповідності до сум, що вказувалися в квитанціях на оплату, розрахованих відповідно до положень статей 3, 4 Додатку № 2 до Угоди. Згідно з Додатком № 1 до Угоди Графік внесків складався з 84 щомісячних платежів, а тому, враховуючи те, що Графік внесків групи № 223 почався у серпні 2003 року, то закінчився він у липні 2010 pоку. Позивач посилався на те, що 06.11.2009 р. в порядку п.15.3. ст..15 Додатку № 2 до Угоди на адресу [PERSON] було направлено вимогу одноразової сплати всієї суми заборгованості за Угодою не пізніше 16.11.2009 р., до цього часу вимога не виконана, борг не погашено. Позивач вказував на те, що станом на листопад 2009 року заборгованість зі сплати Чистих внесків [PERSON] становила 6 217 грн 83 коп, що складає 16,5384% від ціни автомобіля,, яка виникла внаслідок неповної сплати щомісячних внесків згідно з Графіком внесків. Позивач також вказував на те, що згідно до положень п.п. 11.1 - 11.4 відповідачем [PERSON] було надано позивачу гарантію забезпечення виконання ним зобов'язань за Угодою № 63705 - гарантію двох поручителів. 19.10.2004 року між позивачем та відповідачами [PERSON], [PERSON] було укладено Договір поруки , за якими співпоручителі [PERSON] та [PERSON] зобов'язувалися солідарно відповідати перед позивачем за виконання відповідачем [PERSON] в повному обсязі зобов'язань, що виникають з Угоди, а в разі їх невиконання - відповідати перед позивачем як солідарні боржники. Вказаний договір поруки був посвідчений приватним нотаріусом Білоцерківського міського нотаріального округу [PERSON], реєстраційний номер7389. Позивач просив стягнути з відповідачів солідарно на його користь суму заборгованості за Угодою № 63705 в розмірі 6 217 грн 83 коп . В судовому засіданні представник позивача позов підтримав . Відповідач [PERSON] в суді проти позову заперечував. Відповідачі [PERSON], [PERSON] до суду не з"явилися, про день і час розгляду справи були належним чином повідомлені. Заслухавши пояснення учасників процесу, дослідивши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає до задоволення. Так в судовому засіданні було встановлено, що між ЗАТ "АІСЕ Україна" та [PERSON] 10.07.2003 року була укладена Угода № 63705 з Додатками №1 та №2, які є невід"ємними частинами Угоди про надання послуг на придбання автомобіля через організовану позивачем систему Автоплан. Відповідно до вищевказаної угоди ЗАТ "АІСЕ Україна" взяло на себе зобов"язання щодо надання [PERSON] послуг спрямованих на придбання автомобіля марки ЗАЗ « Таврія» через систему Автоплан, а [PERSON] взяв на себе зобов"язання оплачувати послуги в формі та обсязі, зазначених в Правилах здійснення діяльності Автоплану, оплачувати витрати Фірмі щодо організації забезпечення діяльності Автоплану, страхування життя Учасника системи, страхування автомобіля, сплатити повну вартість автомобіля, зазначену у додатку №1 до Угоди, у розмірах та на умовах, описаних в Правилах здійснення діяльності Автоплану. [PERSON] зобов"язався оплатити стовідсоткову вартість автомобіля (Чистих внесків) та вартість наданих йому послуг шляхом сплати 84 (вісімдесяти чотирьох) щомісячних повних внесків (ст. 4 Угоди № 63705). Згідно з Додатком № 1 до вказаної Угоди, Графік внесків складається з 84 щомісячних платежів, У Додатку №2 до Угоди № 63705 Правила здійснення діяльності Автоплану, передбачено, що Графік внесків - сукупність платежів, що складається з Повних внесків, у кількостi, необхідній для сплати повної Ціни автомобіля, послуг Фірми з обслуговування та утримання системи АВТОПЛАН, і страхових внесків. В Додатку № 2 до Угоди № 63705 Правила здійснення діяльності Автоплану вказані терміни, що використовуються в цих Правилах, а саме: Повний внесок - платіж, що складається з суми Чистого внеску, Адміністративних витрат та Страхового внеску, і підлягає щомісячній сплаті Учасником системи в порядку і термінах, визначених цими Правилами; Чистий внесок - щомісячна плата за Автомобіль, розмір якої визначається шляхом ділення Ціни автомобіля на кількість внесків, зазначену у Графіку внесків; Адміністративні витрати - плата за послуги Фірми з організаціі діяльності Автoплану. Фірма надає можливість Учаснику сплачувати ці витрати щомісячними внесками розмір кожного з яких складає зазначений у Додатку №1 відсоток від Ціни автомобіля, разом із Чистим внеском; Страховий внесок - щомісячна плата за договором по страхуванню життя Учасника системи, розмір якої складає зазначений у Додатку №1 відсоток від Ціни автомобіля. Згідно до п. 3.1 ст. 3 Додатку № 2 до Угоди, ціна автомобіля - це роздрібна ціна Автомобіля, яка щомісячно встановлюється Виробником та/або Імпортером в останній робочий день кожного місяця. Відповідно до п 4.l ст. 4 Додатку № 2 до Угоди, з початку Графіка внесків та до наступного місяця після одержання Права на отримання Учасник має сплачувати щомісячно цілий Чистий внесок або половину його за своїм розсудом. Адміністративні витрати та Страховий внесок. Розмір половини Чистого внеску становить 50% від цілого Чистого внеску, розрахованого згідно з викладеним у статті 3 п. 3.3. Щомісячні Адміністративні витрати та Страховий внесок розраховуються згідно з відсотками, зазначеними у Додатку №1 до цієї Угоди. Згідно до п. 4.2 Додатку № 2 до Угоди, після одержання Права на отримання автомобіля Учасник зможе вибрати один із нижченаведених способів сплати заборгованості, що виникла з причини внесення лише половини Чистого щомісячного внеску: А) сплатити несплачені половинні внески разом із щомісячними внесками, що залишаються до повного закриття Графіка внесків. У цьому разі Учасник сплачуватиме щомісячні Повні внески, збільшені на відсоток, отриманий шляхом розподілу несплачених половинних Чистих внесків на усі наступні внески, передбачені Графіком внесків; Б) сплатити несплачені половинні внески одноразово до одержання Автомобіля. Відповідно до п. 4.5 Додатку № 2 до Угоди, у разі порушення терміну сплати, зазначеного у статті 4 п. 4. 3., Учасник сплачує прострочений (-ні) Повний (-ні) внесок (ки) у розмірі Повного внеску, що діє на момент сплати простроченого платежу. Згідно з Додатком № 1 до вказаної Угоди, Графік внесків складається з 84 щомісячних платежів, а тому, враховуючи що Графік внесків групи № 223 почався у серпні 2003 року, то закінчився він у липні 2010 pоку. Таким чином, строк закінчення Графіку внесків групи № 223 настав у липні 2010 року і у липні 2010 року [PERSON] повинен був виконати всі свої зобов'язання за Угодою, а саме: сплатити всі 84 внески в порядку та в розмірі передбаченому Угодою № 63705. В судовому засіданні було встановлено, що ЗАТ "АІСЕ Україна" належним чином виконало умови Угоди № 63705 від 10.07.2003 року і 10.11.2004 року [PERSON] отримав автомобіль марки ЗАЗ 110206, кузов № [NUMBER], 2004 року випуску , і зареєстрував його на своє ім'я у Білоцерківському МРЕВ УДАІ УМВС України в Київській області, (реєстраційний номер [NUMBER]), свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу [NUMBER]. Наведене підтвердили у суді учасники процесу. За ст. 526 ЦК України, зобов"язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу. Договір є обов"язковим для виконання сторонами, у відповідності до ст. 629 ЦК України. Згідно до ст. 901 ЦК України, за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов'язується за завданням другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов'язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором. Положення цієї глави можуть застосовуватися до всіх договорів про надання послуг, якщо це не суперечить суті зобов'язання. В судовому засіданні встановлено, що відповідач [PERSON]О протягом серпня 2003 року - листопада 2004 року сплачував щомісячні внески, а починаючи з грудня 2004 року по липень 2010 року [PERSON] порушував умови Угоди, в частині повноти сплати щомісячних внесків за автомобіль, які передбачені у ст. 4 Угоди, а саме, сплачував внески не у відповідності до сум, що вказувалися в квитанціях на оплату, розрахованих відповідно до положень статей 3, 4, 10 Додатку № 2 до Угоди. В судовому засіданні було встановлено, що на виконання умов Угоди [PERSON] було сплачено позивачу 83,4616 % зі 100% в оплату Чистих внесків та 84 внески із 84-х внесків в оплату адміністративних витрат. Судом було встановлено, що відповідач [PERSON] не виконував зобов'язання щодо сплати щомісячних внесків згідно з вимогами Угоди, а саме ст.ст. 3,4, 10 Додатку № 2 до Угоди, та сплачував внески, визначаючи їх розмір на власний розсуд. Заборгованість зі сплати Чистих внесків становить 16,5384% від ціни автомобіля , що виникла внаслідок неповної сплати щомісячних внесків згідно з Графіком внесків. Як вже зазначалося, у листопаді 2004 року [PERSON] отримав автомобіль ЗАЗ-110206. А 13.10.2006р. листом № 3147 дистриб»ютор вказаного автомобіля АТ « УкрАвто» повідомив ЗАТ « АІСЕ Україна» про те, що з листопада 2006 року припиняється виробництво автомобілів « Таврія». У відповідності до п.10.1 ст.10 Додатку № 2 до Угоди якщо протягом терміну дії Угоди виробник та або імпортер здійснить заміну або припинить імпортувати або виробляти модель автомобіля, зазначену у Додатку № 1, фірма зобов»язується замінити її новою моделлю або іншим автомобілем. А тому,

Outcome: approved