Jurisdiction: civil
Date: 2025-12-09 00:00:00

Моторне (транспортне)\~страхове бюро\~України (далі\~-\~МТСБУ)звернулося до суду з вказаним позовом, мотивуючи позов тим, що 22.03.2025 о 14 год. 13 хв. водій [PERSON] , керуючи автомобілем ВАЗ 21063, н/з [NUMBER] , рухаючись на автомобільній дорозі Р-10 та вул. Чигиринський Шлях, с. Слобода, Черкаського району Черкаської області, біля будинку № 138, порушуючи вимоги п. 10.1 України, перед початком руху, а саме розвороту не переконався що це буде безпечним та скоїв зіткнення з автомобілем FORD, н/з [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , який рухався у зустрічному напрямку, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Постановою Черкаського районного суду Черкаської області від 30.04.2025 по справі № 707/1044/25, провадження № 3/707/529/25, яка не оскаржувалася і набрала сили 13.05.2025, водія [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124 та ч. 4 ст. 130 КУпАП., та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 34000 грн. з позбавленням права керування транспортними засобами на строк 3 роки. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність транспортного засобу потерпілого була застрахована в ПрАТ СК «ПЗУ Україна», що підтверджується чинним договором ОСЦПВВНТЗ серія ЕР/ 221917567. Строк дії договору страхування на момент ДТП діяв. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Оскільки на момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, з метою відшкодування збитків, потерпілий звернувся до позивача з повідомленням про ДТП від 24.03.2025 та заявою на виплату страхового відшкодування від 08.05.2025. 01.05.2025 ФОП [PERSON] було складено звіт № А04-26 про оцінку автомобіля FORD KUGA, реєстраційний номер [NUMBER] , за результатами якого оцінювачем визначено: ринкову вартість досліджуваного автомобіля на момент пошкодження 779831,00 грн.; вартість відновлювального ремонту складає 103092,22 грн.; коефіцієнт фізичного зносу 0,0; вартість відновлювального ремонту, з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу 103092,22 грн. з урахуванням ПДВ. 02.06.2025 МТСБУ визначило розмір регламентної виплати в розмірі 72889,63 грн. та 09.06.2025 позивачем було перераховано потерпілому [PERSON] суму відшкодування у розмірі 72889,63 грн. Загальний розмір витрат МТСБУ з урахуванням витрат на збір документів, послуг з оплати проведення експертизи, які підлягають відшкодуванню позивачу складає 75989,63 грн. У зв`язку з тим, що цивільно-правова відповідальність відповідача на момент завдання шкоди потерпілому не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, то у позивача після здійснення регламентної виплати потерпілому, виникло право регресної вимоги до відповідача у розмірі 75989,63 грн, а тому позивач звернувся до суду із вказаним позовом. Сторони в судове засідання не викликались відповідно до ч. 5 ст. 279 ЦПК України, проте в ухвалі про прийняття до розгляду та відкриття провадження від 12.11.2025 відповідачу був наданий строк у 15 днів з дня отримання даної ухвали суду, на подачу відзиву на позовну заяву. Про розгляд даної справи відповідач повідомлявся належним чином, у встановлений законом порядок. Відповідач у визначений судом термін відзив на позовну заяву та клопотання про розгляд справи у судовому засіданні з повідомленням (викликом) сторін не подав. Частиною 1 ст.\~2\~ЦПК України передбачено, що завданням цивільного судочинства є справедливий, неупереджений та своєчасний розгляд і вирішення цивільних справ з метою ефективного захисту порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб, інтересів держави. Відповідно до ч. 1 ст.13 ЦПК України\~суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього\~Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Статтею 15 ЦК України\~визначено право кожної особи та захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного судочинства. Отже, об`єктом захисту є порушене, невизнане або оспорюване право чи цивільний інтерес і саме воно є підставою для звернення особи за захистом свого права із застосуванням відповідного способу захисту. Такі способи захисту передбачені\~статтею 16 ЦК України. Судом встановлено, що постановою Черкаського районного суду Черкаської області від 30.04.2025 року по справі №707/1044/25, провадження №3/707/529/25, яка не оскаржувалася і набрала сили 13.05.2025, водія [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст. 124 та ч. 4 ст. 130 КУпАП., та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі двох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 34000 грн. з позбавленням права керування транспортними засобами на строк 3 роки. Відповідно до ст.\~82\~ЦПК України обставини, встановлені рішенням суду в господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Відповідно до відповіді НПУ за вказаною ДТП транспортний засіб, ВАЗ, н/з [NUMBER] не був забезпечений договором ОСЦПВВНТЗ. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність транспортного засобу FORD KUGA, н/з [NUMBER] , була застрахована в ПрАТ СК «ПЗУ Україна», що підтверджується полісом серії 221917567 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. 24.03.2025 потерпілим подано повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, яка сталася 22.03.2025. 08.05.2025 з метою відшкодування оціненої шкоди заподіяної в результаті ДТП [PERSON] звернувся до позивача з заявою про страхове відшкодування, яке виникло в результаті ДТП, що сталася 22.03.2025 о 14 год. 13 хв. на автомобільній дорозі Р-10 та вул. Чигиринський Шлях, с. Слобода, Черкаського району Черкаської області, біля будинку № 138, за участю транспортного засобу ВАЗ, н/з [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу FORD KUGA, н/з [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Із Звіту №А04-26 про оцінку автомобіля FORD KUGA реєстраційний номер [NUMBER] , складеного 01.05.2025 ФОП [PERSON] , вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля FORD KUGA реєстраційний номер [NUMBER] [PERSON] унаслідок ДТП на 01.05.2025 р. складає: 103092,22 грн. Відповідно до ремонтної калькуляції № 26 від 01.05.2025 загальна вартість ремонту автомобіля FORD KUGA, н/з [NUMBER] , становить 72889,63 грн. На підтвердження відшкодування потерпілому позивачем шкоди, завданої відповідачем, МТСБУ надало Наказ про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих [PERSON] , Довідку №1 від 02.06.2025 про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, платіжну інструкцію №18588 від 06.06.2025 на суму 72889,63 грн. Також позивачем надано платіжну інструкцію № 18153 від 04.06.2025 на суму 3100 грн. за оплату послуг експерта у справі, відповідно до рахунку фактури № 84 від 01.05.2025. Відповідно до ст.11 ЦК України підставою для виникнення цивільних прав та обов`язків є, зокрема, акти цивільного законодавства, а також завдання майнової (матеріальної) шкоди іншій особі. Згідно зі ст. 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є, в тому числі, діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Статтею 1188 ЦК України визначено, що шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Нормою ст.1166 ЦК України встановлено, що майнова шкода, завдана неправомірними діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини. Положеннями ст.22 ЦК України закріплено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. До збитків належать і витрати, яких особа зазнала зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Збитки відшкодовуються в повному обсязі, якщо інше не встановлено законом або договором. Згідно зі ст.999 ЦК України законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником життя, здоров`я, майна або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов`язкове страхування). Відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення здійснення виплати за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілих осіб під час використання наземних транспортних засобів в Україні врегульовано Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до ст. 4,5 вказаного Закону, об`єктом страхування за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є відповідальність за шкоду, заподіяну внаслідок використання забезпеченого транспортного засобу особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, життю, здоров`ю та/або майну потерпілих осіб внаслідок настання страхового випадку. Страховим випадком за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є дорожньо-транспортна пригода за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої у особи, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, виник обов`язок відшкодувати шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілих осіб. Згідно із ч. 2 ст. 18 Закону, у разі настання події, що є підставою для здійснення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, чинних на день настання такої події, а для регламентної виплати, визначеної пунктом 4 частини першої статті 43 цього Закону, - у межах страхових сум, встановлених на день укладення внутрішнього договору страхування, за яким здійснюється така виплата, зобов`язано у встановленому цим Законом порядку здійснити регламентну виплату у зв`язку із шкодою, заподіяною внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю та/або майну потерпілої особи. Відповідно до ст. 27 Закону страхова (регламентна) виплата у разі пошкодження транспортного засобу розраховується як сума документально підтверджених витрат, пов`язаних із: 1) відновлювальним ремонтом пошкодженого транспортного засобу, включаючи пошкодження, зроблені умисно для врятування потерпілих осіб внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, у порядку, визначеному частинами другою і третьою цієї статті; 2) евакуацією (доставкою) транспортного засобу в межах 150 кілометрів (якщо інша відстань не погоджена між страховиком (МТСБУ) та потерпілою особою) від місця дорожньо-транспортної пригоди на території України до місця проживання потерпілої особи або до місця стоянки на території України, або до місця здійснення відновлювального ремонту на території України, а також від місця проживання потерпілої особи або місця стоянки на території України до місця здійснення відновлювального ремонту на території України; 3) оплатою послуг стоянки, якщо транспортний засіб з поважних причин необхідно перемістити на стоянку, але не більше ніж до дати отримання страхової виплати. Витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом пошкодженого транспортного засобу (страхова (регламентна) виплата), відшкодовуються страховиком (МТСБУ) у розмірі вартості відновлювального ремонту, що забезпечує приведення транспортного засобу у стан, який мав такий транспортний засіб до настання дорожньо-транспортної пригоди, та визначається відповідно до частини третьої цієї статті. Як передбачено статтею 43 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі заподіяння шкоди на території України транспортним засобом, щодо якого на дату настання дорожньо-транспортної пригоди був відсутній чинний договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, МТСБУ здійснює регламентну виплату за рахунок коштів фонду захисту потерпілих на умовах, визначених цим Законом. Статтею 37 вказаного закону передбачено після здійснення регламентної виплати право МТСБУ зворотної вимоги до особи, яка спричинила дорожньо-транспортну пригоду, керуючи транспортним засобом, щодо якого на дату настання дорожньо-транспортної пригоди був відсутній чинний договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або особи, яка відповідно до закону несе цивільну відповідальність за заподіяну шкоду. Згідно зі ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Таким чином, враховуючи, що відповідачем було здійснено дорожньо-транспортну пригоду, що встановлено постановою Черкаського районного суду Черкаської області від 30.04.2025 по справі №707/1044/25, а також беручи до уваги, що на момент ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована при використанні транспортного засобу «ВАЗ», державний номерний знак [NUMBER] , враховуючи той факт, що позивачем було відшкодовано вартість матеріального збитку, нанесеного власнику автомобіля FORD KUGA, державний номерний знак [NUMBER] , з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, то суд приходить до висновку, що відповідачем має бути відшкодовано в регресному порядку шкоду понесену МТСБУ, а отже позов є обґрунтованим та підлягає задоволенню. Отже, суд приходить до висновку про задоволення позовних вимог Моторного (транспортного) страхового бюро України у повному обсязі. Питання про розподіл судових витрат суд вирішує відповідно до вимог ст. 141 ЦПК України, а тому з відповідачки на користь позивача необхідно стягнути судові витрати, які складаються з судового збору в сумі 3028 грн. На підставі викладеного та

Outcome: approved