Jurisdiction: civil
Date: 2025-12-08 00:00:00

В липні\~2025\~ року Моторно (транспортне) страхове бюро України звернулось до суду з позовом [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат,пов`язаних з виплатою страхового відшкодування. Позов мотивовано тим, що 19.08.2024 року о 14 год. 35 хв. в м. Вінниця по вул. Родіона Скалецького, 4, водій [PERSON] , керуючи транспортним засобом автомобілем марки «Ford Transit Connect», д.н.з. [NUMBER] , не був уважний, не врахував дорожню обстановку та під час руху заднім ходом здійснив зіткнення з транспортним засобом автомобілем марки «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , що стояв позаду. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Вінницького міського суду Вінницької області від 24 вересня 2024 року у справі №127/28155/24. водія [PERSON] визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП. Відповідно до ч. б ст.82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Отже, в результаті даної ДТП, що сталася з вини Відповідача, був пошкоджений автомобіль марки «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] , що належить на праві власності Територіальному управлінню Державної судової адміністрації України в Вінницькій області (далі ТУ ДСАУ і Вінницькій області), цивільно-правова відповідальність якого була застрахована в АТ «СТРАХОВА КОМПАНІЯ «ББС ІНШУРАНС» на підставі полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №ЕР-218438898, терміном дії з 18.12.2023 до 17.12.2024 року. На час скоєння даної ДТП, [PERSON] , не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, у зв`язку з чим, власник пошкодженого автомобіля в особі ТУ ДСАУ у Вінницькій області [PERSON] звернувся до МТСБУ з відповідним повідомленням про ДТП та подав заяву про виплату страхового відшкодування. Згідно звіту №24-491 про оцінку вартості (розміру) збитків заподіяних пошкодженням транспортного засобу автомобіля «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] в ДТП, складеного оцінювачем ФОП [PERSON] , вартість (розмір) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу автомобіля «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] становить 16\~844,35 грн. У зв`язку з настанням події, передбаченої п.п. «а» п.41.1 ст. 41 Закону України від 01.07.2004 року №1961-IV, розглянувши заяву власника пошкодженого автомобіля щодо виплати страхового відшкодування та зібрані аварійним комісаром документи по ДТП, МТСБУ було прийнято рішення (Наказ №3/21589 від 30.10.2024 року) про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих та сплачено ТУ ДСАУ і Вінницькій області грошові кошти в розмірі 16 844,35грн., що підтверджується платіжною інструкцією №942027 від 30.10.2024 року. Крім того, МТСБУ було сплачено ФОП [PERSON] грошові кошти за послуги аварійного комісара (за огляд авто та збір документів) у розмірі 1 800,00грн., що підтверджується платіжною інструкцією №941267 від 23.10.2024 року. Таким чином, розмір витрат понесених МТСБУ складають 18 644,35грн. (16 844,35+1 800,00). Просили суд, стягнути з [PERSON] , [INFO] , ІПН [NUMBER] на користь МТСБУ відшкодування шкоди в порядку регресу, пов`язаних з регламентною виплатою у розмірі 18 644,35грн. та судові витрати. Ухвалою Вінницького міського суду Вінницької області від 11.09.2025 року було відкрито спрощене позовне провадження у справі без повідомлення (виклику) осіб. Вказану ухвалу разом із копією позовної заяви з додатками було надіслано відповідачу [PERSON] на адресу реєстрації рекомендованим листом з повідомленням, однак ні відзиву на позов, ні клопотання про розгляд справи у судовому засіданні з повідомленням сторін до суду подано не було. Враховуючи вищевикладене та положення ст. 178, 279 ЦПК України, суд розглядає справу за наявними у справі матеріалами. Дослідивши матеріали справи, оцінивши докази у їх сукупності, суд вважає, що позов обґрунтований та підлягає задоволенню з таких підстав. Відповідно до ст. 13 ЦПК України, суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням фізичних чи юридичних осіб, в межах заявлених ними вимог. Правилами ст. 12 ЦПК України визначено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Відповідно до ч. 5 ст. 81 ЦПК України, докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Судом встановлено, що19.08.2024 року о 14 год. 35 хв. в м. Вінниця по вул. Родіона Скалецького, 4, водій [PERSON] , керуючи транспортним засобом автомобілем марки «Ford Transit Connect», д.н.з. [NUMBER] , не був уважний, не врахував дорожню обстановку та під час руху заднім ходом здійснив зіткнення з транспортним засобом автомобілем марки «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , що стояв позаду. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Вінницького міського суду Вінницької області від 24 вересня 2024 року у справі №127/28155/24. водія [PERSON] визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП (а.с.20). Відповідно до ч. б ст.82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. На час скоєння даної ДТП, [PERSON] , не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, у зв`язку з чим, власник пошкодженого автомобіля в особі ТУ ДСАУ у Вінницькій області [PERSON] звернувся до МТСБУ з відповідним повідомленням про ДТП та подав заяву про виплату страхового відшкодування. Згідно звіту №24-491 про оцінку вартості (розміру) збитків заподіяних пошкодженням транспортного засобу автомобіля «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] в ДТП, складеного оцінювачем ФОП [PERSON] , вартість (розмір) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу автомобіля «Skoda Octavia А7», д.н.з. [NUMBER] становить 16 844,35 грн. (а.с.21-27). У зв`язку з настанням події, передбаченої п.п. «а» п.41.1 ст. 41 Закону України від 01.07.2004 року №1961-IV, розглянувши заяву власника пошкодженого автомобіля щодо виплати страхового відшкодування та зібрані аварійним комісаром документи по ДТП, МТСБУ було прийнято рішення (Наказ №3/21589 від 30.10.2024 року) про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих та сплачено ТУ ДСАУ і Вінницькій області грошові кошти в розмірі 16 844,35грн., що підтверджується платіжною інструкцією №942027 від 30.10.2024 року (а.с.28-31). Крім того, МТСБУ було сплачено ФОП [PERSON] грошові кошти за послуги аварійного комісара (за огляд авто та збір документів) у розмірі 1 800,00грн., що підтверджується платіжною інструкцією №941267 від 23.10.2024 року (а.с.32). Таким чином, розмір витрат понесених МТСБУ складають 18 644,35грн. (16 844,35+1 800,00). Згідно з частинами першою, другою статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо - і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно п. 4 Постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» № 4 від 01.03.2013 року обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Відповідно до п. 21.1 ст. 21 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» з урахуванням положень п. 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу(за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією з страхування цивільно правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. На виконання вимог ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» цивільно правова відповідальність відповідача на момент настання дорожньо транспортної пригоди не була застрахована. Відповідно до п. 39.1 ст. 39 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Оскільки цивільно правова відповідальність відповідача не була застрахована, то відповідач зобов`язаний відшкодувати в порядку регресу витрати позивача. Частинами 1 та 3 ст. 13 ЦПК України передбачено, що суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Учасник справи розпоряджається своїми правами щодо предмета спору на власний розсуд. Таке право мають також особи, в інтересах яких заявлено вимоги, за винятком тих осіб, які не мають процесуальної дієздатності. Враховуючи, що позовні вимоги підлягають задоволенню, відповідно до ст. 141 ЦПК України, витрати понесені позивачем з оплати судового збору в розмірі 3028,00 грн. підлягають стягненню з відповідача.

Outcome: approved