Jurisdiction: civil
Date: 2025-11-12 00:00:00

У червні 2025 року позивач звернувся до суду з позовом, в якому просив постановити рішення, яким стягнути з відповідача [PERSON] на їх користь матеріальну шкоду у розмірі 57 834,27 грн. та судовий збір у розмірі 3 028 грн. Представник позивача в прохальній частині позову просив розгляд справи здійснювати без їх участі, позовні вимоги підтримав та не заперечував щодо винесення заочного рішення. Відповідач в судове засідання не з`явився, про час та місце слухання справи був повідомлений належним чином, що підтверджується трекінгом відправки № R 067026502559, відзив на позовну заяву не подавав, а тому зі згоди представника позивача суд ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає положенням ст. 223, 280 ЦПК України. Вивчивши матеріали справи, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав. Згідно ч. 1 ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Встановлено, 07 вересня 2024 року о 09:00 год. водій [PERSON] , керуючи транспортним засобом «Opel» Vectra, номерний знак [NUMBER] , в місті Краматорську по сухому асфальтному покриттю на вулиці Старогородській зі сторони вулиці Водоп`янова в напрямку вулиці Соломії Крушельницької не вибрав безпечну швидкість та на перехресті вулиці Старогородської та вулиці Дмитра Мазура виїхав на смугу зустрічного руху, де зіткнувся з транспортним засобом «Daewoo» Lanos, реєстраційний номер [NUMBER] під керуванням водія [PERSON] , який рухався в зустрічному напрямку, в результаті зіткнення у некерованому стані виїхав за межі проїзної частини, де скоїв наїзд на бордюрний камінь, внаслідок чого відбулося перекидання транспортного засобу. В результаті ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків. [PERSON] порушив вимоги п. 11.3, 12.1 Правил дорожнього руху, за що відповідальність передбачена ст.124 КУпАП. Постановою Дніпропетровського\~районного суду\~Дніпропетровської області\~ від\~25\~листопада 2024\~року у\~справі № 175/16875/24 [PERSON] визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, та накладено на нього адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі трьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 51000,00 (п`ятдесят одна тисяча) гривень, з позбавленням права керування транспортними засобами на строк 10 (десять) років, без конфіскації транспортного засобу. В день ДТП, тобто 07 вересня 2024 року у відповідача поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів був відсутній, що свідчить про те, що цивільно-правова відповідальність відповідача, як володільця транспортного засобу, не була застрахована. На 07 вересня 2024 року діяв Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» в редакції від 01 липня 2004 року N° 1961-ІV. Згідно з п. 39.2.1 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», одним із основних завдань Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом. Відповідно до підпункту а) п. 41.1 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Оскільки, відповідач не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, то після вищезазначеної події потерпілий в ДТП через представника подав заяву про виплату страхового відшкодування до МТСБУ з метою отримання такої виплати. Так як в даному випадку Моторно(транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) зобов`язане згідно з чинним законодавством здійснити регламентну виплату потерпілому чи уповноваженій особі потерпілого в ДТП, то Моторно (транспортним) страховим бюро України (МТСБУ) вищевказана заява була прийнята та здійснені дії по виплаті страхового відшкодування. З метою огляду пошкодженого автомобіля та визначення розміру збитку, Моторно(транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) скористалося послугами незалежного оцінювача [PERSON] (ТОВ «СОС Сервіс Україна»), за послуги якого сплачено 10 836,00 грн. В результаті цього підготовлено Звіт № 872-24_SOS_-240916-292810, згідно з яким ринкова вартість автомобіля «Daewoo» Lanos, реєстраційний номер [NUMBER] , пошкодженого внаслідок ДТП до моменту ДТП становила 88 750,83 грн. Вартість відновлювального ремонту автомобіля «Daewoo» Lanos, реєстраційний номер [NUMBER] , пошкодженого внаслідок ДТП, складає -100 755,89 грн. Таким чином,\~вартість ремонту\~транспортного засобу\~перевищує вартість\~транспортного засобу\~до ДТП. Відповідно до п. 30.1. ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно не обґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до ДТП. Відповідно до п. 30.2. ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. В даному випадку має місце знищення транспортного засобу, відповідно потерпілому збиток має розраховуватись як різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди. Чинне законодавство зазначає, що для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та Моторно(транспортним) страховим бюро України МТСБУ залучаються їх працівники (п. 34.4. ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). Отже законодавство надає право працівникам Моторно(транспортне) страхове бюро України та залученим експертам визначати розмір збитків. Згідно розрахунку спеціалістів Моторно(транспортного) страхового бюро України, вартість транспортного засобу «Daewoo» Lanos, реєстраційний номер [NUMBER] після ДТП становила 41 752,56 грн. Моторно(транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) на підставі зібраних документів, враховуючи вимоги чинного законодавства, здійснило регламентну виплату на рахунок уповноваженої особи потерпілого ( [PERSON] ) в розмірі 46 998,27 грн. (88 750,83 грн. (вартість автомобіля до ДТП) 41 752,56 грн. (вартість автомобіля після ДТП). Факт виплати підтверджується наказами про виплату, довідкою N1 та платіжними документами про виплату страхового відшкодування. Загальний розмір витрат, що понесені Моторно(транспортним) страховим бюро України (МТСБУ) становить: 57 834,27 грн. (46 998,27 грн. (розмір виплати потерпілому) + 10 836,00 грн. (витрати на послуги оцінювача). Так, ст. 1166 ЦК України встановлено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоду, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоду завдано не з її вини. Відповідно до ч. 2 ст. 1187 ЦК України, шкода завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. П. 38.2.1. ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» говорить, що МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. У даному випадку позивача було письмово повідомлено потерпілою особою про настання страхового випадку, у повідомленні зазначено дату, місце його настання, винну особу, номер полісу забезпеченого транспортного засобу. Таким чином, страховик мав можливість переконатися, що подія є страховим випадком. Крім того, факт настання страхового випадку ніким не оспорюється, він зафіксований правоохоронними органами, страховик його визнав, добровільно сплативши страхове відшкодування. Зазначена позиція узгоджується з правовими висновками Верховного Суду, які викладені в постанові суду від 14 лютого 2018 року у справі 760/5736/15, від 20 червня 2018 року у справі № 760/17929/15, від 16 січня 2019 року у справі № 208/7291/13. Враховуючи вищевикладене суд приходить до висновку, що позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування\~шкоди в\~порядку регресу підлягають задоволенню в повному обсязі. Відповідно до вимог ст. 141 ЦПК України з відповідачів на користь позивача повинно бути стягнено сплачений судовий збір в сумі 3 028 грн. 00 коп.

Outcome: approved