Jurisdiction: civil
Date: 2025-10-28 00:00:00

До Приморського районного суду м. Одеси надійшла позовна заява Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу, в якій просить стягнути з [PERSON] на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України кошти в розмірі понесених витрат в сумі 11748,01 грн, витрати за послуги експерта в розмірі 2050,00 грн та судовий збір в розмірі 2422,40 грн. \~ \~ \~ \~В обґрунтування позову зазначено, що 15 жовтня 2024 року о 12 години 24 хвилин на провулку Аркадіївській у м. Одесі з вини водія [PERSON] , який керував автомобілем марки «Порш Каєн» р.н.з. [NUMBER] сталася дорожньо-транспортна пригода. На дату скоєння цієї пригоди водій, [PERSON] не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників. Вина відповідача підтверджується постановою Приморського районного суду м. Одеси від 01 листопада 2024 року. В результаті вищевказаної пригоди був пошкоджений транспортний засіб «Сузукі», р.н.з. [NUMBER] власником якого є [PERSON] та який був забезпечений полісом ПрАТ «СК «Інтер-Поліс», що діяв на момент ДТП. У зв`язку з чим, позивачем були понесені витрати за послуги спеціаліста в розмірі 2050,00 грн. Згідно Звіту, складеного спеціалістом ФОП Бурмістр розмір матеріальної шкоди був розрахований, як вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу (Сврз) та ПДВ та склав 11748,01 грн без ПДВ. У жовтні 2024 року потерпілий повідомив про ДТП та з метою отримання відшкодування звернувся з відповідною заявою. У зв`язку з настанням події, передбаченої п.п.а п. 41.1 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ 04 грудня 2024 року перерахувало потерпілому суму страхового відшкодування в розмірі 11748,01 грн. Таким чином, розмір збитків, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування склав суму 13798,01 грн (11748,01+2050,00=13 798,01). Ухвалою Приморського районного суду м. Одеси від 22 травня 2025 року прийнято до розгляду та відкрито провадження у справі за позовною заявою Моторного (транспортного) страхового бюро України. Розгляд справи призначено за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін. В судове засідання сторони не з`явилися, про розгляд справи судом повідомлялися належним чином. Від представника позивача адвоката Патрик Г.Г. на адресу суду надійшла заява, в якій просить справу розглянути у відсутність представника позивача, позовні вимоги підтримала у повному обсязі та просила їх задовольнити. Від відповідача на адресу суду надійшла заява, в якій просив суд розглянути справу без його участі, позовні вимоги визнав. Відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного запису не здійснювалося. Відповідно до\~ст. 268 ЦПК України\~датою складання повного тексту рішення є 29 жовтня 2025 року. \~ \~ \~ \~Дослідивши матеріали справи, оцінивши зібрані по справі докази, суд дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню, виходячи з наступних підстав. За умовами\~ст.\~39\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» (Закон № 1961-IV, діючий на момент ДТП), Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Судом установлено, що 15 жовтня 2024 року, о 12 годині 24 хвилин, [PERSON] , керуючи автомобілем\~Porsche Cayenne, державний номерний знак [NUMBER] по провулок Аркадіївський 9/1 у м. Одесі, рухаючись заднім ходом, не впевнившись в безпеці в результаті чого здійснив наїзд на припаркований автомобіль\~Suzuki Swift\~державний номерний знак [NUMBER] , чим порушив п. 10.9. В результаті дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальні збитки. Постановою Приморського районного\~суду м.\~Одесивід 01\~листопада 2024\~року\~по\~справі № 522/19005/24, яка набрала законної сили 12.11.2024, [PERSON] було визнано винним у вчиненні адміністративного\~правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накладено на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 850 грн (а.с. 17 - 18). Відповідно до ч.4\~ст. 82 ЦПК України\~обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої, справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Згідно з ч.6\~ст. 82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. На момент ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача застрахована не була, що підтверджується перевіркою чинності полісу внутрішнього страхування (а.с. 20). Згідно\~ст. 1166 ЦК України\~майнова шкода, завдана неправомірними діями чи бездіяльністю майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Положеннями ч. 2\~ст. 1187 ЦК України, шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно Підпункту "а"\~пункту 41.1\~статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння: транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7\~статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Положеннями\~статті 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~передбачено, що у звязку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, повязані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Згідно п. 36.2\~ст. 36 цього ж Закону, страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у\~ст. 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний: у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. При цьому, відповідно до пункту 40.3\~статті 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~МТСБУ має право залучати експертів або юридичних осіб, у штаті яких є експерти, у\~порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у\~статті 41\~цього Закону. Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу, власником автомобіля Suzuki Swift,\~реєстраційний номер [NUMBER] \~є [PERSON] (а.с. 13). Цивільно-правова відповідальність власника автомобіля Suzuki Swift,\~реєстраційний номер [NUMBER] на момент настання ДТП, яка мала місце 15.10.2024 була застрахована, про що свідчить Поліс № 219029096 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Строк дії з 28.01.2024 по 27.01.2025 включно (а.с. 19). Як слідує з матеріалів справи, власник пошкодженого транспортного засобу Suzuki Swift,\~реєстраційний номер [NUMBER] [PERSON] , 18.10.2024 звернулася до позивача з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду, яка мала місце 15.10.2024 в м. Одесі по провулку Аркадіївськийта з заявою від 18.11.2024 про виплату страхового відшкодування (а.с. 7зв. 8, 11). Відповідно до Звіту № 109388 від 07.11.2024 складеного СПД [PERSON] вартість відновлювального ремонту транспортного засобу Suzuki Swift,\~реєстраційний номер [NUMBER] з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу та ПДВ становить 11748,01 грн (а.с. 21 27). Позивач відшкодував потерпілому завдану відповідачем внаслідок ДТП шкоду у розмірі 11748,01 гривень, що підтверджується платіжною інструкцією № 943799 від 04.12.2024, а також поніс витрати на послуги аварійного комісара (експерта) у розмірі 2050,00 гривень, що підтверджується платіжною інструкцією № 943487 від 28.11.2024 (а.с. 29, 30). Таким чином, загальний розмір витрат МТСБУ становить\~13798,01 грн. Згідно ч. 1\~ст. 1191 ЦК України\~особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до\~підпункту 38.2.1\~пункту 38.2\~статті 38 Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у\~пункті 13.1\~статті 13 цього Закону. Отже, відповідно до ст.\~1191\~ЦК України та п. 38.2.1 ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», після проведення виплати на користь [PERSON] у Моторного (транспортного) страхового бюро України виникло право зворотної вимоги до відповідача [PERSON] . У відповідності до ч. 1 та 6 ст.81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Статтею 89 ЦПК України\~передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів). Приймаючи до уваги викладене, та зважаючи на те, що відповідачем обставини позову не спростовані належними та допустимими доказами, суд дійшов висновку про задоволення позову МТСБУ у повному обсязі. Відповідно до вимог ст.141 ЦПК України\~з відповідача на користь позивача також підлягає стягненню судовий збір в розмірі 2422,40 грн.

Outcome: approved