Jurisdiction: civil
Date: 2025-10-21 00:00:00

[PERSON] звернувся до Хмільницького міськрайонного суду з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди, заподіяної дорожньо-транспортноїю пригодою. Позов мотивований тим, що [PERSON] є власником транспортного засобу - сідлового тягача марки Renault Premium 420, д.н.з. [NUMBER] . 23.07.2023 о 12:19 годині на автодорозі Одеса-Рені 263 км., водій [PERSON] (надалі - [PERSON] ) керуючи автомобілем Mersedes-Benz, д.н.з. [NUMBER] , власником якого є [PERSON] , не вибрав безпечну швидкість та дистанцію і скоїв наїзд на транспортний засіб, який рухався назустріч - автомобіль Renault Premium 420, д.н.з. [NUMBER] . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди зазначені транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків, травмованих немає. Своїми діями [PERSON] порушив вимоги п.п. 12.1,13.1 Правил дорожнього руху. Постановою судді Хмільницького міськрайонного суду Вінницької області від 08.09.2023 у справі №149/2398/23, яка набрала законної сили, [PERSON] визнано винним у вчиненні правопорушення передбаченого ст.124 КУпАП. На час порушення зазначених вимог ПДР України [PERSON] та відповідно вчинення ДТП цивільна відповідальність була застрахована Акціонерним товариством «Страхова група «ТАС»(приватне) згідно з полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №AT/3621466 від 07.02.2023 на страхувальника транспортного засобу Mersedes-Benz, д.н.з. [NUMBER] - [PERSON] . Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] від 21.01. 2023 власником транспортного засобу Mersedes-Benz AXOR 1840LS кузов [NUMBER] реєстраційний номер [NUMBER] є [PERSON] . Сума страхового відшкодування згідно заяви про страхове відшкодування від 12.10.2023, з врахуванням франшизи, становить 156 800 гривень, яка була перерахована 07.11.2023 на реквізити вказані в заяві на виплату страхового відшкодування [PERSON] (ліміт відповідальності 160 000 грн., франшиза 3 200 грн.) Приватне акціонерне товариство «Страхова група «ТАС», в якому було застраховано вказаний транспортний засіб провело відповідну оцінку та склало відповідні Звіти - звіт №96-D/12//17 щодо визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобі від 17.08.2023 ФОП [PERSON] та звіт №10-R/13/29 про оцінку пошкодженого транспортного засобу Renault Premium 420, д.н.з. [NUMBER] , вартість якого становить 222 733,51 грн., а саме: ринкова вартість об`єкта оцінки 341 874,00 грн.; вартість відновлювального ремонту складає 855 246,72 грн.; вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу складає 358 610,66 грн., згідно з методикою вартість матеріального збитку, завданого власнику КТ3, визначається такою, що дорівнює ринковій вартості КТ3 на момент пошкодження, якщо, незважаючи на принцип внеску та найбільш ефективного використання, вартість відновлювального ремонту КТ3 не менша за його ринкову вартість, тому матеріальний збиток (вартість матеріального збитку становить) - 341 874,00 грн. Відновлений ремонт не проводився, оскільки вартість ремонту перевищує вартість транспортного засобу до пошкодження, тобто автомобіль відновленню не підлягає. Транспортний засіб Renault Premium 420, д.н.з. [NUMBER] знаходиться на автостоянці, розташованій у місті Запоріжжі, у пошкодженому стані після ДТП. Таким чином, різниця між вартістю майна до пошкодження (341 874,00 грн.- 119 140,49 грн. після пошкодження складає 222 733,51 грн., з врахуванням поверненої суми страхової виплати 156 800,00 грн., вартість матеріального збитку складає 65 933,51 грн. Також [PERSON] поніс витрати на евакуацію транспортного засобу: 23.07.2023 з місця ДТП до місця проживання в місто Запоріжжя - 84 000,00 грн. Крім того, в силу ст. 12 Закону України «Про обов"язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», стягненню із винуватця ДТП [PERSON] підлягає франшиза у розмірі 3 200,00 грн. Тобто остаточна вартість матеріального збитку, завданого [PERSON] складає 153 133,51 грн. Протягом вересня-листопада 2023 року [PERSON] в телефонній розмові з [PERSON] та власником транспортного засобу [PERSON] намагався врегулювати питання відшкодування шкоди , однак йому було відмовлено. Враховуючи вищевикладене, [PERSON] вимушений звернутись до суду за захистом порушеного права та просить стягнути з [PERSON] завдані збитки в сумі 153133,51 грн, з яких:65933,51 грн різниця між страховим відшкодуванням та завданим матеріальним збитком ;3200 грн франшиза;84000 грн послуги евакуатора. Ухвалою суду від 13.06.2025 у справі відкрито спрощене позовне провадження, сторонам визначено строк для подачі відзиву, відповіді на відзив, заперечення. В судове засідання позивач не з"явився, подавши заяву про розгляд справи у його відсутність, позовні вимоги підтримує та просить задоволити. Відповідач в судове засідання не з`явився, будучи повідомленим належним чином, причини неявки суду невідомі. Враховуючи викладене, суд вважає за можливе розглянути справу за відсутності сторін за наявними доказами. Суд, дослідивши матеріали справи, встановив таке. 07.02.2023 між АТ"СГ"ТАС" та [PERSON] було укладено Договір обов"язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів у формі Полісу № АТ/3621466, яким забезпечено\~транспорний засіб\~MERSEDES-BENZ AXOR 180LS»,\~д.н.з.\~ [NUMBER] , страхова сума - 160000 грн, франшиза - 3200 грн (копія на а.с. 16,17). Позивач [PERSON] являється власником транспортного засобу Renault Premium 420 (а.с. 10) Згідно постанови\~Хмільницького міськрайонного суду Вінницької області від 08.09.2023 у справі №149/2398/23 [PERSON] було визнано\~винним за ст.\~124\~КУпАП, а саме [PERSON] 23.07.2023 року о 12.19 годині на автодорозі М-15 263 км., керуючи автомобілем Mersedes-Benz д.н.з. [NUMBER] , не вибрав безпечну швидкість та дистанцію і скоїв наїзд на транспортний засіб, який рухався назустріч. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди автомобілі отримали механічні пошкодження.\~(копія\~на а.с.\~11-12). Сума страхового відшкодування, згідно заяви про страхове відшкодування від 12.10.2023, з врахуванням франшизи, становить 156 800 гривень, яка була перерахована 07.11.2023 на реквізити вказані в заяві на виплату страхового відшкодування [PERSON] (ліміт відповідальності 160 000 грн.- франшиза 3 200 грн.( коп.а.с.18-20). \~ \~ \~ \~Згідно звіту №96-D/12//17 щодо визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу від 17.08.2023 вартість матеріального збитку заподіяного власнику транспортного засобу складає 341874,00 грн, ринкова вартість пошкодженого об"єкта 119 140,49 грн, вартість відновлювального ремонту - 855246,72 грн (а.с. 22-58) Згідно рахунку на оплату від 31.07.2023 №5 та платіжної квитанції позивачем перераховано кошти в сумі 84000 грн за буксирування авто Renault Premium 420, д.н.з. [NUMBER] (а.с 19-20) Відповідно до частини першої статті 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки) (пункт 1 частини другої зазначеної статті). У частинах першій, другій статті 1166 ЦК України передбачено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини. Згідно з частинами першою, другою статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до статті 1 Закону України "Про страхування" страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів. Згідно з пунктом 9 частини першої статті 7 Закону України "Про страхування" страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є обов`язковим. Відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються Законом України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", який спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України. Пунктом 2.1. статті 2 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" визначено, що відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються Конституцією України, Цивільним кодексом України, Законом України "Про страхування", цим та іншими законами України і нормативно-правовими актами, прийнятими відповідно до них. Якщо норми цього Закону передбачають інше, ніж положення інших актів цивільного законодавства України, то застосовуються норми цього Закону. Суб`єктами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є страхувальники та інші особи, відповідальність яких застрахована, страховики, Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ), потерпілі (стаття 4 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів"). Відповідно до статті 6 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Згідно із абзацом 1 пункту 22.1. статті 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно ст. 28 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" транспортний засіб вважається знищеним, якщо вартість відновлювального ремонту перевищує ринкову вартість транспортного засобу станом на день настання дорожньо-транспортної пригоди до його пошкодження внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, страхова (регламентна) виплата розраховується як сума: матеріальних збитків, що визначаються як різниця між ринковою вартістю транспортного засобу на день настання дорожньо-транспортної пригоди до його пошкодження внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та після пошкодження внаслідок дорожньо-транспортної пригоди; документально підтверджених витрат, пов`язаних з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання потерпілої особи або до місця стоянки такого транспортного засобу на території України. В судовому засіданні позивачем доведено, що внаслідок неправомірних дій відповідача йому було завдано шкоди у вигляді пошкодження транспорного засобу , який згідно із вимогами Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" вважається фізично знищеним, оскільки ремонт є економічно необгрунтованим, так як вартість відновлювального ремонту перевищує ринкову вартість транспортного засобу. При цьому залишки пошкодженого транспортного засобу, які оцінено у 119 140,49 грн. залишаються у позивача. Останній отримав відшкодування АТ"СГ"ТАС" в межах страхової суми з урахуванням франшизи в розмірі 156 800 грн. Отже, з урахуванням встановлених обставин, суд вважає, що з [PERSON] на користь [PERSON] слід стягнути різницю між сумою завданого збитку (341874,00 грн), страховою виплатою в межах ліміту страхової відповідальності страховика (156 800 грн) та вартістю придатних залишків автомобіля «Renault Premium 420» д.н.з. [NUMBER] (119 140,49 грн.), а також франшизу у сумі 3200 грн. Крім того, позивачем доведено понесення ним витрат на евакуацію знищеного транспортного засобу в сумі 84000 грн , які також підлягають стягненню з відповідача. Отже, з відповідача слід стягнути 65933,51 грн. завданого збитку (341874,00 грн - 156 800 грн -119 140,49 грн.); 3200 грн франшизи, а також 84000 грн за послуги евакуатора Крім того, у відповідності до ст. 141 ЦПК України з відповідача на користь позивача слід стягнути 1531,34 грн судового збору, сплаченого останнім при поданні позову до суду.

Outcome: approved