Jurisdiction: civil
Date: 2025-08-17 00:00:00

Представник позивача Моторно (транспортного) страхового бюро України адвокат Циба Дмитрій Михайлович, 26.02.2025 р. звернувся до Київського районного суду м. Одеси із позовною заявою до [PERSON] про відшкодування завданої майнової шкоди, а саме в розмірі 37636,42 гривень та витрати на сплату судового збору. В обґрунтування позову зазначено, що відповідача було визнано винним у вчиненні правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП (дорожньо-транспортна пригода 08.11.2023). На момент настання ДТП відповідач не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності, у зв`язку з чим МТСБУ сплатило на користь потерпілої особи страхове відшкодування в сумі 36186,42 гривень. З метою встановлення розміру заподіяння шкоди, МТСБУ залучило Аварійного комісара вартість послуг якого складають 1450,00 гривень, виплата МТСБУ була здійснена на підставі рахунку-фактури. У зв`язку з тим, що на момент настання ДТП відповідач не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, то після виплати суми страхового відшкодування на користь потерпілої особи, у позивача виникло право вимоги до відповідача про відшкодування завданої шкоди в порядку регресу. Ухвалою Київського районного суду м. Одеси від 21.03.2025 р. цивільну справу передано на розгляд до Приморського районного суд м. Одеси. Ухвалою Приморського районного суду м. Одеси від 15.04.2025 р. відкрито провадження у справі за позовом Моторно (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування майнової шкоди. Ухвалено розгляд справи проводити у порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін. 25.04.2025 р. за вх.38939/25 до суду засобами системи «Електронний суд» надійшов відзив на позовну заяву, відповідно якого відповідач просив врахувати, що в даний момент триває кримінальне провадження, яке має безпосередній вплив на обставини справи, просив відмовити в задоволенні позовних вимог МТСБУ, як таких, що є передчасними та необґрунтованими до моменту завершення кримінального провадження, або зупинити провадження у справі до завершення кримінального провадження №12024163480000116. Відповідно до ч. 4,5 ст. 268 ЦПК України, у разі неявки всіх учасників справи у судове засідання, яким завершується розгляд справи, або розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, суд підписує рішення без його проголошення. Датою ухвалення рішення, ухваленого за відсутності учасників справи, є дата складення повного судового рішення. Дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного. Судом встановлено, що [PERSON] 08.11.2023, близько 09.20, керуючи автомобілем Hyundai i30, державний знак [NUMBER] , напроти будинку 56 по вул.Львівська в м.Одесі в порушення вимог п.10.7.ґ Правил дорожнього руху України (розворот забороняється на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків), здійснюючи розворот на пішохідному переході, в порушення п.10.4 Правил дорожнього руху України (перед будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху; водій, що виконує розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам) був неуважним, не впевнився в безпеці свого маневру та не надав переваги в русі автомобілю Buick Regal, державний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , який рухався в зустрічному напрямку, внаслідок чого створив передумови і подальше зіткнення транспортних засобів, що призвело до заподіяння механічних пошкоджень автомобілям. Вина відповідача у скоєнні ДТП встановлена постановою Київського районного суду м. Одеси від 20.12.2023 р. по справі №947/36535/23, що набрала законної сили 23.01.2024 р. На дату скоєння ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована. Відповідно до звіту про визначення вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу завданого власнику колісного транспортного засобу вих. №97565 від 06.01.2024, зазначено дату ДТП 08 листопада 2023 року, дата оцінки 21 листопада 2023 року, вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу заподіяного власнику після аварійного пошкодження КТЗ BUICK REGAL д.р.н. [NUMBER] станом на 21 листопада 2023 дорівнює з врахуванням ПДВ на запасні частини, без врахування ВТВ 41452,55 гривень. На виконання п.п. «а» п. 41.1 ст. 41 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" МТСБУ 21.02.2024 р. здійснило виплату відшкодування потерпілій особі [PERSON] у розмірі 36186,42 грн, що підтверджується копією платіжної інструкції №846979 від 21.02.2024 р.. Крім того, з метою встановлення розміру заподіяння шкоди МТСБУ залучило оцінювача СПД [PERSON] , яким було надано зазначений звіт, вартість послуг склала 1450,00 грн та була сплачена МТСБУ, що підтверджується платіжним дорученням №846345 від 05.02.2024р. Частиною першою статті 1166 ЦК України визначено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до статті 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно зі статтею 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Відповідно до п. 41.1. ст. 41 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (чинного на час виникнення спірних правовідносин) МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно до п. 22.1 ст. 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" при настанні страхового випадку страховик, відповідно до лімітів відповідальності страховика, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до ст. 29 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Відповідно до п. 36.2. ст. 36 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов?язаний прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Відповідно до зазначених норм закону, 10 листопада 2023 потерпіла особа [PERSON] повідомила МТСБУ про настання дорожньо-транспортної пригоди та надала останньому усі необхідні документи, надання яких передбачається ст. 35 Цього Закону. Позивач визначив розмір заподіяної шкоди та здійснив регламентну виплату потерпілій особі у розмірі 36186,42 грн., відповідно до наказу та довідки №1 від 17.02.2024 про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих та 1450,00 грн. СПД [PERSON] за надання звіту №97565 від 06.01.2024р. Відповідно до п. 39.2.1 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», одним із основних завдань МТСБУ є: здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом. Отже, у зв`язку з настанням події, передбаченої пп. «а» п. 41.1 ст. 41 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", МТСБУ визначило розмір заподіяної шкоди та здійснило регламентну виплату потерпілій особі у розмірі 36186,42 грн, що підтверджується копією платіжної інструкції №846979 від 21.02.2024 р.. Статтею 1191 ЦК України передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Згідно з пунктом 38.2.1. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Отже, законом прямо встановлено порядок стягнення коштів, виплачених МТСБУ на відшкодування шкоди особі потерпілій у ДТП, саме в порядку регресу. До страховика (МТСБУ), який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, яка одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Сума страхового відшкодування підлягає стягненню з особи, відповідальної за завдані збитки, відповідно до правил статті 993 ЦК України. Згідно з вимогами ч. 1 ст. 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Виходячи з положень вищезазначених процесуальних норм, під час розгляду справ у порядку цивільного судочинства обов`язок доказування покладається як на позивача, так і на відповідача. Оскільки автомобілем Hyundai i30, державний знак [NUMBER] , керував відповідач [PERSON] , який визнаний судом винним у скоєній ДТП, та який на момент завдання шкоди не мав чинного полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, то саме він зобов`язаний відшкодувати заподіяні збитки, що сталися в результаті дорожньо-транспортної пригоди, в повному обсязі. Надаючи оцінку відзиву поданому відповідачем та заяви, які фактично зводяться до повного не визнання позову, суд вважає, що відповідачем не надано доказів на заперечення проти обґрунтованості позову, що направлено на уникнення відповідальності щодо відшкодування завданої шкоди. Національні суди мають вибирати способи такого тлумачення, які зазвичай можуть включати акти законодавства, відповідну практику, наукові дослідження тощо (VOLOVIK v. UKRAINE, № 15123/03, § 45, ЄСПЛ, 06 грудня 2007 року). Одним із фундаментальних аспектів верховенства права є принцип правової визначеності, який, між іншим, вимагає щоб при остаточному вирішенні справи судами їх рішення не викликали сумнівів (BRUMARESCU v. ROMANIA, № 28342/95, § 61, ЄСПЛ, від 28 жовтня 1999 року). Європейський суд з прав людини вказав, що згідно з його усталеною практикою, яка відображає принцип, пов`язаний з належним здійсненням правосуддя, у рішеннях судів та інших органів з вирішення спорів мають бути належним чином зазначені підстави, на яких вони ґрунтуються. Хоча пункт 1 статті 6 Конвенції зобов`язує суди обґрунтовувати свої рішення, його не можна тлумачити як такий, що вимагає детальної відповіді на кожен аргумент. Міра, до якої суд має виконати обов`язок щодо обґрунтування рішення, може бути різною в залежності від характеру рішення (SERYAVIN AND OTHERS v. UKRAINE, № 4909/04, § 58, ЄСПЛ, від 10 лютого 2010 року). З огляду на викладене, позовні вимоги МТСБУ до [PERSON] про стягнення 36186,42 грн. майнової шкоди в порядку регресу підлягають задоволенню у повному обсязі. Відповідно до вимог ст. 141 ЦПК України з відповідача на користь позивача підлягають стягненню витрати по сплаті судового збору у сумі 3 028,00 грн та витрати на проведення звіту оцінювача у сумі 1450 грн.

Outcome: approved