Jurisdiction: civil
Date: 2025-07-14 00:00:00

Позивач Моторне (транспортне) страхове бюро України звернувся до суду із позовною заявою до відповідача [PERSON] , у якій просить стягнути з відповідача на його користь 5\~219 грн 93 коп. шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо транспортної пригоди, а також судовий збір в сумі 3\~028 грн. На обґрунтування позову зазначив, що 20 листопада 2021 року о 12 год. 50 хв. в м. Кременчуці по вул. Небесної Сотні сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля Volkswagen TRANSORTER, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] (власник автомобіля [PERSON] ), та автомобіля Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] (власник автомобіля [PERSON] ). Внаслідок вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди було пошкоджено автомобіль Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , та завдано шкоди власнику зазначеного транспортного засобу. Постановою Автозаводського районного суду м. Кременчука Полтавської області від 14 грудня 2021 року винуватим у дорожньо-транспортній пригоді визнано відповідача [PERSON] , яким було порушено п. 13.1, 2.10а ПДР України. На дату скоєння дорожньо-транспортної пригоди відповідач не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Згідно з\~ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених Законом у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам п.1.7\~ст. 1 цього Закону, та майну, яке знаходилось в такому транспортному засобі. Потерпіла особа власник пошкодженого автомобіля Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , звернулася до МСТБУ з заявою про отримання відшкодування шкоди. Згідно звіту звіту оцінювача розмір матеріального збитку, завданого потерпілій особі, склала 3919 грн. 12 коп. На підставі наказу №3/1804 від 26 березня 2022 року та вимог Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» розмір регламентної виплати (з урахуванням витрат на збір документів та визначення розміру шкоди) склав 5219, 93 грн., яке МТСБУ було сплачено потерпілій особі. Розмір витрат на збір документів та визначення розміру шкоди щодо зазначеного страхового випадку склав 1330 грн., яке МТСБУ сплачено особам, які надавали послуги з врегулювання по справі, здійснювали збір документів та визначення розміру завданої шкоди. Таким чином, загальний розмір фактично понесених витрат МТСБУ склав 5219 грн. 93 коп. (3889,93 грн + 1330 грн). Таким чином, до МТСБУ у порядку регресу перейшло право вимоги на отримання від [PERSON] компенсації у повному обсязі регламентної виплати матеріальної шкоди, заподіяної власнику автомобіля Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 20 листопада 2021 року о 12 год. 50 хв. в м. Кременчуці по вул. Небесної Сотні. З метою досудового врегулювання спору відповідачу направлялася претензія про відшкодування збитків в порядку регресу, проте ніяких дій зі сторони відповідача щодо погашення заборгованості в добровільному порядку проведено не було. З урахуванням викладеного просив позов задовольнити. 24 березня 2025 року Крюківським районним судом м. Кременчука Полтавської області ухвалено заочне\~рішення у\~цивільній справі\~за позовомМоторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] , яким позовні вимоги задоволено. Стягнуто з [PERSON] на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, у розмірі 5219 грн. 93 коп., а також витрати, пов`язані зі сплатою судового збору, у розмірі 3028 грн. Ухвалою Крюківського районного суду м. Кременчука Полтавської області від 25 червня 2025 року задоволено заяву відповідача [PERSON] про перегляд заочного рішення суду. Скасовано заочне рішення\~Крюківського районного\~суду м.\~Кременчука Полтавської\~області від\~24 березня 2025 року по цивільній справі за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з регламентною виплатою. Призначено справу до розгляду в судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження. Представник позивача Моторного (транспортного) страхового бюро України у судове засідання не з`явився, будучи належним чином повідомленим про дату та час його проведення, що підтверджується рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення, у позовній заяві звернувся до суду із клопотанням про розгляд справи у відсутність представника позивача та підтримання позовних вимог. Відповідач [PERSON] , представник відповідача адвокат Бахмат О.І. у судове засідання не з`явились, при цьому від представника відповідача до суду надійшла заява про розгляд справи без участі сторони відповідача, проти задоволення позовних вимог заперечують та просять врахувати зазначені у заяві про перегляд заочного рішення обставини, оскільки відповідач [PERSON] на момент дорожньо-транспортної пригоди був та є у теперішній час інвалідом війни ІІ групи, що підтверджується відповідним посвідченням. Відповідно до положень п.\~13.1. статті 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені\~законом, інваліди І групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним інваліду І групи, у його відсутність, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеним цим законом. Отже, відповідач звільняється від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України, а потерпілі особи мають право на відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди за рахунок коштів МТСБУ. Транспортний засіб на момент дорожньо-транспортної пригоди належав [PERSON] , з якою [PERSON] перебував у шлюбі, проте цей факт не є підставою для стягнення коштів в порядку регресу з огляду на офіційне тлумачення положень пункту 13.1\~статті 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», викладені і рішенні Конституційного Суду України у справі №1-6/2014 від 23 грудня 2014 року, тощо. У зв`язку з неявкою сторін в судове засідання, на підставі ч.2\~ст. 247 ЦПК України\~фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалося. З`ясувавши позицію сторін, дослідивши матеріали справи, суд встановив наступні факти та відповідні їм правовідносини. Частиною 1\~ст.2 ЦПК України\~передбачено, що завданням цивільного судочинства є справедливий, неупереджений та своєчасний розгляд і вирішення цивільних справ з метою ефективного захисту порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб, інтересів держави. Відповідно до ч.1\~ст.13 ЦПК України\~суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього\~Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Згідно ч.1\~ст. 81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Судом встановлено, що 20 листопада 2021 року о 12 год. 50 хв. в м. Кременчуці по вул. Небесної Сотні, [PERSON] , керуючи автомобілем Volkswagen, д.н.з. [NUMBER] , не дотримався безпечного інтервалу та допустив наїзд на припаркований автомобіль Hyundai, д.н.з. [NUMBER] , який припаркувала [PERSON] , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив п.13.1 ПДР України, вчинивши адміністративне правопорушення, передбачене ст.. 124 КУпАП. Після чого самовільно залишив місце пригоди, чим порушив п. 2.10а ПДР України, вчинивши адміністративне правопорушення, передбачене ст.. 122-4 КУпАП. Постановою судді Автозаводського районного суду м. Кременчука Полтавської області від 14 грудня 2021 року у справі № 524/11291/21, яка набрала законної сили 24 грудня 2021 року, [PERSON] було визнано винуватим у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст..ст.\~122-4,\~124\~КУпАП та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 3400 грн. (а.с. 6-7). Частиною 1\~статті 76 ЦПК України\~передбачено, що доказами є будь-які фактичні дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин, що обґрунтовують вимоги і заперечення сторін, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.Згідно частини шостої\~статті 82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. 28 грудня 2021 року власник пошкодженого автомобіля Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , [PERSON] (а.с. 9) звернувся до МТСБУ з заявою відповідно до ст.ст.\~35,\~41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~про здійснення відшкодування оціненої шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 20 листопада 2021 року (а.с. 8). Відповідно до висновку експерта № 41-22 за результатами проведення автотоварознавчого дослідження, складеного по заяві МТСБУ 07 березня 2022 року (а.с. 11-15), вартість відновлювального ремонту автомобіля Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , вналідок пошкодження в ДТП, яка сталася 20 листопада 2021 року, складає величину 4151,92 грн. (в тому числі ПДВ на запчастини та метизи); вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складників автомобіля Hyundai SANTA FE, д.н.з. [NUMBER] , внаслідок пошкодження в ДТП, яка сталася 20 листопада 2021 року, складає величину 3919, 12 грн. Пунктом 8 частини 2\~статті 16 ЦК України\~способом захисту цивільних прав та інтересів може бути відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди. Частиною 1\~статті 22 ЦК України\~передбачено що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до вимог\~ст. 1166 ЦК України\~шкода, завдана майну фізичної чи юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до вимог\~ст. 1187 ЦК України\~шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується винною особою. Вимогами\~ст. 1188 ЦК України\~передбачено, що шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме:1) шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою;2) за наявності вини лише особи, якій завдано шкоди, вона їй не відшкодовується;3) за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення. Відповідно до роз`яснень, які викладені в Постанові Пленуму Вищого спеціалізованою суду з розгляду цивільних та кримінальних справ від 01 березня 2013 року за № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», розглядаючи позови про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, суди повинні мати на увазі, що відповідно до статей\~1166,\~1187 ЦК\~шкода, завдана особі чи майну фізичної або юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її завдала. Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. З огляду на презумпцію вини завдавача шкоди (частина друга\~статті 1166 ЦК) відповідач звільняється від обов`язку відшкодувати шкоду (у тому числі і моральну шкоду), якщо доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого (частина п`ята\~статті 1187 ЦК, пункт 1 частини другої\~статті 1167 ЦК). Потерпілий подає докази, що підтверджують факт завдання шкоди за участю відповідача, розмір завданої шкоди, а також докази того, що відповідач є завдавачем шкоди або особою, яка відповідно до закону зобов`язана відшкодувати шкоду. З матеріалів справи вбачається, що завдавачем шкоди є [PERSON] , який постановою судді Автозаводського районного суду м. Кременчука Полтавської області від 14 грудня 2021 року у справі №524/11291/21, яка набрала законної сили 24 грудня 2021 року, визнаний винуватим у вчинені дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 20 листопада 2021 року. Автомобіль, яким керував [PERSON] , не був забезпечений полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підтверджується матеріалами справи (а.с. 10). Згідно із п.п.а п.41.1\~ст.41\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» (в редакції на час виникнення спірних правовідносин)\~МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7\~статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Відповідно до п. 36.1\~ст.\~36\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» (в редакції на час виникнення спірних правовідносин)\~\~страховик (у випадках, передбачених\~статтею 41\~цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: dismissed