Jurisdiction: civil
Date: 2025-06-22 00:00:00

Представник позивача адвокат Капля А.С. в інтересах моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ) звернулася до Трускавецького міського суду Львівської області з позовом до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов"язаних з регламентною виплатою. Позовні вимоги мотивує тим, що 10.12.2020 о 00.00 год., [PERSON] , керуючи технічно справним автомобілем марки «BMW Х5» з реєстраційним номером [NUMBER] , із увімкненим світлом передніх фар, рухаючись по асфальтованій автомобільній дорозі на вул. Городище, в м.Трускавці, зі сторони вул. Сагайдачного в напрямку вул. Суховоля на відстані 35 м від дельфінарію «Оскар» на вул. Городище 18 у місті Трускавці в напрямку санаторію Кристал, всупереч вимог Правил дорожнього руху України, здійснив зіткнення із автомобілем марки «Toyota Camry» з реєстраційним номером [NUMBER] під керуванням [PERSON] , який рухався в зустрічному напрямку, внаслідок чого пасажири автомобіля марки «Toyota Camry», реєстраційний номер [NUMBER] , а саме: [PERSON] , отримала тілесні ушкодження у вигляді саден на передній поверхні живота, на передній поверхні лівого коліна, відкрита черепно-мозкова травма: забійна рана голови із струсом головного мозку, закритий перелом VIII ребра зліва, що відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалості розладу здоров`я, [PERSON] отримала тілесні ушкодження у вигляді саден по краю правої реберної дуги, в лівій підщелепній ділянці, на передньо-внутрішній поверхні правої гомілки, закрита черепно-мозкова травма: струс головного мозку, тупа травма грудної клітки: закритий перелом ІІІ-Х ребер справа із забоєм легень та правої долі печінки, що відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалості розладу здоров`я, [PERSON] отримав тілесні ушкодження у вигляді садна на лівій виличній дузі; синців під лівим оком, на передній поверхні лівої гомілки, на внутрішній бічній поверхні правого колінного суглобу, закрита черепно-мозкова травма: дрібно вогнищевий гемарагічний забій головного мозку в лобній та тім`яній ділянці головного мозку; закритий фрагментарний перелом нижньої щелепи із зміщенням відламків; перелом задньої стінки лівої верхньощелепної пазухи; неповний розрив лівого сакроілеального зчленування, закритий внутрішньо- суглобовий перелом лівої кульшової суглобової впадини, що відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалості розладу здоров`я. На дату ДТП, відповідач не мав при собі чинного полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та не повідомив про його наявність (або про підстави звільнення його від обов`язкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів) правоохоронні органи, потерпілого та МТСБУ. Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП відповідач не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності, у зв`язку з чим МТСБУ прийняло рішення здійснити регламентну виплату на користь потерпілої особи в сумі 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. Регламентна виплата у розмірі 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. була здійснена МТСБУ на підставі заяви про виплату відшкодування від 02 листопада 2023 року від [PERSON] , який є потерпілим в вищевказаному ДТП в зв`язку з стійкою втратою працездатності. Факт зазначеної виплати підтверджується платіжним дорученням № 846476 від 07.02.2024 року. [PERSON] звертався до ПРАТ «УПСК» з заявою про виплату страхового відшкодування - в якій був застрахований транспортний засіб «Toyota Camry», реєстраційний номер [NUMBER] , власником та водієм якого є ще один винуватець вищевказаного ДТП - [PERSON] 05.02.2024 року МТСБУ звернулося до ПРАТ «УПСК» з запитом та проханням надати розрахунок про здійснення [PERSON] виплати. В свою чергу страхова компанія 13.02.2024 року надала відповідь в якій надала підтверджуючі документи щодо часткового відшкодування [PERSON] моральної шкоди завданої внаслідок ДТП. Згідно наказу про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих № 3.1/1872 від 05.02.2024 року МТСБУ відшкодувало шкоду пов`язаної зі шкодою заподіяною в результаті ДТП, а саме в зв`язку з стійкою втратою працездатності [PERSON] в розмірі 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. Загальна сума витрат МТСБУ, які пов`язані з розглядом даної справи склала 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. У зв`язку з тим, що МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту, тому позивач просить стягнути з відповідача загальну суму боргу разом з витратами на збір документів, що складає - 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. Ухвалою суду від 22.05.2025 цивільну справу прийнято до провадження, визначено розгляд справи проводити за правилами спрощеного позовного провадження. Представник позивача у позовній заяві зазначила, що не заперечує проти заочного розгляду справи. Відповідач\~ [PERSON] \~відзиву на позов у встановлений судом строк не надав, відсутні і його заперечення проти розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін. Згідно ч. 8 ст. 178, ч. 5 ст. 279 ЦПК України, суд розглянув справу в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін за наявними у справі матеріалами, оскільки відсутні клопотання будь-якої зі сторін про інше та відповідачем не подано відзиву у встановлений судом строк. Зі згоди позивача суд ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України. Відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, у разі неявки в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у справі, чи в разі якщо відповідно до положень цього Кодексу розгляд справи здійснюється судом за відсутності осіб, які беруть участь у справі, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Дослідивши матеріали справи, оцінивши належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок наявних у справі доказів у їх сукупності, суд приходить до наступного висновку. Судом встановлено, що 10.12.2020 о 00.00 год., [PERSON] , керуючи технічно справним автомобілем марки «BMW Х5» з реєстраційним номером [NUMBER] , із увімкненим світлом передніх фар, рухаючись по асфальтованій автомобільній дорозі на вул. Городище, в м. Трускавці, зі сторони вул. Сагайдачного в напрямку вул. Суховоля на відстані 35 м від дельфінарію «Оскар» на вул. Городище 18 у місті Трускавці в напрямку санаторію Кристал, всупереч вимог Правил дорожнього руху України, здійснив зіткнення із автомобілем марки «Toyota Camry» з реєстраційним номером [NUMBER] під керуванням [PERSON] , який рухався в зустрічному напрямку, внаслідок чого пасажири автомобіля марки «Toyota Camry», реєстраційний номер [NUMBER] , а саме: [PERSON] , отримала тілесні ушкодження у вигляді саден на передній поверхні живота, на передній поверхні лівого коліна, відкрита черепно-мозкова травма: забійна рана голови із струсом головного мозку, закритий перелом VIII ребра зліва, що відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалості розладу здоров`я, [PERSON] отримала тілесні ушкодження у вигляді саден по краю правої реберної дуги, в лівій підщелепній ділянці, на передньо-внутрішній поверхні правої гомілки, закрита черепно-мозкова травма: струс головного мозку, тупа травма грудної клітки: закритий перелом ІІІ-Х ребер справа із забоєм легень та правої долі печінки, що відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалості розладу здоров`я, [PERSON] отримав тілесні ушкодження у вигляді садна на лівій виличній дузі; синців під лівим оком, на передній поверхні лівої гомілки, на внутрішній бічній поверхні правого колінного суглобу, закрита черепно-мозкова травма: дрібно вогнищевий гемарагічний забій головного мозку в лобній та тім`яній ділянці головного мозку; закритий фрагментарний перелом нижньої щелепи із зміщенням відламків; перелом задньої стінки лівої верхньощелепної пазухи; неповний розрив лівого сакроілеального зчленування, закритий внутрішньо-суглобовий перелом лівої кульшової суглобової впадини, що відносяться до середнього ступеня тяжкості тілесних ушкоджень за ознакою тривалості розладу здоров`я. Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП відповідач не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності, у зв`язку з чим МТСБУ прийняло рішення здійснити регламентну виплату на користь потерпілої особи в сумі 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. Регламентна виплата у розмірі 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. була здійснена МТСБУ на підставі заяви про виплату відшкодування від 02 листопада 2023 року від [PERSON] , який є потерпілим в вищевказаному ДТП в зв`язку з стійкою втратою працездатності. Факт зазначеної виплати підтверджується платіжним дорученням № 846476 від 07.02.2024 року, копія якого знаходиться в матеріалах справи. Також [PERSON] звертався до ПРАТ «УПСК» з заявою про виплату страхового відшкодування - в якій був застрахований транспортний засіб «Toyota Camry», реєстраційний номер [NUMBER] , власником та водієм якого є ще один винуватець вищевказаного ДТП - [PERSON] 05.02.2024 року МТСБУ звернулося до ПРАТ «УПСК» з запитом та проханням надати розрахунок про здійснення [PERSON] виплати. В свою чергу страхова компанія 13.02.2024 року надала відповідь, в якій надала підтверджуючі документи щодо часткового відшкодування [PERSON] моральної шкоди завданої внаслідок ДТП. Згідно наказу про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих № 3.1/1872 від 05.02.2024 року МТСБУ відшкодувало шкоду пов`язаної зі шкодою заподіяною в результаті ДТП, а саме в зв`язку з стійкою втратою працездатності [PERSON] в розмірі 30 000 (тридцять тисяч) грн. 00 коп. Ухвалою Трускавецького міського суду Львівської області від 14 грудня 2023 року у справі № 457/1096/21 [PERSON] звільнено від кримінальної відповідальності за вчинення кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, у зв`язку з закінченням строків давності. Відповідно до ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до ч. 5 ст. 1187 ЦК України, особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Частина 5 статті 1187 ЦК України встановлює випадки звільнення особи від відповідальності за шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки. До таких підстав відноситься завдання шкоди внаслідок: а) непереборної сили; б) умислу потерпілого. Поняття непереборної сили розкривається у ч. 1 ст. 263 ЦК України, відповідно до якої непереборною силою визнається надзвичайна або невідворотна за даних умов подія. Наявність умислу потерпілого означає свідоме бажання потерпілого отримати шкоду завдяки джерелу підвищеної небезпеки. Інші загальні підстави звільнення особи від відповідальності за завдану шкоду, в тому числі відсутність вини завдавача шкоди, не застосовуються, якщо шкоду завдано джерелом підвищеної небезпеки. Положеннями статті 21 закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. При використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов`язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс пред`являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу (пункт 21.3 статті 21 Закону). Згідно підпункту «ґ» пункту 2.1 Правил дорожнього руху, водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі поліс (сертифікат) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтверджуючі документи (посвідчення). Частиною першою статті 1166 ЦК України визначено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до статті 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно зі статтею 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Згідно з роз`ясненнями, викладеними в постанові Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ № 4 від 01.03.2013 р. «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», особою, яка зобов`язана відшкодувати шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, є фізична або юридична особа, що на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди, позички тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Якщо особа під час керування транспортним засобом має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії і реєстраційний документ на транспортний засіб, переданий їй власником або іншою особою, яка на законній підставі використовує такий транспортний засіб, то саме ця особа буде нести відповідальність за завдання шкоди. Статтею 1191 ЦК України передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до п. 22.1 .ст. 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУу межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. За приписами ч.1,2 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених зазначеним Законом України. Статтею 25 Закону України «Про страхування» визначено, що здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування або законодавством на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Відповідно до положень частини першої статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик або МТСБУ відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно з підпунктом 38.2.1. пункту 38.2. статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно- правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Як роз`яснено у пунктах 26, 27 постанови пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01 березня 2013 року № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», до страховика (МТСБУ), який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, яка одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Так, згідно з пунктом 40.3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону. Відповідно до пункту 3 Порядку залучення Моторним (транспортним) страховим бюро України аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, для визначення причин настання страхових випадків та розміру збитків, затвердженого розпорядженням Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг від 23 лютого 2006 року № 5417, залучення представника МТСБУ для визначення причин настання страхових випадків, розміру збитків здійснюється на підставі договору з МТСБУ. Згідно з пунктом 41.4. статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих здійснює оплату послуг аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, залучених відповідно до пункту 40.3 статті 40 цього Закону. Враховуючи вищенаведене суд, вбачає підстави для задоволення позову, оскільки викладені обставини справи знайшли своє документальне підтвердження, враховуючи, що цивільно-правова відповідальність відповідача на момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди не була застрахована і позивач виконав покладені на нього обов`язки, передбачені Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», тому з відповідача на користь позивача в порядку регресу належить стягнути суму, сплачену потерпілому [PERSON] в рахунок відшкодування шкоди у розмірі 30000 грн. Відповідно до положень ст.141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, інші судові витрати, пов`язані з розглядом справи, зокрема у разі задоволення позову, покладаються на відповідача. З урахуванням\~того,\~що позовні\~вимоги позивача\~задоволено повністю,\~тому з\~відповідача необхідно\~стягнути на\~користь позивача\~сплачений судовий\~збір в\~розмірі 3028,00 грн. за подання позовної заяви.

Outcome: approved