Jurisdiction: civil
Date: 2025-05-21 00:00:00

10 червня 2024 року представник моторного (транспортного) страхового бюро України звернувся до Центрально-Міського районного суду м. Кривого Рогу Дніпропетровської області з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Позовна заява мотивована тим, 09.09.2021 о 08:08 год по вул. Граверній в м. Маріуполь мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Ford», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , та автомобіля «ВАЗ», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Орджонікідзевського районного суду м. Маріуполя Донецької області № 265/7300/21 від 30.09.2021 було встановлено вину відповідача у вчиненні ДТП. На момент настання страхового випадку цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. [PERSON] своєчасно звернувся до позивача з заявою про виплату страхового відшкодування. Загальний розмір заподіяного збитку потерпілому, разом з урахуванням витрат на збір документів складає 22\~175,61 грн. Посилаючись на вищевикладені обставини представник позивача просив суд задовольнити позов. Представник позивача [PERSON] у судове засідання не з`явився, надав суду заяву про розгляд справи без його участі, позов підтримав у повному обсязі, не заперечував проти заочного розгляду справи. Відповідач у судове засідання не з`явився, про час, день та місце слухання справи повідомлявся належним чином, причини неявки суду не відомі. Дослідивши матеріали справи, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд дійшов висновку, що в заочному порядку, позов підлягає задоволенню. Судом встановлено,\~що постановою\~Орджонікідзевського районного\~суду м.\~Маріуполя Донецької\~області №\~265/7300/21\~від 30.09.2021\~ [PERSON] \~було визнано винним у вчиненні адміністративних правопорушень, передбачених ст.ст. 122-4, 124 КУпАП, та на підставі ч. 2 ст. 36 КУпАП накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу на користь держави в сумі 340 грн. Зі змісту постанови встановлено, що 09.09.2021 о 08:08 год біля будинку № 1 по вул. Граверній у Лівобережному районі м. Маріуполя водій [PERSON] керуючи транспортним засобом автомобіля «ВАЗ», державний номерний знак [NUMBER] , не обрав безпечної швидкості та інтервалу, внаслідок чого здійснив наїзд на припаркований транспортним засіб «Ford», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , чим завдано механічні пошкодження з матеріальними збитками. Після вчинення ДТП [PERSON] залишив місце пригоди (а.с.6). 10 вересня 2021 року [PERSON] звернувся до позивача з заявою та повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду, яка сталася 09.09.2021 на вул. Граверній у м. Маріуполь, за участю автомобіля «Ford», державний номерний знак [NUMBER] , під його керуванням, та автомобіля «ВАЗ», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] (а.с.9-11). Автомобіль «Ford», державний номерний знак [NUMBER] , належить на праві власності [PERSON] , та застрахований в ТДВ СК «Альфа-Гарант», що підтверджується полісом № 205066855 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 26.07.2021. Відповідно до звіту про оцінку майна № 1346/21 від 18.11.2021, вартість матеріальної шкоди спричиненої власнику КТС автомобіля «Renault», державний номерний знак [NUMBER] на дату ДТП 02.08.2020 склала 130\~037,47 грн. Згідно розрахунку вартості КТЗ марки «Ford», державний номерний знак [NUMBER] , на дату оцінки складає 20\~212,20 грн (а.с. 16-28). 09.12.2021 позивачем виплачено [PERSON] 22\~175,61 грн за шкоду заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що підтверджується платіжним дорученням № 1107937 від 09.12.2021. Відповідно до вимог ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правої відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі Закон), моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у моторно (транспортному) страховому бюро України є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Моторне (транспортне)\~страхове бюро\~України є\~непідприємницькою (неприбутковою)\~організацією і\~здійснює свою\~діяльність відповідно\~до цього\~Закону,\~законодавства України\~та свого\~Статуту.\~Основними завданнями,\~серед іншого,\~є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом. Моторне (транспортне) страхове бюро України відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна життю, здоров`ю, та майну третіх осіб під час дорожньо-транспортної пригоди (ст. 22 Закону). Згідно п.п. «а» п. 41.1 ст. 41 Закону, моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно до ст. 30 Закону встановлено, що транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Частиною 2 статті 1187 ЦК України визначено, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (права власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. В силу вимог ст. 1191 ЦК України, п. 2 ч. 1 ст. 38 Закону, особа, яка відшкодувала шкоду завдану іншою особою має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі визначеного відшкодуванням. Таким чином, враховуючи право позивача зворотної вимоги (регресу) по відношенню до відповідача, який не виконує вимоги позивача щодо добровільної сплати грошових коштів виплачених власнику транспортного засобу «Ford», державний номерний знак [NUMBER] за шкоду заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, суд вважає позовну заяву обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню. Згідно ч. 1 ст. 141 ЦПК України, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. За приписами ч. 2 ст. 4 Закону України «Про судовий збір» ставка судового збору за подання до суду позовної заяви майнового характеру, яка подана юридичною особою складає 1,5 відсотка ціни позову, але не менше 1 розміру мінімальної заробітної плати, та для позивача при зверненні до суду з даним позовом, станом на 2024 рік, складала 3028 грн, та підлягає стягненню з відповідача на користь позивача. На підставі вищевикладеного,

Outcome: approved