Jurisdiction: civil
Date: 2025-05-04 00:00:00

05 березня 2025 року до Центрального районного суду міста Дніпра звернувся [PERSON] , через свого представника [PERSON] , з позовом до ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» про відшкодування шкоди заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди. В обґрунтування позову зазначено, що 29 січня 2024 року сталася дорожньо-транспортна пригода (далі - ДТП) за участю транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням позивача та автомобіля «Mitsubishi Pajero», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , у результаті якої транспортний засіб позивача зазнав механічних ушкоджень, чим завдано матеріальних збитків. Свою вину у вчиненні вказаної ДТП [PERSON] визнала, що підтверджується електронним Європротоколом. 29 січня 2024 року представник позивача направив на електронну пошту відповідача повідомлення про ДТП. 15 лютого 2024 року відповідач виплатив на рахунок СТО страхове відшкодування в розмірі 57\~832,45 грн., не погодивши розмір із позивачем. Згідно з висновком експерта Дроздова Ю.В. від 20 лютого 2024 року, який безпосередньо оглядав транспортний засіб, вартість матеріального збитку, заподіяного власнику транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , пошкодженого внаслідок ДТП, склала 106\~377,05 грн. З урахуванням викладеного позивач просить суд стягнути з відповідача недоплачене страхове відшкодування в розмірі 22\~167,55 грн., а також судові витрати по справі. (а.с.1-7) Ухвалою судді від 10 березня 2025 року було відкрито провадження у справі та на підставі п.1 ч.1 ст.274 ЦПК України призначено її до розгляду в порядку спрощеного провадження в судовому засіданні з викликом сторін. (а.с.72) Судове засідання 08 квітня 2025 року не відбулося через зайнятість судді в іншому провадженні. У зв`язку з чим розгляд справи було перенесено на 05 травня 2025 року. (а.с.80) 09 квітня 2025 року від представника відповідача надійшов відзив на позовну заяву з якого випливає, що відповідач позовні вимоги не визнає у повному обсязі, оскільки здійснив виплату страхового відшкодування у відповідності до ст.ст.22, 28, 29, 36 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». (а.с.82-85) 25 квітня 2025 року від представника позивача надійшла відповідь на відзив з якої випливає, що оцінювач [PERSON] не оглядав пошкоджений автомобіль, що є порушенням п.п.5.1, 5.5, 8.5 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів. Оцінювач занизив вартість запасних частин. Оцінювач не має права визначати вартість матеріального збитку. Залучений позивачем в порядку п.34.4. ст.34 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» для визначення розміру спричиненої шкоди спеціаліст автотоварознавець Дроздов Ю. В., є атестованим судовим експертом з правом проведення судових експертиз відповідного напряму докази чого надавались разом із позовною заявою. Крім цього, виконаний на замовлення позивача висновок експерта має посилання про кримінальну відповідальність експерта за завідомо неправдивий висновок, чого не має у Звіті виконаного на замовлення страхової компанії. Також зазначив, що відповідно до п.36.2. ст.36 Закону № 1961- IV страховик має право здійснювати виплати без проведення експертизи (у тому числі шляхом перерахування коштів особам, які надають послуги з ремонту пошкодженого майна), якщо за результатами проведеного ним огляду пошкодженого майна страховик і потерпілий досягли згоди про розмір та спосіб здійснення страхового відшкодування і не наполягають на проведенні оцінки, експертизи пошкодженого майна. Оскільки жодної згоди між позивачем та відповідачем щодо здійснення виплати без проведення експертизи досягнуто не було, то розрахунок страхового відшкодування на підставі Звіту про оцінку, а не експертизи, також є порушенням вказаної вище норми профільного Закону. З огляду на вищевикладені обставини сторона позивача вважає наданий відповідачем Звіт, на підставі якого був розрахований матеріальний збиток страховиком, неналежним та недопустимим. Крім того, Страховик не направив повноважного представника для огляду автомобіля, а аварійний комісар, не є працівником Страховика або експертом. Враховуючи викладене просив позов задовольнити. (а.с.120-122) 02 травня 2025 року від представника відповідача надійшли заперечення на відповідь на відзив в яких він зазначив, що у страховика відсутній обов`язок приймати до уваги висновок № 2802/24 від 20.02.2024 складаний судовим експертом Дроздовим Ю.В. на замовлення позивача, оскільки Законом визначений вичерпний перелік випадків, коли потерпілий має право самостійно обирати експерта для визначення розміру збитку. Враховуючи викладене просив у задоволенні позовних вимог відмовити. (а.с.128-129) 05 травня 2025 року було проведено розгляд справи по суті. Представник позивача у судове засідання не з`явився, надав клопотання про розгляд справи за його відсутності. Відповідач в судове засідання не з`явився, у відзиві на позовну заяву представник відповідача просив проводити розгляд справи за його відсутності. Враховуючи, що сторони у судове засідання не з`явились, справа розглянута без фіксування судового засідання технічними засобами, згідно ч.2 ст.247 ЦПК України. Дослідивши матеріали даної цивільної справи, суд приходить до висновку, що позов підлягає задоволенню, з таких підстав. Судом встановлено, що 29 січня 2024 року о 07 год. 50 хв. по вул. Юрія Савченка, 88/1 в м. Дніпро за участю транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Mitsubishi Pajero», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] відбулася дорожньо-транспортна пригода, за наслідками котрої, транспортний засіб «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , отримав механічні пошкодження. Вина [PERSON] у вчиненні вказаної ДТП підтверджується електронним Європротоколом, який було складено сторонами на місці ДТП. (а.с.10) У зв`язку з цим, суд вважає доведеним та таким, що не потребує доказування факт заподіяння матеріальної шкоди власнику транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , [PERSON] з вини [PERSON] . Згідно ст.22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками серед іншого є: втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі. На момент ДТП цивільна відповідальність транспортного засобу «Mitsubishi Pajero», д.р.н. [NUMBER] , була застрахована в ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» на підставі полісу серії ЕР № 218040873, із встановленням франшизи в розмірі 0 грн. та ліміту відповідальності ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну, було встановлено в розмірі 160 000 грн. (а.с.20) Право власності на транспортний засіб «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , 2013 року випуску, зареєстроване за [PERSON] , що підтверджується копією свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] . (а.с.16) За таких обставинах суд приходить до висновку, що [PERSON] має право на відшкодування матеріальної шкоди, завданої його транспортному засобу внаслідок ДТП. Відповідно до ст.1 Закону України «Про страхування» страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів. Настання страхового випадку (скоєння ДТП) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов`язана зі смертю потерпілого (ст.ст.9, 22- 31, 35, 36 Закону). Згідно ч.1 ст.22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників неземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Так, у відповідності до ст.29 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. 29 січня 2024 року представник позивача звернувся до ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» з заявою про виплату страхового відшкодування на рахунок ФОП [PERSON] з копіями документів, а також направив повідомлення про ДТП. (а.с.8-19) Для визначення розміру завданої шкоди позивач звернувся до судового експерта Дроздова Ю.В. Згідно з висновком експерта № 2802/24 (товарознавчої експертизи по визначенню вартості матеріального збитку, заподіяного власнику КТЗ), складеного 20 лютого 2024 року судовим експертом Дроздовим Ю.В., вартість матеріального збитку, заподіяного власнику колісного транспортного засобу автомобіль «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , пошкодженого внаслідок ДТП, складає 106\~377,05 грн. (а.с.22-51) Позивачем сплачено за надані експертні послуги 2 760 грн., що підтверджується платіжною інструкцією. (а.с.53) За результатами розгляду заяви позивача про виплату страхового відшкодування ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» сплатило на рахунок ФОП [PERSON] страхове відшкодування у розмірі 57\~832,45 грн. (а.с.21) 01 лютого 2024 року було проведено огляд та фіксацію наявних пошкоджень транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , [PERSON] (а.с.62-63) Згідно звіту про оцінку колісного транспортного засобу № 156025 від 11 лютого 2024 року, складеного оцінювачем [PERSON] за замовленням ТОВ «Едак», вартість відновлювального ремонту, завданого власнику транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , внаслідок його пошкодження, за станом на дату оцінки, становить 57\~832,45 грн. (а.с.86-113) Згідно п.34.2 ст.34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків. Огляд пошкодженого транспортного засобу здійснювався [PERSON] , в матеріалах справи відсутні будь-які докази підтвердження того, що вказана особа є працівником ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» або експертом. Відповідно до п.5.1 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів визначення матеріального збитку чи вартості КТЗ без його огляду особисто експертом, який складає висновок, можливе тільки за рішенням органу (особи), який (яка) призначив(ла) експертизу (залучив(ла) експерта), в якому міститься обґрунтування неможливості надання об`єкта дослідження на огляд, у разі надання ним даних, необхідних для проведення дослідження. Згідно п.5.5 зазначеної методики оцінювач (експерт) повинен установити характер і обсяги пошкоджень на момент огляду та інші ознаки, які характеризують технічний стан КТЗ, з обов`язковою їх фіксацією шляхом фотографування. Як вбачається з матеріалів справи, огляд пошкодженого транспортного засобу здійснений [PERSON] , а звіт про оцінку колісного транспортного засобу складений оцінювачем [PERSON] в порушення вимог Методики. Крім цього, відповідачем не надано доказів, що залучений ним оцінювач [PERSON] є судовим експертом, та повноважень на складання звіту без особистого огляду пошкодженого транспортного засобу у оцінювача не було. Статтею 10 Законом України «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» передбачено, що оцінка майна проводиться на підставі договору між суб`єктом оціночної діяльності - суб`єктом господарювання та замовником оцінки або на підставі ухвали суду про призначення відповідної експертизи щодо оцінки майна. У відповідності до ч.2 ст.11 вказаного закону замовниками оцінки майна можуть бути особи, яким зазначене майно належить на законних підставах або у яких майно перебуває на законних підставах, а також ті, які замовляють оцінку майна за дорученням зазначених осіб. Замовники оцінки повинні забезпечити доступ суб`єкта оціночної діяльності до майна, що підлягає оцінці на законних підставах, отримання ним необхідної та достовірної інформації про зазначене майно для проведення його оцінки. Як вбачається із наданого відповідачем звіту про оцінку колісного транспортного засобу № 156025 від 11 лютого 2024 року, складеного оцінювачем [PERSON] замовником проведення оцінки є ТОВ «Едак», а не власник [PERSON] . Велика Палата Верховного Суду у постанові від 27 березня 2019 року по справі № 752/16797/14-ц сформувала висновок про неналежність доказу, як звіту про оцінку майна, який складений без особистого огляду транспортного засобу. Виходячи з вищезазначеного, суд вважає звіт про оцінку колісного транспортного засобу № 156025 від 11 лютого 2024 року, складений оцінювачем [PERSON] неналежним та недопустимим доказом. В той час, як наданий позивачем висновок № 2802/24 від 20 лютого 2024 року, складений судовим експертом-Дроздовим Ю.В. є таким, що складений та поданий з дотриманням вимог ст.ст.102, 106 ЦПК України, а також є визначеним ст.36 Закону України № 1961-IV документом для визначення розміру страхового відшкодування за відсутності досягнутої згоди між страховиком та потерпілим щодо розміру такого відшкодування. Будь-яких належних обґрунтувань щодо неправильності або неповноти висновку експерта № 2802/24 від 20 лютого 2024 року відповідачем в ході розгляду справи не наведено, клопотань про призначення додаткової або повторної експертиз не заявлялось. Окрім того, суд звертає увагу, що відповідно до ст.4 ЗУ «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» критичний розгляд та надання висновків щодо повноти оцінки майна, правильності виконання та відповідності застосованих процедур оцінки майна вимогам нормативно-правових актів з оцінки майна, в порядку, визначеному цим Законом та нормативно-правовими актами з оцінки майна, здійснюється в порядку рецензування звіту про оцінку майна (акта оцінки майна). Статтею 13 ЗУ «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» передбачено, що рецензування звіту про оцінку майна (акта оцінки майна) здійснюється на вимогу особи, яка використовує оцінку майна та її результати для прийняття рішень, у тому числі на вимогу замовників (платників) оцінки майна, органів державної влади та органів місцевого самоврядування, судів та інших осіб, які мають заінтересованість у неупередженому критичному розгляді оцінки майна, а також за власною ініціативою суб`єкта оціночної діяльності. В той же час, сторона відповідача не скористалась правом на подання рецензії на висновок експерта № 2802/24 (товарознавчої експертизи по визначенню вартості матеріального збитку, заподіяного власнику КТЗ), складеного 20 лютого 2024 року, виконаного судовим експертом Дроздовим Ю.В., в зв`язку із чим, суд приходить до висновку про наявність підстав для задоволення вимог позивача, оскільки такі вимоги підтверджені належними доказами та неспростовані стороною відповідача. Частинами 1, 6 ст.106 ЦПК України визначено, що учасник справи має право подати до суду висновок експерта, складений на його замовлення. Експерт, який склав висновок за зверненням учасника справи, має ті самі права і обов`язки, що й експерт, який здійснює експертизу на підставі ухвали суду. Завдання потерпілому шкоди особою, цивільна відповідальність якої застрахована, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди породжує деліктне зобов`язання, в якому праву потерпілого (кредитора) вимагати відшкодування завданої шкоди в повному обсязі кореспондується відповідний обов`язок боржника (особи, яка завдала шкоди). Водночас така дорожньо-транспортна пригода слугує підставою для виникнення договірного зобов`язання згідно з договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, в якому потерпілий так само має право вимоги до боржника в договірному зобов`язанні ним є страховик. Згідно п.22.1 ст.22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик, відповідно до лімітів відповідальності страховика, відшкодовує, у встановленому законом порядку, оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до ст.9 Закону України «Про страхування» (із наступними змінами та доповненнями) страхова виплата - грошова сума, яка виплачується страховиком відповідно до умов договору страхування при настанні страхового випадку. Розмір страхової суми та (або) розміри страхових виплат визначаються за домовленістю між страховиком та страхувальником під час укладання договору страхування або внесення змін до договору страхування, або у випадках, передбачених чинним законодавством. Згідно висновку експерта № 2802/24 від 20 лютого 2024 року, виконаного судовим експертом Дроздовим Ю.В., вартість відновлюваного ремонту транспортного засобу «Renault Kangoo», д.р.н. [NUMBER] , складає 100\~984,76 грн., а вартість матеріального збитку 106\~377,05 грн. (а.с.22-51) З наведених обставин суд приходить до висновку про доведеність суми матеріальних збитків в розмірі 106\~377,05 грн., завданих автомобілю позивача внаслідок ДТП. 15 лютого 2024 року ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» сплатило на рахунок ФОП [PERSON] страхове відшкодування у розмірі 57\~832,45 грн. (а.с.21) Таким чином, розмір недоплаченого страхового відшкодування позивачу ПрАТ «СК «АРСЕНАЛ СТРАХУВАННЯ» складає 22\~167,55 грн., що розраховується наступним чином: 80 000 грн. (максимальний ліміт відповідальності страховика за Європротоколом) 57\~832,45 грн. (фактично сплачене страхове відшкодування), та підлягає стягненню в судовому порядку. За таких обставин та враховуючи, що суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до ЦПК України, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках, суд дійшов висновку про задоволення позову та стягнення з відповідача на користь позивача недоплаченого страхового відшкодування в розмірі 22\~167,55 грн. Відповідно до ч.1 ст.141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Якщо позов задоволено частково, судові витрати присуджуються позивачеві - пропорційно до розміру задоволених позовних вимог, а відповідачеві - пропорційно до тієї частини позовних вимог, у задоволенні яких позивачеві відмовлено. При зверненні до суду позивачем було сплачено судовий збір у розмірі 1\~211,20 грн., а також він поніс витрати, пов`язані із розглядом справи (витрати на залучення судового експерта) у розмірі 2 760 грн. (п.2 ч.2 ст.133 ЦПК України), а відтак, враховуючи результати розгляду справи, з відповідача на користь позивача підлягає стягненню судовий збір та витрати на оплату послуг експерта. На підставі викладеного,

Outcome: approved