Jurisdiction: civil
Date: 2025-04-01 00:00:00

Представник\~ Моторного (транспортного) страхового бюро України Проц А.В. звернувся до суду з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. В обґрунтування позовних вимог представник позивача зазначив, що 30.09.2022 року відбулась ДТП, в якій відповідач керуючи транспортним засобом «Mercedes Benz 308D»\~ державний номерний знак " [NUMBER] " порушив правила дорожнього руху, допустив зіткнення з транспортним засобом "Renault" д/н " [NUMBER] " та транспортним засобом\~ "Mercedes Benz" д/н " [NUMBER] ". Внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Суворовського районного суду м. Одеси\~ від 31 жовтня 2022 року [PERSON] було визнано винним у вчиненні ДТП. Представник позивача зазначає, що цивільно-правова відповідальність винуватця на момент ДТП не була застрахована. Відповідно до Звіту № 86892 вартість відновлювального ремонту "Renault" д/н " [NUMBER] "\~ склала 100 098. 53 грн. Витрати на залучення експерта склали: 1700 грн., загальний розмір виплати, що було здійснено становить: 94 813.09 грн. На підставі викладеного представник позивача просить: стягнути з відповідача на користь позивача завдану шкоду в порядку регресу в розмірі: 94 813.09 грн., а також понесені судові витрати. Ухвалою Тарутинського районного суду Одеської області від 02.12.2024 року було відкрито провадження по справі та визначено проводити\~ розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін. Представник позивача Моторного (транспортного) страхового бюро України до суду не з`явився, в прохальній частині представник позивача просить розглянути справу без його участі, позовні вимоги підтримують в повному обсязі, не заперечують проти ухвалення заочного рішення. Відповідач в судове засідання не з`явився, про причини неявки суду не повідомив, відзиву на позовну заяву не подав. Про дату, час і місце судового засідання відповідач повідомлений своєчасно та належним чином. Крім того, відповідач повідомлений про день та час судового розгляду справи шляхом публікації оголошення на веб-сторінці Тарутинського районного суду Одеської області, офіційного веб-порталу судової влади. При викладених обставинах суд вважає за можливе розглянути справу у відсутності відповідача, який сповіщений про розгляд справи належним чином, від якого не надійшло повідомлення про причини неявки, ухваливши заочне рішення у справі, зі згодою представника позивача, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України, так як надані матеріали є повними і достатніми для розгляду справи у відсутності відповідача. У відповідності до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, за відсутності всіх осіб, які беруть участь у справі, суд проводить розгляд цивільної справи без фіксування технічними засобами, за наявними у справі матеріалами. Суд, дослідивши надані позивачем документи і матеріали, всебічно та повно з`ясувавши обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, прийшов до висновку. Судом встановлено, що 30.09.2022 року о 16-40 год. [PERSON] , керуючи транспортним засобом «Mercedes Benz 308D» д/н « [NUMBER] » в м.Одеса по вул.Миколаївська дорога, 138, не вибрав безпечної швидкості руху, не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не дотримався безпечної дистанції, в результаті чого допустив зіткнення з транспортним засобом «Renault» д/н « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] , який зупинився попереду, який по інерції зіткнувся з транспортним засобом «Mercedes Benz» д/н « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] , внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим порушив п.п.2.3.б, 12.1, 13.1 ПДР України, що підтверджується схемою ДТП від 30.09.2022 року, письмовим поясненням самого правопорушника та інших учасників ДТП. 31.10.2022 року постановою Суворовського районного суду м. Одеси по справі 523/12929/22 номер провадження 3/523/8131/22, визнано [PERSON] винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність Відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водій т.з Renault» д/н « [NUMBER] », [PERSON] , 03.10.2022 р. повідомив позивача про настання ДТП. У зв`язку із чим водій пошкодженого автомобіля марки «Renault» д/н « [NUMBER] », [PERSON] , звернувся до МТСБ України з заявою про регламенту виплату. Відповідно до звіту № 86892 від 8/7/2024 про визначення вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу завданого власнику колісного транспортного засобу, а саме "Renault SCENIC» , реєстраційний номер [NUMBER] , виконаного за дорученням МТСБ України СПД [PERSON] , вартість відновлювального ремонту з урахуванням ПДВ на запасні частини, без врахування ВТВ складає 100 098.53 грн. Згідно з платіжною інструкцією № 1175178 від 30 грудня 2022, МТСБ України здійснило регламентну виплату потерпілій особі, у зв`язку з настанням дорожньо-транспортної пригоди, по справі № 86892, згідно наказу № 3/13199 від 29.12.2022 року, у сумі 93 113,09 гривень. Крім того, за платіжною інструкцією № 937395 від 26 грудня 2022\~ та № 1104855 від 23.09.2021, МТСБ України здійснило виплату експерту по справі № 86892, згідно рах. № 86892 від 19.12.2022 р., у сумі 1 700 грн. Отже, загальний розмір витрат з урахуванням витрат на залучення експерта та визначення розміру шкоди складає 94 813,09 гривень. Враховуючи, зазначене та посилаючись на те, що оскільки цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована, то особа, що винна у настанні дорожньо-транспортної пригоди, зобов`язана відшкодувати в порядку регресу позивачу всю завдану шкоду, позивач звернувся до суду з даним позовом. Згідно зі ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБ України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБ України є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів МТСБ України є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно доЗакону України «Про обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту. Основними завданнями МТСБ України є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбаченихЗаконом України «Про обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»(ст. 39 ч. 2.1. Закону). Згідно зі ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБ України відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна життю, здоров`ю та майну третіх осіб під час дорожньо- транспортної пригоди. Відповідно до п. 41.1 п.п. «а» ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБ України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно - правову відповідальність. Страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів (стаття 1 Закону України «Про страхування»). За договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору (стаття 979 Цивільного кодексу(далі -ЦК) України). Предметом договору страхування можуть бути майнові інтереси, які не суперечать закону і пов`язані, зокрема, з відшкодуванням шкоди, завданої страхувальником (страхування відповідальності) (стаття 980 ЦК України). Розрізняють добровільну та обов`язкову форми страхування (стаття 5 Закону України «Про страхування»). Добровільним може бути, зокрема, страхування наземного транспорту (пункт 6 частини четвертоїстатті 6 Закону України «Про страхування»). Втім, законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником життя, здоров`я, майна або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов`язкове страхування) (частина першастатті 999 ЦК України). Види обов`язкового страхування в Україні визначені устатті 7 Закону України «Про страхування». До них пункт 9 частини першої вказаної статті відносить страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відносини у цій сфері регламентує, зокрема,Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (стаття 5 вказаного Закону). Відповідно до п.38.2 ст.38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБ України після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов: 38.2.1.\~ до власника,водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб,зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону; 38.2.2. до водія транспортного засобу, який заволодів транспортним засобом за допомогою протиправних дій; 38.2.3. до страховика, якщо забезпечений транспортний засіб,що заподіяв шкоду, було встановлено та страховик був зобов`язаний, але невиплатив страхове відшкодування у порядку, встановленому цим Законом; 38.2.4. до підприємства, установи, організації, що відповідають за стан дороги, якщо заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди шкода виникла з їх вини; 38.2.5. до особи, визначеної у пункті 13.1 статті 13 цього Закону, яка причетна до дорожньо-транспортної пригоди, якщо вона керувала транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, а також якщо вона відмовилася від проходження відповідно до встановленого порядку огляду щодо стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та/або вжила алкоголь, наркотики чи лікарські препарати, виготовлені на їх основі (крім тих, що входять до офіційно затвердженого складу аптечки або призначені медичним працівником), та/або вона керувала транспортним засобом без права на керування транспортним засобом відповідної категорії, та/або самовільно залишила місце пригоди. З огляду на викладене, чинним законодавством визначено, серед іншого, право МТСБ України подати регресний позов до водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно зі ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно дост. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. У відповідності до\~ ст. 1188 ЦК України шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. При цьому, за правилами ч. 1 ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Враховуючи вищевикладене,суд дійшов висновку про наявність підстав для стягнення з відповідача на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України витрат, шкоди в порядку регресу у розмірі 94 813,09 грн. Відповідач не надав ніяких доказів, які б спростовували твердження позивача. Таким чином, позовні вимоги підлягають задоволенню у повному обсязі. Питання про стягнення судових витрат суд вирішує відповідно до ст. 141 ЦПК України. На підставі викладеного,

Outcome: approved