Jurisdiction: civil
Date: 2025-03-06 00:00:00

У листопаді 2024 року позивач Моторне (транспортне) страхове бюро України в особі представника звернулося до суду з позовом, в якому просило стягнути з [PERSON] завдану шкоду в порядку регресу в сумі 26\~122,28 грн та суму судового збору, сплачену при зверненні до суду. Позовні вимоги\~мотивував тим,\~що 08.08.2023о 08 годині 27 хвилин в м.\~Харкові по пр. Героїв Харкова, буд. 135 водій [PERSON] , керуючи автомобілем «Audi» номерний знак [NUMBER] , не виконав вимоги дорожнього знаку 2.1 «Дати дорогу», не надав дорогу автомобілю «КІА» номерний знак [NUMBER] під керування [PERSON] , який рухався по головній дорозі, внаслідок чого сталося зіткнення транспортних засобів. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження. Постановою Московського районного суду м. Харкова від 25.09.2023 у справі №643/8290/23 [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Відповідно до інформації МТСБУ на момент дорожньо-транспортної вимоги відповідач не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності та він не підпадає під норму п. 13.1 ст. 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Цивільно-правова відповідальність водія [PERSON] була забезпечена чинним договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серія ЕР/214255443 в ПАТ «НАСК ОРАНТА». З метою отримання відшкодування власник транспортного засобу «КІА» [PERSON] звернулася до МТСБУ з повідомленням про ДТП від 09.08.2023, із заявою про виплату страхового відшкодування від 22.08.2023. 21.08.2023 був проведений огляд пошкодженого автомобіля за участі оцінювача, експерта [PERSON] , представника власника транспортного засобу [PERSON] . Відповідач [PERSON] на огляд пошкодженого автомобіля не з`явився, незважаючи на направлене сповіщення про огляд пошкодженого автомобіля. Відповідно до звіту №292 про визначення вартості відновлюваного ремонту з урахування коефіцієнту фізичного зносу від 01.09.2023 визначено ринкову вартість досліджуваного автомобіля на момент пошкодження у сумі 443\~640,90 грн; вартість відновлювального ремонту складає 43\~692,20 грн; коефіцієнт фізичного зносу 0,54; вартість відновлювального ремонту, з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складає 27\~013,24 грн з урахуванням ПДВ. 22.10.2023 МТСБУ визначило розмір регламентної виплати у сумі 24\~542,28 грн, що підтверджується Довідкою МТСБУ про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих №1 від 22.10.2023. 23.10.2023 МТСБУ на підставі ст. 41 Закону №1961-IV, зазначеної довідки МТСБУ, було прийнято наказ МТСБУ №4.1/18520 від 23.10.2023 про виплату відшкодування [PERSON] в сумі 24\~542,28 грн. МТСБУ перерахувало потерпілому, [PERSON] розмір відшкодування у сумі 24\~542,28 грн. Факт виплати підтверджується платіжним дорученням №977073 від 25.10.2023. Вартість послуг ФОП [PERSON] щодо виконання Звіту №292 та збору документів складає 1580,00 грн. Загальна сума витрат МТСБУ, які пов`язані з розглядом даної справи склала 26\~122,28 грн. МТСБУ направляло лист-попередження відповідачу з вимогою про сплату боргу від 25.10.2023 №3-01б/34705 про необхідність відшкодування витрат МТСБУ в сумі 26\~122,28 грн. Вимога залишилась без реагування і задоволення, в добровільному порядку витрати не компенсовані МТСБУ. У зв`язку з тим, що МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статут, відповідач повинен сплатити загальну суму боргу разом з витратами на збір документів та проведення огляду транспортного засобу в сумі 26\~122,28 грн. На підставі п.п. 38.2.1 п. 38.2 ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторно (транспортне) страхове бюро України після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Ухвалою судді від 16.12.2024 відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін. Представник позивача у судове засідання не зявився, про дату, час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином, направив до суду заяву про розгляд справи за його відсутності, позовні вимоги підтримав та просив задовольнити. Відповідач у судове засідання не з`явився, про дату, час і місце судового засідання повідомлений належним чином через оголошення на офіційному веб-порталі Судової влади України відповідно до ч. 10\~ст. 187 ЦПК України, причини неявки суду не повідомив, відзив на позов суду не подав. Враховуючи, що в справі є достатні дані про права і взаємовідносини сторін, відповідач належним чином повідомлений про місце і час судового засідання, суд вважає можливим розглянути справу у відсутність відповідача згідно з ч. 4 ст.\~223\~ЦПК України та, зі згоди позивача, ухвалює заочне рішення на підставі наявних у справі доказів, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України. Суд, дослідивши матеріали цивільної справи та наявні у справі докази, встановив таке. Відповідно до постанови Московського районного суду м. Харкова від 25.09.2023 08.08.2023 о 08 годині 27 хвилин в м.\~Харкові по пр. Героїв Харкова, буд. 135 водій [PERSON] , керуючи автомобілем «Audi 80» номерний знак [NUMBER] , не виконав вимоги дорожнього знаку 2.1 «Дати дорогу», не надав дорогу автомобілю «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] під керування [PERSON] , який рухався по головній дорозі, внаслідок чого сталося зіткнення транспортних засобів. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження. Постановою Московського районного суду м. Харкова від 25.09.2023 [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.\~124\~КУпАП та накладено на нього стягнення у виді штрафу у розмірі 850,00 грн (а.с.83-86). Відповідно до повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду водій [PERSON] повідомила про те, що 08.08.2023 о 08 годині 27 хвилин в м.\~Харкові по пр. Героїв Харкова, буд. 135 за участю автомобіля «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] під керуванням водія [PERSON] та автомобіля «Audi 80» номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] сталася дорожньо-транспортна пригода (а.с.75-76). Згідно з полісом №214255443 від 23.04.2023 автомобіль «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] застрахований [PERSON] в СК «ОРАНТА» (а.с.91). Власником автомобіля «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] є [PERSON] , що підтверджується свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу (а.с.87-88). Як убачається із заяви 22.08.2023, [PERSON] звернулася до Моторно (транспортного) страхового бюро України про здійснення відшкодування оціненої шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 08.08.2023 о 08 годині 27 хвилин в м.\~Харкові по пр. Героїв Харкова, буд. 135 за участю автомобіля «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] під керуванням водія [PERSON] та автомобіля «Audi 80» номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] (а.с.24). МТСБУ направило на адресу відповідача [PERSON] повідомлення №2023/ [NUMBER] про проведення огляду 21.08.2023 о 10 годині 00 хвилин за адресою: м.\~Харків, вул. Академіка Павлова, 120/6 для огляду автомобіля «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] (а.с.58). Відповідно до звіту №292 від 01.09.2023 вартість відновлюваного ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу складників автомобіля «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] складає 27\~013,24 грн з урахуванням ПДВ на складові частини, які підлягають заміні під час проведення ремонтних робіт (а.с. 25-57). Відповідно до рахунку №285 ФО-П [PERSON] від 01.09.2023 та Акту виконаних робіт від 01.09.2023 вартість проведеного огляду та складання звіту складає 1580,00 грн (а.с.20,21). Згідно з платіжною інструкцією №976143 від 28.09.2023 Моторно (транспортне) страхове бюро України здійснило виплату ФОП [PERSON] на оплату аварійного комісара (експерта) по справі №95025 згідно з рахунком № [NUMBER] від 01.09.2023 у сумі 1580,00 грн (а.с.72). Згідно з Довідкою №1 від 22.10.2023 про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, МТСБУ визначило розмір регламентної виплати в розмірі 24\~542,28 грн (а.с.65). Відповідно до наказу МТСБУ №4.1/18520 від 23.10.2023 про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих по справі №95025 [PERSON] прийнято рішення виплатити 24\~542,28 грн за шкоду заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди (а.с.64). Зазначена шкода особисто відповідачем не була відшкодована потерпілій особі. Позивачем 25.10.2023 згідно з платіжною інструкцією №977073 була здійснена виплата страхового відшкодування в сумі 24\~542,28 грн на ім`я власника транспортного засобу [PERSON] (а.с.73). З метою досудового врегулювання спору позивач МТСБУ направив на адресу відповідача [PERSON] лист №3-01б/34705 від 25.10.2023 про погашення витрат на збір документів та визначення розміру шкоди у сумі 26\~122,28 грн (а.с.60?61). Ч. 1 ст. 1166 ЦК України передбачає, що шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Крім того, згідно з п. 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. За приписами ст.\~993\~ЦК України до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки, аналогічне положення закріплено у\~ст.\~27\~Закону України\~«Про страхування» (в редакції на момент виникнення цивільно-правових відносин). Відповідно до\~ст.\~27\~Закону України\~«Про страхування» (в редакції на момент виникнення цивільно-правових відносин), до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток. Згідно з п. 21.1 ст. 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (в редакції на час виникнення цивільно-правових відносин) з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. Пунктом 21.3 статті 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що при використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов`язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс пред`являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу. Відповідно до п. 22.1 ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до п.п.а) п. 41.1 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Статтею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. На підставі ч. 1 ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи в розмірі виплаченого страхового відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Аналогічні положення містить п.п. 38.2.1 п. 38.2 ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Відповідно до п. 13.1 ст. 13 Закону учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності та особи з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, особи з інвалідністю I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю I групи, у її присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом. Матеріали справи не містять відомостей про те, що відповідач належить до визначеної категорії осіб. Згідно зі статтею 1192 ЦК України розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Із роз`яснень, викладених в п. 26 Постанови № 4 Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01.03.2013 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» до страховика (МТСБУ), який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, яка одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Сума страхового відшкодування підлягає стягненню з особи, відповідальної за завдані збитки, відповідно до правил статті 993 ЦК України. Статтею 13 ЦПК України визначено принцип диспозитивності цивільного судочинства, відповідно до якого суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до вимог ЦПК України, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Статтею 81 ЦПК України передбачено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими особами, які беруть участь у справі. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Стороною відповідача не надано будь-яких доказів в розумінні положень ст. 76-81 ЦПК України на спростування даних обставин щодо заперечень проти позову. Таким чином, з моменту виплати страхового відшкодування, у позивача виникло право вимоги до [PERSON] , внаслідок дій якого власнику автомобіля «КІА Cerato» номерний знак [NUMBER] спричинено шкоду, а відповідач повинен відшкодувати заподіяну матеріальну шкоду у повному обсязі. Суд вважає законними та обґрунтованими вимоги позивача та приходить до висновку про їх задоволення в повному обсязі. Питання щодо судових витрат судом вирішується відповідно до положень ст.141 ЦПК України, тобто судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог та підлягає стягненню з відповідача. На підставі викладеного,

Outcome: approved