Jurisdiction: civil
Date: 2025-02-26 00:00:00

Стислий виклад позиції позивача та заперечень відповідача У листопаді 2024 року Моторне (транспортне) страхове бюро України (далі МТСБУ) звернулося до суду з вказаним вище позовом. В обґрунтування позовних вимог вказано, що 14 травня 2023 року о 14 годині 30 хвилин 320 км+70 м на автодорозі «Київ-Чоп», мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля марки «RENAULT», номерний знак [NUMBER] , яким керував [PERSON] , та автомобіля марки «OPEL», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Внаслідок зазначеної вище дорожньо-транспортної пригоди автомобілю марки «RENAULT», номерний знак [NUMBER] , було завдано механічних пошкоджень, а його власнику [PERSON] матеріальних збитків. Постановою Рівненського районного суду Рівненської області від 02 червня 2023 року по справі № 570/2515/23 відповідача було визнано винною у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди. Так як на дату скоєння означеної дорожньо-транспортної пригоди [PERSON] не мала чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, [PERSON] , який є власником автомобіля марки «RENAULT», номерний знак [NUMBER] , звернувся в МТСБУ з заявою про отримання відшкодування шкоди. Відповідно до звіту про оцінку вартість відновлювального ремонту автомобіля марки «RENAULT», номерний знак [NUMBER] , становить 48 908,60 грн. Виплата відшкодування у вказаному розмірі позивачем була здійснена довіреній особі потерпілого в розмірі 44 343,48 грн. Крім цього, МТСБУ понесені додаткові витрати на визначення розміру шкоди у розмірі 1480,00 грн . Оскільки МТСБУ здійснило відшкодування шкоди за водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду і не мав договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності наземних транспортних засобів, представник позивача, покликаючись на норми права, які містять у статтях 38, 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»,\~статті 11, 1191\~ЦК України,\~просить стягнути\~з відповідача\~витрати сплаченого відшкодування в порядку регресу у сумі 44 343,48 грн та судовий збір у розмірі 3028 гривень. Представник позивача у судове засідання не з`явився, направив до суду клопотання про розгляд справи без участі представника, проти заочного розгляду справи не заперечив. Відповідач у судове засідання повторно не з`явилася, причини неявки суду не повідомила, відзив не подала. Судом вживалися заходи щодо належного повідомлення відповідача про час, місце та дату розгляду справи.\~ Процесуальні дії у справі Ухвалою судді Рівненського районного суду Рівненської області від 21 листопада 2024 року вказана цивільна справа передана до Гощанського районного суду Рівненської області. Згідно протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 03 січня 2025 року визначено склад суду (головуюча суддя Оленич Ю.В.). Ухвалою судді Гощанського районного суду Рівненської області від 09 січня 2025 року вказана позовна заява була прийнята до розгляду та відкрито провадження у справі, розгляд справи постановлено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження. Будь-які інші процесуальні дії у справі не проводилися. Дослідивши та оцінивши докази, встановивши фактичні обставини справи, на які сторона позивача посилається, як на підставу своїх вимог, проаналізувавши норми матеріального права, які регулюють спірні правовідносини, суд приходить наступного висновку. Фактичні обставини, встановлені судом, з посиланням на докази на підставі яких встановлені відповідні обставини Судом установлено, що 14 травня 2023 року о 14 год. 30 хв. на автодорозі М-06 «Київ-Чоп», 320 км + 70 м, водій [PERSON] , керуючи транспортним засобом «OPEL VIVARO», державний номерний знак [NUMBER] , не була уважною, не стежила за дорожньою обстановкою, не вибрала безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним та здійснила зіткнення з транспортним засобом «PEUGEOT 3008», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , який по інерції здійснив зіткнення з транспортним засобом «RENAULT MEGANE», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , який стояв по переду. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди дані транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень та матеріальних збитків. [PERSON] за вчинене адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КУпАП, піддано адміністративному стягненню у виді штрафу в розмірі 850,00 грн. Зазначені обставини підтверджуються постановою судді Рівненського районного суду Рівненської області від 02 червня 2023 року у справі № 570/2515/23, яка набрала законної сили 13 червня 2023 року. Власником автомобіля «RENAULT\~MEGANE»,\~державний номерний\~знак [NUMBER] ,є [PERSON] , про що свідчить свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу [NUMBER] . Цивільно-правова відповідальність водія автомобіля «RENAULT\~MEGANE»,\~державний номерний\~знак [NUMBER] ,застрахована ПрАТ «Українська транспортна страхова компанія» на умовах договору обов`язкового страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів (поліс №208976670). Відповідно до інформації з бази МТСБУ за\~параметрами пошуку\~ «Поліс\~на ТЗ\~№ [NUMBER] на 14 травня 2023 року», відповідач на дату скоєння дорожньо-транспортної пригоди договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів не мала. 22\~травня 2023\~року власник\~пошкодженого автомобіля\~«RENAULT\~MEGANE»,\~державний номерний\~знак [NUMBER] ,\~ [PERSON] з метою отримання відшкодування оціненої шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 14 травня 2023 року, звернувся до МТСБУ. Згідно звіту № 098.23ЕС_92783 про оцінку автомобіля від 07 червня 2023 року, вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу автомобіля «RENAULT MEGANE», державний номерний знак [NUMBER] , в результаті його пошкодження при дорожньо-транспортній пригоді складає 48 908,60 грн. На підставі складеної МТСБУ довідки № 1 від 08 серпня 2023 року та наказу МТСБУ від 09 серпня 2023 року (номер справи 92784), позивачем 10 серпня 2023 року було сплачено на рахунок [PERSON] суму страхового відшкодування у розмірі 44 343,48 грн. Вказані кошти перераховані МТСБУ на рахунок [PERSON] 10 серпня 2023 року, відповідно до його заяви від 22 травня 2023 року. Вказані обставини підтверджуються даними довідки № 1 від 08 серпня 2023 року про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, наказу МТСБУ, платіжної інструкції № 974297 від 10 серпня 2023 року. На підставі рахунку № 098.23ЕС від 07 червня 2023 року та акту № 098.23ЕС МТСБУ відповідно до платіжного доручення № 971892 від 08 червня 2023 року сплатило ПП «Експерт-Сервіс-Альфа» 1480,93 грн за оплату послуг аваркома (експерта) по справі № 92784. Оскільки МТСБУ здійснило відшкодування шкоди за водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду і не мав договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, представник МТСБУ звернувся до суду з позовом до відповідача в порядку регресу. Відтак суд встановив, що між сторонами виникли спірні правовідносини щодо відшкодування шкоди в порядку регресу. Мотиви з яких виходив суд та застосовані норми права Відповідно до частини першої статті 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішення, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку (частина друга статті 1187 ЦК України). Завдана шкода особисто особою, винною у скоєнні дорожньо-транспортної пригоди [PERSON] , відшкодована не була. Відповідно до статті 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі Закон № 1961-ІV) Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Основними завданнями Моторного (транспортного) страхового бюро України є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до\~підпункту «а»\~пункту 41.1\~статті 41\~зазначеного Закону\~№ 1961-ІV,\~МТСБУ за\~рахунок коштів\~фонду захисту\~потерпілих відшкодовує\~шкоду на\~умовах,\~визначених цим\~Законом,\~у разі\~її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам\~пункту 1.7\~статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. МТСБУ має право залучати експертів або юридичних осіб, у штаті яких є експерти, у\~порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у\~статті 41\~цього Закону (пункт 40.3\~статті 40 Закону № 1961-ІV). На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність [PERSON] не була застрахована згідно договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Статтею 29 Закону № 1961-ІV передбачено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. У зв`язку з настанням події, передбаченої підпункту «а» пункту 41.1 статті 41 Закону № 1961-ІV, МТСБУ прийнято рішення про здійснення регламентної виплати та здійснено виплату відшкодування у розмірі 44\~343,48гривень на користь [PERSON] . Статтею 1191 ЦК України передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до підпункту 38.2.1 пункту 38.2 статті 38 Закону № 1961-ІV Моторне (транспортне) страхове бюро України після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у\~пункті 13.1\~статті 13 цього Закон. Виходячи з аналізу наведених норм закону та встановлених судом обставин, суд вважає, що після здійснення виплати відшкодування (регламентної виплати) на користь [PERSON] \~ у МТСБУ виникло право зворотної вимоги (регресу) до відповідача, яка є водієм транспортного засобу, що спричинив дорожньо-транспортну пригоду та цивільно-правова відповідальність якого на момент такої пригоди не була застрахована, у зв`язку з чим наявні фактичні та правові підстави для захисту порушеного права позивача шляхом задоволення позову в повному обсязі. При цьому, судом враховуються аргументи позивача, викладені його представником у позові на підтвердження підстав для його задоволення, оскільки такі знайшли своє підтвердження в ході дослідження зібраних по справі доказів, які, на переконання суду, є належними, допустимими та достовірними в розумінні статтей 77-79 ЦПК України. Розподіл судових витрат Відповідно до положень частини першої статті 141 ЦПК України понесені позивачем судові витрати у виді судового збору в сумі 3028 гривень, які стверджуються даними платіжної інструкції № 985552 від 28 жовтня 2024 року, судом покладаються на відповідача.

Outcome: approved