Jurisdiction: civil
Date: 2025-02-09 00:00:00

19 грудня 2024 року представник Проц А. В., який діє в інтересах МТСБ України на підставі довіреності від 19 грудня 2023 року, звернувся до суду з позовною заявою до [PERSON] , в якій просить стягнути з відповідача на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України у порядку регресу збитки у розмірі 62 910 грн 44 коп. та судовий збір у розмірі 3028 грн. В обґрунтування позовних вимог посилається на те, що 08 жовтня 2023 року у м. Харкові мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «ВАЗ», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] ». Постановою Київського районного суду м. Харкова [PERSON] визнаний винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. На момент настання страхового випадку цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована. Вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », становить 61 210, 44 грн. Окрім того, позивачем були понесені додаткові витрати на визначення розміру заподіяної відповідачем шкоди у розмірі 1700 грн, у зв`язку з чим у МТСБУ виникло право регресної вимоги до відповідача щодо відшкодування завданої шкоди. Ухвалою Київського районного суду м. Харкова від 23 грудня 2024 року провадження у справі відкрито, розгляд справи ухвалено здійснювати в порядку спрощеного позовного провадження в судовому засіданні з викликом сторін. Відповідачу запропоновано надати відзив на позовну заяву. Представник позивача Моторного (транспортного) страхового бюро України Проц А. В. у судове засідання не з`явився, у позовній заяві просив розглядати справу за відсутності представника позивача, позовні вимоги підтримав в повному обсязі, не заперечував проти розгляду справи в заочному порядку. Відповідач у судове засідання повторно не з`явився, про дату, час і місце судових засідань був повідомлений своєчасно та належним чином, причини неявки суду не повідомив, правом надання відзиву на позовну заяву не скористався, заяв про відкладення розгляду справи не подавав. Оскільки сторони у судове засідання не з`явились, відповідно до вимог ч. 2 ст. 247 ЦПК України фіксування судового засідання технічними засобами не здійснювалось. Відповідно до ухвали суду від 23 грудня 2024 року враховуючи, що в справі є достатні дані про права і взаємовідносини сторін, відповідач належним чином повідомлений про місце і час судового засідання, суд розглядає справу у відсутності відповідача та згідно з ч. 4 ст. 223 ЦПК України постановляє заочне рішення на підставі наявних у справі доказів, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України. Суд, дослідивши надані сторонами докази у їх сукупності, встановив наступні обставини та відповідні їм правовідносини, що виникли між сторонами. Суд встановив, що 08 жовтня 2023 року об 11 годині 20 хвилин у м. Харкові по вул. Сумській, 130А мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «ВАЗ», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Київського районного суду м. Харкова від 08 листопада 2023 року у діях [PERSON] встановлений склад адміністративного праопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, він звільнений від адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП з оголошенням усного зауваження, справу - закрито. Постанова суду набрала законної сили 21 листопада 2023 року. Згідно з ч. 6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалено вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Зі змісту повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 09 жовтня 2023 року слідує, що 08 жовтня 2023 року за адресою: м. Харків, вул. Сумська, 130 А транспортний засіб «ВАЗ», державний номерний знак « [NUMBER] », здійснив наїзд у задню частину автомобіля «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] ». Відповідно до повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 09 жовтня 2023 року на момент настання ДТП транспортний засіб «ВАЗ», державний номерний знак « [NUMBER] » не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності. З долученого до матеріалів справи полісу № 212183223 вбачається, що цивільно-правова відповідальність [PERSON] яка є власником транспортного засобу «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », була застрахована в ПрАТ «СК «ГРАВЕ Україна» на період з 25 листопада 2022 року по 24 листопада 2023 року. 24 жовтня 2023 року [PERSON] звернулася до Моторного (транспортного) страхового бюро України із заявою про відшкодування шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 08 жовтня 2023 року у м. Харкові на перехресті вул. Сумської та вул. Динамівської за участю транспортного засобу «ВАЗ», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] . Зі змісту протоколу огляду транспортного засобу від 30 жовтня 2023 року вбачається, що 30 жовтня 2023 року проведений огляд автомобіля «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », під час якого встановлено, що автомобіль внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 08 жовтня 2023 року отримав пошкодження, зокрема: деформація заднього бампера, облицювання панелі задньої, облицювання колеса запасного та інше. Відповідно до Звіту № 512/23 про оцінку вартості (розміру) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу від 01 листопада 2023 року, вартість відновлювального ремонту автомобіля «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] » становить 131 612,25 грн, з урахуванням ПДВ на запасні частини. Коефіцієнт фізичного зносу складових автомобіля складає 0,7. Вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу складових частин автомобіля становить 66 194, 63 грн із врахуванням ПДВ на складові частини. Як вбачається\~зі змісту\~довідки №\~1\~від 21\~листопада 2023\~року про\~розмір відшкодування\~шкоди з\~фонду захисту\~потерпілих у\~справі №\~96638, власнику пошкодженого транспортного засобу «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », [PERSON] визначений розмір відшкодування у загальному розмірі 61 210, 44 грн. На підставі наказу «Про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих [PERSON] » у справі № 96638 позивач здійснив виплату відшкодування власнику пошкодженого транспортного засобу - «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] » в загальному розмірі 61 210, 44 грн за шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що підтверджується платіжною інструкцією № 978188 від 22 листопада 2023 року. Крім того, з метою встановлення розміру заподіяння шкоди, МТСБУ залучило суб`єкта оціночної діяльності ТОВ «СОС СЕРВІС Україна», послуги якого відповідно до рахунку на оплату № 5090 від 01 грудня 2023 року коштували 1700 грн, які позивач сплати 19 грудня 2023 року, що підтверджується платіжною інструкцією № 979428 від 19 грудня 2023 року Суд на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин та досліджених в судовому засіданні наданих доказів, дійшов висновку про повне задоволення позовних вимог, виходячи з таких правових підстав. Правовідносини, які виникли між відповідачем та позивачем - Моторним (транспортним) страховим бюро України з відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з регламентною виплатою, регулюються нормами ЦК України та спеціальним Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Статтею 22 ЦК України передбачено що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, зокрема якщо особа зазнала втрати у зв`язку з пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила для відновлення свого порушеного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до п. 1 ч. 2 ст. 22 ЦК України реальними збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права. Положеннями ч. 1 ст. 1166 ЦК України встановлено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Згідно з ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Частиною першою статті 1191 Цивільного кодексу України передбачено право особи, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Ураховуючи час виникнення спірних правовідносин до них підлягають застосуванню в тому числі норми Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (далі - Закон № 1961-ІV), який втратив чинність 01.01.2025 на підставі Закону № 3720-IX від 21.05.2024. Відповідно до ст. 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. Положеннями ст.ст. 3, 5 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст. 980 ЦК України передбачено, що обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників (страхувальників) наземних транспортних засобів здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Відповідач на момент дорожньо-транспортної пригоди не виконав вимогу Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів. Відповідно до ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до ст. 41 п. 41.1 п.п. «а» Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно з п. 22.1. ст. 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Поняття шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, визначено статтею 28 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» - це шкода, пов`язана, у тому числі, з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. За змістом ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Приписами статті 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та МТСБУ залучаються їх працівники. Страховиком, МТСБУ та потерпілими також можуть залучатися аварійні комісари, експерти або юридичні особи, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти. Згідно з пунктом 38.2.1. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Отже, законом встановлений порядок стягнення коштів, виплачених МТСБУ на відшкодування шкоди особі потерпілій у ДТП, саме в порядку регресу, якщо така шкода спричинена водієм транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно з ч. 1 ст. 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Відповідно до ч. 1 ст. 89 ЦПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Матеріалами справи підтверджено, що в результаті дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце внаслідок порушення відповідачем Правил дорожнього руху України, автомобілі отримали механічні пошкодження. Зокрема, на підставі звіту № 512/23 про оцінку вартості (розміру) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу від 01 листопада 2023 року встановлено, що транспортний засіб «Suzuki», державний номерний знак « [NUMBER] », внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 08 жовтня 2023 року, отримав механічні пошкодження на суму 66 194, 63 грн із врахуванням ПДВ на складові частини. Позивач на підставі заяви потерпілої сторони про виплату страхового відшкодування сплатив суму страхового відшкодування у розмірі 61 210, 44 грн, що підтверджується наявною в матеріалах справи платіжною інструкцією № 978188 від 22 листопада 2023 року. Доказів, які б спростовували викладені в позовній заяві обставини, в матеріалах справи не міститься. Крім того, позивачем були понесені додаткові витрати на визначення розміру шкоди в розмірі 1700 грн, що підтверджується платіжною інструкцією № 979428 від 19 грудня 2023 року. Враховуючи вищенаведене, загальний розмір фактично понесених витрат МТСБУ склав 62 910,44 грн. Відповідно до ст. 993 ЦК України до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Аналізуючи встановлені судом фактичні обставини справи в контексті викладених норм законодавства, а також досліджені в судовому засіданні докази в їх сукупності, суд вважає обґрунтованими та такими, що підтверджуються наявними в матеріалах справи письмовими доказами заявлені позивачем вимоги щодо стягнення з відповідача матеріальної шкоди. Суд погоджується, що у позивача виникло право зворотної вимоги до [PERSON] як до винної особи в розмірі понесених витрат, що в загальному розмірі складають 62 910, 44 грн, оскільки дана особа на момент ДТП не мала договору обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Беручи до уваги викладене, суд дійшов висновку, що позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України є обґрунтованими, підтверджені належними та допустимими доказами, не спростовані відповідачем, у зв`язку з чим підлягають задоволенню. Відповідно до ч. 1 ст. 141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, а тому з відповідача на користь позивача підлягають стягненню судові витрати зі сплати судового збору у розмірі 3028 грн. На підставі викладеного,

Outcome: approved