Jurisdiction: civil
Date: 2025-01-26 00:00:00

26.11.2024 року представник позивача подав до суду позовну заяву до відповідача про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, в якій просить стягнути з [PERSON] на користь ПАТ «НАЦІОНАЛЬНА АКЦІОНЕРНА СТРАХОВА КОМПАНІЯ «ОРАНТА» (далі ПАТ «НАСК «ОРАНТА»)страхове відшкодування в розмірі 48410,38 грн., а також судові витрати. Позовні вимоги мотивує тим, що 17.10.2023 між [PERSON] , який належить до пільгової категорії громадян, та ПАТ «НАСК «ОРАНТА» на пільгових умовах був укладений договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (поліс №217377035) (далі - Договір страхування), згідно якого забезпеченою є цивільно-правова відповідальність водія транспортного засобу «Hyundai SONATA», д.р.н. [NUMBER] . 04.01.2024 р. о 19.35 год. в м. Борисполі сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобілів «Hyundai SONATA», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та «КІА Cee'd», д.р.н. [NUMBER] . Постановою Бориспільського міськрайонного суду Київської області у справі №359/607/24 відповідача визнано винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення. 08.01.2024 р. до ПАТ «HACK «ОРАНТА» із заявою звернувся власник пошкодженого транспортного засобу «КІА Cee'd», д.р.н. [NUMBER] , з приводу виплати страхового відшкодування в порядку регресу в зв`язку із дорожньо-транспортною пригодою, яка є страховим випадком відповідно до умов Договору страхування. Оскільки цивільно-правова відповідальність водія автомобіля «Hyundai SONATA», д.р.н. [NUMBER] була застрахована в ПАТ «НАСК «ОРАНТА» за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, ПАТ «НАСК «ОРАНТА» виплатило за даним страховим випадком страхове відшкодування в розмірі фактично завданих збитків, а саме 96820,75 грн. Посилаючись на п. 38.1.1 ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», зазначає, що відповідач зобов`язаний компенсувати позивачу 50% виплаченого страхового відшкодування. Однак відповідач добровільно виплату страхового відшкодування за даним страховим випадком не здійснив, що і стало підставою звернення до суду. Представник позивача в судове засідання не з`явився, про дату, час і місце розгляду справи повідомлений належним чином, в письмовій заяві просить розглядати справу за відсутності представника позивача, не заперечує проти винесення заочного рішення. Відповідач в судове засідання не з`явився, про дату, час і місце розгляду справи повідомлений належним чином, причини неявки суду не повідомив, відзиву не надав, справа розглядається в порядку заочного провадження. В судове засідання сторони не з`явились, про час і місце судового засідання повідомлені. В зв`язку з чим справа розглядається відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України у відсутність учасників справи та без здійснення фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу. Вивчивши матеріали справи, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню. Судом установлено, що постановою Бориспільського міськрайонного суду Київської області від 16.02.2024 р. у справі №359/607/24 [PERSON] було визнано винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накладено стягнення у виді штрафу в розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850,00 грн. Вказана постанова набрала законної сили 24.02.2024 р. Відповідно до цієї постанови суду, 04.01.2024 р. о 19 год. 35 хв. в м. Бориспіль, перехрестя вул. Київський шлях та вул. Лютнева водій [PERSON] , керуючи транспортним засобом «Hyundai SONATA», д.н.з. [NUMBER] , здійснюючи проїзд регульованого перехрестя, всупереч сигналам світлофора не надав перевагу транспортному засобу «КІА Ceed», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , що здійснював поворот ліворуч, попередньо рухаючись у протилежному напрямку, та здійснив з ним зіткнення. В результаті дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень з матеріальним збитками. Своїми діями водій [PERSON] порушив вимоги п.16.1., п.8.7.3.е ПДР України, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП. Відповідно до ч.6 ст.82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. На момент скоєння дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність водія автомобіля «Hyundai SONATA», д.н.з. [NUMBER] , була застрахована ПАТ «HACK «ОРАНТА» на підставі Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії ЕР №217377035 терміном дії з 17.10.2023 р. до 16.10.2024 р., згідно з яким страхова сума за шкоду, заподіяну майну, становить 160000,00 грн, франшиза становить 2500,00 грн. (а.с. 5). В результаті вказаної дорожньо-транспортної пригоди пошкоджено автомобіль «КІА Ceed», д.н.з. [NUMBER] , що підтверджується протоколом огляду транспортного засобу від 12.01.2024 р. з додатком до нього (а.с. 11-13). 08.01.2024 [PERSON] як власник автомобіля «КІА Ceed», д.н.з. [NUMBER] , звернувся до ПАТ «HACK «ОРАНТА» з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду та заявою про страхове відшкодування. (а.с. 10). Згідно зі звітом №32565 про оцінку вартості (розміру) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу, складеного 24.01.2024 р. оцінювачем [PERSON] (ТОВ «СЗУ Україна Консалтинг») на замовлення ПАТ «HACK «ОРАНТА», вартість (розмір) збитків, заподіяних пошкодженням транспортного засобу «КІА Cee'd», р.н. [NUMBER] , внаслідок його пошкодження, за станом на дату оцінки, становить 197071,01 грн. Відповідно до страхового акту №ОЦВ-СП-24-33-136/1 від 19.02.2024 р., ДТП, що мало місце 04.01.2024 р., було визнано страховим випадком, розмір страхового відшкодування власнику транспортного засобу «КІА Cee'd», р.н. [NUMBER] , становить 96820,75 грн. Відповідно до платіжної інструкції від 19.02.2024 р. №9641 суму у розмірі 96820,75 грн було перераховано ПАТ «HACK «ОРАНТА» на користь [PERSON] з призначенням платежу: страхове відшкодування [PERSON] (3180205117) по Дог.№217377035 від 17.10.2023 Без ПДВ. 29.02.2024 р. на адресу відповідача надіслано заяву про компенсацію страхового відшкодування з вимогою компенсувати ПАТ «HACK «ОРАНТА» 50% виплаченого страхового відшкодування, а саме 48410,38 грн. \~ \~ \~ \~Відносини у сфері страхування регулюються Законом України «Про страхування» від 18.11.2021 р. \~ \~ \~ \~Страхування це \~правовідносини щодо захисту страхових інтересів фізичних та юридичних осіб (страховий захист) при страхуванні ризиків, пов`язаних з життям, здоров`ям, працездатністю та пенсійним забезпеченням, з володінням, користуванням і розпорядженням майном, з відшкодуванням страхувальником заподіяної ним шкоди особі або її майну, а також шкоди, заподіяної юридичній особі, у разі настання страхових випадків, визначених договором страхування, за рахунок коштів фондів, що формуються шляхом сплати страхувальниками страхових премій (платежів, внесків), доходів від розміщення коштів таких фондів та інших доходів страховика, отриманих згідно із законодавством (стаття 1 Закону України «Про страхування»). Предметом договору страхування є передача страхувальником за плату ризику, пов`язаного з об`єктом страхування, страховику на умовах, визначених договором страхування або законодавством України. Об`єктом страхування\~можуть бути: життя,\~здоров`я,\~працездатність та/або\~пенсійне забезпечення; майно\~на праві\~володіння,\~користування і\~розпорядження та/або\~можливі збитки\~чи витрати; відповідальність за заподіяну шкоду особі або її майну (стаття 980 ЦК України). Відповідно до статті 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 р. ( в редакції, яка діяла на день\~набрання чинності\~договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (поліс серії ЕР №217377035) обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок ДТП та захисту майнових інтересів страхувальників. Статтею 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що страховим випадком є ДТП, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Пунктом 22.1 статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», передбачено, що у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. \~\~\~\~ \~ \~ \~ \~\~Відповідно до частини першої статті 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. \~ \~ \~ \~Стаття 38 Закону\~України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачає право страховика подати після виплати страхового відшкодування регресний позов до страхувальника за наявності певних умов. \~ \~ \~ \~У випадках, коли деліктні відносини поєднуються з відносинами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, боржником у деліктному зобов`язанні в межах суми страхового відшкодування виступає страховик завдавача шкоди. Цей страховик, хоч і не завдав шкоди, але є зобов`язаним суб`єктом перед потерпілим, якому він виплачує страхове відшкодування замість завдавача шкоди у передбаченому Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~порядку. Після такої виплати деліктне зобов`язання припиняється його належним виконанням страховиком завдавача шкоди замість останнього. За умов, передбачених у статті 38 вказаного Закону, цей страховик набуває право зворотної вимоги (регрес) до завдавача шкоди на суму виплаченого потерпілому страхового відшкодування. \~\~ \~ \~ \~ \~\~Відповідно до статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). \~ \~ \~ \~Відтак, відшкодування шкоди особою, відповідальність якої застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, можливе за умови, що згідно з цим договором або Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у\~страховика не виник обов`язок з виплати страхового відшкодування (зокрема, у випадках, передбачених у статті 37), чи розмір завданої шкоди перевищує ліміт відповідальності страховика. В останньому випадку обсяг відповідальності страхувальника обмежений різницею між фактичним розміром завданої шкоди і сумою страхового відшкодування. \~ \~ \~ \~Покладання обов`язку з відшкодування шкоди\~у межах страхового відшкодування\~на страхувальника, який уклав відповідний договір страхування і сплачує страхові платежі, суперечить меті інституту\~страхування цивільно-правової відповідальності (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). \~ \~ \~ \~Вказаний правовий висновок викладений у Постанові Великої Палати Верховного Суду від 04 липня 2018 року у справі № 755/18006/15-ц (провадження № 14-176цс18). Відповідно до ч. 1, 2 ст. 1166 ЦК України шкода завдана майну фізичної особи відшкодовується в повному обсязі особою яка її завдала. Особа яка завдала шкоди, звільняється від відповідальності якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини. Згідно з ч. 1, 2 ст. 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. У відповідності до ч. 1 ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Статтею 1192 ЦК України передбачено, що якщо інше не встановлено законом, з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Згідно з пунктом 1.1 статті 1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страхувальники - це юридичні особи та дієздатні громадяни, що уклали із страховиками договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю, майну третіх осіб під час експлуатації наземного транспортного засобу. Відповідно до п. 1.7 ст. 1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована. Відповідно до пункту 13.2 ст. 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» розмір страхового платежу за одним внутрішнім договором страхування зменшується на 50 відсотків, за умови, що страхувальником є громадянин України - учасник війни, особа з інвалідністю II групи, особа, яка постраждала внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесена до І або II категорії, пенсіонер, а забезпечений транспортний засіб має робочий об`єм двигуна до 2500 сантиметрів кубічних включно та належить цьому громадянину на праві власності. Зазначена пільга надається за умови особистого керування таким транспортним засобом особою, яка належить до визначених у цьому пункті категорій громадян України, без мети надання платних послуг з перевезення пасажирів або вантажу. Цивільно-правова відповідальність водія автомобіля «Hyundai SONATA», д.н.з. [NUMBER] - [PERSON] , була застрахована ПАТ «HACK «ОРАНТА» на підставі Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії ЕР №217377035 (а.с. 5). При укладені договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії ЕР №217377035 [PERSON] отримав пільгу як учасник війни, передбачену пунктом 13.2 статті 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», яка, як було зазначено вище, надається за умови особистого керування таким транспортним засобом особою, яка належить до визначених у цьому пункті категорій громадян України, без мети надання платних послуг з перевезення пасажирів або вантажу. \~ \~ \~ \~Право на пільгу, передбачене пунктом 13.2 статті 13 вказаного Закону, нерозривно пов`язане з особою [PERSON] . Таке право він отримав у зв`язку з тим, що мав статус учасника війни. Зазначена пільга поширюється виключно на конкретно визначену категорію осіб й покликана сприяти їх соціальному захисту. Пунктом 38-1.1 ст. 38-1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що у разі якщо страховик здійснив страхове відшкодування за шкоду, заподіяну під час використання забезпеченого транспортного засобу, у сфері, що передбачає більше значення коригуючого коефіцієнта, ніж визначено договором страхування, чи з порушенням умов, передбачених пунктом 13.2 статті 13 цього Закону (при укладенні договору страхування із застосуванням такого пункту), то особа, відповідальна за шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, зобов`язана компенсувати страховику 50 відсотків виплаченого страхового відшкодування. \~ \~ \~ \~Аналіз змісту даної норми дає підстави для висновку, що обов`язок винуватця ДТП компенсувати страховику 50 % страхового відшкодування можливий у двох випадках. Це або використання забезпеченого ТЗ, у сфері, що передбачає більше значення коригуючого коефіцієнта, ніж визначено договором страхування, або з порушенням умов, передбачених п.13.2\~ст.13 цього Закону, яка регулює зменшення страхового платежу на 50 % у відношенні страхувальників, які мають статус учасника війни, особи з інвалідністю\~II групи, постраждалого внаслідок Чорнобильської катастрофи I або II категорії,\~пенсіонера. Судом встановлено, що позивачем ПАТ «HACK «ОРАНТА» , як страховиком, сплачено страхове відшкодування на загальну суму 96820,75 грн на користь власника автомобіля «КІА Ceed», д.н.з. [NUMBER] [PERSON] , який було пошкоджено в результаті ДТП, яка сталася з вини [PERSON] . \~ \~ \~ \~На момент вчинення ДТП саме відповідач керував автомобілем «Hyundai SONATA», д.н.з. [NUMBER] , який був застрахований [PERSON] із застосуванням пільги, яка передбачена ст. 13.2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», а тому пільги не можуть бути застосовані до відповідача. \~ \~ \~ \~Факт порушення умов п. 13.2\~ст. 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» надає ПАТ «HACK «ОРАНТА» право вимагати у [PERSON] , як винуватця ДТП, компенсації 50 відсотків сплаченого страховиком страхового відшкодування, у зв`язку із чим законним та обґрунтованим є вимога позивача про стягнення з відповідача на користь позивача суми коштів у розмірі 48410,38 грн., що становить 50% від сплаченої позивачем суми страхової виплати (96820,75 грн. х 50%). Таким чином, оцінюючи належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності, суд дійшов висновку про задоволення позовних вимог в повному обсязі. Враховуючи наявність підстав для задоволення позову, з відповідача підлягають стягненню судові витрати, відповідно до положень ст. 141 ЦПК України. На підставі викладеного та

Outcome: approved