Jurisdiction: civil
Date: 2024-12-24 00:00:00

Позивач ПрАТ « Страхова\~компанія Євроінс\~Україна»звернувся до Червонозаводського районного суду м. Харкова з позовною заявою до відповідача [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Позовна заява обґрунтована тим, що 26.09.2020 року сталася дорожньо-транспортна пригода за участі транспортного засобу марки Volkswagen держаний номерний знак [NUMBER] під керування [PERSON] та транспортного засобу Daewoo державний номерний знак [NUMBER] . Внаслідок вищевказаної ДТП транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Цивільно-правову відповідальність відповідача, [PERSON] на момент ДТП було застраховано ПрАТ « Страхова\~компанія Євроінс\~Україна»за договором страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО4234595 від 28.12.2019 року. Постановою Орджонікідзевського районного суду м. Харкова від 22.10.2020 року [PERSON] визнано винним у вчиненні ДТП та притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП. З заявою про виплату страхового відшкодування звернулося ПрАТ « СК « АСКО ДС» та надало всі необхідні документи. На підставі чого позивачем було виплачено страхове відшкодування у сумі 16\~513,89 грн. Позивач просить стягнути з відповідача на підставі ч. 13.2 ст. 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» 50 відсотків сплачено відшкодування, тобто 8\~256,95 грн, у зв`язку з чим позивач звернувся до суду з наступним позовом. Також позивач просить відшкодувати за рахунок відповідача судові витрати у сумі 3\~028,00 грн, сплачені ним при подачі позову до суду. Щодо територіальної підсудності справи, суд зазначає, що Рішенням Вищої Ради Правосуддя «Про зміну територіальної підсудності судових справ окремих судів Харківської області» за № 399/0/15-23 від 20.04.2023 з 1 травня 2023 року територіальну підсудність судових справ Куп`янського міськрайонного суду Харківської області змінено на Червонозаводський районний суд міста Харкова. Ухвалою Червонозаводського районного суду м. Харкова від 13 вересня 2024 року справу було прийнято в провадження судді Клімової С.В. та призначено справу до судового розгляду. Ухвалою Червонозаводського районного суду м. Харкова від 25 грудня 2024 року було вирішено питання про заочний розгляд справи. В судове засідання представник позивача не з`явився, надавши суду письмову заяву, згідно якої просить суд розглянути справу у його відсутність, підтримав позовні вимоги, які просить суд задовольнити, у разі неявки відповідача просив винести заочне рішення по справі. Відповідач в судове засідання також не з`явився. Направлені на його адресу судові повідомлення повернулися до суду з відмітками « адресат відсутній за вказаною адресою». У відповідності до п. 4 ч. 8 ст. 128 ЦПК України днем вручення судової повістки є день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відсутність особи за адресою місцезнаходження. Крім того відповідно до ч.11\~ст. 128 ЦПК України, судом розміщено оголошення на офіційному веб-сайті судової влади України про виклик відповідача\~до суду, однак останній в судове засідання на вказану в оголошенні дату не з`явився, жодних заперечень проти позову, заяв про розгляд справи без його участі до суду не надіслав, про причини неявки суд не повідомив. Частиною 11\~статті 128 ЦПК України\~передбачено, що з опублікуванням оголошення про виклик відповідач вважається повідомленим про дату, час і місце розгляду справи. Зі згоди представника позивача суд ухвалює рішення при заочному розгляді, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України. Згідно вимог ч. 2 ст. 247 ЦПК України у разі відсутності осіб, які беруть участь у справі, фіксування судового процесу технічними засобами не здійснюється. З`ясувавши думку представника позивача, дослідивши письмові докази судом встановлено наступне. Справа розглядається в порядку спрощеного позовного провадження. Судом встановлені наступні фактичні обставини. Так, судом встановлено, що 26.09.2020 року сталася дорожньо-транспортна пригода за участі транспортного засобу марки Volkswagen держаний номерний знак [NUMBER] під керування [PERSON] та транспортного засобу Daewoo державний номерний знак [NUMBER] . Внаслідок вищевказаної ДТП транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Цивільно-правову відповідальність відповідача, [PERSON] на момент ДТП було застраховано ПрАТ « Страхова\~компанія Євроінс\~Україна»за договором страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО4234595 від 28.12.2019 року. Постановою Орджонікідзевського районного суду м. Харкова від 22.10.2020 року [PERSON] визнано винним у вчиненні ДТП та притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП. З заявою про виплату страхового відшкодування звернулося ПрАТ « СК « АСКО ДС» та надало всі необхідні документи, а саме заяву про виплату страхового відшкодування в порядку суброгації у розмірі 16\~513,89 грн, договір страхування В № 350922 укладеного між ПрАТ « СК « АСКО ДС» та власником ТЗ Daewoo\~державний номерний\~знак [NUMBER] [PERSON] , акт огляду транспортного засобу № 350922 від 18.02.2020 року, заяву про страхове відшкодування. Відповідно до звіту № 02/10/2020А з визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Daewoo Lanos державний номерний знак [NUMBER] вартість відновлювального ремонту автомобіля із виключенням в розрахунку ПДВ, та з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складових, що підлягають заміні складає 22\~936,67 грн. З розрахунку № 33098/21 від 06.10.2021 року суми страхового відшкодування вбачається, що сума відшкодування становить 16\~513,89 грн. Виплата коштів підтверджується платіжної інструкцією № 12182 від 13.10.2021. З копії претензії вих.№ 33098/ІНС від 17.01.2024 р. вбачається, що Приватне акціонерне товариство «Страхова компанія «Євроінс Україна» зверталось до [PERSON] з вимогою компенсувати в порядку регресу витрати в розмірі 8\~256,95 грн, однак відповідачем в досудовому порядку збитки внаслідок дорожньо-транспортної пригоди відшкодовані не були. Зазначені цивільно-правові відносини регулюються наступними законодавчими актами. Згідно\~ст. 15 ЦК України\~кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення.\~ Відповідно до ч. 4\~ст.82 ЦПК України, обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 року № 1961-IV\~(далі\~Закон № 1961-IV), регулює відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України. За ч.1\~ст.1188 ЦК України\~шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: 1) шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою; 2) за наявності вини лише особи, якій завдано шкоди, вона їй не відшкодовується; 3) за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення. Згідно із\~ст.29 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у зв`язку із пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованому у порядку встановленому законодавством. При цьому регрес регулюється загальними нормами цивільного права (зокрема,\~ст. 1191 ЦК України), а також\~ст.38 Закону № 1961-IV. Регрес - це право, що виникає в особи внаслідок платежу. Право регресу - це право зворотної вимоги, що виникає у страховика (регредієнта) до винної особи (регресату) на тій основі, що страховик попередньо провів виконання за страховим зобов`язанням, виплативши страхове відшкодування страхувальникові, тобто право регресу виникає з моменту сплати за третю особу. Таким чином, регрес - це нове право, що виникає в особи внаслідок здійснення платежу. Право регресу - це право зворотної вимоги страховика до регресату через те, що страховик виконав обов`язок за страховим зобов`язанням. Таким чином, до даних правовідносин підлягають застосуванню норми матеріального права про право на звернення до відповідача з регресним позовом. У відповідності до вимог\~ст.27 Закону України "Про страхування"\~та\~ст.993 ЦК України\~до позивача, який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги до особи, відповідальної за заподіяний збиток, тобто право вимоги до відповідача. Згідно із\~ст.38 цього ж Закону, позивач після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду. Згідно із\~ст. 11 ЦК України\~цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства. Таким актом, у вказаному випадку, є\~ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який містить спеціальні норми щодо регулювання вказаних правовідносин. Положеннями п. п. 1.3, 1.7, 1.8\~ст. 1 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~визначено, що потерпілі - треті юридичні та фізичні особи, життю, здоров`ю та/або майну яких внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобом заподіяна шкода, цивільно-правову відповідальність за яку несе власник цього транспортного засобу; забезпечений транспортний засіб - наземний транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або, залежно від умов договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, будь-який наземний транспортний засіб, який експлуатується особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, на законних підставах; страховий поліс - єдина форма внутрішнього договору страхування, яка посвідчує укладення такого договору. Статтею 6 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Відповідно до п. 22.1 ст.22 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно з п. 36.1\~ст. 36 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~страховик,

Outcome: approved