Jurisdiction: civil
Date: 2024-11-28 00:00:00

Представник позивача звернулася до суду з вищевказаним позовом, який в подальшому був уточнений, та свої вимоги обґрунтовує тим, що 24.10.2023 року в Сумському районі Сумської області на перехресті автодороги Н-12 Суми-Полтава та автодороги О-191515 Суми - Старе Село сталася дорожньо-транспортна пригода за участі [PERSON] , який керував належним йому на праві власності транспортним засобом «Рено Меган», д.н.з. [NUMBER] та [PERSON] , який керував транспортним засобом «ВАЗ 21121», д.н.з. [NUMBER] , що належить на праві власності [PERSON] . Внаслідок ДТП транспортні засоби зазнали механічні пошкодження. За наслідками цієї події 24.10.2023 року відносно [PERSON] було складено протокол про адміністративне правопорушення серії ААД №009848 за ст. 124 КУпАП та винесено постанову про адміністративне правопорушення серії ЕАТ №8003343 за частиною 1 ст. 126 КУпАП - відсутність у водія поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Постановою Сумського районного суду Сумської області від 21. 11.2023 року у справі №587/3114/23, яка набрала законної сили 02.12.2023 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП - порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів та накладено на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу. Вартість робіт, необхідних для відновлення транспортного засобу «Рено Меган» (в тому числі вартість деталей) згідно рахунку-фактури складає 334450, 00 гривень. На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу не була застрахована. З повідомленням про ДТП, що відбулася 24.10.2023 року, та заявою на виплату до МТСБУ ні [PERSON] , ні [PERSON] не зверталися. Зазначає, що відповідно до ст. 29 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» вартість ремонтно-відновлювальних робіт без урахування коефіцієнта фізичного зносу, що складає 152101,64 грн, а також плата за послуги стоянки в розмірі 4950 грн, підлягають стягненню з МТСБУ. А тому просить суд стягнути з МТСБУ на користь [PERSON] 157051,64 грн, а також судові витрати по справі. У судове засідання сторони не з`явилися, від представника позивача надійшла заява про розгляд справи без її участі позовні вимоги підтримує та просить задовольнити. Від відповідача МТСБУ у матеріалах справи є відзив на позовну заяву, в якому представник просить відмовити у задоволенні позовних вимог в повному обсязі та розподілити судові витрати відповідно до ст. 141 ЦПК України, а також стягнути з позивача судові витрати, які планує понести МТСБУ у зв`язку з розглядом справи у розмірі 2000 грн (а.с. 70-71). Третя особа [PERSON] про час та місце розгляду справи був повідомлений, заяв або клопотань від нього не надходило. Відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України, у зв`язку з неявкою в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у справі, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалося. Дослідивши матеріали справи, суд вважає, що позов підлягає задоволенню, зважаючи на таке. Судом встановлено, що постановою Сумського районного суду Сумської області від 21.11.2023 року у справі №587/3114/23, яка набрала законної сили 02.12.2023 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено на нього адміністративне стягнення у вигляді штрафу. З копії постанови вбачається, що відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення серії ААД №009848 від 24.10.2024 - 24.10.2023 року о 08 год 20 хв. в Сумській області, Сумський район на а/д О-191512 водій [PERSON] керував транспортним засобом «ВАЗ 21121», д.н.з. [NUMBER] , рухаючись до другорядній дорозі, під`їжджаючи до головної а/д Н-12 Суми-Полтава обхід м. Суми, під час проїзду нерегульованого перехрестя не надав переваги в русі т.з. «Рено Меган» д.н.з. [NUMBER] , який рухався головною дорогою, внаслідок чого скоїв ДТП, під час якої автомобілі зазнали механічні пошкодження (а.с. 10). На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу [PERSON] не була застрахована, що підтверджується копією постанови про накладення адміністративного стягнення за ч. 1 ст. 126 КУпАП серії ЕАТ №8003343 від 24.10.2023 року (а.с. 11 зв.б.). Згідно із рахунком-фактурою №КАП-000010 від 05 лютого 2024 року вартість робіт, необхідних для відновлення транспортного засобу «Рено Меган» д.н. [NUMBER] (в тому числі вартість деталей) складає 334450, 00 гривень (а.с. 13 зв.б.). Вартість послуг стоянки складає 4950,00 гривень, що підтверджується рахунком- фактурою №КМД-000114 від 28 червня 2024 року, виписаним ФОП [PERSON] (а.с. 139). Відповідно до листа МТСБУ №3-01б/9476 від 11.03.2024 з повідомленням про ДТП, що відбулася 24.10.2023 року, та заявою на виплату до МТСБУ ні [PERSON] , ні [PERSON] не зверталися (а.с. 9 зв.б.). За клопотанням представника позивача на підставі ухвали суду провідним судовим експертом сектору економічних та товарознавчих досліджень Сумського відділення Національного наукового центру «Інститут судових експертиз ім. засл. проф. М.С. Бокаріуса» Строкаліс Г.М. було проведено судову транспортно-товарознавчу експертизу, за результатами якої складено висновок №615 від 05.08.2024 року, відповідно до якого ринкова вартість автомобіля «Рено Меган», 2009 року випуску, д.н. [NUMBER] станом на 24 жовтня 2023 року до настання ДТП складає 213251,80 грн, ринкова вартість станом на 24 жовтня 2023 року після настання ДТП складає 61150,16 грн, повна вартість відновлювального ремонту (без урахування коефіцієнта фізичного зносу) станом на 24 жовтня 2023 року складає 354507,98 грн, вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу складників, що підлягають заміні, станом на 24 жовтня 2023 року складає 152101,64 грн (а.с. 109-126). Нормами ст. 11 ЦК України передбачено, що цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства. Відповідно до ст. 15, 16 ЦК України кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Способом захисту цивільних прав та інтересів є відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди. Положеннями статті 22 ЦК України передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі. Відповідно до ч. 1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Якщо інше не встановлено законом, з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі (ст. 1192 ЦК України). Згідно із пп. а) та г) п. 41.1. ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння: транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі; особами, на яких поширюється дія пункту 13.1 статті 13 цього Закону. Згідно із п. 13.1. ст. 13 зазначеного Закону учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності та особи з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, особи з інвалідністю I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю I групи, у її присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом. Як вбачається з копії посвідчення учасника бойових дій серії [NUMBER] , яке було видано 30.08.2023 р., тобто до моменту ДТП, яке сталося 24.10.2023, водій транспортного засобу «ВАЗ 21121» д.н.з. [NUMBER] [PERSON] є учасником бойових дій (а.с. 44 зв.б.). А тому з огляду на п. 13.1. ст. 13 Закону «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» [PERSON] на момент ДТП був звільнений від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України, а відшкодування збитків від ДТП, винуватцем якої він був, проводиться МТСБУ у порядку, визначеному Законом. Статтею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки.Отже, якщо пошкоджений транспортний засіб не може бути відновлено або вартість його відновлювального ремонту з урахуванням зношеності та втрати товарної вартості перевищує його ринкову вартість на момент пошкодження, розмір шкоди визначається за ринковою вартістю транспортного засобу на момент пошкодження. З 01 липня 2022 року розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів встановлено Постановою правління Національного Банку України «Про розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 30 травня 2022 року № 109. Розмір виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, на одного потерпілого складає 160000 грн. З урахуванням наведеного з відповідача на користь позивача підлягає стягненню повна вартість відновлювального ремонту (з урахування коефіцієнта фізичного зносу) та плата за послуги стоянки в розмірі 157051,64 грн. На підставі ст. 141 ЦПК України суд вважає за необхідне стягнути з відповідача на користь позивача 1571 грн. 00 коп. судового збору. На підставі вищевикладеного,

Outcome: approved