Jurisdiction: civil
Date: 2024-11-27 00:00:00

Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду з позовом до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з регламентною виплатою, мотивуючи його тим, що 20\~ червня 2022 року о 13-ій годині 10\~хвилин\~ водій [PERSON] \~ керуючи автомобілем ВАЗ 2107,\~ номерний\~ знак [NUMBER] у\~ м. Києві по\~ вул. Шепелєва, поблизу будинку 8 не\~ вибрав безпечну\~ швидкість,\~ не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого здійснив наїзд на припаркований\~ транспортний\~ засіб марки «Ford\~Transit»,\~ номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] ,\~ який\~ в\~ свою чергу відкинуло на автомобіль «Nissan\~Qushqai»,\~ номерний знак [NUMBER] , який\~ був\~ припаркований позаду. Постановою Солом`янського районного суду м. Києва від 06 вересня 2022 року\~ відповідача [PERSON] \~ було визнано винним у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та притягнуто до\~ відповідальності. Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу «Ford\~Transit» [PERSON] була застрахована за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №ЕР-206093156,\~і тому йому позивачем було виплачене страхове відшкодування в сумі 65\~398 гривень 25 копійок, а також відшкодовані збитки ТОВ «Незалежна експертна компанія»\~на суму 1403 гривні. Відповідальність відповідача на час настання страхового випадку не була застрахована. Оскільки вирішити спір з відповідачем в добровільному порядку не вдається, позивач змушений звернутися до суду з позовом та просив стягнути з відповідача\~66 801 гривня 25 копійок витрат\~ пов`язаних з\~ регламентною\~ виплатою в\~ порядку\~ регресу, а також судові витрати. Ухвалою судді Солом`янського районного суду м. Києва від 11 липня 2024 року справу передано за підсудністю до Могилів-Подільського міськрайонного суду Вінницької області. Ухвалою судді Могилів-Подільського міськрайонного суду Вінницької області від 04.10.2024 року справу передано за підсудністю до Мурованокуриловецького районного суду Вінницької області. 30.10.2024 справа надійшла до суду. Ухвалою Мурованокуриловецького районного суду від 04.11.2024 року позовну заяву було прийнято до розгляду судом та відкрито провадження у справі. Розгляд\~ справи\~ вирішено проводити за правилами спрощеного позовного провадження з викликом сторін. Перше судове засідання призначено на 28.11.2024 (а.с.58). В перше\~судове засідання\~ представник\~позивачане з`явився, у позовній заяві просив розглянути справу без участі позивача та його представника, не заперечив проти заочного розгляду справи (зворот а.с.3). Відповідач в перше судове засідання не з`явився, відзиву до суду не подав, судова повістка з копією ухвали від 04.11.2024 та матеріалами позовної заяви, які направлялися за його зареєстрованим та фактичним місцем проживання повернулися до суду без вручення з відміткою, що адресат відсутній за вказаною адресою (а.с.60-61,62). Відповідно до положень п. 4 ч. 8\~ст. 128 ЦПК України, відповідач вважається таким, що належним чином повідомлений про дату, час та місце розгляду справи. Суд вважав можливим розглянути справу у відсутності відповідача по наявних у справі доказах про взаємовідносини сторін та ухвалити заочне рішення на підставі ст.ст. 280-282 ЦПК України. Відповідно до ч. 2\~ст. 247 ЦПК України, фіксування судового засідання технічними засобами не здійснювалося, оскільки сторони не з`явилися у судове засідання. Дослідивши письмові докази у справі, всебічно і повно з`ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об`єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд прийшов до висновку, що позов підлягає до задоволення з наступних підстав. Так, 20\~ червня 2022 року о 13-ій годині 10\~ хвилин [PERSON] керуючи\~ транспортним\~ засобом\~ марки «ВАЗ 2107»,\~ номерний\~ знак [NUMBER] в\~ м. Києві\~ по\~ вул. Шепелєва, 8, не вибрав безпечну швидкість, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого здійснив наїзд на припаркований транспортний засіб марки «Ford\~Transit», д.н.з. [NUMBER] , який в свою чергу відкинуло на автомобіль марки «Nissan\~Qushqai», д.н.з. [NUMBER] , який був припаркований позаду. Вищевказані дії\~ відповідача, які\~ полягали\~ у\~ порушенні п. 12.1 та\~ п. 13.1 ПДР України, призвели до механічних пошкоджень транспортних засобів з матеріальними збитками. Зазначені обставини підтверджуються постановою Солом`янського районного суду м. Києва № 760/8179/22 від 06 вересня 2022 року, що набрала законної сили 16 вересня 2022 року,\~якою [PERSON] притягнуто до адміністративної відповідальності за\~ст. 124 КУпАП\~та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі\~850 гривень (а.с.8). Повідомлення\~ про дорожньо-транспортну\~ пригоду (а.с.12) надійшло\~ від\~ [PERSON] 20 червня 2022 року у якому він зазначив, що\~ його транспортний засіб «Ford\~Transit», д.н.з. [NUMBER] , був застрахований згідно Полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № ЕР-206093156 від 29 вересня 2021 року. Цивільно-правова відповідальність власника автомобіля «ВАЗ-2107», державний номерний знак [NUMBER] , не була застрахована (а.с.9). Як\~ вбачається\~ із звіту про оцінку вартості відновлюваного ремонту «Ford\~Transit», д.н.з. [NUMBER] \~вартість відновлювального ремонту ТЗ (з урахуванням фізичного зносу) без ПДВ станом на 04 липня 2022 року складає 65\~398 гривень 25 копійок. (а.с.19-25). На\~ підставі\~ заяви\~ [PERSON] \~ поданої\~ до Моторного (транспортного) страхового бюро України, наказом МТСБУ № 3/9267 від 05 жовтня 2022 року йому сплачено на\~ рахунок 65\~398 гривень 25 копійок страхового відшкодування (а.с.10,11,39). Крім того,\~ для здійснення робіт, спрямованих на встановлення регламентної виплати\~ МТСБУ 08 липня 2022 року сплатило 1403 гривні ТОВ «Незалежна Експертна Компанія» як оплату послуг (аваркома) експерта по справі №84804, згідно рахунка №127 від 05.07.2022 (зворот а.с. 39). Таким чином, загальна сума понесених МТСБУ витрат складає 66\~801 гривня 25 копійок. 07 жовтня 2022 року позивачем\~ було\~ направлено\~ на\~ адресу [PERSON] претензією № 84804/36/АК та запропоновано в добровільному порядку відшкодувати МТСБУ зазначені витрати та сплатити на рахунок МТСБУ суму боргу у розмірі 66\~801 гривня 25 копійок, проте вказана вимога залишилась без задоволення (а.с.40). Частиною першою\~статті 1166 ЦК України\~визначено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку (ст. 1187 ЦК України).\~Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою (пункт 1 частини першої\~статті 1188 ЦК України). Таким чином, цивільне законодавство в деліктних зобов`язаннях передбачає презумпцію вини завдавача шкоди. Якщо в процесі розгляду справи зазначена презумпція не спростована, то вона є юридичною підставою для висновку про наявність вини заподіювача шкоди. Відповідно до\~ст. 979 ЦК України, за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. До сфери обов`язкового страхування належить цивільно-правова відповідальність власників наземних транспортних засобів згідно зі спеціальним\~Законом України від 1 липня 2004 року № 1961-IV «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~(далі - Закон № 1961-IV). Метою здійснення обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності\~Закон № 1961-IV\~(стаття 3) визначає забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок ДТП, а також захист майнових інтересів страхувальників. Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (стаття 5 Закону № 1961-IV). Згідно зі\~статтею 6 Закону № 1961-IV\~страховим випадком є ДТП, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. За змістом\~Закону № 1961-IV\~(статті 9, 22-31, 35, 36) настання страхового випадку (скоєння ДТП) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов`язана зі смертю потерпілого. Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на його отримання, подає страховику заяву про страхове відшкодування. Таке відшкодування повинне відповідати розміру оціненої шкоди, але якщо розмір заподіяної шкоди перевищує страхову суму, розмір страхової виплати за таку шкоду обмежується зазначеною страховою сумою. Відповідно до пп. а п.\~41.1\~ст.41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів Фонду захисту потерпілих, відшкодовує шкоду на умовах визначених Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував цивільно-правову відповідальність. Право на отримання відшкодування від МТСБУ (за рахунок коштів Фонду захисту потерпілих) мають потерпілі в дорожньо-транспортній пригоді особи, відповідальність яких була застрахована на дату дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до положень\~ст. 38 Закону № 1961-IV, страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника або водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду: якщо він не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім учасників бойових дій, постраждалих учасників Революції Гідності та осіб з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, осіб з інвалідністю I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також осіб, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю I групи. Частиною першою\~статті 1191 ЦК України\~передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до ст.ст.\~12,\~81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених Кодексом. Доказування не може ґрунтуватись на припущеннях. Відомостей про те, що [PERSON] \~відноситься до осіб зазначених у пункті 13.1 статті 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», матеріали справи не містять. Положеннями ч.\~6\~ст.82 ЦПК України\~закріплено, що постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Таким чином, оскільки ДТП сталася з вини відповідача, цивільно-правова відповідальність якого не була застрахована, а завдані збитки [PERSON] були відшкодовані МТСБУ в порядку\~ст.\~41 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", тому з відповідача необхідно стягнути на користь позивача у порядку регресу 65 398 грн 25 коп страхового відшкодування та 1403 грн витрат за послуги експерта., а всього 66 801 гривня 25 копійок. У зв`язку з тим, що позов задоволено повністю, відповідно до\~ст. 141 ЦПК України\~з відповідача на користь позивача слід стягнути 3028 гривень судових витрат. \~ \~ \~ \~На підставі викладеного та

Outcome: approved