Jurisdiction: civil
Date: 2024-11-04 00:00:00

Представник ПрАТ «СК «Євроінс Україна» звернулась до суду з вищевказаним позовом, мотивуючи свої вимоги тим, що 02 червня 2021 року між ПрАТ «СК «Євроінс Україна» і [PERSON] укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів у формі полісу № АР/1854171 зі строком дії з 03 червня 2021 року до 02 червня 2022 року з лімітом відповідальності страхової компанії за шкоду, заподіяну майну 130\~000 грн., а також розміром франшизи 2\~600 грн. Відповідно до вказаного полісу забезпеченим транспортним засобом є автомобіль «Skoda», державний реєстраційний номер [NUMBER] . 07 серпня 2021 року о 19 годині 10 хвилин у м.Дніпрі на перехресті пр. Олександра Поля з вул. Ульянова відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю забезпеченого транспортного засобу під керуванням відповідача. Постановою Кіровського районного суду м. Дніпропетровська від 17 вересня 2021 року у справі № 203/3700/21 відповідача визнано винним у вчиненні вищезазначеного адміністративного правопорушення, а в результаті дорожньо-транспортної пригоди було пошкоджено транспортний засіб «Volkswagen», державний реєстраційний номер [NUMBER] . Враховуючи, що цивільно-правова відповідальність водія забезпеченого транспортного засобу (винуватця дорожньо-транспортної пригоди) була застрахована ПрАТ «СК «Євроінс Україна» згідно полісу № АР/1854171, власник пошкодженого транспортного засобу «Volkswagen», державний реєстраційний номер [NUMBER] , звернувся до ПрАТ «СК «Євроінс Україна» з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду та заявою про страхове відшкодування. 20 вересня 2021 року ПрАТ «СК «Євроінс Україна» складено розрахунок страхового відшкодування та 06 жовтня 2021 року страховий акт у справі № 40499/21 на суму 127\~400 грн. (ліміт відповідальності 130\~000 грн. мінус франшиза 2\~600 грн.). 06 жовтня 2021 року позивач здійснив виплату страхового відшкодування на користь власника пошкодженого транспортного засобу в розмірі 127\~400 грн. Відповідно до умов полісу № АР/1854171 страхувальнику була надана пільга на страховий платіж у розмірі 50% на підставі наданого ним пенсійного посвідчення, проте на момент дорожньо-транспортної пригоди забезпеченим транспортним засобом керувала інша особа, у зв`язку з чим, на підставі п. 38-1.1 ст. 38-1 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» відповідач має компенсувати позивачу 50% виплаченого ним страхового відшкодування в розмірі 63\~700 грн. У зв`язку з вищезазначеним представник позивача звернулась до суду з цією позовною заявою, в якій просила стягнути з відповідача на користь ПрАТ «СК «Євроінс Україна» матеріальну шкоду в порядку регресу в розмірі 63\~700 грн. та судовий збір у розмірі 3\~028 грн. 26 серпня 2024 року ухвалою судді Ленінського районного суду м. Дніпропетровська прийнято до свого провадження зазначену цивільну справу та відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін. Представник позивача у судове засідання не з`явилась, у позовній заяві просила розглядати справу за правилами спрощеного провадження без виклику сторін. Відповідач у судове засідання не з`явився з невідомих суду причин, хоча відповідно до ст.ст.128, 130 ЦПК України про день та час розгляду справи повідомлявся належним чином, також шляхом оприлюднення повідомлення про виклик до суду на офіційному веб-сайті Ленінського районного суду м. Дніпропетровська, однак заперечень проти позову суду не представив, а тому суд вважає за можливе розгляд справи проводити за відсутності відповідача на підставі наявних у справі доказів із винесенням заочного рішення. 05 листопада 2024 року ухвалою Ленінського районного суду м. Дніпропетровська було вирішено питання про заочний розгляд справи. За таких обставин, суд розглянув справу у відсутності учасників справи за правилами спрощеного позовного провадження з можливістю ухвалення заочного рішення відповідно до ст.280 ЦПК України, оскільки відповідач належним чином повідомлений про дату, час і місце судового засідання, не з`явився в судове засідання без повідомлення причин, відзиву не подав. Враховуючи, що сторони у судове засідання не з`явились, відповідно до вимог ч. 2 ст. 247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось. Дослідивши письмові матеріали справи, вивчивши повно та всебічно обставини справи в їх сукупності, оцінивши надані докази, виходячи зі свого внутрішнього переконання, суд дійшов таких висновків. Статтею 263 ЦПК України передбачено, що судове рішення повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права із дотриманням норм процесуального права. Судове рішення має відповідати завданню цивільного судочинства, визначеному цим Кодексом. Обґрунтованим є рішення, ухвалене на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин, на які сторони посилаються як на підставу своїх вимог і заперечень, підтверджених тими доказами, які були досліджені у судовому засіданні. Судом встановлено, що цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу «Skoda Octavia Tour», державний номерний знак [NUMBER] , на момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди була застрахована ПрАТ «СК «Євроінс Україна» за полісом ОСЦПВВНТЗ № АР/1854171 від 03 червня 2021 року, а страхувальником зазначено [PERSON] (а. с. 6). Матеріалами справи підтверджено, що постановою Кіровського районного суду м.Дніпропетровська від 17 вересня 2021 року, яка набрала законної сили 28 вересня 2021 року, визнано [PERSON] винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та накладено на нього адміністративне стягнення у виді штрафу (а. с. 9). Зі змісту вказаної постанови судом встановлено, що водій [PERSON] 07 серпня 2021 року о 19 годині 10 хвилин у м. Дніпрі на регульованому світлофором перехресті пр. Олександра Поля з вул. Ульянова, керуючи транспортним засобом «Skoda», державний номерний знак [NUMBER] , виконував проїзд перехрестя на включений у його напрямку забороняючий рух «червоний» сигнал світлофора, внаслідок чого вчинив зіткнення з автомобілем «Volkswagen», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . Внаслідок ДТП пошкоджені автомобілі, пасажирам [PERSON] та [PERSON] спричинені тілесні ушкодження, чим завдано збитків. Вказаними діями водія [PERSON] було порушено п.п.8.7.3 «е», 16.8 Правил дорожнього руху, за що передбачена відповідальність за ст. 124 КУпАП. Відповідно до ч. 4\~ст.\~82\~ЦПК України обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Таким чином, вина відповідача в дорожньо-транспортній пригоді доказуванню не підлягає. Також судом встановлено, що 11 серпня 2021 року [PERSON] , який керував транспортним засобом «Volkswagen Passat», державний номерний знак [NUMBER] , було повідомлено ПрАТ «СК «Євроінс Україна» про дорожньо-транспортну пригоду, що сталась 07 серпня 2021 року за його участі та участі відповідача, разом з його заявою про страхове відшкодування (а. с. 11-13). Відповідно до страхового акту № 40499/21 від 06 жовтня 2021 року, розмір страхового відшкодування, що підлягає виплаті потерпілому [PERSON] становить 127\~400 грн. (а. с. 27). Матеріалами справи підтверджено, що згідно платіжної інструкції АТ «Укрексімбанк» №12020 від 06 жовтня 2021 року ПрАТ «СК «Євроінс Україна» на розрахунковий рахунок [PERSON] було перераховано страхове відшкодування в розмірі 127\~400 грн. згідно акту №40499/21 від 06 жовтня 2021 року (а. с. 28). Згідно із ст. 11 ЦК України цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства. Таким актом, у вказаному випадку, є ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який містить спеціальні норми щодо регулювання вказаних правовідносин. Положеннями п. п. 1.3, 1.7, 1.8 ст. 1 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що потерпілі - треті юридичні та фізичні особи, життю, здоров`ю та/або майну яких внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобом заподіяна шкода, цивільно-правову відповідальність за яку несе власник цього транспортного засобу; забезпечений транспортний засіб - наземний транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або, залежно від умов договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, будь-який наземний транспортний засіб, який експлуатується особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, на законних підставах; страховий поліс - єдина форма внутрішнього договору страхування, яка посвідчує укладення такого договору. Статтею 6 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Відповідно до п. 22.1\~ст.\~22\~ЗУ «Про\~обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно з п. 36.1 ст. 36 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик,

Outcome: approved