Jurisdiction: civil
Date: 2024-10-31 00:00:00

Позивач [PERSON] звернувся до Крюківського районного суду м. Кременчука Полтавської області із позовною заявою, де просив стягнути на його користь з відповідача [PERSON] завдану майнову шкоду у розмірі 38775 грн. 25 коп., розмір франшизи 1500 грн., моральну шкоду у сумі 50000 грн., 4950 грн. витрат з оплати послуг експерта, 1984 грн. 80 коп. витрат, пов`язаних з оплатою судового збору та 20000 грн. витрат на професійну правничу допомогу. Позовна заява обґрунтована тим, що 21.08.2021 близько 9.50 год. в районі перехрестя вул. Миколи Кучми та вул. Велика Набережна в м. Кременчуці сталася дорожньо-транспортна пригода за участі його, водія [PERSON] , та водія [PERSON] , винуватцем якої судовим рішенням визнано відповідача [PERSON] . Внаслідок ДТП належний йому, [PERSON] , автомобіль «Ford Focus», днз. [NUMBER] , отримав механічні пошкодження. Вартість матеріального збитку за висновком експерта дорівнює 268266,65 грн.\~Вартість залишків\~після пошкодження автомобіля склала 100991,40 грн. За проведення експертизи ним було сплачено 4950 грн. Вказав, що АТ «СГ «ТАС» за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземного транспортного засобу АР 9382895, укладеним із [PERSON] , йому, позивачу, було сплачено 128500 грн. Частина матеріальної шкоди у розмірі 38775,25 та розмір франшизи у сумі 1500 грн. залишається невідшкодованою. Крім майнової шкоди, вважає позивач, йому була завдана і моральна шкода, яка полягає у душевних стражданнях, яких він зазнав у зв`язку із пошкодженням належного йому транспортного засобу. Після пригоди автомобіль став непридатним для користування, що створило для нього додаткові незручності у повсякденному житті, тривалий час він не мав змоги користуватися ним. Ті життєві питання, які він міг вирішити за допомогою автомобіля, він змушений був вирішувати за допомогою громадського транспорту, що порушило його встановлений уклад життя. Відповідач під час тривалого розгляду справи про адміністративне правопорушення не визнавав себе винним, не зважаючи на очевидність його винних дій, а тому все це його, [PERSON] , дуже пригнічувало, він отримав душевну травму, втратив душевний спокій. Завдану моральну шкоду оцінює у 50000 грн., що, на його думку, відповідатиме вимогам розумності і справедливості. Відповідачем [PERSON] подано відзив на позовну заяву, де він вказав, що з позовними вимогами не погоджується. Дійсно, постановою Крюківського районного суду м. Кременчука від 28.03.2022 його, [PERSON] , визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.ст.24 КУпАП. Проте, з висновків комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи, що була проведена у справі про притягнення його до адміністративної відповідальності, вбачається. що дії водія [PERSON] також не відповідають вимогам ПДР. Тобто, у дорожньо-транспортній пригоді є вина обох водіїв, у тому числі і позивача [PERSON] . Звернув увагу суду, що, на його думку, страхове відшкодування [PERSON] виплачено страховою компанією без врахування ліміту відшкодування, встановленого договором про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності. Вважає, що слід відмовити у задоволенні позову [PERSON] , оскільки його вимоги безпідставні. Представник позивача адвокат Скляров М.М. у судовому засіданні позовні вимоги підтримав у повному обсязі з підстав та мотивів, викладених у позові, просив їх задовольнити. Додатково просив звернути увагу суду на те, що небезпечну ситуацію створив саме [PERSON] , а [PERSON] мав перевагу у русі. Винуватість [PERSON] у адміністративному правопорушенні, передбаченому ст.. 124 КУпАП, внаслідок якого завдано шкоди позивачеві, встановлена судовим рішенням, а [PERSON] винуватим судом не визнавався. Представники відповідача [PERSON] адвокати Дворник О.В. та Сенніков А.Б. позовних вимог [PERSON] не визнали, у задоволенні позову просили відмовити. Вказали, що у ДТП є взаємна вина водіїв (50/50), а тому підстав для задоволення позову немає. Враховуючи, що згідно експертного висновку вартість\~всього матеріального\~збитку дорівнює 268266,65\~грн.,\~а вартість\~залишків становить\~100991,40\~грн.,\~завдана [PERSON] \~шкода становить\~167275,64\~грн. (268266,65 грн. -100991,40 грн). З врахуванням взаємної вини як позивача, так і відповідача у ДТП, завдана [PERSON] позивачу шкода становить 50%, тобто 83637,82 грн., при цьому вона повністю покривається виплаченими страховими виплатами. Розмір моральної шкоди вважають значено завищеним. Представник третьої особи АТ "СГ "ТАС" у судове засідання не з"явився, про день та час слухання справи повідомлявся належним чином. Суд, вислухавши сторони, вивчивши матеріали справи, дослідивши і оцінивши наявні у справі докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому їх дослідженні, приходить до наступних висновків. Кожна сторона\~повинна довести\~обставини,\~які мають\~значення для\~справи і\~на які\~вона посилається,\~як на\~підставу своїх\~вимог або\~заперечень,\~крім випадків,\~встановлених цим\~Кодексом (частина\~третя статті\~12\~ЦПК України).\~Обставини,\~встановлені рішенням\~суду у\~господарській,\~цивільній або\~адміністративній справі,\~що набрало\~законної сили,\~не доказуються\~при розгляді\~іншої справи,\~у якій\~беруть участь\~ті самі\~особи або\~особа,\~щодо якої\~встановлено ці\~обставини,\~якщо інше\~не встановлено\~законом (частина\~четверта статті\~82\~ЦПК України).В силу ч.6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Згідно з правовим висновком, що міститься у постанові ВС від 18 квітня 2018 року у справі №\~753/11000/14-ц\~преюдиційно встановлені\~факти не\~підлягають доказуванню,\~оскільки їх\~істинність вже\~встановлено у\~рішенні і\~немає необхідності\~встановлювати їх\~знову,\~тобто піддавати\~сумніву стабільність\~судового акта,\~який набрав\~законної сили;\~суть преюдиції\~полягає в\~неприпустимості повторного\~розгляду судом\~одного й\~того ж\~питання між\~тими ж\~сторонами. Для спростування преюдиційних обставин, встановлених в іншій справі, учасник адміністративної справи, який ці обставини заперечує, має подати суду належні та допустимі докази, які суд оцінює в загальному порядку. Як встановлено\~судом,\~постановою Крюківського\~районного суду\~м.\~Кременчука Полтавської\~області від\~28.03.2022\~у справі\~про адміністративне\~правопорушення №\~537/4549/21\~визнано винним\~ [PERSON] \~у вчинені\~правопорушення,\~передбаченого ст.\~124\~КУпАП,\~провадження у\~адміністративній справі\~відносно [PERSON] \~закрито на\~підставі ч.1\~п.7\~ст.247\~КУпАП у\~зв`язку із\~закінченням на\~момент розгляду\~справи про\~адміністративне правопорушення\~строків,\~передбачених ст.38\~КУпАП.\~Згідно з\~постановою судді\~Манько Є.В.\~визнаний винуватим\~в тому,\~що він\~21\~серпня 2021\~року о\~09\~год.\~50\~хв.,\~керуючи автомобілем\~«Nissan\~Rogue»,\~д.н.з.\~ [NUMBER] ,\~на нерегульованому\~перехресті вулиць\~Миколи Кучми\~та Великої\~Набережної в\~м.\~Кременчук Полтавської\~області,\~в порушення\~п.10.1\~та 16.11\~Правил дорожнього\~руху України,\~не надав\~перевагу в\~русі транспортному\~засобу «Ford\~Focus»,\~днз.\~ [NUMBER] ,\~під керуванням\~водія [PERSON] ,\~який рухався\~по головній\~дорозі та\~допустив з\~ним зіткнення.\~Внаслідок ДТП\~транспортні засоби\~отримали механічні\~пошкодження.\~Постановою Полтавського\~апеляційного суду\~від 28.04.2022\~постанова судді\~Крюківського районного\~суду м.\~Кременчук Полтавської\~області від\~28.03.2022\~щодо [PERSON] \~залишена без\~змін.\~Отже,\~винуватість водія [PERSON] у ДТП, внаслідок якої пошкоджено транспортний засіб, належний позивачеві [PERSON] , встановлена судовим рішенням, яке набрало законної сили. Майну позивача було заподіяно шкоду саме неправомірними діями відповідача, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок. Як вбачається із матеріалів справи по відношенню до [PERSON] , який керував автомобілем марки «Ford Focus», д.н.з. [NUMBER] , протокол про адміністративне правопорушення не складався. З висновку експерта № 1560/1561 за результатами проведення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи по матеріалах справи № 537/4549/21, складеного 30.12.2021, вбачається, що експертом надано два варіанти відповідей на питання експертизи. За одним із варіантів у діях обох водіїв вбачаються невідповідності вимогам ПДР; неправомірні дії як водія [PERSON] , так і водія [PERSON] , за цим варіантом знаходилися у причинному зв`язку з виникненням ДТП. Ця експертиза проведена судовим експертом без дослідження відеозаписів події, які долучалися до матеріалів справи про притягнення до відповідальності [PERSON] та досліджувалися судом, у зв`язку з відсутністю повноважень у експерта проводити діагностичні дослідження щодо встановлення технічних умов і технології отримання відеозапису. У експертному висновку № 1560/1561 судовий експерт встановив, що як за поясненнями водія [PERSON] , так і за поясненнями водія [PERSON] щодо обставин пригоди, в обох випадках в діях [PERSON] вбачаються невідповідності з вимогами п.10.1 та п.16.11 Правил дорожнього руху України, які знаходяться в причинному зв`язку з виникненням ДТП. У вказаних вище судових рішеннях зроблено висновок про порушення [PERSON] саме п.10.1 та 16.11 Правил дорожнього руху, які знаходилися в причинному зв`язку з ДТП. З огляду на те, що висновок експерта № 1560/1561, що надавався суду в межах справи про притягнення [PERSON] до адміністративної відповідальності та досліджувався судом в даній справі, не є однозначним і чітким щодо винуватості чи невинуватості [PERSON] у ДТП, оскільки в ньому з цього питання наведені альтернативні дані та при проведенні експертизи не бралися до уваги відеозаписи події, ухвалою суду від 23.05.2023 у цій справі за позовом [PERSON] до [PERSON] про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, призначено комплексну судову транспортно-трасологічну та автотехнічну експертизу (із застосуванням дослідження відеозапису та фототехнічної експертизи). Згідно висновку експерта за результатами проведення комплексної судової транспортно-трасологічної та автотехнічної експертизи № 1133/1134/24-52 в діях водія транспортного засобу «Ford Focus», днз. [NUMBER] , [PERSON] вбачається невідповідність вимогам п. 12.4 ПДР, які з технічної точки зору перебувають у причинному зв`язку з дорожньо-транспортною подією. Згідно з\~ч.1\~статті 11\~ЦК України\~цивільні права\~та обов`язки\~виникають із\~дій осіб,\~що передбачені\~актами цивільного\~законодавства,\~а також\~із дій\~осіб,\~що не\~передбачені цими\~актами,\~але за\~аналогією породжують\~цивільні права\~та обов`язки.\~Підставами виникнення\~цивільних прав\~та обов`язків\~є у\~тому числі\~завдання майнової\~(матеріальної)\~та моральної\~шкоди іншій\~особі (п.3\~ч.2\~ст.\~11\~ЦК України).\~Особа,\~якій завдано\~збитків в\~результаті порушення\~її цивільного\~права,\~має право\~на їх\~відшкодування (ч.1\~ст.\~22\~ЦК України).\~Згідно п.1\~ч.2\~ст.\~22\~ЦК України\~збитками є,\~зокрема,\~втрати,\~яких особа\~зазнала у\~зв`язку\~зі знищенням\~або пошкодженням\~речі,\~а також\~витрати,\~які особа\~зробила або\~мусить зробити\~для відновлення\~свого порушеного\~права (реальні\~збитки). Майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини (ч.1, 2 ст. 1166 ЦК України). Відповідно до ст. 23 ЦК України особа має право на відшкодування моральної шкоди, завданої внаслідок порушення її прав. Розмір грошового відшкодування моральної шкоди визначається судом залежно від характеру правопорушення, глибини фізичних та душевних страждань, погіршення здібностей потерпілого або позбавлення його можливості їх реалізації, ступеня вини особи, яка завдала моральної шкоди, якщо вина є підставою для відшкодування, а також з урахуванням інших обставин, які мають істотне значення. При визначенні розміру відшкодування враховуються вимоги розумності і справедливості. Моральна шкода відшкодовується незалежно від майнової шкоди, яка підлягає відшкодуванню, та не пов`язана з розміром цього відшкодування. Моральна шкода відшкодовується одноразово, якщо інше не встановлено договором або законом. Моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини, крім випадків, встановлених частиною другою статті 1167 ЦК України (ч. 1 ст. 1167 ЦК України). Відповідно до ч.2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: 1) шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою; 2) за наявності вини лише особи, якій завдано шкоди, вона їй не відшкодовується; 3) за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення (ч.1 ст. 1188 ЦК України). Вирішуючи питання щодо визначення ступеня вини позивача та відповідача у настанні дорожньо-транспортної пригоди та її наслідків, суд враховує, що більш суттєві порушення ПДР допустив саме водій [PERSON] , створивши небезпечну ситуацію на дорозі, оскільки рухаючись другорядною дорогою на перехресті нерівнозначних доріг не надав дорогу транспортному засобу [PERSON] , що наближався до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі та перед зміною напрямку руху не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, порушивши своїми діями два пункти ПДР : п.10.1 та 16.11. В той же час [PERSON] , маючи правомірне сподівання на дотримання іншими учасниками дорожнього руху ПДР, рухаючись по головній дорозі у населеному пункті зі швидкістю більш, ніж у два рази більшою за допустиму у 50 км/год, мав технічну можливість уникнути зіткнення з автомобілем під керуванням [PERSON] шляхом виконання вимог п. 12.4 ПДР і за таких обставин, згідно висновку експерта № 1133/1134/24-52, рух автомобіля під керуванням [PERSON] не змушував би водія [PERSON] вдаватися до заходів, направлених на уникнення зіткнення. Зважаючи на викладене суд вважає справедливим та обґрунтованим визначити ступінь вини позивача [PERSON] та відповідача [PERSON] у ДТП у відношенні 40/60 відповідно. Згідно з висновком експерта № 83, складеним 01.07.2022 за заявою [PERSON] , ринкова вартість колісного транспортного засобу «Ford Focus», днз. [NUMBER] , на момент ДТП, 21.08.2021, складала 268266,65, вартість відновлювального ремонту 305844,87 грн., а тому вартість матеріального збитку завданого власнику автомобіля «Ford Focus», днз. [NUMBER] , внаслідок пошкодження в ДТП, яка сталася 21.08.2021, дорівнює вартості автомобіля на момент ДТП та складає 268266,65 грн. Експертом також встановлена вартість автомобіля «Ford Focus», днз. [NUMBER] , після пошкодження в ДТП, яка сталася 21.08.2021 (вартість залишків), складає 100991,40 грн. Відповідно до ч.1 ст. 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Велика Палата Верховного Суду у постанові від 04.07.2018 у справі № 755/18006/15 виснувала, що винуватець відповідає за завдану шкоду, якщо вона перевищує розмір страхової суми або відноситься до сум, які страховик не повинен відшкодовувати. Покладення відповідальності у розмірі завданого збитку який повинен відшкодувати страховик на винуватця суперечить інституту страхування цивільно-правової відповідальності. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована на умовах поліса [NUMBER] в АТ «СГ «ТАС», що підтверджується відомостями з відкритих джерел, а саме із сайту МТСБУ та не заперечується сторонами. Клопотань про долучення чи витребування письмових доказів, які перебувають у розпорядженні АТ «СГ «ТАС», у тому числі звітів щодо розміру шкоди, сторони не заявляли. Згідно виписки по надходженням по картці АТ «КБ «ПриватБанк» [PERSON] АТ «СК «ТАС» 27.06.2022 виплачено 128500 грн. за вказаним полісом страхування, тобто у максимальну розмірі, передбаченому полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (130000 грн.), за виключенням франшизи (1500 грн.), що підтверджено у суді представником позивача. Статтею 29 та пунктом 32.7 статті 32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у редакції, чинній на момент виникнення спірних правовідносин, передбачено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Статтею 30 цього Закону передбачено, що транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Вказаний порядок, встановлений ст.. 30 Закону «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» може застосовуватися згідно зі ст.. 8 ЦК (аналогія закону) не лише страховиком, а й іншими особами, які здійснюють діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки та відповідають за завдання шкоди (постанови ВС від 25.11.2021 № 204/5314/19, від 02.12.2021 № 753/17190/18). З експертного\~висновку №\~83\~вбачається,\~що відновлювати\~автомобіль «Ford\~Focus»,\~днз.\~ [NUMBER] ,\~економічно недоцільно,\~оскільки вартість\~відновлювального ремонту\~перевищує ринкову\~вартість транспортного\~засобу на\~момент ДТП,\~отже він\~є фізично\~знищеним.\~При цьому\~транспортний засіб\~вважається фізично\~знищеним саме\~в силу\~положень зазначеної\~статті 30\~Закону,\~а не\~через технічну\~неможливість його\~ремонту.\~Відшкодування завданої\~позивачу шкоди\~фізичним знищенням\~транспортного засобу\~у вигляді\~різниці між\~вартістю транспортного\~засобу до\~та після\~дорожньо-транспортної\~пригоди,\~а також\~витрат на\~евакуацію транспортного\~засобу з\~місця дорожньо-транспортної\~пригоди,\~мало відбуватися\~в порядку,\~визначеному статтею\~30\~Закону «Про\~обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів»,\~і позивач\~мав передати\~залишки транспортного\~засобу відповідачу\~як особі,\~яка відповідає\~за завдану\~шкоду,\~чим набути\~право отримати\~від останнього\~відшкодування шкоди\~в розмірі,\~який відповідає\~вартості транспортного\~засобу до\~ДТП (постанова\~ВП ВС\~від 14.06.2024\~№ 125/1216/20).\~Разом з\~цим у\~судовому засіданні\~представник позивача\~вказав,\~що [PERSON] \~були реалізовані\~залишки автомобіля\~невідомій особі,\~саме тому\~він просить\~стягнути з\~відповідача матеріальний\~збиток,\~за виключенням\~суми,\~сплаченої страховою\~компанією та\~за виключенням\~вартості залишків\~транспортного засобу.\~Зазначив,\~що продані\~саме залишки\~автомобіля за\~незначну суму,\~а не\~транспортний засіб,\~якого вже\~фізично не\~існує.\~Будь-яких\~доказів на\~підтвердження реалізації\~залишків автомобіля\~не надав,\~посилаючись на\~відсутність письмових\~доказів,\~суму,\~за яку\~відбулося відчуження,\~суду не\~повідомив.\~Представники відповідача\~у судовому\~засіданні стверджували,\~що транспортний\~засіб відремонтований\~позивачем та\~проданий,\~проте будь-яких\~доказів на\~підтвердження своєї\~позиції суду\~не надали,\~відповідних клопотань\~про їх\~витребування не\~заявляли.\~Судом неодноразово\~роз`яснювався сторонам\~обов`язок надати\~всі докази,\~право клопотати\~про їх\~витребування з\~підстав,\~встановлених законом,\~та наслідки\~не вчинення\~відповідних процесуальних\~дій.\~Відповідних клопотань\~сторони не\~заявляли.\~З висновку\~експерта №\~83\~від 01.07.2022\~вбачається,\~що на\~момент проведення\~експертизи транспортний\~засіб відремонтованим\~не був,\~право власності\~зареєстровано за\~ [PERSON] .\~Отже,\~суду не\~доведено,\~що позивач,\~отримавши страхове\~відшкодування у\~максимально можливому\~розмірі та\~залишивши залишки\~транспортного засобу\~собі,\~у подальшому\~відремонтував автомобіль\~та відчужив\~його,\~саме як\~окремий об`єкт\~нерухомого майна,\~а не\~як залишки,\~тобто не погодився з визначенням автомобіля, як фізично знищеним. Фактом реалізації залишків автомобіля «Ford Focus», днз. [NUMBER] , третій особі [PERSON] втратив і право на отримання від особи, яка відповідає за завдану шкоду, відшкодування шкоди у розмірі, який відповідає вартості транспортного засобу до ДТП. Разом з цим позивач звернувся до суду з вимогами до відповідача про стягнення не вартості транспортного засобу до ДТП, а з вимогою щодо стягнення різниці між вартістю транспортного засобу до пошкодження і його вартістю після пошкодження, за мінусом страхового відшкодування. Тобто застосування порядку відшкодування шкоди, завданої фізичним знищенням транспортного засобу, з передачею заподіювачу шкоди залишків пошкодженою автомобіля можлива у випадку, якщо потерпілий має намір відшкодувати матеріальні збитки у розмірі вартості транспортного засобу до настання дорожньо-транспортної пригоди. Оскільки у цій справі позивач [PERSON] не звертався з вимогами про стягнення шкоди у розмірі вартості транспортного засобу до ДТП за мінусом страхової виплати, що б відповідало його обов`язку передати залишки, суд вважає за можливе стягнути з відповідача [PERSON] на користь [PERSON] різницю між вартістю транспортного засобу до пошкодження і його вартістю після пошкодження за мінусом страхового відшкодування та з врахуванням ступеня вини водія (аналогічні правові позиції висловлені апеляційним судом у справі № 203/2440/23 від 03.04.2024). У даній справі експертним висновком № 83 визначена вартість залишків пошкодженого транспортного засобу, а тому суд має можливість встановити різницю між вартістю транспортного засобу до пошкодження і його вартістю після пошкодження (на відміну від обставин справи з правовою позицією ВС від 14.06.2024 № 125/1216/20). Відповідач не надав доказів на противагу поданого позивачем висновку експерта № 83 від 01.07.2022 та не спростував визначений розмір матеріального збитку, вартість транспортного засобу «Ford Focus», днз. [NUMBER] , до та після ДТП. З цих підстав суд приходить до висновку, що з відповідача [PERSON] на користь позивача [PERSON] слід стягнути 23265,15 грн. матеріальної шкоди (60 % від 268266,65 грн. 100991,40 грн.- 128500 грн. = 38775,25). Також підлягає стягненню 900 грн. франшизи (60% від загальної суми), оскільки відшкодування франшизи не передбачено полісом. Що стосується моральної шкоди, судом враховується, що в результаті ДТП транспортному засобу, який належить позивачу, було завдано механічних ушкоджень, що призвело до його фізичного знищення та завдало майнових збитків позивачу. [PERSON] раптово втратив на певний час можливість користуватись транспортним засобом, що порушило його усталений спосіб життя, призвело до незначних вимушених змін та викликало необхідність вчинення ним дій, направлених на отримання відшкодування майнової шкоди, у тому числі збирання документів, звернення за правовою допомогою та до суду. При визначенні розміру грошового відшкодування моральної шкоди суд враховує також характер правопорушення, а саме те, що правопорушення є умисним адміністративним у сфері дорожнього руху, тривалість вимушених змін у житті позивача, глибину душевних страждань [PERSON] , спричинених раптовою втратою належного йому майна та необхідністю вживати додаткових зусиль для організації свого життя, ступінь вини особи, яка завдала моральної шкоди (60%) та ступінь вини самого позивача у ДТП (40%). Суд, враховуючи вимоги розумності і справедливості, вважає за можливе стягнути з відповідача [PERSON] на користь позивача [PERSON] 6000 грн. у рахунок відшкодування моральної шкоди. Розмір судового збору, порядок його сплати, повернення і звільнення від сплати встановлюються законом (частина друга статті 133 ЦПК України). За змістом пунктів 1, 2 і 10 частини першої статті 176 ЦПК України ціна позову у позовах про стягнення грошових коштів визначається сумою, яка стягується, у позовах про визнання права власності - вартістю майна, а у позовах, що складаються з кількох самостійних вимог, - загальною сумою всіх вимог. Статтею 141 ЦПК України передбачено, що судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Відповідно до ч. 2 ст.4 ЗУ «Про судовий збір», за подання до суду позовної заяви майнового характеру юридичною особою, ставка судового збору складає 1,5 відсотка ціни позову, але не менше 1 розміру прожиткового мінімуму для працездатних осіб і не більше 350 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб. Позов [PERSON] майнового характеру з ціною 90275,25 грн. (38775,25 грн. + 1500 грн. + 50000 грн.). Згідно дублікатів квитанцій від 20.07.2022 позивачем було проведено оплату судового збору за звернення до суду у розмірі 1984,8 грн., тобто при зверненні до суду позивачем надміру сплачено судовий збір у сумі 992,40 грн., який йому слід повернути з державного бюджету. В силу ч.1 ст.141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, а тому з відповідача на користь позивача слід стягнути 595,44 грн. сплаченого судового збору (60% від 992,40 грн., які сплачено [PERSON] за подачу позову до суду). Відповідно до\~п.3\~ч.2\~ст.\~141\~ЦПК України\~інші судові\~витрати,\~пов`язані з\~розглядом справи\~покладаються у\~разі частково\~задоволення позову\~ на\~обидві сторони\~пропорційно розміру\~задоволених позовних\~вимог.\~В силу\~п.1\~ч.3\~ст.\~133\~ЦПК України\~до витрат,\~пов`язаних з\~розглядом справи, належать витрати на професійну правничу допомогу. Згідно із ч.1-6 ст. 137 ЦПК України витрати, пов`язані з правничою допомогою адвоката, несуть сторони, крім випадків надання правничої допомоги за рахунок держави. За результатами розгляду справи витрати на правничу допомогу адвоката підлягають розподілу між сторонами разом із іншими судовими витратами. Згідно ч.8 ст. 141 ЦПК України розмір витрат, які сторона сплатила або має сплатити у зв`язку з розглядом справи, встановлюється судом на підставі поданих сторонами доказів (договорів, рахунків тощо). На підтвердження розміру витрат позивача на професійну правничу допомогу до позову надано договір про надання правничої допомоги від 12.07.2022, де передбачено виплата гонорару адвокату клієнтом у розмірі 20000 грн. При визначенні суми відшкодування суд виходить з критерію реальності адвокатських витрат, а також критерію розумності їхнього розміру. Клопотань про зменшення витрат на оплату правничої допомоги адвоката представники відповідача не заявляли, а тому з відповідача на користь позивача необхідно стягнути 12000 грн. (60% від передбаченого розміру гонорару). Квитанцією № 0165310029 від 27.06.2022 підтверджується оплата послуг експерта позивачем у сумі 4950 грн. Враховуючи, що позовні вимоги [PERSON] задоволені на 60%, слід стягнути з відповідача [PERSON] на його користь 2970 грн. витрат на проведення експертизи. Копією квитанції до платіжної інструкції на переказ готівки від 12.03.2024 підтверджується оплата [PERSON] послуг експерта у сумі 26504,80 грн., а тому, враховуючи, що [PERSON] у задоволенні позовних вимог відмовлено на 40%, слід стягнути з позивача на користь відповідача [PERSON] 10601,92 грн. витрат на експертизу.

Outcome: partial