Jurisdiction: civil
Date: 2024-10-15 00:00:00

Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Позовні вимоги обгрунтовує тим, що 04 жовтня 2022 року о 18 годині 30 хвилин водій [PERSON] , керуючи автомобілем DAEWOO LANOS н/з [NUMBER] в с.Качаново Миргородського району Полтавської області, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, що призвело до зіткнення з автомобілем ВАЗ 2108, н/з [NUMBER] під керуванням [PERSON] , в результаті чого зазначені транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Гадяцького районного суду Полтавської області від 11.05.2023 року по справі №526/2127/22, яка не оскаржувалася і набрала сили 23.05.2023 року, водія [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Дані ЄЦБД МТСБУ не містять підтвердження що на момент ДТП транспортний засіб DAEWOO LANOS н/з [NUMBER] був забезпечений договором ОСЦПВВНТЗ, а також відомостей , що [PERSON] підпадає під норму п.13.1 ст. 13 Закону № 1961 немає. Цивільно-правова відповідальність водія [PERSON] була забезпечена чинним договором ОСЦПВВНТЗ серія АР/2596266 (дія з 11.01.2022 року по 10.01.2023 року), страховик - АТ "КРАЇНА", відомості внесені в ЄЦБД МТСБУ. З метою отримання відшкодування (регламентної виплати) [PERSON] , яка є власником ТЗ ВАЗ 2108, н/з [NUMBER] , на підставі ст.ст. 33, 35, п.41.1 ст. 41 Закону № 1961-IV, звернулася до МТСБУ з повідомленням про ДТП, та заявою про виплату страхового відшкодування від 11.10.2022 року. В зв"язку з цим, для забезпечення необхідних дій для урегулювання страхового випадку, МТСБУ залучило врегулювача ТОВ СОС Сервіс Україна. Про огляд пошкодженого автомобіля ВАЗ 2108, н/з [NUMBER] , [PERSON] сповіщався електронним повідомленням. 29.10.2022 року проведено огляд пошкодженого автомобіля за участю оцінювача, власника ТЗ [PERSON] Відповідач на огляд автомобіля не з"явився. Відповідно до Звіту № 77-22 від 04.11.2022 року про вартість матеріального збитку завданого власнику транспортного засобу, оцінювачем визначено: ринкову вартість досліджуваного автомобіля на момент пошкодження -34385,73 грн., вартість відновлювального ремонту складає - 62929,18 грн. - коефіцієнт фізичного зносу- 0,7 , вартість відновлювального ремонту, з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу - 39 317,47 грн. з урахуванням ПДВ. 29.05.2023 року МТСБУ визначило розмір регламентної виплати в розмірі 16692,40 грн., що підтверджується Довідкою МТСБУ про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих № 1 від 29.05.2023 року. 30.05.2023 року МТСБУ на підставі ст. 41 Закону № 1961-IV, зазначеної довідки МТСБУ, було прийнято Наказ МТСБУ №3/9631 від 30.05.2023 року "Про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих" про виплату відшкодування [PERSON] в розмірі 16692,40 грн. Перерахування відшкодування потерпілій підтверджується платіжним дорученням № 971690 від 02.06.2023 року. Крім того, МТСБУ сплатило ТОВ СОС Сервіс Україна за збір документів по справі та проведення огляду пошкодженого у ДТП автомобіля потерпілого по справі МТСБУ 87066 в сумі 4410,00 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 937061 від 14.12.2022 року. Таким чином, фактичні витрати МТСБУ на відшкодування витрат, пов"язаних з регламентною виплатою по страховому випадку складають 21102,40 грн. МТСБУ виконало покладений на нього обов"язок по відшкодуванню шкоди, заподіяної з вини власника транспортного засобу, який не забезпечив цивільно-правову відповідальність. Позивач звернувся до відповідача з листом-попередженням з вимогою про сплату боргу за №3-01б/15131, про необхідність відшкодування витрат МТСБУ в сумі 21102,40 грн., однак попередження залишено без реагування і задоволення, в добровільному порядку витрати не компенсовані МТСБУ. У судове засідання представник позивача не з`явився, через систему «Електронний суд» направив до суду клопотання про розгляд справи у його відсутність, позовні вимоги підтримав у повному обсязі. Відповідач у судове засідання не з`явився, подавши до суду заяву про розгляд справи без його участі, позовні вимоги визнає. За відсутності учасників процесу розгляд цивільної справи здійснено в порядку ч. 2 ст. 247 ЦПК України без фіксації судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу. Відповідно до ч. 4\~ст. 206 ЦПК України, у разі визнання відповідачем позову суд, за наявності для того законних підстав, ухвалює рішення про задоволення позову. Дослідивши письмові докази в справі в їх сукупності, суд приходить до висновку, що позов підлягає задоволенню, у зв`язку з наступним. Судом встановлено, що 04 жовтня 2022 року о 18 годині 30 хвилин водій [PERSON] , керуючи автомобілем DAEWOO LANOS н/з [NUMBER] в с.Качаново Миргородського району Полтавської області, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, що призвело до зіткнення з автомобілем ВАЗ 2108, н/з [NUMBER] під керуванням [PERSON] , в результаті чого зазначені транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Гадяцького районного суду Полтавської області від 11.05.2023 року по справі №526/2127/22, яка не оскаржувалася і набрала сили 23.05.2023 року, водія [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Дані ЄЦБД МТСБУ не містять підтвердження що на момент ДТП транспортний засіб DAEWOO LANOS н/з [NUMBER] був забезпечений договором ОСЦПВВНТЗ, а також відомостей , що [PERSON] підпадає під норму п.13.1 ст. 13 Закону № 1961 немає. Цивільно-правова відповідальність водія [PERSON] була забезпечена чинним догвором ОСЦПВВНТЗ серія АР/2596266 (дія з 11.01.2022 року по 10.01.2023 року), страховик - АТ "КРАЇНА", відомості внесені в ЄЦБД МТСБУ. З метою отримання відшкодування (регламентної виплати) [PERSON] , яка є власником ТЗ ВАЗ 2108, н/з [NUMBER] , на підставі ст.ст. 33, 35, п.41.1 ст. 41 Закону № 1961-IV, звернулася до МТСБУ з повідомленням про ДТП, та заявою про виплату страхового відшкодування від 11.10.2022 року. В зв"язку з цим, для забезпечення необхідних дій для урегулювання страхового випадку, МТСБУ залучило врегулювача ТОВ СОС Сервіс Україна. Про огляд пошкодженого автомобіля ВАЗ 2108, н/з [NUMBER] , [PERSON] сповіщався електронним повідомленням. 29.10.2022 року проведено огляд пошкодженого автомобіля за участю оцінювача, власника ТЗ [PERSON] Відповідач на огляд автомобіля не з"явився. Відповідно до Звіту № 77-22 від 04.11.2022 року про вартість матеріального збитку завданого власнику транспортного засобу, оцінювачем визначено: ринкову вартість досліджуваного автомобіля на момент пошкодження -34385,73 грн., вартість відновлювального ремонту складає - 62929,18 грн. - коефіцієнт фізичного зносу- 0,7 , вартість відновлювального ремонту, з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу - 39 317,47 грн. з урахуванням ПДВ. 29.05.2023 року МТСБУ визначило розмір регламентної виплати в розмірі 16692,40 грн., що підтверджується Довідкою МТСБУ про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих № 1 від 29.05.2023 року. 30.05.2023 року МТСБУ на підставі ст. 41 Закону № 1961-IV, зазначеної довідки МТСБУ, було прийнято Наказ МТСБУ №3/9631 від 30.05.2023 року "Про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих" про виплату відшкодування [PERSON] в розмірі 16692,40 грн. Перерахування відшкодування потерпілій підтверджується платіжним дорученням № 971690 від 02.06.2023 року. Крім того, МТСБУ сплатило ТОВ СОС Сервіс Україна за збір документів по справі та проведення огляду пошкодженого у ДТП автомобіля потерпілого по справі МТСБУ 87066 в сумі 4410,00 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 937061 від 14.12.2022 року. Таким чином, фактичні витрати МТСБУ на відшкодування витрат, пов"язаних з регламентною виплатою по страховому випадку складають 21102,40 грн. МТСБУ виконало покладений на нього обов"язок по відшкодуванню шкоди, заподіяної з вини власника транспортного засобу, який не забезпечив цивільно-правову відповідальність. Моторне (транспортне) страхове бюро України направляло відповідачу претензію з вимогою добровільно відшкодувати заподіяну шкоду, яка не була виконана останнім. Відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються Законом України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", який спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України. Пунктом 2.1 статті 2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються Конституцією України, Цивільним кодексом України, Законом України "Про страхування", цим та іншими законами України і нормативно-правовими актами, прийнятими відповідно до них. Якщо норми цього Закону передбачають інше, ніж положення інших актів цивільного законодавства України, то застосовуються норми цього Закону. Суб`єктами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є страхувальники та інші особи, відповідальність яких застрахована, страховики, Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ), потерпілі (стаття 4 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів"). Відповідно до статті 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Згідно з п. 40.3 ст. 40 та п.п. 41.1 (пп.а), 41.4 ст. 41 Закону № 1961-ІУ МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону. МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. МТСБУ за рахунок коштів відповідного централізованого страхового резервного фонду здійснює оплату послуг осіб, залучених для встановлення причин, обставин подій, за якими може бути проведена регламентна виплата, та розміру заподіяної внаслідок них шкоди, а також банківських витрат МТСБУ при здійсненні регламентних виплат. Відповідно до п.22.1 ст.22 Закону № 1961-I при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо - транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. За ст.28 Закону №1961-IV - шкода, заподіяна в результаті дорожньо -транспортної пригоди майну потерпілого - це шкода, пов`язана: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. Статтею 29 Закону №1961-IV чітко встановлено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. У п.36.1, 36.2 ст.36 Закону страховик,

Outcome: approved