Jurisdiction: civil
Date: 2024-10-06 00:00:00

21 березня 2023 року Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду з позовом до [PERSON] про відшкодування майнової шкоди. 07 квітня 2023 року відкрито провадження у вказаній цивільній справі, розгляд якої вирішено проводити в порядку спрощеного позовного провадження без виклику сторін за наявними матеріалами у справі. Ухвалою суду від 08 лютого 2024 року переведено розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін. Моторне (транспортне) страхове бюро України направило до суду заяву про розгляд справи без участі представника. Третя особа [PERSON] в судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином, направив до суду заяву про розгляд справи без його участі. 21 серпня 2023 року представник відповідача адвокат Різник Л. направила до суду відзив на позовну заяву, в якому просить відмовити в задоволенні позову, оскільки [PERSON] , як водій, не є власником транспортних засобів та використовував їх виключно для виконання своїх цивільно-правових зобов`язань перед власником [PERSON] . Також [PERSON] не звернув уваги, що наданий йому власницею поліс ОСАГО мав закінчений строк дії. 24 серпня 2023 року Моторне (транспортне) страхове бюро України направило відповідь на відзив, в якій зазначило, що стороною відповідача не надано жодних доказів на підтвердження свої заперечень та спростування вимог позивача, тому просить позов задовольнити. В судовому засіданні представник позивача адвокат Патрик Г.Г. позов підтримала, пояснила суду, що Моторне страхове бюро виплатило страхове відшкодування [PERSON] і відповідно набуло право регресної вимоги до заподіювача шкоди, який не мав страхового полісу на момент ДТП і правомірно експлуатував транспортний засіб. Представник відповідача адвокат Різник Л.В. суду пояснила, що відповідно до вимог чинного законодавства, в якості відповідача за позовом про відшкодування витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування в сумі 393440, 40 грн, що були виплачені МТСБУ за договором цивільно-правової відповідальності в порядку регресу, МТСБУ звернулася до неналежного відповідача, слід було звертатися до власника автомобіля, яким [PERSON] не являється, тому позов не визнала. Також звернула увагу, що [PERSON] керував автомобілем по усному договору підряду з [PERSON] , що теж є підставою для відмови у позові. [PERSON] в судовому засіданні пояснив суду, що [PERSON] попросив його перегнати автомобіль на ремонт, на що він погодився. [PERSON] сказав де лежать документи і запевнив, що з ними все в порядку. Зранку він поїхав до м. Пирятин, де мав забрати запчастину, з якою далі слід було їхати до м. Полтави на СТО, однак в м. Лохвиця потрапив у ДТП. Вважає, що за даним позовом має відповідати власник автомобіля, оскільки він лише переганяв машину. Судом встановлено, що 18.01.2021 року близько 20 год. 30 хв. на автодорозі Р-60 «Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин» з вини водія [PERSON] , який керував автомобілем Рено Магнум, д.н.з. [NUMBER] з приєднаним причепом, д.н.з. [NUMBER] , сталася ДТП. Вироком Лохвицького районного суду Полтавської області від 03.09.2021 року [PERSON] визнано винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України і призначено йому покарання у виді 2 років обмеження волі із застосуванням ст. 69 КК України без позбавлення права керування транспортним засобом. На підставі ст. 75 КК України [PERSON] звільнено від відбування призначеного основного покарання у виді 2 років обмеження волі. В результаті вказаної ДТП був пошкоджений автомобіль Рено Меган, д.н.з. [NUMBER] , що належить [PERSON] , цивільно-правова відповідальність якого була застрахована в АТ «СК «Країна», згідно полісу №АЗ/1131085. Автомобіль Рено Магнум, д.н.з. [NUMBER] мав поліс №АО/6849733 АТ «СГ`ТАС», терміном дії з 18.01.2020 до 17.01.2021, причіп SAMRO RC26CFF2B, д.н.з. [NUMBER] мав поліс №АО/6849726, терміном дії з 17.01.2020 до 16.01.2021. Отже на час ДТП 18.01.2021 страховий поліс на транспортний засіб [NUMBER] був відсутній. Вказаний факт підтверджується відсутністю інформації щодо страхування даного транспортного засобу в Єдиній централізованій базі даних МТСБУ. В результаті вищевказаної пригоди водій автомобіля Рено Меган, д.н.з. [NUMBER] [PERSON] отримав тілесні ушкодження середнього ступеня тяжкості з тривалим розладом здоров`я. Згідно звіту про оцінку майна №67-06-2021 від 18 червня 2021 року, проведеного ФОП [PERSON] розмір завданих збитків визначений, як вартість відновлювального ремонту з урахуванням зносу та склав суму без ПДВ 167\~199,34 грн. Потерпілий [PERSON] у період з 18 січня 2021 року по 19 січня 2021 року знаходився на лікуванні у КНП «Лохвицька клінічна лікарня», а в подальшому, згідно виписки із медичної картки стаціонарного хворого №918, перебував на лікуванні в КП «ПОКЛ ім. Скліфосовського ПОР». З 06 вересня 2021 року [PERSON] була встановлена друга група інвалідності, що підтверджується довідкою до акту огляду МСЕК серія 12ААВ №111554 від 07.09.2021. Загальний розмір\~витрат МТСБУ\~з урахуванням\~витрат на\~збір документів,\~послуги аварійного\~комісара та\~визначення розміру\~шкоди склало\~3\~440 грн. 00 коп. Згідно наказу від 11.10.2021 Моторне (транспортне) страхове бюро України перерахувало потерпілому [PERSON] суму регламентованої виплати за шкоду, заподіяну винною особою як майну, так і здоров`ю на загальну суму 390\~000 грн. Відповідно до ч.1 ст.4 ЦПК України кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Відповідно до ч.1 ст.13 ЦПК України суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Згідно з п.6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Таким чином, вина [PERSON] у вчиненні ДТП, внаслідок якої було пошкоджено транспортний засіб марки «Рено Меган», д.н.з. [NUMBER] та обставини даного ДТП не потребують доказуванню. Відповідно ст. 1191 ЦК України, п. 38.2.1 статті 38\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду та який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. На момент скоєння дорожньо-транспортної пригоди у водія [PERSON] була застрахована цивільно-правова відповідальність перед третіми особами у ТДВ «СК «Країна». Відповідно до ч.1 ст.1166\~ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до\~\~ст.\~11\~ЦК України передбачено, що цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства. Таким актом є Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який містить спеціальні норми щодо регулювання даних правовідносин. Відповідно до пп. а) п. 41.1\~\~ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих, відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна життю, здоров`ю та майну третіх осіб під час ДТП. Статтею 1191\~ЦК України та п. 38.2.1 ст.\~38\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування. Відповідно до частини 2\~статті 1187 ЦК України\~\~шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно статті 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: 1) шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою; 2) за наявності вини лише особи, якій завдано шкоди, вона їй не відшкодовується; 3) за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення. Якщо внаслідок взаємодії джерел підвищеної небезпеки було завдано шкоди іншим особам, особи, які спільно завдали шкоди, зобов`язані її відшкодувати незалежно від їхньої вини. Статтею 16 Закону "Про дорожній рух"\~і\~п.\~2.1\~Правил дорожнього\~руху України визначено, що у кожного водія при управлінні автомобілем мають бути: - водійське посвідчення; - реєстраційний документ на транспортний засіб; - страховий поліс; - за наявності спецсигналів - дозвіл, виданий компетентним органом. Судом встановлено, що [PERSON] правомірно керував даним транспортним засобом 18 січня 2021 року, оскільки мав при собі всі необхідні документи, які уповноважували його керувати даним транспортним засобом, тобто на момент ДТП був законним володільцем автомобіля з причепом. Що стосується страхового полісу, то Неділько перед виїздом мав би перевірити строк його дії, проте віднісся недбало до своїх обов`язків водія і вирушив у поїздку не маючи страхового полісу. Крім того, автомобільні перевізники, водії і пасажири при виконанні пасажирських перевезень повинні мати і надавати при перевірці документи, на підставі яких здійснюється перевезення. Вичерпний перелік документів, які повинен мати водій залежно від виду здійснюваних пасажирських перевезень міститься в\~ст. 39 Закону "Про автомобільний транспорт". Такі ж вимоги встановлюються і до водіїв, що здійснюють вантажні перевезення. Перелік документів, залежно від виду вантажного перевезення, встановлений\~ст. 48 "Про автомобільний транспорт". Згідно ст. 50 ЗУ «Про автомобільний транспорт» договір про перевезення вантажу автомобільним транспортом укладається відповідно до цивільного законодавства між замовником та виконавцем у письмовій формі (договір, накладна, квитанція тощо). У відзиві на позовну заяву [PERSON] вказував, що він перевозив вантаж, так як між ним та [PERSON] була укладена цивільно правова угода на перевезення товарів і використовував він автомобіль для виконання своїх цивільно - правових зобов`язань, проте жодних доказів та документів, які б підтверджували даний факт суду не надав. Суд зауважує, що пояснення [PERSON] стосовно мети поїздки були непослідовними. В судовому засіданні [PERSON] пояснив, що виконував поїздку за усним договором підряду з [PERSON] , проте також жодних доказів, які б підтверджували дану обставину до суду не надав. Свідок [PERSON] не з`явився в судове засідання ні добровільно, ні під приводом, тому даний доказ не був забезпечений стороною відповідача. Відповідно до ч.1\~ст.81\~ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Стороною відповідача не надано належних та допустимих доказів на спростування позовних вимог та на підтвердження своїх заперечень проти позову. Так, Моторне (транспортне) страхове бюро України відповідно до Закону здійснило відшкодування шкоди за водія транспортного засобу «Рено Магнум», д.н.з. [NUMBER] з приєднаним причепом, д.н.з. [NUMBER] [PERSON] , вина якого у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди встановлена судовим рішенням та цивільно-правова відповідальність якого перед третіми особами на момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди не була застрахована, тому після проведення виплати на користь [PERSON] у Моторного (транспортного) страхового бюро України виникло право зворотної вимоги до відповідача [PERSON] про стягнення виплаченої суми страхового відшкодування та витрат. Згідно п. 38.3. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов\~до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність . Суд звертає увагу, що сторона відповідача, заперечуючи проти позову, не надала доказів про належність автомобіля Рено Магнум, д.н.з. [NUMBER] сім`ї Лябах чи іншій особі, а також не надала копій реєстраційних документів на даний автомобіль. Враховуючи вищевикладене, а також вимоги\~ст. 16 ЦК України, згідно якої суд може захистити цивільне право або інтерес у спосіб, що встановлений договором або законом, суд приходить до висновку, що в даному випадку існують достатні правові підстави для захисту прав позивача, шляхом стягнення з [PERSON] на користь МТСБУ відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування, які є обґрунтованими, доведеними та законними. Також на користь позивача слід стягти понесені ним судові витрати, пов`язані зі сплатою судового збору.

Outcome: approved