Jurisdiction: civil
Date: 2024-07-30 00:00:00

Від представника позивача Моторного (Транспортного) Страхового Бюро України (МТСБУ) адвоката Лисенка М. до Солом`янського районного суду міста Києва 01 квітня 2024 року надійшла позовна заява Товариства з обмеженою відповідальністю Моторного (Транспортне) Страхове Бюро України (МТСБУ) до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Ухвалою судді Солом`янського районного суду м. Києва Усатової І.А. вказану позовну заяву передано для розгляду за підсудністю до Жовківського районного суду Львівської області. Протоколом автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 17 травня 2024 року визначено суддю Жовківського районного суду Львівської області Ясиновського Р.Б. для розгляду судової справи. Позивач у поданій позовній заяві просить стягнути з [PERSON] на користь Товариства з обмеженою відповідальністю Моторне (Транспортне) Страхове Бюро України (МТСБУ) відшкодування шкоди в порядку регресу, пов`язаних з регламентною виплатою у розмірі 7515,16 грн., вартість послуг експерта у розмірі 1500 грн., та понесені судові витрати в розмірі 3028 грн. сплаченого судового збору. Обгрунтовує позов наступним. Вказує, що 02.02.2022 о 13:35 в населеному пункті м. Київ, на перехресті вул. Олени Теліги та Мельникова відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу марки «OPEL», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача та транспортного засобу «КІА» , д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] (потерпілої). Внаслідок дорожньо- транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Вказує, що на момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність транспортного засобу потерпілого була застрахована в ПАТ "HACK "ОРАНТА", що підтверджується полісом серії 206623331 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Строк дії договору страхування на момент ДТП діяв. Зазначає, що на момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Постановою Шевченківського районного суду м. Києва від 02 травня 2022 року у справі № 761/7020/22, яка набрала законної сили 13 травня 2022 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративногоправопорушення, передбаченого ст. 14 КУпАП та піддано адміністративному стягненню у вигляді штрафу. Оскільки на момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, з метою відшкодування збитків та на виконання вимог ст. 35, п. 41 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», 07.02.2022 потерпілий звернувся до позивача із відповідною заявою про страхове відшкодування. Водночас 07.02.2022 потерпілий на виконання вимог ст. 33 Закону, звернувся до позивача із відповідною заявою про настання дорожньо-транспортної пригоди. За результатами звернення потерпілого та розгляду його заяви, позивачем було відкрито регресну справу N 82668. Від так, у силу настання передбачених Законом підстав у позивача виник обов`язок відшкодувати потерпілому заподіяну відповідачем шкоду. Проведення огляду/дослідження пошкодженого транспортного засобу позивач доручив ТОВ «Сател Груп». Експертом Новицьким Володимиром Андрійовичем було складено Звіт № 8385/02/22 про оцінку автомобіля КІА моделі Ceed реєстраційний номер [NUMBER] . За результатами Висновку вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля КІА моделі Ceed реєстраційний номер [NUMBER] , в результаті його пошкодження при ДТП, складає 8 939,04 грн, без ПДВ. Позивач виконуючи вимоги ст. 41 Закону, на підставі довідки № 1 від 08.06.2022 та Наказу №3/4488 від 08.06.2022 про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, прийняв рішення про відшкодування шкоди потерпілому в загальному розмірі 7 515,16 грн. Розрахунок та виплата страхового відшкодування проводилися на основі висновку, наказу про відшкодування шкоди, відповідно до якого МСТБУ здійснило регламентну виплату. Вказує, що позивачем також були понесені додаткові витрати на збір документів та визначення розміру шкоди у розмірі 1 500,00 грн. Таким чином, стверджує, що позивачем була повністю відшкодована шкода потерпілому, завдана відповідачем. Загальний розмір витрат МТСБУ з урахуванням витрат на збір документів, послуг з оплати проведення експертизи , які підлягають відшкодуванню позивачу, складає 9 015,16 грн. З огляду на викладене, а також в зв`язку із невідшкодуванням збитків відповідачем в добровільному порядку, позивач звертається із даним позовом до суду та просить задовольнити його вимоги повністю. Позивач вказує, що вирішуючи спори зазначеної категорії, суди дотримуються усталеної практики, згідно з якою до страховика (МТСБУ), який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, яка одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки (наведене роз`яснення міститься у п.п. 26, 27 постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ 01.03.2013 № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки»). У зв`язку з наведеним, МТСБУ просить позов задовольнити. Ухвалою судді Жовківського районного суду Львівської області від 21 травня 2024 року постановлено прийняти позовну заяву до розгляду, відкрити провадження в справі, розглядати справу за правилами спрощеного провадження та призначити судове засідання для розгляду справи по суті на 26 червня 2024 року. Ухвалою Жовківського районного суду Львівської області від 26 червня 2024 року відкладено судове засідання на 31 липня 2024 року. Відповідач [PERSON] в судове засідання повторно не прибув, хоча про час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином, що стверджується рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення. Про причини неявки суд не повідомив. Клопотань чи відзиву на позовну заяву не подав. Відповідно до ч. 3 ст. 131 ЦПК України учасники судового процесу зобов`язані повідомляти суд про причини неявки у судове засідання. У разі неповідомлення суду про причини неявки вважається, що учасники судового процесу не з`явилися в судове засідання без поважних причин. Відповідно до п. 1 ч. 3 ст. 223 ЦПК України, якщо учасник справи або його представник були належним чином повідомлені про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи у разі неявки в судове засідання учасника справи (його представника) без поважних причин або без повідомлення причин неявки. Представник позивача Товариства з обмеженою відповідальністю Моторне (Транспортне) Страхове Бюро України (МТСБУ) в судове засідання не з`явився, подав до суду клопотання, в якому зазначено, що позивач позовні вимоги підтримує в повному обсязі, просить розглянути справу без участі представника позивача та не заперечує щодо ухвалення судом заочного рішення у справі. У зв`язку із чим, враховуючи згоду позивача, суд проводить заочний розгляд справи в порядку, встановленому ст. 280 ЦПК України. Враховуючи, що особи, які беруть участь у справі, в судове засідання не з`явились, суд розглядає справу в порядку, встановленому ч.2 ст. 247 ЦПК України без фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу. Дослідивши матеріали справи та перевіривши їх доказами, а відтак, з`ясувавши дійсні обставини справи, суд дійшов наступного висновку. Відповідно до ч. 1 ст. 4 ЦПК України, кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Статтею 13 ЦПК України передбачено, що суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим кодексом випадках. Відповідно до ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Судом встановлено, що 02.02.2022 о 13:35 в населеному пункті м. Київ, на перехресті вул. Олени Теліги та Мельникова відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу марки «OPEL», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача та транспортного засобу «КІА», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] (потерпілої). Внаслідок дорожньо- транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність транспортного засобу потерпілого була застрахована в ПАТ "HACK "ОРАНТА", що підтверджується полісом серії 206623331 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Строк дії договору страхування на момент ДТП діяв. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відповідно до ст. 980 Цивільного кодексу України предметом договору страхування є передача страхувальником за плату ризику, пов`язаного з об`єктом страхування, страховику на умовах, визначених договором страхування або законодавством України. Об`єктом страхування можуть бути: життя, здоров`я, працездатність та/або пенсійне забезпечення; майно на праві володіння, користування і розпорядження та/або можливі збитки чи витрати; відповідальність за заподіяну шкоду особі або її майну. Згідно з ст. 999 ЦК України законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником життя, здоров`я, майна або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов`язкове страхування). До відносин, що випливають із обов`язкового страхування, застосовуються положення цього Кодексу, якщо інше не встановлено актами цивільного законодавства. Відповідно до ст. 5 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Таким чином, відповідач на момент ДТП не виконав вимоги Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів» та не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів. Відповідно до ч. 6 ст. 82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Постановою Шевченківського районного суду м. Києва від 02 травня 2022 року у справі № 761/7020/22, яка набрала законної сили 13 травня 2022 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративногоправопорушення, передбаченого ст. 14 КУпАП та піддано адміністративному стягненню у вигляді штрафу. Із вказаної постанови суду вбачається, що 02 лютого 2022 року о 13 год. 35 хв. водій [PERSON] , керуючи ТЗ «Opel Omega», номерний знак [NUMBER] , в м. Києві, по вул. Олени Теліги - метро Дорогожичі, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з автомобілем «Kia Ceed», номерний знак [NUMBER] , який рухався попереду. При ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Згідно із ч. 4 ст. 82 Цивільно-процесуального кодексу України обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Таким чином, вина відповідача у вчиненні ДТП є доведеною. Оскільки на момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, з метою відшкодування збитків та на виконання вимог ст. 35, п. 41 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», 07.02.2022 потерпілий звернувся до позивача із відповідною заявою про страхове відшкодування. Водночас 07.02.2022 потерпілий на виконання вимог ст. 33 Закону, звернувся до позивача із відповідною заявою про настання дорожньо-транспортної пригоди. За результатами звернення потерпілого та розгляду його заяви, позивачем було відкрито регресну справу N 82668. Згідно з ч. 1 ст. 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до ч. 1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Згідно з роз`ясненнями, викладеними в пункті 6 постанові Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ № 4 від 01.03.2013 року «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», особою, яка зобов`язана відшкодувати шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, є фізична або юридична особа, що на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди, позички тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Якщо особа під час керування транспортним засобом має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії і реєстраційний документ на транспортний засіб, переданий їй власником або іншою особою, яка на законній підставі використовує такий транспортний засіб, то саме ця особа буде нести відповідальність за завдання шкоди (пункт 2.2 Правил дорожнього руху України). На підставі ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. На підставі ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: 1) шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Відповідно до ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до п. п. а) п. 41.1 ст. 41 Закону, МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння: а) транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Від так, у силу настання передбачених Законом підстав у позивача виник обов`язок відшкодувати потерпілому заподіяну відповідачем шкоду. Згідно з п. 40.3 ст. 40 Закону МТСБУ має право залучати експертів або юридичних осіб, у штаті яких є експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону. Від так, позивач з метою встановлення розміру заподіяння шкоди, має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є зокрема експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у ст. 41 цього Закону. Таким Уповноваженим органом є Державна комісія з регулювання ринків фінансових послуг, яка розпорядженням № 5417 від 23.02.2006 затвердила "Порядок залучення МСТБУ аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, для визначення причин настання страхових випадків та розміру збитків". Діючи на підставі вищевказаних законодавчих приписів, проведення огляду/дослідження пошкодженого транспортного засобу позивач доручив ТОВ «Сател Груп». Експертом Новицьким Володимиром Андрійовичем було складено Звіт № 8385/02/22 про оцінку автомобіля КІА моделі Ceed реєстраційний номер [NUMBER] . За результатами Висновку вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля КІА моделі Ceed реєстраційний номер [NUMBER] , в результаті його пошкодження при ДТП, складає 8 939,04 грн, без ПДВ. Відповідно до ст. 29 Закону у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Згідно з п. 41.4 ст. 41 Закону, МТСБУ за рахунок коштів відповідного централізованого страхового резервного фонду здійснює оплату послуг осіб, залучених для встановлення причин, обставин подій, за якими може бути проведена регламентна виплата, та розміру заподіяної внаслідок них шкоди, а також банківських витрат МТСБУ при здійсненні регламентних виплат. Відповідно до Висновку вартість матеріального збитку, завданого потерпілому становить 8 939,04 грн, без ПДВ. Відповідно до п. 36.1 ст. 36 Закону страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: approved