Jurisdiction: civil
Date: 2024-07-23 00:00:00

Позивач звернувся\~до суду\~з позовом\~до [PERSON] , Товариства з обмеженою відповідальністю «Будівельне управління механізації» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, у якому просить суд стягнути солідарно з [PERSON] та ТОВ «Будівельне управління механізації» на користь [PERSON] заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди матеріальну шкоду у розмірі 121\~131 грн. 05 коп. Позов мотивовано тим, що у 2018 році [PERSON] (далі за текстом - Позивач) придбав та зареєстрував транспортний засіб марки «Volkswagen Polo», державний номерний знак [NUMBER] . 27 вересня 2022 року о 19 год. 45 хв. в м. Вінниця, по вул. Київська, 149, сталася дорожньо-транспортна пригода, в результаті якої зазнав пошкоджень КТЗ «Volkswagen Polo», д.н.з. [NUMBER] власником якого є Позивач, внаслідок зіткнення із транспортним засобом Skoda Superb, д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] (далі за текстом - Відповідач 1). Так, Відповідач 1, керуючи КТЗ Skoda Superb, д.н.з. [NUMBER] , не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з транспортним засобом, марки Volkswagen Polo, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , який стояв попереду. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками, такими діями Відповідач 1 порушив вимоги п. 12.1, 13.1 ПДР. Як зазначено\~у схемі\~ДТП,\~що мала\~місце 27\~вересня 2022\~року,\~складеної інспектором\~взводу №1\~роти №3\~БУПП у\~Вінницькій області\~ДПП лейтенантом\~поліції [PERSON] , транспортний засіб Skoda Superb, д.н.з. [NUMBER] належить ТОВ «БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ МЕХАНІЗАЦІЇ» (далі за текстом - Відповідач 2). 11 січня 2023 року, представник Позивача направив Відповідачу 2 адвокатський запит задля отримання документального підтвердження права власності на зазначене авто, а також задля отримання відомостей щодо працевлаштування Відповідача 1 у ТОВ «БУДІВЕЛЬНЕ УПРАВЛІННЯ МЕХАНІЗАЦІЇ». При цьому, відповіді на зазначений запит від Відповідача 2 не надійшло. 08 листопада 2022 року Вінницький міський суд Вінницької області, Постановою у справі №127/22176/22 дійшов висновку, що винуватість [PERSON] у вчиненні адміністративного правопорушення є доведеною та підтвердженою сукупністю доказів, що містяться в справі, а саме протоколом про адміністративне правопорушення серії ДПР 18 № 334499 від 28.09.2022 року, письмовими поясненнями [PERSON] та Відповідача 1, а також схемою місця ДТП. Так, вказаною Постановою Вінницького міського суду Вінницької області визнано [PERSON] винуватим у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Отже, беззаперечним є факт настання дорожньо-транспортної пригоди з вини Відповідача 1, в результаті якої зазнав пошкоджень автомобіль марки «Volkswagen Polo», д.н.з. [NUMBER] , що знаходиться у власності Позивача. Внаслідок пошкодження КТЗ «Volkswagen Polo», Позивач був змушений скористатися послугами евакуації автомобіля, що підтверджується Актом наданих послуг №44 та Розрахунковою квитанцією від 28.09.2022 року. Вартість зазначених послуг становить 2500 грн. На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність Відповідача була застрахована в Товаристві з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант», поліс № 209349257. Відтак, 28 вересня 2022 року Позивач звернувся до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант» із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду від потерпілого. Крім цього, Позивачем було направлено ТДВ Страхова компанія «Альфа-Гарант» Заяву про страхове відшкодування від 28 вересня 2022 року. 14 жовтня 2022 року Позивач звернувся до Вінницького науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС задля отримання висновку експертного транспортно-товарознавчого дослідження. Відповідно до Висновку експертного транспортно-товарознавчого дослідження від 18.10.2022 року № ЕД-19/102-22/15263-АВ, було зроблено наступний висновок: 1. \~ \~ \~ \~Ринкова вартість автомобіля Volkswagen Polo, реєстраційний номер [NUMBER] в технічно-справному стані, станом на 27.09.2022 року становила 294 192,00 грн. 2. \~ \~ \~ \~Вартість відновлюваного ремонту без урахування фізичного зносу транспортного засобу Volkswagen Polo, білого кольору, 2012 року випуску, реєстраційний номер [NUMBER] , номер кузова [NUMBER] в результаті дорожньо-транспортної пригоди, яка сталась 27.09.2022 року в м. Вінниці, на момент проведення дослідження, а саме 18.10.2022 року становила 192 498,35 грн. Відтак, з урахуванням наведеного, вартість відновлювального ремонту становить 192 498,35 грн. 26 грудня 2022 року від Товариства з обмеженою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант» на рахунок Позивача надійшли кошти у розмірі 75 000, 00 гривень виплати страхового відшкодування завданого транспортному засобу, який належить на праві приватної власності [PERSON] , що підтверджується випискою по надходженням по особистому рахунку Позивача від 25.01.2023 року за період 26.12.2022 року. Відтак, вартість відновлювального ремонту становить 192 498,35 грн. З урахуванням виплаченої ТДВ Страхова компанія «Альфа-Гарант» суми страхового відшкодування, у розмірі 75 000 грн., сума невідшкодованої частини матеріального збитку становить 117 498,35 грн. Окрім цього, Позивач поніс витрати на послуги евакуації автомобіля, вартість якої становить 2 500 грн., а також витрати на проведення експертного транспортно-товарознавчого дослідження у розмірі 1 132, 68 грн. Таким чином, загальна сума завданих, невідшкодованих збитків Позивачу внаслідок ДТП від 27.09.2022 року з відрахування виплати страхового відшкодування становить 121 131 грн. 05 коп. З підстав зазначених вище позивач звернувся до суду з даною позовною заявою. Ухвалою суду від 03 лютого 2023 року, у даній цивільній справі прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито провадження за правилами загального позовного провадження та призначено підготовче судове засідання (т. 1 а.с. 38). Ухвалою суду від 14 червня 2023 року, призначено по справі судову транспортно-товарознавчу експертизу та провадження в справі зупинено на час проведення експертизи (т. 1 а.с. 147-148). Ухвалою суду\~від 10\~серпня 2023\~року поновлено провадження у справі за позовом та справу призначено до розгляду (т. 1 а.с. 154). Ухвалою суду\~від 19\~жовтня 2023\~року цивільну справу направлено до Вінницького відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз для організації проведення судової транспортно-товарознавчої експертизи, на підставі наявних у матеріалах справи документах, призначеної ухвалою суду від 14 червня 2023 року та до отримання висновку експертизи провадження у справі зупинено (т. 1 а.с. 212-213). Ухвалою суду від 22 січня 2024 року поновлено провадження у справі та справу призначено до розгляду (т. 1 а.с. 237). Ухвалою суду від 12 березня 2024 року закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду. Представник позивача [PERSON] - [PERSON] у судовому засіданні вимоги позовної заяви підтримав у повному обсязі та просив суд їх задовольнити з підстав викладених у позовній заяві. Представник відповідача [PERSON] [PERSON] до судового засідання не з`явився, про час, дату та місце розгляду справи повідомлявся судом у встановленому законом порядку. На адресу суду від останнього надійшла заява, у якій просить суд розгляд справи провести без участі [PERSON] та його представника та відмовити у задоволенні позовних вимог [PERSON] до [PERSON] про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Представник відповідача ТОВ «Будівельне управління механізації» - Мазур О.В. до судового засідання не з`явився, про час, дату та місце розгляду справи повідомлявся судом у встановленому законом порядку. На адресу суду від останнього надійшла заява, у якій просить суд розгляд справи провести без участі ТОВ «Будівельне управління механізації» та його представника та відмовити у задоволенні позовних вимог [PERSON] до ТОВ «Будівельне управління механізації» про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Суд дослідивши матеріали цивільної справи, оцінивши належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності, дійшов висновку про часткове задоволення вимог позовної заяви з наступних підстав. Судом встановлено наступні фактичні обставини справи та відповідні правовідносини. Судом встановлено, що відповідач 1 [PERSON] 27.09.2022 року о 19 год. 45 хв. в м. Вінниця, по вул. Київська, 149, керуючи транспортним засобом «Skoda Superb», державний номерний знак [NUMBER] , не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з транспортним засобом, марки «Volkswagen Polo», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням позивача [PERSON] , який стояв попереду. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. З підстав наведених вище постановою Вінницького міського суду Вінницької області від 08 листопада 2022 року [PERSON] було визнано винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення передбаченого ст. 124 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу (справа № 127/22176/22). Транспортний засіб марки «Volkswagen Polo», державний номерний знак [NUMBER] , на час ДТП належав позивачу [PERSON] , що підтверджується свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] (а.с. 9). На час дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність відповідача ТОВ «Будівельне управління механізації», як власника транспортного засобу «Skoda Superb», державний номерний знак [NUMBER] , була застрахована у ТДВ СК «Альфа-Гарант», що підтверджується Полісом № 209349257 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (строк дії договору з 00:00 год. 07.06.2022 по 06.06.2023 р.), згідно з яким ліміт відповідальності за шкоду заподіяну майну становить 130\~000 грн, франшиза - 2\~600 грн. (т. 1 а.с. 123). Судом також встановлено, що відповідач [PERSON] перебуває у трудових відносинах із відповідачем ТОВ «Будівельне управління механізації», обіймаючи посаду водія. В умовах воєнного стану відповідачем ТОВ «Будівельне управління механізації» наказом від 24 березня 2022 року № 42-к призупинено дію трудових договорів до відновлення можливості виконувати роботу, але не пізніш припинення або скасування воєнного стану з працівниками ТОВ «Будівельне управління механізації» (т. 1 а.с. 54). Окрім цього, наказом ТОВ «Будівельне управління механізації» від 24 березня 2022 року № 44-к за відповідачем [PERSON] (водій) закріплено та доручено збереження транспортного засобу «Skoda Superb», державний номерний знак [NUMBER] (т.1 а.с. 55). Згідно вказаного наказу на [PERSON] покладено обов`язок із забезпечення належного та технічно-справного збереження автомобіля на період всього часу згідно наказу. Під час збереження техніки, [PERSON] дозволено експлуатацію автомобіля техніки в межах Київської, Житомирської та Вінницької областях при цьому відповідальність за техніку безпеки, ПДР, заправки техніки ПММ, обслуговування техніки покладено виключно на особу, яка закріплена за відповідним автомобілем цим наказом та проводиться за рахунок цієї особи. Статтею 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну наслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У зв`язку із настанням страхового випадку позивач [PERSON] , як потерпілий, звернувся до ТДВ СК «Альфа-Гарант» із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду та із заявою про страхове відшкодування (т.1 а.с. 124, 125). За результатами розгляду Заяви про страхове відшкодування 20 грудня 2022 року між ТДВ СК «Альфа-Гарант» та [PERSON] було досягнуто домовленостей щодо укладення угоди про розмір страхового відшкодування, за змістом якої сума страхового відшкодування за страховим випадком, що стався 27 вересня 2022 року визнається з урахуванням франшизи, яка за полісом № 209349257 від 06 червня 2022 року складає 2\~600 грн., в розмірі 75\~000 грн. та буде виплачена на реквізити вказані в заяві про страхове відшкодування (т.1 а.с. 126). 26 грудня 2022 року ТДВ СК «Альфа-Гарант» здійснило страхову виплату на рахунок позивача в розмірі 75\~000 грн., що підтверджується платіжною інструкцією від 26 грудня 2022 року (т.1 а.с. 129). Погоджуючи з страховиком суми страхового відшкодування та її виплати, позивач вчиняв дії, які свідчать про зміну його позиції щодо узгодження суми страхового відшкодування, шляхом звернення до Вінницького НДЕКЦ для проведення експертного транспортно-товарознавчого дослідження з метою встановлення розміру нанесеної йому матеріальної шкоди. Згідно висновку експертного дослідження від 18 жовтня 2022 року ринкова вартість автомобіля «Volkswagen Polo», державний номерний знак [NUMBER] в технічно-справному стані, станом на 27 вересня 2022 року становила 294\~192 грн. Вартість відновлювального ремонту без урахування фізичного зносу транспортного засобу «Volkswagen Polo», 2012 року випуску, державний номерний знак [NUMBER] в результаті ДТП, яка сталась 27 вересня 2022 року в м. Вінниці, на момент проведення дослідження, а саме 18 жовтня 2022 року становила 192\~498 грн. 35 коп. (т. 1 а.с. 18-28). Враховуючи те, що виплачені страхові виплати у розмірі 75\~000 грн. не покривають суму ремонту постраждалого внаслідок ДТП автомобіля позивача, останній звернулась до суду за захистом свого порушеного права та просить стягнути з відповідача (винуватця ДТП) на його користь різницю між страховою виплатою та фактично завданою матеріальною шкодою, визначену у висновку експертного дослідження. В ході судового розгляду за клопотання представника відповідача ТОВ «Будівельне управління механізації» судом призначалась судово транспортно-товарознавча експертиза. Згідно висновку експерта від 02 січня 2024 року № 7414/23-21 (т.1 а.с. 221-236), складеного експертом Вінницького відділення КНДІСЕ Віталієм Добровольським, ринкова вартість автомобіля «Volkswagen Polo», державний номерний знак [NUMBER] , станом на 27 вересня 2022 року складає 243\~346 грн. 65 коп. Вартість відновлювального ремонту без урахування фізичного зносу автомобіля складає 216\~555 грн. 34 коп. Вартість відновлювального ремонту з урахування фізичного зносу автомобіля складає 105\~420 грн. 50 коп. Щодо солідарного стягнення з відповідачів на користь позивача заподіяної внаслідок ДТП шкоди, суд зазначає наступне. Відповідно до ст. 1172 ЦК України юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків. Згідно правової позиції Верховного Суду України у справі № 6-933цс16 юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків. Тобто, відповідальність юридичної або фізичної особи настає лише у випадках, коли особа, з вини якої заподіяна шкода, знаходиться з цією юридичною або фізичною особою в трудових відносинах, і шкоду заподіяно нею у зв`язку з виконанням трудових (службових) обов`язків. Як встановлено судом, що під час ДТП транспортний засіб «Skoda Superb», державний номерний знак [NUMBER] , перебував у користуванні [PERSON] поза межами виконання трудових обов`язків, адже як свідчать матеріали справи, що з 24 березня 2022 року дія трудового договору останнього із ТОВ «Будівельне управління механізації» були припиненні, а транспортний засіб був переданий йому на відповідальне зберігання. За наведеного у відповідача ТОВ «Будівельне управління механізації» не виникає обов`язку, відповідно до ст. 1172 ЦК України, відшкодувати шкоду, завдану його працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків. Щодо суті позовних вимог про стягнення заподіяної шкоди внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, суд зазначає наступне. Відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюється Конституцією України, ЦК України, Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі - Закон № 1961-IV) та іншими законами України і нормативно-правовими актами, прийнятими відповідно до них. Відповідно до статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Пунктом 2.1 статті 2 Закону № 1961-IV передбачено, що якщо норми цього Закону передбачають інше, ніж положення інших актів цивільного законодавства України, то застосовуються норми цього Закону. Вказана норма кореспондується зі частиною другою статті 999 ЦК України, якою встановлено, що до відносин, що випливають із обов`язкового страхування, застосовуються положення цього Кодексу, якщо інше не встановлено актами цивільного законодавства. У спорах пов`язаних із відшкодуванням шкоди за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів норми Закону № 1961-IV є спеціальними, а цей Закон є пріоритетним відносно інших законодавчих актів України у цих правовідносинах. За вимогами статті 3 Закону № 1961-IV обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. У пункті 33.1.4 статті 33 Закону № 1961-IV передбачено, що у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов`язаний невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати зазначений обов`язок, він має підтвердити це документально. Крім того, для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, МТСБУ) заяву про страхове відшкодування (пункт 35.1 статті 35). Сторонами договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є страхувальник та страховик. При цьому договір укладається з метою забезпечення прав третіх осіб (потерпілих) на відшкодування шкоди, завданої цим третім особам унаслідок скоєння дорожньо-транспортної пригоди за участю забезпеченого транспортного засобу. Завдання потерпілому шкоди внаслідок дорожньо-транспортної пригоди особою, цивільна відповідальність якої застрахована, породжує деліктне зобов`язання, в якому праву потерпілого (кредитора) вимагати відшкодування завданої шкоди в повному обсязі відповідає обов`язок боржника (особи, яка завдала шкоди). Водночас така дорожньо-транспортна пригода слугує підставою для виникнення договірного зобов`язання згідно з договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, у якому потерпілий так само має право вимоги до боржника (у договірному зобов`язанні ним є страховик). Згідно з пунктом 36.1 статті 36 Закону № 1961-IV страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, МТСБУ),

Outcome: partial