Jurisdiction: civil
Date: 2024-07-17 00:00:00

Представник Моторного (транспортного) страхового бюро України звернувся до Орджонікідзевського районного суду м.Харкова з позовом до [PERSON] , в якому просить стягнути суму завданої майнової шкоди в розмірі 14\~962,17 грн. та судовий збір. В обґрунтування позовних вимог посилається на те, що 26.08.2020 року в місті Харкові сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу Yamaha Y2FR6, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та автомобіля Nissan Qashqai, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Постановою Київського районного суду м.Харкова від 28.10.2020 року [PERSON] визнанно винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП. Оскільки на момент настання ДТП відповідач не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності, МТСБУ сплатило на користь потерпілої особи страхове відшкодування у сумі 13\~509,23 грн. Крім того, позивачем були понесені додаткові витрати на збір документів та визначення розміру шкоди у сумі 1452,94 грн. Таким чином, загальний розмір витрат МТСБУ з урахуванням витрат на збір документів та визначення розміру шкоди складає 14\~962,17 грн. З метою врегулювання спору, МТСБУ звернулося до відповідача з претензією про відшкодування збитків в порядку регресу, однак ніяких дій зі сторони відповідача щодо погашення заборгованості в добровільному порядку проведено не було. Таким чином, зазначає, що у позивача виникло право вимоги до відповідача про відшкодування завданої шкоди в порядку регресу, у зв`язку з чим просить задовольнити позовні вимоги у повному обсязі. Ухвалою судді Орджонікідзевського районного суду м.Харкова від 04.03.2024 року справу передано до Дзержинського районного суду м.Харкова за підсудністю. Ухвалою судді від 03.04.2024 року позовну заяву залишено без руху та надано позивачу строк для усунення недоліків. Ухвалою судді від 10.04.2024 відкрито спрощене позовне провадження у справі. В судове засідання представник позивача не з`явився, просив справу розглянути без участі представника позивача, проти ухвалення заочного рішення не заперечував. Належним чином повідомлений про дату, час та місце розгляду справи відповідач, згідно вимог ч.8 ст.128 ЦПК України, в судове засідання не з`явився, в порушення ч.3 ст.131 ЦПК України про причини неявки суд не повідомив, відзив на позовну заяву не надав, у зв`язку з чим на підставі ухвали Дзержинського районного суду м.Харкова від 18.07.2024 року проведено заочний розгляд даної справи згідно з вимогами ст.ст.280-282 ЦПК України на підставі наявних у справі доказів. Згідно вимог ч.2 ст.247 ЦПК України\~у разі відсутності осіб, які беруть участь у справі, фіксування судового процесу технічними засобами не здійснюється. Суд, безпосередньо дослідивши наявні в матеріалах справи докази, оцінивши їх кожний окремо та у сукупності й взаємозв`язку, дійшов висновку, що вимоги позивача обґрунтовані, не суперечать законодавству та підлягають задоволенню з наступних підстав. Судом встановлено, що 26 серпня 2020 року о 17:00 год. на вул.Пушкінській, буд.55 в м.Харкові сталася дорожньо-транспортна пригода за участю двох транспортних засобів: Yamaha Y2FR6, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та автомобіля Nissan Qashqai, державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Ці обставини\~підтверджуються\~постановою\~Київського районного\~суду\~м.Харкова\~від\~28.10.2020\~року\~у\~справі №953/16253/20,\~якою [PERSON] визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення передбаченого ст.124 КУпАП України. Зазначена постанова набрала законної сили 09.11.2020 року. Вказаним судовим рішенням встановлено, що водій [PERSON] 26.08.2020 року о 17 годині 00 хвилин, керуючи транспортним засобом Yamaha Y2FR6, державний номерний знак [NUMBER] по вул.Пушкінська, буд.55 в м.Харкові, при зміні напрямку руху не впевнився в безпечності, не вибрав безпечної швидкості руху та допустив зіткнення з автомобілем Nissan Qashqai, державний номерний знак [NUMBER] , державний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] та наїзд на автомобіль Nissan Juke, державний номерний знак [NUMBER] . При ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальні збитки. Крім того, у вказаній постанові суд дійшов висновку, що в діях [PERSON] міститься склад адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, оскільки він не виконав зазначені вимоги Правил дорожнього руху, його вина доведена у повному обсязі. Згідно ч.6 ст.82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. 13.01.2021 року, особа, яка керувала транспортним засобом «Nissan Qashqai», державний номерний знак [NUMBER] [PERSON] звернулась до Моторного (транспортного) страхового бюро України із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду. Згідно вищезазначеного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, а також копії свідоцтва про право на спадщину за законом, судом встановлено, що транспортний засіб «Nissan Qashqai», державний номерний знак [NUMBER] належить [PERSON] , яка 13.01.2021 року звернулась до Моторного (транспортного) страхового бюро України із заявою про відшкодування шкоди. Згідно звіту з визначення вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складників автомобіля №274 від 22.03.2021 року, складеного суб`єктом оціночної діяльності, ФОП [PERSON] вартість відновлювального ремонту транспортного засобу «Nissan Qashqai», державний номерний знак [NUMBER] з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складає 15\~703,53 грн. з включенням в розрахунок ПДВ. Відповідно до ст.39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до п.п. «а» п. 41.1 ст. 41 Закону, МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих, відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. На час скоєння даної ДТП, відповідач [PERSON] не мав договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, в зв`язку з чим, судом встановлено, що договірні зобов`язання між МТСБУ, потерпілою особою та відповідачем відсутні. У відповідності до ст.11 ЦК України підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є завдання майнової (матеріальної) шкоди іншій особі (деліктне зобов`язання). Зобов`язання припиняється виконанням, проведеним належним чином (ч.1 ст.599 ЦК України). Згідно зі ст.1166 КЦ України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухово- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно зі ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Відповідно до ст.1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. У відповідності до ст.22 Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» МТСБУ відшкодовує у встановленому Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна життю, здоров`ю та майну третіх осіб під час ДТП. 16.03.2022 року позивачем по справі було здійснено виплату відшкодування власнику пошкодженого транспортного засобу «Nissan Qashqai», державний номерний знак [NUMBER] [PERSON] у розмірі 13\~509,23 грн. за шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що підтверджується платіжною інструкцією №817950 від 16.03.2022 року. Також Моторним (транспортним) страховим бюро України було сплачено ФОП [PERSON] суму за надання послуг з виконання робіт по справі №74218 у розмірі 1452,94 грн., що підтверджується платіжним дорученням №1028788 від 01.04.2021. Таким чином, у зв`язку з настанням страхового випадку позивач фактично поніс витрати на сплату страхового відшкодування у розмірі 13\~509,23 грн. та витрати на проведення дослідження КТЗ та збір документів у розмірі 1452,94 грн. Відповідно до пункту 38.2.1 ст.38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. На підставі викладеного, у позивача виникло право зворотної вимоги до [PERSON] як до винної особи, в розмірі понесених витрат, що складають 14\~962,17 грн., оскільки дана особа на момент ДТП не мала договору обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. А відтак, вимога позивача про стягнення в порядку регресу зазначеної вище суми є обґрунтованою та заснованою на законі, в зв`язку з чим підлягає задоволенню у повному обсязі. Питання щодо розподілу витрат по сплаті судового збору суд вирішує на підставі статті 141 ЦПК України. На підставі вищевикладеного, ст.ст. 22, 1166, 1187, 1188, 1191 ЦК України, ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»,

Outcome: approved