Jurisdiction: civil
Date: 2024-07-21 00:00:00

01 квітня 2024 року до Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська звернувся позивач через свого представника із вищевказаним позовом, в обґрунтування якого послався на те, що 17 липня 2023 року на вул. Захарченка в м. Дніпро з вини відповідача, який керував автомобілем «ВАЗ» д.н.з. [NUMBER] , сталася ДТП, внаслідок якої пошкоджено належний позивачу транспортний засіб «Voge» д.н.з. [NUMBER] . Цивільно-правова відповідальність сторін застрахована на момент ДТП не була, що виключає можливість отримання позивачем страхового відшкодування/регламентної виплати від страховика або МТСБУ. Відповідно до висновку експерта №0812/23 від 06 грудня 2023 року вартість відновлювального ремонту належного позивачу транспортного засобу «Voge» д.н.з. [NUMBER] становить 195174,63 гривень, вартість зазначеного транспортного засобу до ДТП становить 112003,02 гривень, а отже він вважається знищеним. За таких обставин, приймаючи до уваги, що відповідач не бажає відшкодувати позивачу завдану майнову шкоду, позивач звернувся до суду із даним позовом, в якому просив стягнути з відповідача означену вартість транспортного засобу до ДТП в розмірі 112003,02 гривень, вартість проведення експертизи в розмірі 5300 гривень, а також судові витрати у вигляді судового збору та витрат на професійну правничу допомогу. Ухвалою Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська від 14 травня 2024 року позов прийнято до розгляду та відкрито провадження у цивільній справі, яку вирішено розглядати в порядку спрощеного позовного провадження. В судовому засіданні позивач, його представник позовні вимоги підтримали, просили їх задовольнити в повному обсязі з викладених у позові підстав та обставин, проти заочного розгляду справи не заперечували. Відповідач в судове засідання повторно не з`явився, про дату, час та місце розгляду справи повідомлявся належним чином, правом на подання відзиву не скористався. За таких обставин суд вважає за можливе на підставі ст.ст.211, 223, 240, 280 ЦПК України здійснити розгляд даної цивільної справи за наведеної явки учасників справи в заочному порядку відповідно до Глави 11 Розділу ІІІ ЦПК України. Вислухавши сторону позивача та дослідивши матеріали цивільної справи, суд приходить до наступного висновку на підставі нижчевикладеного. Судом встановлені на ступні фактичні обставини та відповідні їм правовідносини. Так, судом встановлено, що 17 липня 2023 року мала місце ДТП. Відповідач у вказаний день о 19 годині 55 хвилин, керуючи автомобілем «ВАЗ» д.н.з. [NUMBER] в м. Дніпрі по вул. Захарченка, в порушення вимог п.10.2 Правил дорожнього руху при виїзді на проїжджу частину з житлової зони не надав дорогу транспортному засобу «Voge» д.н.з. [NUMBER] під керуванням позивача, який рухався по вул. Захарченка, та скоїв з ним зіткнення, внаслідок чого зазначені транспортні засобі отримали механічні пошкодження. Викладені фактичні обставини ДТП, а також вина відповідача в її скоєнні встановлені постановою судді Індустріального районного суду м. Дніпропетровська від 24 серпня 2023 року, якою відповідач був визнаний винним у вчиненні адміністративного правопорушення та притягнутий до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП. Вказана постанова суду першої інстанції постановою Дніпровського апеляційного суду від 17 жовтня 2023 року була залишена без змін, а отже набрала законної сили ще 17 жовтня 2023 року, викладені в ній фактичні обставини спричинення майнової шкоди та вина відповідача у її спричиненні відповідно до ст.82 ч.6 ЦПК України є преюдиційно встановленими та не підлягають доказуванню. Копії постанов суду першої та апеляційної інстанцій наявні в матеріалах цивільної справи. На момент вищевказаної ДТП транспортний засіб «Voge» д.н.з. [NUMBER] належав позивачу, що підтверджується копією відповідного договору купівлі-продажу транспортного засобу №ААА018185 від 13 липня 2023 року. Судом також встановлено, що станом на 17 липня 2023 року цивільно-правова відповідальність позивача та відповідача перед третіми особами, як власників/володільців/водіїв транспортних засобів «Voge» д.н.з. [NUMBER] та «ВАЗ» д.н.з. [NUMBER] , якими сторони керували під час вищевказаної ДТП, не була застрахована, а означені транспортні засоби не були забезпеченими транспортними засобами в розумінні Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Дані обставини підтверджуються відповідними довідками та з інформацією з централізованої бази даних МТСБУ, доступ до якої є загальнодоступним (https://policy-web.mtsbu.ua/). Відповідно до висновку експерта №0812/23 (товарознавчої експертизи по визначенню вартості матеріального збитку, заподіяного власнику КТЗ) від 06 грудня 2023 року ринкова вартість належного позивачу та керованого ним під час ДТП транспортного засобу «Voge» д.н.з. [NUMBER] до моменту ДТП становила 112003,02 гривень, а вартість відновлювального ремонту цього ж транспортного засобу внаслідок його пошкодження під час вказаної ДТП становить 195174,63 гривень. Викладені обставини підтверджуються копією вищевказаного висновку експерта. Вартість проведення вищевказаної експертизи склала 5300 гривень та була сплачена позивачем, що підтверджується копіями відповідних квитанції та платіжної інструкції. В ході розгляду справи судом також встановлено, що 06 липня 2024 року позивачем на підставі договору купівлі-продажу транспортного засобу №1249/2024/4736995 було продано транспортний засіб «Voge» д.н.з. [NUMBER] (номерний знак після державної реєстрації АЕ9136JA) у пошкодженому після ДТП від 17 липня 2023 року стані за 25000 гривень, що відповідає ринковій вартості аналогічних транспортних засобів у пошкодженому стані. Викладені обставини підтверджуються копією вказаного договору купівлі-продажу, копіями оголошень, копією свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу з урахуванням на зміст договору купівлі-продажу транспортного засобу № [NUMBER] від 13 липня 2023 року, які дозволяють порівняти номери шасі та марку транспортного засобу. Вирішити спір в позасудовому порядку позивачу не вдалось, оскільки його письмова пропозиція досудового врегулювання спору залишилась без відповіді. Копія пропозиції наявна в матеріалах справи. Правовідносини, які виникли між сторонами, врегульовані нормами ЦК України, Закону України «Про страхування», Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Так, відповідно до ст.ст.15, 16 ЦК України кожна особа має право звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів. Відповідно до норм ст.ст.11, 629 ЦК України підставою для виникнення цивільних прав та обов`язків є, зокрема, договір, який є обов`язковим для виконання, акти цивільного законодавства, а також завдання майнової (матеріальної) шкоди іншій особі. Нормою ст.1166 ЦК України визначено, що майнова шкода, завдана неправомірними діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до ст.1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є в тому числі діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності тощо) володіє транспортним засобом, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Положеннями ст.1188 ЦК України встановлено, що шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Згідно ст.999 ЦК України законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником майна або відповідальності перед іншими особами. Відповідно до ст.21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. Положеннями ст.ст.3, 5 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст.ст.979, 980 ЦК України передбачено, що обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників (страхувальників) наземних транспортних засобів здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. За змістом ст.ст.1, 17 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст.981 ЦК України договір обов`язкового страхування, яким особа страхує свою цивільно-правову відповідальність, укладається у письмові формі, зокрема, шляхом видачі страховиком страхувальникові страхового свідоцтва\~ поліса. Відповідно до ст.41 п.41.1 пп.а) Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону (тобто не забезпеченому транспортному засобу), та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. В свою чергу, п.1.7 ст.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що забезпечений транспортний засіб транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована. За змістом ст.ст.22, 28, 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст.9 Закону України «Про страхування» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи (страхове відшкодування). Різновидом шкоди, завданої майну, є шкода, пов`язана із пошкодженням транспортного засобу. У зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу. Відповідно до ст.30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Нормою ст.35 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у\~випадках,\~передбачених ст.41\~цього Закону,\~ МТСБУ) заяву про страхове відшкодування та долучає до неї визначені законом документи. Відповідно до ст.36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, МТСБУ),

Outcome: partial