Jurisdiction: civil
Date: 2024-06-17 00:00:00

Позивач звернувся до суду з позовом до Приватного акціонерного товариства «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП», [PERSON] про відшкодування шкоди завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 08.08.2021 року на перехресті вул.Потьомкінська та пров.Козацький у м.Херсоні відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , та автомобіля «Ford Mondeo», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Внаслідок ДТП транспорті засоби зазнали механічні пошкодження. Постановою Херсонського міського суду Херсонської області №766/14390/21 від 01.09.2021 року [PERSON] визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП. Цивільно-правова відповідальність транспортного засобу «Ford Mondeo», реєстраційний номер [NUMBER] , була застрахована ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» зі страховим лімітом за шкоду майну 130 000 грн. 25.08.2021 року судовим експертом Дадоновим В.В. складено висновок №119 по визначенню матеріального збитку, завданого автомобілю «Daewoo Lanos 1,5і SE 5MT», за результатами якого встановлено економічну недоцільність відновлювати колісний транспортний засіб, а тому матеріальний збиток дорівнює його ринковій вартості та становить 80995,90 грн. 10.10.2021 року було направлено до ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» заяву про страхове відшкодування. Зазначену заяву ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» отримало 25.10.2021 року, будь-яких відповідей не надходило. На адвокатський запит №7 від 07.06.2022 року МТСБУ надало відповідь листом від 08.06.2022 року, що страховик АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» позбавлений членства в МТСБУ з 01.09.2021 року. Одночасно було повідомлено, що ліцензія АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є відкликаною (анульованою). Звітом про оцінку майна №28-230612-007, визначено вартість транспортного засобу «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , після ДТП, яка становить 46626,75 грн. Враховуючи, що транспортний засіб «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , у відповідності до висновку №119 від 25.08.2021 року визнано знищеним, то власнику вказаного транспортного засобу підлягає відшкодуванню різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди. Враховуючи, що до ДТП вартість транспортного засобу становить 80995,90 грн, а після ДТП - 46626,75 грн, то до відшкодування підлягає сума 34369,15 грн. Крім цього, позивачу була завдана моральна шкода, яка полягає у душевних стражданнях, які були завданні неправомірними діями [PERSON] , що призвело до безповоротних наслідків у вигляді знищення майна, при цьому [PERSON] нехтував цими наслідками та нехтував своїм положенням, яке виразилося в легковажному відношенні до об`єкта підвищеної небезпеки, яким він керував, що автоматично поглиблює душевні страждання позивача. Після ДТП [PERSON] не запропонував жодної допомоги, жодного разу не зателефонував [PERSON] та навіть не попросив вибачення. Одночасно, моральна шкода полягає у душевних стражданнях від фізичного болю, за наслідками отриманих тілесних ушкоджень, які були отриманні позивачем. Так, у останнього було встановлено рвану рану лівої лобної частини голови, а також діагностовано всередкові зміни правої скроні і лівої лобної частини. [PERSON] зазнав моральної шкоди також від вимушеної зміни звичного ритму життя, змушений докладати додаткових зусиль для організації роботи та вирішення особистих справ, які були сплановані відповідно до звичного способу життя у зв`язку із відсутністю можливості користуватися власним автомобілем без можливості його відновлення. Позивач отримав глибокі душевні страждання, оскільки при сукупності вкрай неприємних, тяжких, болісних відчуттів через розлади здоров`я та втрату дороговартісного майна, ці відчуття викликали дискомфорт, стрес, муки. [PERSON] поневолі змушений бути в стані активної напруги. Окрім цього, душевні страждання посилилися через те, що страхова компанія позбавлена членства в МТСБУ, а ліцензія АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є відкликаною (анульованою), що значно ускладнює та затягує процес отримання страхового відшкодування. За таких обставин, [PERSON] завдано моральних страждань, які еквіваленті 80 000,00 грн, які підлягають стягненню з [PERSON] в розмірі 50 000,00 грн, та з АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» в розмірі 30 000,00 грн. Позивачем понесені витрати в розмірі 4300 грн за проведення оцінки майна. У зв`язку з викладеним, позивач просить стягнути з ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на свою користь страхове відшкодування в розмірі 34369,15 грн; стягнути з ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на свою користь моральну шкоду в розмірі 30 000 грн; стягнути з ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на свою користь витрати судового збору пропорційно до задоволених позовних вимог; стягнути з ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на свою користь витрати за проведення оцінки майна в розмірі 4300 грн; стягнути з [PERSON] на свою користь моральну шкоду в розмірі 50 000 грн; стягнути з [PERSON] на свою користь витрати з судового збору пропорційно задоволених позовних вимог. Ухвалою суду від 06 жовтня 2023 року відкрито провадження у справі та розгляд справи призначено в порядку спрощеного позовного провадження з викликом сторін. Ухвалою суду від 18 червня 2024 року постановлено провести заочний розгляд справи. Позивач та його представник в судове засідання не з`явилися, надали до суду заяву про розгляд справи у їх відсутність, наполягали на задоволенні позовних вимог, не заперечували проти заочного розгляду справи. Представник відповідача ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» в судове засідання не з`явився, про розгляд справи повідомлявся у встановленому законом порядку, причини неявки суду не повідомив, відзиву на позовну заяву не подавав. Відповідач [PERSON] в судове засідання не з`явився, про розгляд справи повідомлявся у встановленому законом порядку, відзиву на позовну заяву не подавав. За таких обставин, суд вважає можливим провести розгляд справи у відсутність сторін, враховуючи згоду представника позивача на заочний розгляд справи, ухвалити заочне рішення на підставі наявних у матеріалах справи доказів в порядку ст. ст.280, 281 ЦПК України. У відповідності до вимог ч. 2 ст. 247 ЦПК України фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось, у зв`язку з неявкою у судове засідання всіх учасників справи. Суд, дослідивши матеріали справи, приходить до наступних висновків. Судом встановлено, що [PERSON] є власник транспортного засобу марки «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , що підтверджено свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу. 08.08.2021 року на перехресті вул.Потьомкінська та пров.Козацький у м.Херсоні відбулася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , та автомобіля «Ford Mondeo», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Внаслідок ДТП транспорті засоби зазнали механічні пошкодження. Постановою Херсонського міського суду Херсонської області №766/14390/21 від 01.09.2021 року [PERSON] визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП. Відповідно до ч. 6 ст. 82 ЦПК України постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, у питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Таким чином, факт вини [PERSON] у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди є встановленим та його вина не підлягає доказуванню. Листом МТСБУ від 08.08.2021 року повідомлено, що на дату 08.08.2021 року договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АР/5061927 щодо забезпечення транспортного засобу «Ford Mondeo», реєстраційний номер [NUMBER] , чинний. Зазначений договір укладений 14.01.2021 року страховиком АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на період з 16.01.2021 року по 15.01.2022 року. За вказаним договором страхування страхова сума за шкоду життю та здоров`ю встановлена у розмірі 260 000 грн, страхова сума за шкоду майну 130 000 грн, франшиза у розмірі 0 грн. Повідомлено, що страховик АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» позбавлений членства в МТСБУ з 01.09.2021 року. Одночасно було повідомлено, що ліцензія АТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» на обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є відкликаною (анульованою). Звітом про оцінку майна №28-230612-007, визначено вартість транспортного засобу «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , після ДТП, яка становить 46626,75 грн. Відповідно до висновку експерта №119, складеного 25.08.2021 року судовим експертом Дадоновим В.В. по визначенню матеріального збитку, завданого автомобілю «Daewoo Lanos 1,5і SE 5MT», за результатами якого встановлено економічну недоцільність відновлювати колісний транспортний засіб, а тому матеріальний збиток дорівнює його ринковій вартості та становить 80995,90 грн. 10.10.2021 року позивачем було направлено до ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» заяву про страхове відшкодування, проте відповідей не надходило. Відповідачем ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» рішення про виплату страхового відшкодування не прийнято, а відтак позивачу грошові кошти, в порядку відшкодування шкоди, завданої майну, не виплачено. Відповідно до ч.1 ст. 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Як передбачено п. 1 ч. 2 ст. 22 ЦК України, збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку із пошкодженням або знищенням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Відповідно до ч. ч. 1, 2 ст. 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до ст. 979 ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 988 ЦК України страховик зобов`язаний у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату у строк, встановлений договором. Згідно зі ст. ст. 7, 8 Закону України «Про страхування» страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів в Україні здійснюється обов`язково. Cтрахова компанія при настанні страхового випадку сплачує страхувальнику страхове відшкодування. Статтею 25 Закону України «Про страхування» передбачено, що здійснення страхових виплат проводиться страховиком згідно з договором страхування на підставі заяви страхувальника і страхового акта, який складається страховиком або уповноваженою особою, у формі, що визначається страховиком. Відповідно до ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно з п. 33.1.4 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов`язаний: невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Водії та власники транспортних засобів, причетних до дорожньо-транспортної пригоди, власники пошкодженого майна зобов`язані зберігати пошкоджене майно (транспортні засоби) у такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, до тих пір, поки його не огляне призначений страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) представник (працівник або експерт), а також забезпечити йому можливість провести огляд пошкодженого майна (транспортних засобів). Особи, зазначені в цьому пункті, звільняються від обов`язку збереження пошкодженого майна (транспортних засобів) у такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, у разі якщо не з їхньої вини протягом десяти робочих днів після одержання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду його уповноважений представник не прибув до місцезнаходження такого пошкодженого майна (п. 33.3 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). З огляду на положення ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Страховик зобов`язаний протягом двох робочих днів з дня отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для своєчасного здійснення страхового відшкодування. Протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків. Якщо представник страховика (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) не з`явився у визначений строк, потерпілий має право самостійно обрати експерта для визначення розміру шкоди. У такому разі страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний відшкодувати потерпілому витрати на проведення експертизи (дослідження). Відповідно до ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до ДТП. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після ДТП, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця ДТП. Отже, якщо пошкоджений транспортний засіб не може бути відновлено або вартість його відновлювального ремонту з урахуванням зношеності та втрати товарної вартості перевищує його ринкову вартість на момент пошкодження, розмір шкоди визначається за ринковою вартістю транспортного засобу на момент пошкодження. Порядок відшкодування шкоди, пов`язаної з фізичним знищенням транспортного засобу, регламентовано вищенаведеною статтею 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Пунктом 15 Постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01 березня 2013 року №4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», в якому надано тлумачення норми матеріального права, а саме порядок відшкодування шкоди, пов`язаної з фізичним знищенням транспортного засобу, регламентовано у статті 30 Закону № 1961-IV, який згідно зі статтею 8 ЦК України(аналогія закону) може застосовуватись не лише страховиком, а й іншими особами, які здійснюють діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, та відповідають за завдану шкоду. Тобто, транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є економічно необґрунтованим,- витрати на ремонт перевищують вартість транспортного засобу до ДТП. У разі якщо власник не згоден із визначенням транспортного засобу фізично знищеним, йому відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після ДТП, а також витрати з евакуації транспортного засобу з місця пригоди. У випадку фізичного знищення транспортного засобу потерпілому відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після ДТП. До такого правового висновку дійшов Верховний Суд у постановах від 09.12.2020р. (справа № 759/5414/17); від 04.11.2020р. (справа № 299/3583/15-ц); від 05.08.2020р. (справа № 362/3680/17); від 14.07.2020р. (справа № 525/1592/18); від 17.02.2021р. (справа № 753/11069/16); від 03.02.2021р. (справа № 910/17947/15). Положеннями ст. ст. 12, 81 ЦПК України встановлено, що цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цих Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Статтею 89 ЦПК України передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. З огляду на викладене, позивач, якому належить на праві власності пошкоджений транспортний засіб, має право на відшкодування майнової шкоди, заподіяної цьому майну за рахунок страховика (страхової компанії) винної особи. Враховуючи те, що транспортний засіб марки «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , який належить позивачу, вважається фізично знищеним у відповідності до висновку №119 від 25.08.2021 року, а тому розмір майнової шкоди, завданої цьому майну, розраховується як різниця між вартістю транспортного засобу до (80995,90 грн) та після ДТП (46626,75 грн) та становить 34369,15 грн. Таким чином, враховуючи встановлені обставини справи, суд приходить до висновку, що вимоги позивача в частині стягнення страхового відшкодування в розмірі 34369,15 грн є обґрунтованою, а відтак підлягає до задоволення. Приймаючи вищевикладене, суд вважає обґрунтованими доводи позивача стосовно наявності підстав для відшкодування страховиком понесених позивачем витрат за проведення оцінки майна в розмірі 4300 грн. Щодо позовних вимог в частині відшкодування моральної шкоди з ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП» в розмірі 30 000 грн, суд зазначає наступне. Частиною 1 статті 1167 ЦК України визначено, що відповідальність за моральну шкоду, завдану фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю покладається на особу, яка її завдала, за загальним правилом за наявності її вини. Тобто, ч. 1 ст. 1167 ЦК України визначає: по-перше, відповідальну за моральну шкоду особу, а саме, особу, яка її завдала; по-друге, загальні умови відшкодування моральної шкоди - і серед інших, - наявність вини заподіювача, крім випадків, встановлених ч. 2 цієї статті. У ч. 2 ст. 1167 ЦК України передбачені спеціальні випадки відшкодування моральної шкоди, коли на відміну від загальних правил, моральна шкода відшкодовується незалежно від вини особи, яка її завдала, серед яких - і випадок відшкодування моральної шкоди, завданої каліцтвом, іншим ушкодженням здоров`я внаслідок дії джерела підвищеної небезпеки. Таким чином, ч. 2 ст. 1167 ЦК України передбачає підстави відшкодування моральної шкоди незалежно від вини заподіювача, проте не змінює відповідальну за відшкодування моральної шкоди особу, якою за змістом ст. 1167 ЦК України залишається особа, яка безпосередньо завдала моральну шкоду, а саме - винний водій. Разом із тим, позовна вимога про стягнення моральної шкоди була заявлена до ПрАТ «Страхова група Ю.БІ.АЙ-КООП». Відповідно до п. 22.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Приписами п. 23.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що шкодою, заподіяною життю та здоров`ю потерпілого внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, є зокрема моральна шкода, що полягає у фізичному болю та стражданнях, яких потерпілий - фізична особа зазнав у зв`язку з каліцтвом або іншим ушкодженням здоров`я. Статтею 26-1 вказаного Закону встановлено, що страховиком (у випадках, передбачених підпунктами "г" і "ґ" пункту 41.1 та підпунктом "в" пункту 41.2 статті 41 цього Закону, - МТСБУ) відшкодовується потерпілому - фізичній особі, який зазнав ушкодження здоров`я під час дорожньо-транспортної пригоди, моральна шкода у розмірі 5 відсотків страхової виплати за шкоду, заподіяну здоров`ю. Згідно положень ст. 28 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов`язана: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; з пошкодженням чи фізичним знищенням доріг, дорожніх споруд, технічних засобів регулювання руху; з пошкодженням чи фізичним знищенням майна потерпілого; з проведенням робіт, які необхідні для врятування потерпілих у результаті дорожньо-транспортної пригоди; з пошкодженням транспортного засобу, використаного для доставки потерпілого до відповідного закладу охорони здоров`я, чи забрудненням салону цього транспортного засобу; з евакуацією транспортних засобів з місця дорожньо-транспортної пригоди. Системний аналіз вказаних норм дає підстави стверджувати, що страховиком згідно полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів може бути здійснена відшкодування моральної шкоди лише у випадку заподіяння шкоди життю або здоров`ю потерпілого. Відшкодування страховиком моральної шкоди, яка спричинена внаслідок пошкодження майна потерпілого цим Законом не передбачена. За таких обставин в цій частині вимоги позову є безпідставними та задоволенню не підлягають. Окрім того, позивачем пред`явлено також позовні вимоги про стягнення з відповідача [PERSON] моральної шкоди у розмірі 50 000 грн, які підлягають частковому задоволенню, виходячи з наступного. Відповідно до ст.23 ЦК України,особа має право на відшкодування моральної шкоди, завданої внаслідок порушення її прав. Моральна шкода полягає, серед іншого, у фізичному болю та стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку з каліцтвом або іншим ушкодженням здоров`я, у душевних стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку із знищенням чи пошкодженням її майна. Моральна шкода відшкодовується грішми, іншим майном або в інший спосіб. Моральна шкода відшкодовується незалежно від майнової шкоди, яка підлягає відшкодуванню, та не пов`язана з розміром цього відшкодування. Моральна шкода відшкодовується одноразово, якщо інше не встановлено договором або законом. Пленум Верховного Суду України у п.3 Постанови № 4 від 31.03.1995 року «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди» роз`яснив, що під моральною шкодою слід розуміти втрати немайнового характеру внаслідок моральних чи фізичних страждань, або інших негативних явищ, заподіяних фізичній чи юридичній особі незаконними діями або бездіяльністю інших осіб. Моральна шкода може полягати, зокрема: у приниженні честі, гідності, престижу або ділової репутації, моральних переживаннях у зв`язку з ушкодженням здоров`я, у порушенні права власності (в тому числі інтелектуальної), прав, наданих споживачам, інших цивільних прав, у зв`язку з незаконним перебуванням під слідством і судом, у порушенні нормальних життєвих зв`язків через неможливість продовження активного громадського життя, порушенні стосунків з оточуючими людьми, при настанні інших негативних наслідків. Розмір відшкодування моральної (немайнової) шкоди суд визначає залежно від характеру та обсягу страждань (фізичних, душевних, психічних тощо), яких зазнав позивач, характеру немайнових втрат (їх тривалості, можливості відновлення тощо) та з урахуванням інших обставин. Зокрема, враховуються стан здоров`я потерпілого, тяжкість вимушених змін у його життєвих і виробничих стосунках, ступінь зниження престижу, ділової репутації, час та зусилля, необхідні для відновлення попереднього стану. При цьому суд має виходити із засад розумності, виваженості та справедливості (п.9 вказаної постанови Пленуму Верховного Суду України). При визначені розміру моральної шкоди, заподіяної позивачу, суд враховує те, що внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 08.08.2021 року за участю водія транспортного засобу марки «Ford Mondeo», реєстраційний номер [NUMBER] , яким було допущено порушення ПДР України, був пошкоджений автомобіль «Daewoo Lanos», реєстраційний номер [NUMBER] , який належить на праві власності позивачу, при цьому, позивач, не зі своєї вини ставши учасником ДТП, зазнав душевних переживань та емоційних хвилювань. Враховуючи наведене, а також враховуючи характер та обсяг заподіяних позивачу душевних страждань, тривалості негативних наслідків морального характеру,

Outcome: partial