Jurisdiction: civil
Date: 2024-06-23 00:00:00

в Острозький районний суд з позовною заявою до [PERSON] про стягнення страхового відшкодування в порядку регресу звернулося ПрАТ "СК "Арсенал Страхування". Позовні вимоги обґрунтовує тим, що 01.07.2020 між ПРАТ «Страхова компанія «Арсенал Страхування» та ТОВ Інтеграційні Системи було укладено договір №1682/20-Т/К/10 добровільного страхування наземного транспортного засобу , згідно якого позивач взяв на себе зобов`язання компенсувати будь-яке пошкодження або знищення транспортного засобу марки «Renault Master» д.н.з. [NUMBER] . Вказують, що 08.02.2021 по просп.Миру в м.Київ, сталася дорожньо-транспортна пригода, за участі транспортного засобу марки «Renault Master» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу марки «Ford Fusion» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Згідно постанови Дніпровського районного суду м.Київ по справі №755/3309/21, вказана ДТП сталася внаслідок порушення\~Правил дорожнього руху\~України водієм автомобіля «Ford Fusion» д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Стверджує, що внаслідок даної ДТП автомобілю марки «Renault Master» д.н.з. [NUMBER] , були спричинені механічні пошкодження, а його власнику матеріальний збиток. Вартість відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу складає 16774,20 грн. і вказана сума відшкодована на користь страховика. Звертають увагу суду на те, що оскільки цивільно-правова відповідальність власника автомобіля марки «Ford Fusion», д.н.з. [NUMBER] , на момент ДТП не була застрахована, тому позивач має право зворотної вимоги до відповідача і просить стягнути із нього вказані кошти та судовий збір. Ухвалою суду від 29.02.2024 прийнято позовну заяву до розгляду та постановлено розгляд справи здійснювати у порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін. Відповідачу встановлено строк для подання відзиву на позовну заяву. Інших процесуальних дій не вчинялося. Представник позивача у судове засідання не з`явився, про дату, час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином, в поданому до суду клопотанні позовні вимоги підтримав у повному обсязі та просить розгляд справи здійснювати у його відсутності, не заперечував проти заочного розгляду справи. Відповідач в судове засідання не з`явився, про місце, дату та час розгляду справи був повідомлений належним чином у відповідності до п. 1 ч. 8 ст. 128 ЦПК України, а також шляхом розміщення оголошення на сайті Судової влади. Правом подати до суду відзив на позовну заяву відповідач не скористався. У зв`язку з неявкою у судове засідання учасників справи, в силу положень ч.2 ст.247\~ЦПК України розгляд справи здійснювався за відсутності учасників справи, та фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось. За клопотанням представника позивача з урахуванням положень ст.ст.280-282 ЦПК України, з метою уникнення безпідставного затягування розгляду справи, суд ухвалив провести заочний розгляд справи. Суд, дослідивши матеріали справи, повно та всебічно з`ясувавши обставини, на які позивач посилається як на підставу своїх вимог, вважає, що позов підлягає задоволенню виходячи з наступного. З матеріалів справи судом встановлено, 01.07.2020 між ПРАТ «Страхова компанія «Арсенал Страхування» та ТОВ Інтеграційні Системи було укладено договір №1682/20-Т/К/10 добровільного страхування наземного транспортного засобу , згідно якого позивач взяв на себе зобов`язання компенсувати будь-яке пошкодження або знищення транспортного засобу марки «Renault Master», реєстраційний номер [NUMBER] . (а.с.4-13) Як вбачається з копії постанови Дніпровського районного суду м.Києва від 13.04.2021 08.02.2021 приблизно, у період часу з 09 години 30 хвилин до 10 години 00 хвилин, [PERSON] керуючи транспортним засобом «Ford Fusion», реєстраційний номер [NUMBER] , рухався вулицею Будівельників, 19, у місті Києві, не вибрав безпечної швидкості руху, не дотримався безпечного бокового інтервалу, внаслідок чого здійснив зіткнення з транспортним засобом «Renault Master», реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , який здійснював випередження з лівої сторони, чим заподіяв транспортним засобам технічні пошкодження та завдав матеріальної шкоди. Згідно вказаної постанови суду [PERSON] визнаний винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124\~КУпАП та до нього застосовано адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 340 гривень в дохід держави; стягнуто з правопорушника в дохід держави судовий збір в сумі 454 грн. Відповідно до розрахунку страхового відшкодування матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу «Renault Master», реєстраційний номер [NUMBER] , вартість складає 16774,20 грн. (а.с.22) Вартість відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу відповідно до рахунку № VSK0130998 від 27.02.2021 складає 16774,20 грн. (а.с.25) Як вбачається з розрахунку суми страхового відшкодування, ПрАТ «СК «Арсенал Страхування» відшкодувало на користь страховика 16774,20 грн., що підтверджується копією платіжного доручення №11524518 від 03.03.2021. (а.с.27) У відповідності до ч.1\~ст.4 ЦПК України\~кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Відповідно до ч. 1 ст. 76\~ЦПК України доказами\~є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Згідно з ч. 1 ст. 81\~ЦПК України кожна\~сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Відповідно до ч.ч. 5, 6 ст. 81\~ЦПК України докази\~подаються сторонами та іншими учасниками справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Правовідносини, що виникли між сторонами у справі регулюються\~Цивільним кодексом України, Законом України «Про страхування», Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Підставою для притягнення до цивільно-правової відповідальності є склад цивільного правопорушення: протиправна поведінка (дія чи бездіяльність особи); шкода, завдана такою поведінкою; причинний зв`язок між протиправною поведінкою й шкодою; вина особи, яка заподіяла шкоду, у вигляді умислу або необережності. Відповідно до ст. 6\~Закону України «Про страхування», добровільне страхування здійснюється на основі договору між страхувальником і страховиком. Відповідно до ст. 27\~Закону України\~«Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток. Згідно зі ст. 993\~ЦК України, до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Статтею 1187 ЦК України передбачено, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом (ст. 1191 ЦК України). Відповідач у судовому порядку визнаний винним у скоєнні вищевказаного ДТП, яке стало причиною заподіяння майнової шкоди власнику застрахованого автомобіля. Статтею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» визначено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з\~урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. В матеріалах справи наявний звіт про оцінку вартості матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу, відповідно до якого вартість відновлювального ремонту КТЗ становить 16774,20 грн. Слід ураховувати, що при розгляді цивільної справи суд, насамперед, приймає до уваги зміст заявлених вимог, з`ясовує їх суть, відповідність приписам частини другої\~статті 16 ЦК України\~та визначає, які права та інтереси позивача порушені та підлягають захисту. При цьому, приймаючи до уваги повноваження суду та завдання цивільного судочинства, суд згідно з принципом jura novit curia («суд знає закони») під час розгляду справи має самостійно перевірити доводи сторін щодо справжньої правової природи правовідносин сторін та, залежно від установлених результатів, зробити відповідні правові висновки. До аналогічних висновків дійшла Велика Палата Верховного Суду у постанові від 04 грудня 2019 року у справі № 917/1739/17 (провадження № 12-161гс19). У пункті 27 постанови пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01 березня 2013 року №4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» судам роз`яснено, що при вирішенні спорів про право зворотної вимоги страховика суди повинні розрізняти поняття «регрес» та «суброгація». Наприклад, у випадку суброгації відбувається лише заміна осіб у вже наявному зобов`язанні (заміна активного суб`єкта) зі збереженням самого зобов`язання. У такому разі страхувальник передає свої права страховикові на підставі договору і сприяє реалізації останнім прийнятих суброгаційних прав. У випадку регресу одне зобов`язання замінює собою інше, але переходу прав від одного кредитора до іншого не відбувається. З урахуванням вищевикладеного, аналізуючи вказані роз`яснення Вищого спеціалізованого суду України, суд вважає, що внаслідок виплати позивачем потерпілому суми страхового відшкодування за договором добровільного страхування наземного транспорту №1682/20-Т/К/10 від 01.07.2020 в сумі 16774,20 грн., до позивача, страхової компанії, перейшло право вимоги (суброгації) шкоди і страховою виплатою в сумі 16774,20 грн. до винної у ДТП особи. Відтак позовні вимоги є доведеними та такими, що підлягають задоволенню. Відповідно до ст.\~141 ЦПК України з відповідача на користь позивача також слід стягнути понесені останнім витрати зі сплати судового збору пропорційно розміру задоволених вимог, що становить 3028 грн. На підставі викладеного ,

Outcome: approved