Jurisdiction: civil
Date: 2024-06-03 00:00:00

Представник позивача 27.04.2024 засобами поштового зв`язку надіслав до суду позовну заяву, яку зареєстровано загальною канцелярією 30.04.2024, просив: стягнути з відповідача, Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) частину невиплаченого страхового відшкодування за шкоду, завдану транспортному засобу марки «Honda Civic», державний реєстраційний номер [NUMBER] грошові кошти в розмірі 48825 грн. 44 коп.; стягнути Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) пеню за несвоєчасно виплачене страхове відшкодування в розмірі 3990 грн. 08 коп; стягнути Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) 3% річних, нарахованих на суму невиплаченого страхового відшкодування в розмірі 404 грн. 21 коп.; стягнути Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) інфляційні витрати, нараховані на суму невиплаченого страхового відшкодування в розмірі 588 грн. 20 коп.; стягнути Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) витрати на проведення транспортно-товарознавчої експертизи в розмірі 8000 грн. 00 коп.; стягнути Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) витрати на правову допомогу в розмірі 15000 грн.; стягнути Публічного акціонерного товариства «Національна страхова компанія «Оранта», код ЄДРПОУ 00034186 на користь [PERSON] (РНОКПП [NUMBER] ) витрати із сплати судового збору в розмірі 1211 грн. 20 коп. 01.05.2024 ухвалою суду справу призначено до розгляду в порядку спрощеного провадження без повідомлення сторін. 23.05.2024 представником відповідача Публічного акціонерного товариства "Національна акціонерна страхова компанія "Оранта" Лінкевич О.В. до суду надано відзив на позовну заяву. 29.05.2024 представник позивача надав відповідь на відзив, вказав, що позивач підписав лише акт огляду транспортного засобу та погодив перелік пошкоджень, але не погодився з сумою страхового відшкодування, тому просив задовольнити позовні вимоги. 03.06.2024 до суду надійшли заперечення на відповідь на відзив. Представником відповідача зазначено про те, що відповідач не заперечує щодо відновлення транспортного засобу позивача у будь-якого суб`єкта господарювання та вказано про те, що позивач погодився з протоколом огляду, а отже з переліком, обсягом, кваліфікацією ремонтних робіт, а не сумою, оцінка ймовірного страхового відшкодування проводиться виходячи з характеристики майна на дату заподіяння збитків до настання страхового випадку, а позивачем некоректно визначено відновлювальний ремонт, не на дату заподіяного збитку. Протоколом огляду страховика зафіксовано, що якщо під час огляду транспортного засобу будуть виявлені приховані пошкодження про це слід повідомити страховика для складання додаткового акту, а в іншому випадку страхова компанія не проводить виплату за приховані пошкодження. Позивач не звертався для проведення додаткових оглядів, наряди замовлень, додані до відповіді на відзив не є оплаченими, перелік робіт визначено не суб`єктом оціночної діяльності, у задоволенні позовних вимог представник позивача просила відмовити. Дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку про часткове задоволення позовних вимог з наступних підстав. Судом встановлені наступні факти і відповідні їм правовідносини. Відповідно до протоколу про адміністративне правопорушення Серії ААд №722284, 10.11.2023 в м. Києві по пр-ту А. Глушкова водій [PERSON] керував автомобілем марки «Volkswagen», державний номерний знак [NUMBER] не був уважним, не стежив за дорожньою обстановкою, не реагував на її зміни, не дотримався бокового інтервалу та здійснив зіткнення з автомобілем «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] , під керуванням [PERSON] порушив вимоги п.2.3. (Б), 13.1 Правил дорожнього руху ( а.с. 24). Відповідно до інформації щодо чинності полісу №215768016, станом на 10.11.2023, автомобіль марки «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] застрахований у ПАТ «НАСК «Оранта» ( а.с. 26). 13.11.2023 [PERSON] зареєстрував повідомлення про ДТП у ПАТ НАСК «Оранта» за №23-32-101713 ( а.с. 28). 11.12.2023 [PERSON] звернувся до ПАТ НАСК «Оранта» та просив надати йому розрахунок розміру страхової виплати та документи на підставі яких було оцінено розмір заподіяної шкоди ( а.с. 29). 29.12.2023 ПАТ НАСК «Оранта» повідомлено [PERSON] про те, що автомобіль марки «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] ввезено на територію України у пошкодженому стані та в подальшому відновлено, тому застосовано при розрахунку коефіцієнт фізичного зносу 40%, виплачено страхове відшкодування у розмірі 29 078 грн. 56 коп. ( а.с. 31). Відповідно до акту огляду транспортного засобу «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] , складеного 13.11.2023 [PERSON] за участю [PERSON] у переліку пошкоджень зазначено: каркас задньої дверки, поріг, накладку порогу, задню боковину, задній бампер, диск заднього колеса, дописано про діагностику ходової та можливі приховані пошкодження, оскільки на момент огляду автомобіль був брудним ( а.с. 32-34) Згідно із ст. 3 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Відповідно до ст. 5 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Згідно із ст. 6 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Відповідно до ст. 22.1 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно із ст. 28 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов`язана з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. Відповідно до ст. 29 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Відповідно до ст. 34 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик зобов`язаний протягом двох робочих днів з дня отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для своєчасного здійснення страхового відшкодування. Протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків. Якщо представник страховика (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) не з`явився у визначений строк, потерпілий має право самостійно обрати експерта для визначення розміру шкоди. У такому разі страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний відшкодувати потерпілому витрати на проведення експертизи (дослідження). Для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та МТСБУ залучаються їх працівники. Страховиком, МТСБУ та потерпілими також можуть залучатися експерти або юридичні особи, у штаті яких є експерти. Згідно із п. 35.3 ст. 35 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», особа, якій подається заява про страхове відшкодування, зобов`язана надавати консультаційну допомогу заявнику під час складення заяви і на вимогу заявника зобов`язана ознайомити його з відповідними нормативно-правовими актами, порядком обчислення страхового відшкодування (регламентної виплати) та документами, на підставі яких оцінено розмір заподіяної шкоди. Згідно до п.36.2 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний: у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Якщо відшкодування витрат на проведення відновлювального ремонту пошкодженого майна (транспортного засобу) з урахуванням зносу здійснюється безпосередньо на рахунок потерпілої особи (її представника), сума, що відповідає розміру оціненої шкоди, зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства податку на додану вартість. При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється за умови отримання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) документального підтвердження факту оплати проведеного ремонту. Якщо у зв`язку з відсутністю документів, що підтверджують розмір заявленої шкоди, страховик (МТСБУ) не може оцінити її загальний розмір, виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється у розмірі шкоди, оціненої страховиком (МТСБУ). Страховик має право здійснювати виплати без проведення експертизи (у тому числі шляхом перерахування коштів особам, які надають послуги з ремонту пошкодженого майна), якщо за результатами проведеного ним огляду пошкодженого майна страховик і потерпілий досягли згоди про розмір та спосіб здійснення страхового відшкодування і не наполягають на проведенні оцінки, експертизи пошкодженого майна. [PERSON] здійснив огляд транспортного засобу «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] у присутності потерпілого [PERSON] в [ADDRESS] 13.11.2023 ( а.с. 101), тобто в день надходження повідомлення про ДТП. ПАТ НАСК «Оранта» 13.11.2023 було отримано повідомлення про ДТП та заяву про страхове відшкодування ( а.с. 100) і на підставі документів, зазначених в п.12 Управлінням врегулювання збитків відповідальності автовласників ГО ПАТ НАСК «Оранта» затверджено страховий акт №ОЦВ-Х-23-32-101713/1, який було погоджено заступником начальника управління з координації процесу врегулювання Завадською М.В. 08.12.2023, проект складено [PERSON] ( а.с. 103). Таким чином 13.11.2023 страховик не узгодив розмір страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання страхового відшкодування. [PERSON] у відповідь на звернення до ПАТ НАСК «Оранта» 29.12.2023 було повідомлено про те, що, оскільки транспортний засіб «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] ввезено на територію України у пошкодженому стані та в подальшому відновлено, то значення коефіцієнта фізичного зносу становить 40% та про те, що виплату страхового відшкодування 08.12.2023 було здійснено на ім`я позивача в АТ «Ощадбанк» ( а.с. 104). Таким чином страховик і потерпілий не досягли згоди про розмір страхового відшкодування, 03.04.2024 [PERSON] звернувся до ТОВ «Український центр експертизи та оцінки» із заявою про проведення експертизи щодо наступного питання: «Який матеріальний збиток завданий власникові автомобіля марки HONDA, модель CIVIC, реєстраційний номер [NUMBER] , об`єм двигуна 1998, колір чорний, номер кузова [NUMBER] , рік випуску 2019 в результаті його пошкодження внаслідок ДТП, яке сталось 10 листопада 2023 року станом на дату проведення експертизи? ( а.с. 60-61). Згідно із ст. 76 ЦПК України, доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Відповідно до висновку експерта №344/04.2024 за результатами проведення транспортно-товарознавчої експертизи, складеного судовим експертом Власовим Андрієм Юрійовичем 09.04.2024, у таблиці 1 зазначено про перелік ушкоджень, характер ушкоджень та прийнятний ремонтний вплив, а саме вказано про те, що технологічно неможливий ремонт задньої правої боковини, підлягає заміні, фарбуванню, не передбачено ремонт бамперу заднього у зборі, підлягає заміні, фарбуванню, технологічно неможливо ремонт порогу та правих задніх дверей, підлягають заміні, фарбуванню ( а.с. 50), судовим експертом за цінами станом на 19.03.2024 зазначено про найменування запасних частин їх вартість, а саме двері з пр. - 13296 грн. 53 коп., поріг пр. - 6965 грн. 57 коп., бампер - 14174 грн. 35 коп., боковина з пр. - 12875 грн. 33 коп., ущільн. дверей - 973 грн. 73 коп., наклад. дверей - 570 грн. 67 коп. та 973 грн. 73 коп., а також вартість ремонтних робіт ( а.с.55). Представником відповідача до відзиву додано завірений Управлінням документального обігу та контролю протокол №85-D/14/06 огляду транспортного засобу «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] відповідно до якого не зафіксовано пошкоджень автомобіля, не пов`язаних з аварією ( а.с. 114), перераховано назви деталей та опис пошкодження, а саме бічний спойлер ремонтувати, бампер ремонтувати, боковина з пр. ремонтувати, боковина з пр. ремонт, фарбування, бампер з фарбуванням зовнішньої поверхні, двері з права, диск колеса з пр. фарб. зш. поверх., але протокол не містить підпису [PERSON] ( а.с. 114 на зв.). Відповідно до ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Представником відповідача до відзиву додано завірений Управлінням документального обігу та контролю протокол №85-D/14/06 огляду транспортного засобу «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] відповідно до якого не зафіксовано пошкоджень автомобіля, не пов`язаних з аварією ( а.с. 114), перераховано назви деталей та опис пошкодження, а саме бічний спойлер ремонтувати, бампер ремонтувати, боковина з пр. ремонтувати, боковина з пр. ремонт, фарбування, бампер з фарбуванням зовнішньої поверхні, двері з права, диск колеса з пр. фарб. зш. поверх., але даний протокол не містить підпису [PERSON] ( а.с. 114 на зв.), що суперечить п.36.2 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», оскільки позивач не був ознайомлений з протоколом огляду протокол №85-D/14/06 відповідно до якого заміні підлягає лише одна запасна частина, двері вартістю станом на 16.10.2023 14060 грн. 53 коп. ( а.с. 116 на зв.), а інші деталі в переліку та протоколі підлягають ремонту. Таким чином, ПАТ НАСК «Оранта», при визначенні розміру страхового відшкодування не було враховано позицію потерпілого та суттєво обмежено розмір страхового відшкодування на відновлення автомобіля «Honda Civic», державний номерний знак [NUMBER] . Позовні вимоги підлягають частковому задоволенню. Відповідно до висновку судового експерта ТОВ «Український центр експертизи та оцінки» Власова А.Ю. №344/04.2024, заміні підлягають не лише двері з пр. вартістю станом на 19.03.2024 - 13296 грн. 53 коп., ремонт яких технологічно не є можливим, а і поріг пр. вартістю 6965 грн. 57 коп., бампер - 14174 грн. 35 коп., боковина з пр. - 12875 грн. 33 коп., ущільн. дверей - 973 грн. 73 коп., наклад. дверей - 570 грн. 67 коп. та 748 грн. 66 коп., тому з відповідача на користь позивача підлягає стягненню страхове відшкодування у розмірі 48825 грн. 44 коп. Позивач сплатив на рахунок ТОВ «Український центр експертизи та оцінки» за проведення транспортно-товарознавчої експертизи 04.04.2024 8000 грн., тому з відповідача на користь позивача підлягають стягненню витрати понесені позивачем за експертизу. Відповідно до ст. 612 ЦК України, боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобов`язання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом. Боржник, який прострочив виконання зобов`язання, відповідає перед кредитором за завдані простроченням збитки і за неможливість виконання, що випадково настала після прострочення. Згідно із ст. 625 ЦК України, боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов`язання. Боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом. Представник позивача не заперечував, що позивачем отримано страхове відшкодування в розмірі 29 078 грн. 56 коп., визначене на підставі висновку про вартість матеріального збитку оцінювачем Видута Д.Ю. від 20.11.2023 №85-D/14/06, тому позовні вимоги про відшкодування пені за несвоєчасно виплачене страхове відшкодування в розмірі 3990 грн. 08 коп., 3% річних, нарахованих на суму невиплаченого страхового відшкодування в розмірі 404 грн. 21 коп. та позовні вимоги про стягнення інфляційних витрат, нарахованих на суму невиплаченого страхового відшкодування в розмірі 588 грн. 20 коп. задоволенню не підлягають, оскільки відповідачем частково виплачено страхове відшкодування. Відповідно до п. 3 ч.1 ст. 141 ЦПК України, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Інші судові витрати, пов`язані з розглядом справи, покладаються: у разі часткового задоволення позову - на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Таким чином підлягають задоволенню позовні вимоги представника позивача щодо стягнення судового збору, сплаченого позивачем при зверненні до суду та частковому задоволенню вимоги щодо стягнення витрат на правничу допомогу, враховуючи складність справи та категорію спору суд приходить до висновку про стягнення з відповідача на користь позивача 10000 грн. витрат на правничу допомогу.

Outcome: partial