Jurisdiction: civil
Date: 2024-04-08 00:00:00

Позивач [PERSON] звернувся до Самарського районного суду м. Дніпропетровська із позовом до [PERSON] , ПрАТ СК «Український страховий стандарт» про стягнення з відповідача [PERSON] матеріальної шкоди у розмірі 2600,00 грн., про стягнення з відповідача ПрАТ СК «Український страховий стандарт» суму страхової виплати у розмірі 110652,16 грн., моральної шкоди 20000,00 грн., штрафних санкцій у розмірі 59039,07 грн., судового збору у розмірі 1937,22 грн. В обґрунтування своїх вимог позивач зазначив, що 28.11.2022 року сталась ДТП за участю автомобіля Geeli, д.н [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , і автомобіля BMW, д.н. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . Постановою суду від 01.02.2023 року у справі №202/1647/22 [PERSON] визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого\~ст. 124 КУпАП. На час ДТП цивільно-правова відповідальність автомобіля Geeli, д.н [NUMBER] була застрахована у ПрАТ\~СК\~«Український страховий стандарт». Про скоєння ДТП страхову компанію повідомив водій [PERSON] . Внаслідок ДТП автомобіль позивач зазнав пошкоджень, внаслідок чого позивачу спричинено матеріальні збитки, які має відшкодувати йому страхова компанія, за винятком франшизи, встановленої в договорі обов`язкового страхування. Розмір матеріальних збитків, заподіяних автомобілю BMW, д.н. [NUMBER] , становить 106532,16 грн. Крім того позивачу має бути відшкодовані матеріальні збитки понесені ним на проведення експертизи 6000,00 грн, послуги евакуатора 1200,00 грн, та 3500,00 грн., зберігання автомобіля на штраф майданчику 2200,00 грн. Загальний розмір матеріальних збитків, з вирахуванням розміру франшизи 2600,00 ГРн., становить 110652,16 грн., які позивач просить стягнути зі страхової компанії. З відповідача [PERSON] позивач просить сягнути франщизу в розмірі 2600,00 грн. У зв`язку із простроченням виплати страхового відшкодування страховою компанією, позивач також просить стягнути з ПрАТ\~СК\~«Український страховий стандарт»: пеню за період з 28.11.2022 року по 21.11.2023 року в загальному розмірі 50736,25 грн.; 3% річних з 28.11.2022 року за 358 днів прострочки в загальному розмірі 3256,00 грн, втрати від інфляції за період з 01.12.2022 року по 30.10.2023 року в загальному розмірі 5046,84 грн. Крім того, внаслідок бездіяльності страхової компанії, що є явним порушенням законодавства та зобов`язань за договором страхування, що призвело до душевних хвилювань позивача та вимагало додаткових зусиль і часу, впливало на особисті , сімейні стосунки, позивачу була завдана моральна шкода, яку він оцінює у 20000,00 грн.і просить стягнути її зі страхової компанії. Ухвалою суду від 08 січня 2024 року було відкрито провадження у справі, призначено розгляд справи в порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням учасників провадження. Позивача в судове засідання не з`явився, подав заяву про розгляд справи без його участі, позовні вимоги підтримує, просить їх задовольнити, не заперечував проти заочного розгляду справи. Відповідач [PERSON] в судове засідання повторно не з`явився. Про дату, час і місце розгляду справи повідомлявся належним чином за адресою проживання, зазначеною у позовній заяві. Причини неявки суду не повідомив. Представник відповідача ПрАТ\~СК\~«Український страховий стандарт» в судове засідання не з`явився, причини неявки суду не повідомив. Про дату, час і місце розгляду справи повідомлявся належним чином,у тому числі шляхом направлення судової повістки до Електронного кабінету. Представник третьої особи Моторне (транспортне) страхове бюро України подав заяву про розгляд справи без його участі. Суд, відповідно до ч. 1\~ст. 280 ЦПК України, ухвалив розглянути справу за відсутності учасників провадження, на підставі наявних у справі доказів постановити заочне рішення суду. Відповідно до вимог ст.\~247\~ч.\~2\~ЦПК України фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Дослідивши надані суду письмові докази, суд дійшов наступного висновку. Статтею 81 ЦПК України\~передбачено, що кожна сторона зобов`язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими особами, які беруть участь у справі. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. За змістом\~ст.89 ЦПК України\~суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу. Згідно зі\~статтею 979 Цивільного кодексу України\~за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Відповідно до частини першої\~статті 5 ЗУ "Про страхування"\~страхування може бути добровільним або обов`язковим. Одним із видів обов`язкового страхування є страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (п.9 ч.1 ст. 7 ЗУ «Про страхування»). Відповідно до п.2.1 статі 2 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( далі Закон № 1961-IV) відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються\~Конституцією України,\~Цивільним кодексом України,\~Законом України\~"Про страхування", цим та іншими законами України і нормативно-правовими актами, прийнятими відповідно до них. Якщо норми цього Закону передбачають інше, ніж положення інших актів цивільного законодавства України, то застосовуються норми цього Закону. Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників ( стаття 3\~Закон № 1961-IV). Страховим випадком, відповідно до статті 6 Закону № 1961-IV, є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. 28.11.2022 року о 18-00 в м. Дніпро по пр.. Слобожанському, біля е/о №595, водій [PERSON] , керуючи авто Geeli, д.н [NUMBER] , не вжив заходів аж до зупинення,зменшення швидкості або безпечного об`їзду, через що скоїв наїзд на авто BMW, д.н. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , який зупинився попереду. Внаслідок ДТП автомобіль позивача [PERSON] зазнав механічних ушкоджень. Постановою Індустріального районного суду м. Дніпропетровська від 01.02.2023 року у справі №202/1647/22 [PERSON] визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого\~ст.\~124\~КУпАП ( а.с.13). Згідно з ч. 4\~ст. 82 ЦПК України,\~обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. На час ДТП цивільно-правова відповідальність автомобіля Geeli, д.н [NUMBER] була застрахована у ПрАТ\~СК\~«Український страховий стандарт» згідно із полісом №АР 2868455. У полісі встановлені ліміти страхової сум на одного потерпілого:за шкоду,заподіяну майну 130000,00 грн., франшиза 2600,00 грн. (а.с.17). Як вказує позивач про настання ДТП страхову компанію повідомив відповідач [PERSON] . Частиною 1 статті 22 ЦК України\~передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до ч.2\~ст.22 ЦК України\~збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Відповідно до статті 22 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ( далі Закон № 1961-IV) у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи (пункт 22.1). Згідно зі ст. 29 Закону № 1961-IV у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Відповідно до ст. 30 Закону №\~1961-IVтранспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до п. 35.1, п.35.2 ст. 35 Закону № 1961-IVдля отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених\~статтею 41\~цього Закону, - МТСБУ) заяву про страхове відшкодування Відповідно до п. 36.1, п. 36.2 ст. 36\~Закон № 1961-IV страховик (у випадках, передбачених\~статтею 41\~цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: partial