Jurisdiction: civil
Date: 2024-04-09 00:00:00

Позивач звернувся до суду з позовом до відповідача про відшкодування шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. В обґрунтування позову зазначив, що 06.08.2023 року о 18 год. 09 хв. по [ADDRESS] водій [PERSON] , керуючи автомобілем KIA CERATO, державний номерний знак [NUMBER] , в порушення п.12.1 ПДР України, не вибрав безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його, та безпечно керувати ним, в результаті чого здійснив наїзд на електроопору. Внаслідок ДТП автомобіль отримав механічні пошкодження з матеріальними збитками, травмованих немає. У результаті даного ДТП пошкоджено транспортний засіб регулювання дорожнього руху та завдано збитків КП «Транспортна інфраструктура міста», яка є балансоутримувачем світлофорного об`єкту. Постановою Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська від 06.09.2023р. по справі №199/6880/23 відповідача визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Для визначення завданої матеріальної шкоди позивачем, внаслідок пошкодження в ДТП світлофорного об`єкту, був складений дефектний акт на ремонт після дорожньо-транспортної пригоди. На підставі зазначеного дефектного акту від 07.08.2023 було виконано будівельні роботи з ремонту світлофорного об`єкту та складено довідку про вартість виконаних будівельних робіт та витрат за серпень 2023 р. (форма КБ-3), акт №1/08 приймання виконаних будівельних робіт за серпень 2023 року (форма КБ-2в), акт вартості устаткування, придбання якого покладено на виконавця №1/08 за серпень 2023 року. Вартість матеріальної шкоди, завданої КП «Транспортна інфраструктура міста» ДМР внаслідок пошкодження в ДТП світлофорного об`єкта за адресою: по [ADDRESS] (перехрестя вул. Передова - вул. Вітчизняна м. Дніпро) склала 75429,10 грн. Цивільно-правова відповідальність відповідача була застрахована у ПрАТ "СК «Євроінс Україна", поліс № 216061564. З метою належного захисту своїх прав та отримання коштів, витрачених на проведення ремонтних робіт, позивач забезпечив звернення до ПрАТ "СК "Євроінс Україна" із заявою про страхове відшкодування в розмірі 75429,10 грн. На розрахунковий рахунок позивача 24.01.2024р ПрАТ "СК "Євроінс Україна" було відшкодовано 38767,95 грн. Тож, різниця невідшкодованої суми ПрАТ "СК "Євроінс Україна" становить 36661,15грн., яку позивач просить стягнути з відповідача на його користь, а також судові витрати по справі. Ухвалою суду від 16 лютого 2024 року по справі призначено справу до розгляду у порядку спрощеного провадження без виклику сторін та надано відповідачу строк для подання відзиву на позовну заяву. Відповідач правом на подачу письмового відзиву на позов не скористався. Суд, дослідивши матеріали справи, вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав. Кожна особа має право в порядку, встановленому законом, звернутися за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів (ч. 1 ст.4 ЦПК України). Відповідно до ч. 1 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає цивільні справи не інакше, як за зверненням фізичних чи юридичних осіб, поданим відповідно до цього Кодексу в межах заявлених ними вимог і на підставі доказів сторін та інших осіб, які беруть участь у справі. Судом встановлено, що 06.08.2023 року о 18 год. 09 хв. по [ADDRESS] водій [PERSON] , керуючи автомобілем KIA CERATO, державний номерний знак [NUMBER] , в порушення п.12.1 ПДР України, не вибрав безпечної швидкості руху, щоб мати змогу постійно контролювати його, та безпечно керувати ним, в результаті чого здійснив наїзд на електроопору. Внаслідок ДТП автомобіль отримав механічні пошкодження з матеріальними збитками, травмованих немає. Постановою Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська від 06.09.2023р. по справі №199/6880/23 відповідача визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Відповідно до ч.6 ст.82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Відповідно до довідки КП «Транспортна інфраструктура міста» ДМР від 07.08.2023 року світлофорний об`єкт, розташований за адресою: м. Дніпро, вул. Передова - вул. Вітчизняна, перебуває на балансі КП «Транспортна інфраструктура міста» ДМР. Законом України «Про автомобільні дороги» встановлений обов`язок органів місцевого самоврядування утримувати автомобільні дороги в належному стані. Так, у ч. 1 ст.16 Закону України «Про автомобільні дороги» встановлено, що вулиці і дороги міст та інших населених пунктів знаходяться у віданні органів місцевого самоврядування і є комунальною власністю. Відповідно до ст.18 Закону України «Про автомобільні дороги» складовими вулиць і доріг міст та інших населених пунктів є: проїзна частина вулиць і доріг, трамвайне полотно, дорожнє покриття, штучні споруди, споруди дорожнього водовідводу, технічні засоби організації дорожнього руху, зупинки міського транспорту, стоянки таксі, тротуари, пішохідні та велосипедні доріжки, зелені насадження, наземні та підземні мережі, майданчики для паркування. Згідно з п.8.1.ПДРУкраїни регулювання дорожнього руху здійснюється за допомогою дорожніх знаків, дорожньої розмітки, дорожнього обладнання, світлофорів, а також регулювальниками. Відповідно до Правил утримання технічних засобів регулювання дорожнього руху вулично-дорожньої мережі населених пунктів, затверджених наказом Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України № 296 від 08.11.2017р., до технічних засобів регулювання дорожнього руху належать дорожні світлофори, світлова сигналізація, табло зворотного відліку, дорожні знаки, огородження, дорожня розмітка, напрямні стовпчики, пристрої примусового зменшення швидкості, периферійне обладнання (контролери, засоби обробки і передачі інформації, засоби диспетчерського зв`язку). Таким чином, світлофорні об`єкти, будучи технічними засобами організації дорожнього руху, перебувають в комунальній власності міста. Згідно з дефектним актом на ремонт після ДТП світлофорного об`єкту Передова - вул. Вітчизняна, затвердженого 07.08.2023 року, довідкою про вартість виконаних будівельних робіт та витрати за серпень 2023 року, актом № 1/08 приймання виконаних будівельних робіт за серпень 2023 року вартість виконаних будівельних робіт з ремонту світлофорного об`єкту становила 75429,10 грн. Відповідно до ст. 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. При цьому, збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Згідно зіст.1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини. Як вбачається з ч. 2ст. 1187 ЦК України, шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно із ст. 1192 ЦК України з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Позивач вказав, що частину суми збитку відшкодовано страховиком, на підтвердження чого надав платіжну інструкцію від 18.10.2023 року, відповідно до якої ПАТ «СК «Євроінс Україна», де на момент дорожньо-транспортної пригоди була застрахована цивільно-правова відповідальність [PERSON] , поліс № 216061564, сплатило позивачу за згідно акту № 110973/1/2023 страхове відшкодування в розмірі 38767,95 грн. Відповідно до ст. 1194 ЦК України, особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Таким чином, оскільки матеріальна шкода, спричинена позивачу, була відшкодована не в повному обсязі, суд доходить висновку про наявність правових підстав для задоволення позову та стягнення з відповідача різниці між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою в розмірі 36661,15 грн. Відповідно до ст. 141 ЦПК України з відповідача на користь позивача підлягають стягненню судові витрати зі сплати судового збору в розмірі 3028,00 грн. На підставі викладеного та

Outcome: approved