Jurisdiction: civil
Date: 2024-01-14 00:00:00

20 жовтня 2023 року представник Моторного (транспортного) страхового бюро України Гермаш С. М., який діє на підставі довіреності від № 6-01/36 від 06 грудня 2022 року, звернувся засобами «Електронний суд» до суду з позовною заявою до [PERSON] , в якій просить стягнути з відповідача на користь позивача завдані збитки в порядку регресу у розмірі 27515, 67 грн та судовий збір у розмірі 2684 грн. В обґрунтування\~позовних вимог\~посилається на\~те,\~що 05\~червня 2021\~року близько\~22\~години 54\~хвилин у\~м.\~Харкові по\~вул.\~Лисаветинська,\~3Б\~мала місце\~дорожньо-транспортна\~пригода за\~участю транспортного\~засобу «Daewoo\~Lanos»\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~під керуванням\~ [PERSON] \~та транспортного\~засобу «Peugeot»\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~під керуванням\~ [PERSON] .\~Постановою Червонозаводського\~районного суду\~м.\~Харкова від\~02\~вересня 2021\~року [PERSON] визнаний\~винним у\~вчинені адміністративного\~правопорушення,\~передбаченого ст.\~124\~КУпАП.\~На момент\~настання страхового\~випадку цивільно-правова\~відповідальність відповідача\~була не\~застрахована.\~Вартість матеріального\~збитку,\~завданого власнику\~транспортного засобу\~«Peugeot»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~становить 27058\~грн 74\~коп.\~На підставі\~Наказу про\~відшкодування шкоди\~з фонду\~захисту потерпілих\~МТСБУ здійснило\~регламентну виплату\~потерпілому у\~розмірі 26\~012\~грн 84\~коп. Окрім того, позивач поніс додаткові витрати на збір документів та визначення розміру шкоди у розмірі 1 502 грн 83 коп., у зв`язку з чим у МТСБУ виникло право регресної вимоги до відповідача щодо відшкодування завданої шкоди. Ухвалою Київського районного суду м. Харкова від 24 жовтня 2023 року позовну заяву було залишено без руху, позивачу наданий строк для усунення недоліків 10 днів з дня вручення копії ухвали. У встановлений законом строк позивач усунув недоліки позовної заяви. Ухвалою Київського районного суду м. Харкова від 06 листопада 2023 року провадження у справі відкрито, розгляд справи ухвалено здійснювати в порядку спрощеного позовного провадження в судовому засіданні з викликом сторін. Відповідачу запропоновано надати відзив на позовну заяву. Представник позивача Моторного (транспортного) страхового бюро України Гермаш С. М. у судове засідання не з`явився, надав до суду заяву, в якій просив розглядати справу за відсутності представника позивача, позовні вимоги підтримав в повному обсязі, не заперечував проти розгляду справи в заочному порядку. Відповідач у судове засідання повторно не з`явився, про дату, час і місце судових засідань був повідомлений своєчасно та належним чином, причини неявки суду не повідомив, правом надання відзиву на позовну заяву не скористався, заяв про відкладення розгляду справи не подавав. Оскільки сторони у судове засідання не з`явились, відповідно до вимог ч. 2 ст. 247 ЦПК України фіксування судового засідання технічними засобами не здійснювалось. Відповідно до ухвали суду від 06 листопада 2023 року враховуючи, що в справі є достатні дані про права і взаємовідносини сторін, відповідач належним чином повідомлений про місце і час судового засідання, суд розглядає справу у відсутності відповідача та згідно з ч. 4 ст. 223 ЦПК України постановляє заочне рішення на підставі наявних у справі доказів, що відповідає положенням ст. 280 ЦПК України. Суд, дослідивши надані сторонами докази у їх сукупності, встановив наступні обставини та відповідні їм правовідносини, що виникли між сторонами. Суд встановив, що 05 червня 2021 року близько 22 години 54 хвилини у м. Харкові по вул. Лисаветинська, 3Б мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «Daewoo Lanos» державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Постановою Червонозаводського районного суду м. Харкова від 02 вересня 2021 року [PERSON] визнаний винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП України, накладено адміністративне стягнення у виді штрафу у розмірі 850 грн. Постанова суду набрала законної сили 13 вересня 2021 року. Згідно з ч. 6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалено вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Зі змісту\~повідомлення про\~дорожньо-транспортну\~пригоду від\~05\~червня 2021\~року слідує,\~що 05\~червня 2021\~року близько 22 години 54 хвилини за адресою: м. Харків, вул. Лисаветинська, 3Б транспортний засіб «Daewoo Lanos» державний номерний знак « [NUMBER] », не обрав безпечної швидкості руху, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем «Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] ». Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП транспортний засіб «Daewoo Lanos» державний номерний знак « [NUMBER] » не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності. Зі змісту повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 05 червня 2021 року слідує, що цивільно-правова відповідальність [PERSON] , яка є власником транспортного засобу «Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] », була застрахована в МЕТА-ГАРАНТ на період з 13 квітня 2021 року по 12 квітня 2022 року. 07 липня 2021 року [PERSON] звернулася до Моторного (транспортного) страхового бюро України із заявою про відшкодування шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що сталася 05 червня 2021 року у м. Харкові по вул. Лисаветинська, 3Б за участю транспортного засобу Daewoo Lanos» державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та транспортного засобу Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] . Зі змісту протоколу технічного огляду ктз від 02 серпня 2021 року вбачається, що 02 серпня 2021 року проведений огляд автомобіля Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] », під час якого встановлено, що автомобіль внаслідок дорожньо-транспортної пригоди отримав зокрема пошкодження крила, дверей, дисків та інше. Відповідно до Звіту з визначення вартості відновлювального ремонту автомобіля № 901 від 25 серпня 2021 року вартість відновлювального ремонту автомобіля Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] » становить 40786,43 грн, коефіцієнт фізичного зносу складових автомобіля складає 0,70. Вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу автомобіля становить 27058,74 грн із врахуванням ПДВ на складові. Як вбачається\~зі змісту\~довідки №\~1\~від 28\~жовтня 2021\~року про\~розмір відшкодування\~шкоди з\~фонду захисту\~потерпілих у\~справі №\~77774, власнику пошкодженого транспортного засобу Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] », [PERSON] визначений розмір відшкодування у загальному розмірі 26012,84 грн. На підставі наказу «Про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих [PERSON] у справі № 77774 позивач здійснив виплату відшкодування власнику пошкодженого транспортного засобу - Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] » в загальному розмірі 26012,84 грн за шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди, що підтверджується платіжною інструкцією № 1106240 від 29 жовтня 2021 року. Крім того, з метою встановлення розміру заподіяння шкоди, МТСБУ залучило суб`єкта оціночної діяльності ФОП [PERSON] , послуги якого відповідно до платіжної інструкції № 1103037 від 30 серпня 2021 року коштували 1502,83 грн. Суд на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин та досліджених в судовому засіданні наданих доказів, дійшов висновку про повне задоволення позовних вимог, виходячи з таких правових підстав. Правовідносини, які виникли між відповідачем та позивачем - Моторним (транспортним) страховим бюро України з відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з регламентною виплатою, регулюються нормами ЦК України та спеціальним Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Статтею 22 ЦК України передбачено що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, зокрема якщо особа зазнала втрати у зв`язку з пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила для відновлення свого порушеного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до п. 1 ч. 2 ст. 22 ЦК України реальними збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права. Положеннями ч. 1 ст. 1166 ЦК України встановлено, що майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Згідно з ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Частиною першою статті 1191 Цивільного кодексу України передбачено право особи, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Відповідно до ст. 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. Положеннями ст.ст. 3, 5 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст. 980 ЦК України передбачено, що обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників (страхувальників) наземних транспортних засобів здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Відповідач на момент дорожньо-транспортної пригоди не виконав вимогу Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів. Відповідно до ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до ст. 41 п. 41.1 п.п. «а» Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно з п. 22.1. ст. 22 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Поняття шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, визначено статтею 28 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» - це шкода, пов`язана, у тому числі, з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. За змістом ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Приписами статті 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та МТСБУ залучаються їх працівники. Страховиком, МТСБУ та потерпілими також можуть залучатися аварійні комісари, експерти або юридичні особи, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти. Згідно з пунктом 38.2.1. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Отже, законом встановлений порядок стягнення коштів, виплачених МТСБУ на відшкодування шкоди особі потерпілій у ДТП, саме в порядку регресу, якщо така шкода спричинена водієм транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно з ч. 1 ст. 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Відповідно до ч. 1 ст. 89 ЦПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Матеріалами справи підтверджено, що в результаті дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце внаслідок порушення відповідачем Правил дорожнього руху України, автомобілі отримали механічні пошкодження. Зокрема, на підставі протоколу технічного огляду ктз та ремонтної калькуляції встановлено, що транспортний засіб «Peugeot» державний номерний знак « [NUMBER] », внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 05 червня 2021 року, отримав механічні пошкодження на суму 27058,74 грн із врахуванням коефіцієнту фізичного зносу. Позивач на підставі заяви потерпілої сторони про виплату страхового відшкодування сплатив суму страхового відшкодування у розмірі 26012, 84 грн, що підтверджується наявною в матеріалах справи платіжною інструкцією № 1106240 від 29 жовтня 2021 року. Доказів, які б спростовували викладені в позовній заяві обставини, в матеріалах справи не міститься. Крім того, позивач поніс додаткові витрати на збір документів для визначення розміру спричиненої внаслідок ДТП шкоди, які складають 1502, 83 грн, що підтверджується платіжною інструкцією № 1103037 від 30 серпня 2021 року. Враховуючи вищенаведене, загальний розмір фактично понесених витрат МТСБУ склав 27515, 67 грн. Відповідно до ст. 993 ЦК України до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Аналізуючи встановлені судом фактичні обставини справи в контексті викладених норм законодавства, а також досліджені в судовому засіданні докази в їх сукупності, суд вважає обґрунтованими та такими, що підтверджуються наявними в матеріалах справи письмовими доказами заявлені позивачем вимоги щодо стягнення з відповідача матеріальної шкоди. Суд погоджується, що у позивача виникло право зворотної вимоги до [PERSON] як до винної особи в розмірі понесених витрат, що в загальному розмірі складають 27515, 67 грн, оскільки дана особа на момент ДТП не мала договору обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Беручи до уваги викладене, суд дійшов висновку, що позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України є обґрунтованими, підтверджені належними та допустимими доказами, не спростовані відповідачем, у зв`язку з чим підлягають задоволенню. Відповідно до ч. 1 ст. 141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, а тому з відповідача на користь позивача підлягають стягненню судові витрати зі сплати судового збору у розмірі 2684 грн. На підставі викладеного,

Outcome: approved