Jurisdiction: civil
Date: 2023-12-10 00:00:00

До Ірпінського міського суду Київської області надійшла позовна заява Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про стягнення суми сплаченого майнового відшкодування, в якій позивач просить: стягнути з [PERSON] на користь МТБСУ суму сплаченого страхового відшкодування в розмірі 133 434 (сто тридцять три тисячі чотириста тридцять чотири) гривні 80 копійок та сплачений судовий збір в розмірі 2\~270 (дві тисячі двісті сімдесят) гривень. В обґрунтування вимог позивач вказує, що 17 травня 2020 року о 15 год. 20 хв. в Київській області, м.Буча сталася дорожньо-транспортна пригода (надалі - ДТП) за участю транспортних засобів: «BMW» (номерний знак [NUMBER] ), яким керував [PERSON] (надалі - Відповідач); «SUBARU» (номерний знак [NUMBER] ) (надалі - автомобіль Потерпілого), яким керував [PERSON] (надалі - Потерпілий). Постановою Ірпінського міського суду Київської області від 09 червня 2020 року по справі №367/3226/20 відповідача було визнано винним та притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення. \~ \~ \~ \~ Зазначає, що на момент настання страхового випадку цивільно-правова відповідальність Відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Цивільно-правова відповідальність Потерпілого була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (Поліс №АО/0981708). Додає, що потерпілий своєчасно звернувся до Позивача із Повідомленням про ДТП від 25 травня 2020 року, та Заявою про виплату страхового відшкодування від 25 травня 2020 року. Вартість відновлювального ремонту автомобіля Потерпілого, пошкодженого внаслідок ДТП. склала 130 000 (сто тридцять тисяч) гривень. Розрахунок та виплата страхового відшкодування проводився на основі: звіту про визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу від 28 червня 2020 року; наказу №3.1/125 від 24 липня 2020 року; довідки № 1 від 22 липня 2020 року. Загальний розмір витрат МТСБУ з урахуванням витрат на збір документів, послуги аварійного комісара та визначення розміру шкоди складає: 133 434 (сто тридцять три тисячі чотириста тридцять чотири) гривні 80 копійок. Стверджує, що Позивач відшкодував завдані Відповідачем збитки внаслідок ДТП у розмірі 130 000 (сто тридцять тисяч) гривень, а також витрати на послуги аварійного комісара в розмірі 1870 (одна тисяча вісімсот сімдесят) гривень, витрати на оплату послуг по справі в розмірі 1564 (одна тисяча п`ятсот шістдесят чотири) гривні 80 копійок. З метою захисту своїх прав та інтересів Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулось до суду. Ухвалою Ірпінського міського суду Київської області від 14 грудня 2021 року відкрито провадження у даній справі, розгляд справи вирішено здійснювати за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін та призначено справу до судового розгляду по суті. В судове засідання позивач не з`явився, про час та дату судового розгляду повідомлений належним чином. До суду надав клопотання про розгляд справи за його відсутності, позов підтримав та просив суд задовольнити його у повному обсязі, щодо прийняття заочного рішення не заперечував. В судове засідання відповідач не з`явився, про час та місце розгляду справи повідомлявся належним чином шляхом розміщенням оголошення на сайті «Судова влада України», а тому відповідно до вимог\~ст. 280 ЦПК України, суд вважає за можливе розглянути справу без його участі та ухвалити заочне рішення на підставі наявних у справі доказів. Суд, дослідивши письмові матеріали справи, вважає позов таким, що підлягає задоволенню, з наступних підстав. Відповідно до копії постанови Ірпінського міського суду Київської області від 09 червня 2020 року у справі № 367/3226/20, 17.05.2020 року о 15год. 20хв. в Київській області, м. Буча, водій [PERSON] , керував автомобілем BMW 745i д.н.з. [NUMBER] , рухаючись по вул. А.Михайлівського, виїжджаючи на вул. Тургенєва не виконав вимогу дорожнього знаку 2.1 «Дати дорогу» допустив зіткнення з автомобілем SUBARU д.н.з. [NUMBER] , який рухався по головній дорозі по вул. Тургенєва. Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, а водій порушив вимоги п.16.11 ПДР України, за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП, у зв`язку з чим [PERSON] визнано винуватим у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Відповідно до витягу полісу з централізованої бази даних МТСБУ, відсутній чинний договір внутрішнього страхування за параметрами транспортного засобу [NUMBER] . 25 травня 2020 року потерпілий [PERSON] звернувся до Моторного (транспортного) страхового бюро України із повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду. 25 травня 2020 року [PERSON] звернувся з заявою до Моторного (транспортного) страхового бюро України, в якій просив сплатити страхове відшкодування оціненої школи заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди (ДТП), що сталася 17 травня 2020 року в в Київській області, м. Буча,, за участю транспортного засобу BMW 745i д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу SUBARU, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . Транспортний засіб SUBARU, державний номер [NUMBER] , на час ДТП був забезпечений полісом №0981708 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і з терміном дії 20 липня 2019 року до 19 липня 2020 року. Згідно із копією свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу власником транспортного засобу SUBARU, державний номер [NUMBER] , є [PERSON] . Згідно звіту Вих.№ 4159 від 28 червня 2020 року про визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу SUBARU, державний номер [NUMBER] , виконаного суб`єктом оціночної діяльності [PERSON] , вартість матеріального збитку, заподіяного власнику після аварійного пошкодження КТЗ SUBARU, державний номер [NUMBER] , станом на 04 червня 2020 року без урахування ВТВ 225\~958 (двісті двадцять п`ять тисяч дев`ятсот п`ятдесят вісім) гривень 03 копійки. При вирішенні спору суд враховує зазначений звіт, як належний доказ обсягу завданої шкоди, оскільки стороною суду надано підтвердження про фаховість, кваліфікацію вказаного оцінювача. МТСБУ визначило розмір регламентної виплати в розмірі 130\~000 (сто тридцять тисяч) гривень, що підтверджується копією розрахунку вартості КТЗ SUBARU, державний номер [NUMBER] , від 21 липня 2020 року, номер справи 67933. На підставі зазначеної довідки, було винесено Наказ МТСБУ на підставі якого, департаменту фінансів наказано сплатити на рахунок [PERSON] суму в розмірі 130\~000 (сто тридцять тисяч) гривень за шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди. Згідно із довідкою № 1 від 22 липня 2020 року про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих сума до сплати становить 130\~000 (сто тридцять тисяч) гривень. Відповідно до платіжного доручення № 1480619 від 27 липня 2020 року МТСБУ здійснило виплату по справі №67933, згідно наказу №3.1/125 від 24 липня 2020 року [PERSON] в сумі 130\~000 (сто тридцять тисяч) гривень. Згідно із платіжним дорученням № 1481060 від 14 серпня 2020 року МТСБУ здійснило виплату за послуги аваркома (експерта) по справі №67933, згідно рахунку № 946 від 28 червня 2020 року ФОП [PERSON] в сумі 1 870 (одна тисяча вісімсот сімдесят) гривень. Згідно із платіжним дорученням № 1481027 від 14 серпня 2020 року МТСБУ здійснило виплату за послуги по справі №67933, згідно рахунку № АО636 від 28 липня 2020 року ТОВ «Аудатекс Україна» в сумі 1 564 (одна тисяча п`ятсот вісімдесят чотири) гривні 80 копійок. Таким чином, фактичні витрати МТСБУ на відшкодування витрат, пов`язаних з регламентною виплатою по страховому випадку складаються в загальній сумі 133 434 (сто тридцять три тисячі чотириста тридцять чотири) гривні 80 копійок. Відповідно до пунктів 3, 4 частини першої\~статті 3 ЦК України\~загальними засадами цивільного законодавства є: свобода договору, свобода підприємницької діяльності, яка не заборонена законом. Підстави виникнення цивільних прав та обов`язків визначені в\~ЦК України, зокрема, з договорів та інших правочинів. Статтею 14 ЦПК\~України\~визначено, що цивільні обов`язки виконуються у межах, встановлених договором або актом цивільного законодавства. Виконання цивільних обов`язків забезпечується засобами заохочення та відповідальністю, які встановлені договором або актом цивільного законодавства. Відповідно до ст.22 ЦК України, особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є: втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Відповідно до ч.1,2 ст.1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів тому, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди і ін.) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до п.1 ч.1 ст.1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Згідно з роз`ясненнями, викладеними в постанові Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ № 4 від 01.03.2013 р. «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», особою, яка зобов`язана відшкодувати шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, є фізична або юридична особа, що на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди, позички тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Якщо особа під час керування транспортним засобом має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії і реєстраційний документ на транспортний засіб, переданий їй власником або іншою особою, яка на законній підставі використовує такий транспортний засіб, то саме ця особа буде нести відповідальність за завдання шкоди. Відповідно до п.21.4 ст.21 Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» № 1961-IV (далі - Закон № 1961-IV), у разі експлуатації транспортного засобу на території України без наявності чинного поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності особа несе відповідальність, встановлену законом. Відповідно до п.39.1, п.39.2.1 ст.39 Закону № 1961-IV МТСБУ є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам; є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до цього Закону, законодавства України та свого Статуту. Основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодування на умовах, передбачених цим Законом . Відповідно до п.2.1 ст.2 Закону № 1961-IV відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів регулюються Конституцією України (254к/96-ВР), Цивільним кодексом України (435-15), Законом України «Про страхування» (85/96-ВР), цим та іншими законами України і нормативно-правовими актами, прийнятими відповідно до них. Якщо норми цього Закону передбачають інше, ніж положення інших актів цивільного законодавства України, то застосовуються норми цього Закону. Згідно з п.п. а п. 41.1 статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно п. 36.2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний: у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Якщо відшкодування витрат на проведення відновлювального ремонту пошкодженого майна (транспортного засобу) з урахуванням зносу здійснюється безпосередньо на рахунок потерпілої особи (її представника), сума, що відповідає розміру оціненої шкоди, зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства податку на додану вартість. При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється за умови отримання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) документального підтвердження факту оплати проведеного ремонту. Згідно із п.п. 38.2.1. п. 38.2 ст.38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресивний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Частина перша ст.1191 ЦК України передбачає, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлено законом. Відповідно до частин першої, третьої\~статті 13 ЦПК України\~суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього\~Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Учасник справи розпоряджається своїми правами щодо предмета спору на власний розсуд. Таке право мають також особи, в інтересах яких заявлено вимоги, за винятком тих осіб, які не мають процесуальної дієздатності. Згідно із частиною першою\~статті 81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Відповідно до\~статті 89 ЦПК України\~суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів). Враховуючи, що судом встановлено на підставі зібраних по справі доказів те, що ДТП сталася з вини водія [PERSON] , який на той час не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, у зв`язку з чим, МТСБУ проведено страхову виплату іншому учаснику ДТП на відшкодування завданого збитку, суд дійшов висновку про обґрунтованість вимог позову про стягнення витрат в розмірі 133\~434 (сто тридцять три тисячі чотириста тридцять чотири) гривні 80 копійок та його задоволення. Відповідно до вимог\~статті 141 ЦПК України\~з відповідача на користь позивача підлягає стягненню сплачений позивачем судовий збір у розмірі 2\~270 (дві тисячі двісті сімдесят) гривень.

Outcome: approved